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tommaso_domenis
Italy
Приєднався 11 бер 2021
Racconto quello che mi succede mentre provo a diventare un pilota
Per info e collaborazioni tommaso.domenis.78@gmail.com
Per info e collaborazioni tommaso.domenis.78@gmail.com
PROVO UN’AUTO DA CORSA !! - Michael Racing - un Giorno da Pilota
Mi sono fatto attendere per questo primo video dell'anno ma diciamo che ne è valsa la pena. Ecco a voi un video che aspettavo di mostrarvi da molto. Il mio primo vero test alla guida di un auto da rally!!!
#car #racing #motorsport #rally
#car #racing #motorsport #rally
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Відео
QUANTO HO SPESO PER FARE IL PILOTA NEL 2023 ?? *costoso*
Переглядів 1,8 тис.10 місяців тому
Eccoci anche quest'anno per fare il recap delle spese che ho dovuto affrontare per prendere parte a tutte le gare di quest'anno, a differenza dell'anno scorso ho analizzato molto più precisamente le varie spese e le ho spiegate nel dettaglio, spero che il video vi sia utile e buona visione. #kart #money #problem
YOUTUBE MI PAGA PER CORRERE IN KART - Lignano Circuit - Sprint Series SWS
Переглядів 2,1 тис.10 місяців тому
Finalmente fuori un episodio davvero speciale di cui sono particolarmente fiero. Ho da poco iniziato a monetizzare i video che faccio sul canale e da subito mi sono detto, a che gara potrei partecipare con i guadagni del canale...beh, eccola qua. All'interno della giornata ho aggiunto una sorpresa per rendere la gara ancora più speciale perché beh, perché no. Buona visione #kart #UA-cam #money ...
Come si ALLENA un PILOTA di GOKART durante la pausa invernale?
Переглядів 1,4 тис.11 місяців тому
Come si ALLENA un PILOTA di GOKART durante la pausa invernale?
IL GRAN FINALE - La mia ultima gara in gokart nel KZR 2023 - Speciale Finale di Stagione Ep.18
Переглядів 1,4 тис.11 місяців тому
IL GRAN FINALE - La mia ultima gara in gokart nel KZR 2023 - Speciale Finale di Stagione Ep.18
RIPROVIAMOCI PER L'ULTIMA VOLTA - Pista COGIS KART - Time to Race KZR 2023 - Ep.17
Переглядів 78911 місяців тому
RIPROVIAMOCI PER L'ULTIMA VOLTA - Pista COGIS KART - Time to Race KZR 2023 - Ep.17
10 ERRORI DA EVITARE IN PISTA - GO KART
Переглядів 10 тис.Рік тому
10 ERRORI DA EVITARE IN PISTA - GO KART
SONO CROLLATO - Circuito il Sagittario - Time to Race KZR 2023 - Ep.16
Переглядів 647Рік тому
SONO CROLLATO - Circuito il Sagittario - Time to Race KZR 2023 - Ep.16
HO DELUSO LE ASPETTATIVE ? - Circuito il Sagittario - Time to Race KZR Championship 2023 - Ep.15
Переглядів 693Рік тому
HO DELUSO LE ASPETTATIVE ? - Circuito il Sagittario - Time to Race KZR Championship 2023 - Ep.15
HO FUSO IL MOTORE - Circuito il Sagittario - Time to Race KZR Championship 2023 - Ep.14
Переглядів 991Рік тому
HO FUSO IL MOTORE - Circuito il Sagittario - Time to Race KZR Championship 2023 - Ep.14
RIMONTA SOTTO LA PIOGGIA - Cremona Circuit - Time To Race KZR 2023 - Ep.13
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
RIMONTA SOTTO LA PIOGGIA - Cremona Circuit - Time To Race KZR 2023 - Ep.13
IN QUESTO VIDEO NON SUCCEDE NULLA - Cremona Circuit - Time to Race KZR 2023 - Ep.12
