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ショーマ・男の作り方
Приєднався 5 чер 2024
愛車は SUBARUレガシィtuned by sti
車の魅力を1人でも多くの人に知って欲しい。
良かったら見てってね！
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[上手い人はやらない]運転が下手な人がやってしまうこと16選
(目次)
0:00 運転自信ある？
1:10 1つ目
1:53 2つ目
2:20 3つ目
3:17 4つ目
3:50 5つ目
4:14 6つ目
5:03 7つ目
5:45 8つ目
6:10 9つ目
6:55 10つ目
8:00 11つ目
8:43 12つ目
9:33 13つ目
10:14 14つ目
11:07 15つ目
12:46 16つ目
13:23 思いやり、譲り合いは大切に
(youtube)
youtube.com/@shoma.971?si=FuGpFcdW_d750xZu
(instagram)
shoma.971profilecard/?igsh=MWJ3ZjVrYzk2ZXAyNA==
#レガシィ
0:00 運転自信ある？
1:10 1つ目
1:53 2つ目
2:20 3つ目
3:17 4つ目
3:50 5つ目
4:14 6つ目
5:03 7つ目
5:45 8つ目
6:10 9つ目
6:55 10つ目
8:00 11つ目
8:43 12つ目
9:33 13つ目
10:14 14つ目
11:07 15つ目
12:46 16つ目
13:23 思いやり、譲り合いは大切に
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#レガシィ
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Відео
![[金欠上等]月収7万5千円でレガシィを維持してきた方法がエグいww](http://i.ytimg.com/vi/4-Cf-GboWz8/mqdefault.jpg)
![[金欠上等]月収7万5千円でレガシィを維持してきた方法がエグいww](/img/tr.png)
[金欠上等]月収7万5千円でレガシィを維持してきた方法がエグいww
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(目次) 0:00 レガシィ買ってからカネが無い 0:43 ショーマの貧乏レベル 1:45 毎月レガシィにいくら持ってかれてるの？ 3:34 月収7万5千円で維持してきた方法① 4:55 方法② 6:06 方法③ 7:23 方法④ 8:24 方法⑤ 8:41 デカい故障が来たら終わるww (youtube) youtube.com/@shoma.971?si=Obxs3weQy3Qs2tY2 (instagram) shoma.971profilecard/?igsh=MWJ3ZjVrYzk2ZXAyNA #レガシィ
![[衝撃の結果]タワーバーを外して走った結果が意外すぎたw](http://i.ytimg.com/vi/z_u57IIg1_A/mqdefault.jpg)
[衝撃の結果]タワーバーを外して走った結果が意外すぎたw
Переглядів 2,2 тис.14 днів тому
(目次) 0:00 タワーバーは効果あるんか？ 1:35 タワーバー取り外し 2:35 タワーバー無しインプレッション 5:43 タワーバー有りインプレッション 8:43 まとめ (youtube) youtube.com/@shoma.971?si=MixsSPOJH_SzIb1n (instagram) shoma.971profilecard/?igsh=MWJ3ZjVrYzk2ZXAyNA #レガシィ
![[交換してる？]レガシィのデフオイルを交換したら効果絶大だった件ww](http://i.ytimg.com/vi/cpDxGb8wagc/mqdefault.jpg)
[交換してる？]レガシィのデフオイルを交換したら効果絶大だった件ww
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(目次) 0:00 85w140から75w90へ交換 1:05 ジャッキアップ〜オイルぶち抜き 3:49 やらかしました 4:53 フロントデフオイル注入 5:15 リアデフオイル交換 7:47 インプレッション 8:30 しばらく走ってみての感想 (youtube) youtube.com/@shoma.971?si=yG-Fu6xOkKo1x5-f (instagram) shoma.971profilecard/?igsh=MWJ3ZjVrYzk2ZXAyNA #レガシィ
![[今までありがとう]レガシィを3年間乗ってみてのリアルな感想を言います。](http://i.ytimg.com/vi/ZQN_BqRcQiY/mqdefault.jpg)
[今までありがとう]レガシィを3年間乗ってみてのリアルな感想を言います。
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(目次) 0:00 3年間ありがとう 1:05 運転が楽しすぎる 3:03 運転がしやすい 4:45 年式の割に古さを感じない 8:11 街乗りと高速の燃費の差がヤベェ 9:36 交換パーツがめちゃくちゃ多い 11:06 20万キロまでは行こう (youtube) youtube.com/@shoma.971?si=NhKRJ7bpxs_YqDoz (instagram) shoma.971profilecard/?igsh=MWJ3ZjVrYzk2ZXAyNA (動画内の画像) ① www.goo-net.com/car/SUBARU/LEGACY_TOURING_WAGON/TA-BH5.html ② car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1239/180/html/013_o.jpg.html #レガシィ
