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Injeção Desprogramável
Brazil
Приєднався 6 лют 2023
Aprenda a programar ou desprogramar sua injeção eletrônica programável de forma simples e direta, sem enrolações. Fueltech, Pandoo, Injepro, Octtane, domine qualquer uma com uma técnica infalível que ensinamos aqui !
A MELHOR BOBINA DE IGNIÇÃO PRA USAR COM FUELTECH, OCTTANE, PANDOO, INJEPRO. ENTENDA COMO FUNCIONA
No vídeo de hoje, entenda qual a melhor bobina para ser usada com injeção programável, seja fueltech, octtane, pandoo, injepro, megasquirt, speeduino, etc. Veja os conceitos básicos de funcionamento para enteder o funcionamento de uma bobina de ignição, um item tão simples mas tão complexo ao mesmo tempo.
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Відео
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COMO FAZER PAINEL DE RELÉS COM FUELTECH? #fueltech #pandoo #octtane
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Seria interessante abalisar depois mais duas marcas que têm aparecido no nosso mercado que parecem ser boas. Hardware performance e a Protune
Ótimo vídeo,qual seria o dwel ideal pra bobina onix/camaro com ft 450 turbo ???
E dwell nao muda de injeção para injeção, pode-se usar entre 3,5ms e 4ms a 12v e uma interpolação para valores menores e maiores
Perfeito, esse final do vídeo foi lindo.
Parabéns pelo conteúdo!
Eu uso a mais básica no meu carro que era carburado e não tenho o que reclamar
Gostei da explicação das diferenças entre os módulos da fulltech , Se possível a marca de injeção eletrônica programável motec e seus modelos. Obrigado e DEUS TE ABENÇOE.
tens feedbacks de audi ou golf 20v 1.8t?
Agora o CMS tem a solução plug and play dos seus modulos para essa motorização. Top demais
@ caraca, é esse plug and play substitui a maf também? e tens feedback desse chicote já?
Bom video!!!! Qual o codigo desses bosh azuis? Pq o de 80lbs nao entrou na lista?
É um ótimo produto ! Porém vacilou no marketing !!
Cara q conteúdo bom, continue assim!!
Blz boa tarde, noite, dia, a t5000 se equipara e superior a qual ft?
Não tem muito o que comparar, são produtos muito distintos, mas numa comparação grosseira é muito parecido com uma ft450
Eu achei a ideia da injeção sem tela uma ótima escolha, mantém o aspecto original do carro sem as telas que eu acho horrível em qualquer modelo. Se tiver como acessar os parâmetros do carro via Bluetooth para acertos e conseguir colocar mostradores externos (bem época tunning anos 2000) pra visualização e protetores pra caso alguma coisa dê errado com o carro e tenha risco de quebra ele desligar isso sendo acessado por bluetooth para entender é algo simplesmente fora da curva
ótimo vídeo, E bom saber que tem outras marcas muito boa no mercado
Agora vc tem que fazer o vídeo da nova OCTANE T1 SG3 👏🏽👏🏽❤️
Faremos!
Que aula 🎉.
Simplesmente a melhor !!!
Voces ja testaram ou ouviram falar da injeção programavel Alpha 4 da RT Performance
Já ouvimos falar mas nao tivemos a oportunidade de mexer ainda !
Quando montei injetado fui de Pandoo, tinha um preço menor e oferecia mais recursos. Comprei um Proinject, e eu mesmo instalei e fui acertando. A Pandoo vacilou feio marketing dos seus produtos, pois são bons, ela foi inovadora com a Pro, painel touch, acerto finíssimo do tempo de injeção, e o painel colorido que posteriormente foi copiado pela FT, tem log na tela e mesmo sendo com a leitura de poucos sensores, são os essenciais. Hoje entrei pra dar uma olhada no site e está bem fraco, queria ver se tinha aquele módulo que vai na rede can, esqueci o nome, traction control, algo assim, e onaite está fraco, poucos produtos e antigos. Deixou a peteca cair e acho dificil recuperar o espaço que perdeu, mas não é impossível. Uma pena.
Lembrei o nome PowerGrip.
@@maxhebreus Já usei o suporte via waths app,e atendem bem,acho que faltou marketing ,o custo beneficio é muito melhor,é que muitos preparadores queimaram amarca ,falndo que não prestava eu me lembro
Eu uso bico Bosch amarelo do motor sigma 1.6 no ap 1.6 aspiradinho
O que esta achando dos injetores ?
Tive que tirar por conta da resistência não ser próxima aos originais iwp 044 não ficou bom
Video muito bom , excelente. Realmente menos é mais . Tenho conhecimento de causa nisto.
Muito bom canal
parabéns pelo video, extremamente esclarecedor, sanou varias duvidas aqui
Que bom que ajudou
O suporte dos caras é bem ruim, resposta muito demorada, quando responde tu já fez o que não deveria ter feito, e o pior é que eu gosto muito da marca. Espero que reconsiderem em voltar a ativa e oferecer uma produto melhor com base em satisfação do suporte principalmente.
Pois eh, temos que olhar para outros lados as vezes... com relação ao meu projeto, já estou pensando em mudar os planos para uma Octtane... eles poderiam lançar um produto tipo de entrada mais acessível como a FT300 por exemplo né!!!
Estao para lançar esse produto ainda este mes, fique de olho !
@@injecaodesprogramavel pois eh... Já me inscrevi kkkk, porém não sabia que esse lançamento seria pra um produto de entrada!!! Top então!!!
show de bola
fala sobre as injeções da AEM, vale a pena investir numa importada ?