Переглядів 635Рік тому
IN QUESTO VIDEO NON SUCCEDE NULLA - Cremona Circuit - Time to Race KZR 2023 - Ep.12
SORPASSI AZZARDATI E WEEKEND A RISCHIO - ALA Karting Circuit - Time to Race KZR 2023 - Ep.11
Переглядів 1,3 тис.Рік тому
SORPASSI AZZARDATI E WEEKEND A RISCHIO - ALA Karting Circuit - Time to Race KZR 2023 - Ep.11
NUOVA PISTA...NUOVI INCIDENTI CONTRO IL MURO - Time to Race KZR Championship 2023 - Ep. 10
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
NUOVA PISTA...NUOVI INCIDENTI CONTRO IL MURO - Time to Race KZR Championship 2023 - Ep. 10
LA GARA PIÙ BELLA DI SEMPRE - Pista Kart Alberone - Time to Race ROTAX R-MAX 123 2023 - Ep 6
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
LA GARA PIÙ BELLA DI SEMPRE - Pista Kart Alberone - Time to Race ROTAX R-MAX 123 2023 - Ep 6
LE PEGGIORI QUALIFICHE DELLA MIA VITA - TbKart 125 - Time to Race ROTAX R-MAX 2023 - Ep 5
Переглядів 560Рік тому
LE PEGGIORI QUALIFICHE DELLA MIA VITA - TbKart 125 - Time to Race ROTAX R-MAX 2023 - Ep 5
LA PRIMA VOLTA NON SI SCORDA MAI - Time to Race KZR Championship 2023 - Ep. 9
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
LA PRIMA VOLTA NON SI SCORDA MAI - Time to Race KZR Championship 2023 - Ep. 9
SI STACCA IL SEDILE A 100 KM/H *pericoloso* - Time to Race KZR 2023 - Ep.8
Переглядів 1 тис.Рік тому
SI STACCA IL SEDILE A 100 KM/H *pericoloso* - Time to Race KZR 2023 - Ep.8
INCREDIBILE RISULTATO e TEST PROMETTENTI - Circuito della Murgia - Time to Race KZR 2023 - Ep.7
Переглядів 717Рік тому
INCREDIBILE RISULTATO e TEST PROMETTENTI - Circuito della Murgia - Time to Race KZR 2023 - Ep.7
LA MIA PRIMA VOLTA CON LE GOMME DA BAGNATO - Pista Kart Alberone - CRG Kt2 ROK
Переглядів 692Рік тому
LA MIA PRIMA VOLTA CON LE GOMME DA BAGNATO - Pista Kart Alberone - CRG Kt2 ROK
CRG KT2 VORTEX ROK SENIOR 125cc // Pista Kart Alberone // Onboard Lap POV
Переглядів 1,8 тис.Рік тому
CRG KT2 VORTEX ROK SENIOR 125cc // Pista Kart Alberone // Onboard Lap POV
MI BUTTANO FUORI ALL’ULTIMO GIRO - Circuito di Pomposa - Time to Race KZR 2023 - Ep.6
Переглядів 1,3 тис.Рік тому
MI BUTTANO FUORI ALL’ULTIMO GIRO - Circuito di Pomposa - Time to Race KZR 2023 - Ep.6
NON FINISCE BENE - Circuito di Pomposa - Time to Race KZR 2023 - Ep.5
Переглядів 1,6 тис.Рік тому
NON FINISCE BENE - Circuito di Pomposa - Time to Race KZR 2023 - Ep.5
FUORI CONTROLLO SULLA PIOGGIA - Circuito di Pomposa - Time to Race KZR 2023 - Ep. 4
Переглядів 929Рік тому
FUORI CONTROLLO SULLA PIOGGIA - Circuito di Pomposa - Time to Race KZR 2023 - Ep. 4
PAROLIN LEMANS IAME X30 125cc // Pomposa Circuit // Onboard Lap POV
Переглядів 1,3 тис.Рік тому
PAROLIN LEMANS IAME X30 125cc // Pomposa Circuit // Onboard Lap POV
PILOTA UFFICIALE PER UN GIORNO - Test Drive Parolin LeMans Iame X30 125
Переглядів 3,3 тис.Рік тому
PILOTA UFFICIALE PER UN GIORNO - Test Drive Parolin LeMans Iame X30 125
C’É UN GROSSO PROBLEMA DA RISOLVERE - Pista Kart Alberone - Time to Race ROTAX R-MAX 2023 - Ep 4
Переглядів 775Рік тому
C’É UN GROSSO PROBLEMA DA RISOLVERE - Pista Kart Alberone - Time to Race ROTAX R-MAX 2023 - Ep 4
Lo sapevo già
bravissimo... io invece ogni tanto correvo al Kartodromo...