![[デメリット多数]3年間LEDバルブを使った感想がヤバすぎるw](http://i.ytimg.com/vi/GvH6Zj8H5Lk/mqdefault.jpg)
[デメリット多数]3年間LEDバルブを使った感想がヤバすぎるw
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(目次) 0:00 ぶっちゃけLEDってどうなん？ 1:01 メリット①明るい 2:27 メリット②今風の光り方になる 3:28 メリット③安っぽさがなくなる 5:06 デメリット①明るすぎる 6:05 デメリット②高え 7:32 デメリット③寿命が短い 9:11 デメリット④雪国と相性が悪い 10:21 デザイン面で交換するか考えろ (youtube) youtube.com/@shoma.971?si=z4b7gojbG1gFie1- (instagram) shoma.971profilecard/?igsh=MWJ3ZjVrYzk2ZXAyNA #レガシィ
![[スバルはつらいよ]15万キロ超えレガシィの交換パーツを振り返ったらヤバすぎた](http://i.ytimg.com/vi/8waWNPK_Z7E/mqdefault.jpg)
[スバルはつらいよ]15万キロ超えレガシィの交換パーツを振り返ったらヤバすぎた
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(目次) 0:00 10万キロで乗り換える必要は無い 0:45 タイミングベルト 1:32 パワステポンプ 2:14 ヒューズ 3:25 ドラシャブーツ 4:00 点火プラグ 5:03 ロアアームブッシュ 5:35 ブレーキローター 6:20 ラジエター 7:28 サスペンション 8:07 エンジンマウント 9:23 タペットカバーパッキン 10:25 直せるところは今のうちに直そや (youtube) youtube.com/@shoma.971?si=SqyXXIJOegC2_3l4 (instagram) shoma.971profilecard/?igsh=MWJ3ZjVrYzk2ZXAyNA #レガシィ
![[後悔先に立たず]車高を下げるデメリット6選をお伝えします](http://i.ytimg.com/vi/KeNfGIL9e-0/mqdefault.jpg)
[後悔先に立たず]車高を下げるデメリット6選をお伝えします
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(目次) 0:00 車高落とすデメリット 0:51 1つ目 2:23 2つ目 3:54 3つ目 5:06 4つ目 7:12 5つ目 8:21 6つ目 10:33 それでも車高は下げろ (youtube) youtube.com/@shoma.971?si=MqmHtl78y4D4OoH8 (instagram) shoma.971profilecard/?igsh=MWJ3ZjVrYzk2ZXAyNA #レガシィ
![[オイル漏れ]15万キロのレガシィのタペットカバーパッキン変えてみたww](/img/n.gif)
[オイル漏れ]15万キロのレガシィのタペットカバーパッキン変えてみたww
Переглядів 1,7 тис.Місяць тому
(目次) 0:00 レガシィオイル漏れ発覚 0:35 運転席側取り外し 4:32 タペットカバーご開帳 7:37 運転席側戻し 8:57 助手席側ハイライト 12:45 オイル漏れ完治 (youtube) youtube.com/@shoma.971?si=glzjvEXipqKOkASr (instagram) shoma.971profilecard/?igsh=MWJ3ZjVrYzk2ZXAyNA #レガシィ
[パッと見綺麗]実はこのレガシィ意外とボロい件についてお話しします
Переглядів 2,8 тис.Місяць тому
(目次) 0:00 このレガシィ意外とボロい 0:32 リップズタズタ 1:24 リアバンパー補修後 1:44 トランク凹み 2:57 着脱式ウェザストアウター 3:15 ステアリングガッサガサ 3:43 着脱式ハザードスイッチ 4:01 運転席シートやつれ 4:54 オイル漏れ 6:27 シフトノブグラグラ 8:06 完璧に見える人間も意外とそうでは無い (youtube) youtube.com/@shoma.971?si=YnlYp1aiVduaPZeq (instagram) shoma.971profilecard/?igsh=MWJ3ZjVrYzk2ZXAyNA #レガシィ#レガシィでバスれ
[0円カスタム]レガシィのドアバイザーを外したら見違える程カッコ良くなったwww
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[走り激変]レガシィに純正の半額以下の強化エンジンマウントをぶち込んだ結果がヤバすぎた
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[それは普通のこと]今上手くいってない、失敗してしまった人達に伝えたいこと