Ma nel video quello che percorre la curva e spostato all interno curva no all eterno 🤔🤔🤔
Ma non vi fanno saltare sui cordoli? Alla prima sinistra puoi mangiare un metro con mezzo kart saltando sul cordolo e prendere velocità tantk l'importante è lultima destra
Dove sei finito?
Infatti
Magari con questo tipo di kart!
Quando ho uno davanti glielo urlo sempre: "SALTELLA SU STO KART!!!"😅
come hai fatto ad inserire la telecamera nel casco? io ho la go3s ma non trovo nessun attacco che monti sul mio sparco
io soffro molto la parte dei lombari, hai qualche consiglio in merito? prodotto adatto?
Ciao, questo é un consiglio parzialmente sbagliato. Nella fase appena dopo la frenata, quando stai inserendo il telaio deve poter lavorare (alzando la ruota posteriore interna). Se acceleri troppo presto vuol dire che il kart butta giù la ruota e non chiude correttamente la curva (se sei su 4 ruote il dietro spingerà il davanti ed avrai la sensazione di sotto in uscita).
L’altro ieri sono andato in pista per la prima volta, dopo 10 giri mi esplodeva la testa😂
io scivolo troppo in curva e per evitarlo freno di piu perdendo tempo
ciao Tommaso, io ho un iame X30, in partenza sale molto più di giri del tuo, potrebbe essere la frizione che ta andando?
devi affondare i sorpassi ed essere deciso o non migliorerai mai
nell'ultima gara potevi sorpassare il pilota davanti a te 4/5 volte,ti manca la determinazioneeee
“C’è scorrettezza ma ci sta” parole di una persona che se intende meno di zero di karting. Infatti quando qualcuno del AKT (tra i piloti più forti parlo) prova una gara seria rental della SWS arrivano ultimi 😂 pensano di arrivare e spaccare tutto mentre invece l’unica cosa che si rompe sono loro… senza contare che AKT fa veramente schifo in quanto a scorrettezze, e si vede solo da 12 penosi giri che ho visto qui sopra. Fate ridere ve lo dico. Andate agli autoscontri del paese di casa vostra che fate prima pagliacci
Io guardo il cielo
Ciao..ma quale tipo di interfono usate?
👍
Grande Tommy 🎉❤
Ciao Tommaso mi sto approciando adesso al mondo del karting e volevo farti una domanda quella delle microcorezioni so ma magari mi sbaglio ceb specialmente con i rental quelli che le correzioni in curva aiutano a far scivolare meglio il kart aiutando la percorenza.... Nel resto video ottimo👍
Se sei passato dai 4 tempi rental 390 fanno 12cv e quelli che hai usato 22/23cv. Non come hai detto 10cv e 30cv, una gran bella differenza da quello che hai detto. 10cv contro 20cv
Avrei dovuto vedere questo video prima di domenica scorsa: ho preso un guard-rail di traverso e ho la schiena a pezzi... 😢😢😢😂😂
Ma sai io ritengo che trazione non deve mai mancare, per non fare perdere giri al motore e anche saltellare sul kart mi sembra una stupidata. Anche perché per saltellare dobbiamo prima aggravare peso sul Kart per poter dare la spinta del corpo verso l'altro e la fase di stacco è relativamente corta per successivamente con il contatto al sedile, il colpo e peso superiore al presente del nostro corpo, in quanto una discesa accelerata, pure con un colpo alla coppia motore. Da non fare secondo me, una cosa non positiva
Il saltellare non la conoscevo, bravo
Certo
Ho corso in bici 10 anni e ho imparato parecchio
Io non stacco mai con l'acelleratore
Infatti
Ma quest'anno niente gare?