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[by21歳愛車持ち]ドライブデートで女の子からの好感度が爆上がりする最強ドラテク6選
Переглядів 3954 місяці тому
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止まる瞬間と動き出す瞬間に振動を感じさせる。これも追加しといて
交差点の右折時にショートカットして右折方向の反対車線につっこんでくる。も追加してほしい。
ウインカーと言うのは自分の動きを「事前に」周りに伝えるもの、と言うのを分かってない奴らがクソほど多い。 これって、落とし穴に落ちてる人に「危ない。」って言ってるくらい意味の無い行動なんだよ。 タイミングを外したウインカーには何の意味もない。
曲がる時にブレーキが先は，自分の速度と交差点までの距離、曲がり角の鋭角さによってはあり得るだろ。
その通り
17駐車場で停車したのにロービーム点灯したままスマホを延々と構う
運転じゃない😂
むしろ交差点曲がり始めてからウィンカーだすやついるしな
“出来ている事が当然” “運転する上で最低ラインの技術” のこの程度の事柄すら動画になるのか……
技術的なことより、常に自分の周りの状況を頭に入れて走るかどうかやと思いますね。 複数車線の道なんかでポジション取りがうまい人は、クレバーな運転しはるなぁ・・と思いますね。 こういう人は、結果的に車線変更も少なく、走行速度も安定するので、同乗者に安心感を与えます。
笑えるくらい名古屋・岡崎・三河・豊橋ナンバーに当てはまりますねꉂ🤣w𐤔
色々項目挙げておられますが結局は「他車に配慮出来るか否か」これだけで9割説明が付いちゃうんですよね～ 遠い昔の話、教習所初日の最初の質問に「自分中心の運転をして良い」とかいうのがありまして こんなの誰が「はい」に〇付けるんだ？って思ったものですが、結構居たんだなあと思う今日この頃(皮肉)
そうですね。端的にまとめるなら「結局ほかの人に迷惑をかけない運転をしろ」 以上になりますね（笑）
残念ながら本当に下手な人はこの動画を見てない、、
千葉に多いですよ こんな運転
ここ最近多いと感じますね。
運転下手な人は客観的に見れてないから、この様な指摘をされても自分はやってないと思ってるので治りません。
残念ながらその通りです。
トラックとかは物理的に曲がれないところも多いと思いますが、普通車みたいな下品な膨らみ方はしないですよね。
中型乗りですけど逆に言えば物理的にキツイとこ以外はわざわざ膨らまないですね。 隣のレーンに車が居て膨らめなくても最悪頭だけギリギリまで前に出せば内輪差はどうにかなる事も多いです。 乗用車で膨らむ人でびっくりするのは後方車両見る事なく自レーンの外まで膨らむ事ですかね。あれはヤメて・・・
@keity1 乗用車で膨らむのは隣でやられたことも、後ろから見ていたこともありますが、隣の車としては物凄く驚くので辞めて貰いたいですね。
運転下手くそな特徴 ・加減速が激しい ・坂道で速度維持できない ・後ろの車に減速を強いる （合流で速度を上げない等） ・自分の車幅を理解してない （壁ギリギリに寄せられない） ・咄嗟にクラクション鳴らせない ・コンビニ等の出入り口で 自分が出る際入ってくる車を考えず 中央から出る まだまだまだまだまだあるけど とにかく反応や対応が遅いやつは下手くそ
クラクションの認識だけは改めた方がいいよ。
@ いや、危険を避ける為やむを得ない場合は鳴らしてもいいんだよ 側道から確認もせずに割り込む 四角に入っているのか確認もせず車線変更等 ぶつかりそうになる場面をたまに見るけど 数秒遅れてクラクションor鳴らさない こんなドライバーばかり どんだけ反応鈍いの？って思うわ
BP5レガシィの代わりはBP5レガシィしかない…と云う悲劇。
こんにちは！初めまして！僕もBL5レガシィ乗ってます！ ジャッキはどこの使っていますか？
ジャッキはアルカンの3トンジャッキです！ コストコで２万円ほどで購入しました！
ショーマ君と同じ4世代目レガシィのB4に乗ってます。チャンネル登録しました！
ありがとう！ お互い大事にしましょ！
チューンドバイsti2007 ＡＴもめちゃくちゃ良いですよ！パドルシフトも付いてて！
D型とE型は結構中身変わってるらしいので、E型は一度んってみたいです（笑）
メンテナンスをDIYすると維持費をかなり抑えられますよ。 工具を買い足す等の出費はありますが、工具と知識や技術は一生物なのでチャレンジしても良いかもですね。
マイチエンでMTが廃止になったと思います！
@@shoma.971 え！ それは知らなかった…残念😢
駐停車でもう一つ、曲がった先に車を停める。 (木などで)カーブした先が視界に映らないような道で、曲がったらいきなり車停まっててびっくりしたことありました。
レガシィB4からの乗り換えならレガシィB4を選ぶ レガシィワゴンからなら、レヴォーグ行く 私はGF8からBP5乗り換えて、すぐまたGF8でしたが
いちいちポッケに手を突っ込むのナルシスト過ぎて草🌱
草ってつけてるやつ大体陰キャで森
観てくれてありがとう！
DIYは大変ですよね。でも参考になるし楽しいのでできる範囲でいいので続けて欲しいです。
ありがとうございます！ とりあえず今はDIY落ち着いてるのでまた何か出てきたら動画にします🙏
とあるチューニングショップでスバル車はすぐ後ろにバッフルプレートあるからバーは意味ないよ。でもステーはサスペンションの上部を補強できるから効果あると聞きました。ステーだけ付けて効果見てみるのもいいと思いますよ。
なるほど ステーだけ付けるの面白そうですね！
フロント事故ったら廃車リスク倍増装備なんだよな...
仰せの通り👍
あれっ？ フレキシブルタワーバーは？ チューンドバイSTIはフレキシブルタワーバーが純正でついていたはず…
フレキシブルはE型からですね！ 僕のはd型なのでフレキシブルでは無いです！
体感できるぐらいですと相当無交換だったのではないでしょうか？ BP・BL5はそんなに体感できるほどひどくはないですよ。交換時色もそんなに汚れません。 4万キロぐらいのサイクルで大丈夫ですよ。 怠らず定期的に交換しておけば心配ないです。
とても参考になります。
マフラーの中間パイプは純正ですか？
リアピース以外純正です！
20倍短い。 新しい日本語ですね。
BPのデザインはBHのブリッツェン2001の延長上かつ当時のライバル、アウディA4アバントに勝つために洗練されたと思う。 シンプルかつ論理的にまとめられたデザインは20年経過した今でも古くは見えない。
シンプルイズザベストですね！
現行型レヴォーグにボクサー6(EZ30R後継機)が積まれてアイボリーレザーの内装が復活すれば、即日購入してもいいですね。 現在、BPEを3台乗り継いでいて、ap-Eが愛車ですが、多分あと10年は弄りながら乗る予定です。
bpe3台乗り継ぎは中々いないですよ笑
自動車税が高すぎです。
ダッシュボードどうしてますか?
ヒビが入る前にクレポリメイトで拭き上げる事をお勧めするw
僕のはラッキーなことに前オーナーさんが対策品に交換してくれたので、特に何もしてないです笑 強いて言えば駐車場は必ず日光が当たらない場所を選んでますね！
10:28 何故キレたしw
私もBP5の6速MTレガシー購入しました！納車が楽しみ😊
おめでとうございます㊗️ 最高の車です！！
Please sell me this car😍
I love your love. Kenya 🇰🇪
エンジンルーム内のパーツが廃盤になってきてるとのこと(ディーラー整備士に言われた)
ありがとうございます😭
2007年発売のGHインプのパーツが廃番が出てきたって聞いたからBPレガシィもあやしいかもな... 個人的に5速MTのパーツはめっちゃ廃番の警戒してる
タイトルで降りるのかと思った
BP5はめちゃくちゃ完成度高い車ですよね〜 MTのレガシィは今では希少ですね笑
3代目レガシィB4に乗っています。 ついこの前ディスチャージヘッドライト（下向き）が点かなくなって、いよいよランプ切れか？と思っていたら・・・ ランプ交換してヒューズとリレーを入れ替えても点かず・・・バラスト交換になりました。 バラスト片方４万６１００円！部品が無くなると困るので両方交換しました(T_T)
まあ、ファッションだからね。
タイミングベルトはキュルキュル音はならないかと。 タイミングベルト交換の序にテンショナーやオイルシールの交換もオススメします。 蛇足ながら「ヒューズ」だけ北関東訛りなのと、交換項目を8個、10個と数えるのが気になります。 部品出るうちが花ですな。
寿命を期待してLEDにしようか考えてたので実体験の話は非常に参考になります。
ご参考までに🙏
４代目は部品供給停止し始めているので今後維持していくのは大変なことでしょうね。 キュルキュル音はファンベルト起因と思われます。
4代目はギリギリ部品困ってないですね😅
そろそろハブがガタついてくると思います 私のは17万キロ過ぎてからリアがうるさくなってきました その次はエアフロあたりかなー？ エアフロの純正品は高すぎてびびります