Quando uno fa così in gergo gli rispondo con una bottarella simpatica dietro così va lungo e lo passo tranquillamente 😂
Sono abbastanza d'accordo. Ho 70 anni e ho fatto diverse gare in kart (tantissime in auto, dove ho fatto anche l'istruttore), e alcuni test, sia con i 100 competizione sia con i 270 Birel-Honda "tipo noleggio". L'ultima nel 2019 e ne farò una domenica 23/6, con i 4 tempi 270. Paradossalmente, per certi aspetti, questi ultimi sono a volte più difficili da portare al limite, perchè occorre un'estrema "finezza" di guida. Lo scopo principale, non avendo certo una gran potenza, è far fare il minor attrito possibile alle gomme (come hai sottolineato anche tu), fare scorrere il kart cercando di mantenerlo sempre in buona coppia. Poi frenare all'ultimo (ove occorra frenare) perchè tanto si arriva lenti prima di girare, e come è stato detto, cercare di essere più "aerodinamici" in rettilineo, piegandosi un po' in avanti. Le traiettorie perfette poi sono fondamentali, inutile ripeterlo.
Dai fai il tuo su
Che bono che sei
io sono tornato per correre è ho spaccato l'albero motore... (non so nemmeno come...)
ma allora è vera la leggenda che chi pratica Kart è per forza un figo della madonna... kai rillaertz ne sa qualcosa...
visto che frequento solo go kart indoor posso anche sorpassare in no? ahahahahaah
Bravo perché hai dichiarato subito di non essere un semicampione ma umile apprendista che ha cercato i segreti di sei riuscito a spiegarli in maniera corretta
rip leggenda
????
In che senso?
@@michelericc582 perche non posta
@@davideruja1191 a okk 😅
che kart è?
Credo sia un kart del kzr
@@jaco2jzpuò essere. Per fortuna che mi ha detto che devo frenare dopo il rettilineo 😂
ad essere sincero "l'errore" di non girarsi dietro lo vedo più un errore non farlo, mi spiego: hai ragione dicendo che si può perdere la concentrazione, e che basterebbe usare l'orecchio, ma secondo me vedere chi ci sta dietro o a che distanza è il pilota alle spalle aiuta molto a capire ad esempio che staccata fare, se seguire la traiettoria ideale o chiudere l'interno. d'altronde penso varia da pilota a pilota perché io ormai è da un bel po' che corro e si ho cominciato facendo 3/4 errori che hai elencato😂 ma ripeto questo qui del guardarsi dietro non ci vedo nulla di male, ad esempio a me aiuta molto e no, non mi fa perdere nulla nella curva perché so già in che punti girarmi a dare un occhiata e di conseguenza conosco già la curva da affrontare e la tengo gia preparata. ad ogni modo davvero ottimo video, mi aiuterà a perfezionare la mia guida❤😊
Come fai a trovare i soldi per gareggiare?
@tommaso_domenis Anche a me è successo la prima volta non si scorda mai è la cosa piu bella che ho fatto nella mia vita. Quando sali su un kart da competizione kz hai un ansia un adrenalina incredibile ma quando sali e parti sei solo te e quel mostro che ti strappa le braccia per la potenza pero alla fine non riesci a scendere per la bellezza che si prova. Un esperienza unica invito tutti a provare 💪
Nei renthal kart è utile fare trail braking?
Dipende dalle situazioni ma di solito si fa on/off tra un pedale e l’altro
Le vere auto ormai sono quelle elettriche🔋🔋💪 questa nel video inquina va demolita👎👎
Ma stai zitto! È tu dentro quei barbecue
Il tuo cervello va demolito!
Ahahah No aspe sei serio?
Ma come 1.6? 🤌🏻
Dejswjswjswis8❤❤❤😊😮😮
come 1.6? Non è una 1.8 16v ?
Sempre al top Tommaso continua a dargli del gazz❤🔥 lascia stare sti hater non capiscono una sega di motori😂😂😂
Grande🔥
Come si trova un team?