Sinceramente, na condição do dolar e na taxação, de forma alguma compensa. AEM é só a pontinha do iceberg de varias injeções estrangeiras que vão ser citadas por aqui.
@@injecaodesprogramavel booa, valeu pela resposta, to no aguardo desse video kkkk
Cara… que conteúdo absurdo, sensacional!
Obrigado meu amigo
Serve no tbi mono ponto burra ?
Sim
Vídeo muito bom !!! Uso uma Pandoo Power Inject desde 2013, carro ja foi aspro e é turbo desde 2015. A Power Inject é comparada a FT400, ela ja tem correção de sonda e muitas funções top, como mencionado o power shift, em 2013 quando instalei era coisa de outro mundo, eu ja usava ps10 com pressão de combustível e tambem de óleo. Fui um dos primeiros bo youtube a postar sobre a marca e até indicar. Infelizmente os donos nunca deram muita importância... O produto é top, mas a falta de um suporte ativo fez ela ficar para trás, a minha pandoo ainda supre tudo que preciso, mas uma eventual troca eu vou para a FT.
Sera que consigo instalar uma central dessas em um jet ski 2 tempos de tres cilindros,obs ele era injetado porem retirei os injetores e coloquei carburadores e preciso fazer a parte da faisca ,ele tem sensor de rotação no volante do motor
É possível com a linha powerFT, pois elas tem mais opções de roda fônica e configurações de sinal de RPM
Olá, quero saber se meu fueltech 250 tem sensor de rpm e sensor de fase porque o manual diz que não, mas tem opção na ecu. obrigado
Ft250 só lê distribuidor, não lê fase. Se quiser utilizar roda fonica ou coloca um firepro ou uma ft300 pra cima
O q ta faltantando nessas marcas seria um produto d entrada, como um leigo, intusiasta ou por precisão mesmo, vai pagar quase 5k só pra ler ponto
Bobina de Corsa é vida 630whp e 340km/h kkkkkkkk
Kkkkkkkkk
Parabéns pelos conteúdos do canal, continue assim, aprendi muita coisa com seus vídeos
Que conteúdo foda e necessário meu amigo. Não estamos sozinhos. Deus te abençoe sempre!
Vamo pra cima
QUALIDADE ! PQP PARECE QUE TÔ VENDO O FANTÁSTICO EM 2011 (quando era TOP)
HAHAHAHAHA obrigado
Faz acerto a distância
Sim, só chamar no Instagram na descrição
Meu primeiro Gol GTS turbo roda ate hoje com uma Pandoo do cachorrinho... depois tbm injetei uma C10 com motor 261 original lá em Rio Preto com eles, ficou maravilhosa!
Tive dessa do cahorro num passat gts ,que vendi ,montei um voyage com power inject
Nunca ouvi tanta besteira,
Que interessante…
projetinho de rua a grande maioria quando usa roda fonica, poe a bobina do corsa, ja no distribuidor q é mais raro, creio q a melhor opção é a bobina de 3 pinos q inclusive tem no manual das ft.
Uso uma injepro efi light v1, com bobina do EA111 ... motor liso e sem quebras há 10 anos. O menos é mais.
Seus videos sao uma metralhadora de fatos,
Kkkkkkk
Parabéns pelo conteúdo! Vídeo excelente!
Conteúdo, como sempre, incrível! Aguardando ansioso essa nova temporada
Vídeo muito bem elaborado e explicativo, nota 10!
top de mais!
MELHOR CANAL DE TODOS OS TEMPOS ❗CONTEUDO FODA E SINCERO E PRINCIPALMENTE "NÃO DESMOTIVADOR" ❗ acompanho os vídeos, sou eu quem estou montando aos poucos(beeem pouco) meu projeto e por estar indo bem devagar tô curtindo cara mudança e diferença . Obrigado por tudo
Obrigado por reconhecer nossa missão, tenho certeza que vamos atribuir muito para vc e seu projeto!
Só um detalhe...sobrecarregar o tempo de dwell não dita a maior potência de centelha. A bobina deve trabalhar dentro do dwell projetado pela fábrica, por exemplo: uma bobina com dwell máximo recomendado de 3ms não produzirá mais potência de faísca se usar dwell de 3.5ms isso só vai adicionar calor até o ponto de queimar a bobina. Se a faísca está insatisfatória o correto é comprar uma bobina com uma potência de faísca maior. Use sempre o dwell recomendado pelo fabricante.
Obrigado pela informação amigo. Mas há alguns casos em que o aumento do dwell ajuda a centelha a “pular” mais rápido do eletrodo central para a ponta. Não hesite em me corrigir quando necessário, sou humano e posso falar besteira as vezes kkkkk
@@injecaodesprogramavel Não irmão...não falou nenhuma besteira. Só levantei essa questão porque talvez algum espectador acredite que quanto maior dwell, maior potência de faísca terá. A verdade é que a bobina tem um limite de carregamento quando ultrapassa ela não consegue produzir mais potência, somente esse detalhe. Um exemplo: tem bobinas que com 2.5ms produzem uma faísca mais forte que outra bobina com 4.0ms. Então não é o dwell que dita a potência da faísca é a arquitetura da bobina. O Dwell só diz até que momento ela deve continuar a acumular carga para depois liberar tudo de uma vez. Segurar carga além do que ela consegue produzir não vai fazer ela produzir mais, só vai fazer ela esquentar. Ganhou mais um inscrito!
Eu devia ter colocado esse porém no script, realmente essa questão de tempo de carga é muito importante. Vou fazer outro video depois mais à fundo para explicar melhor. Obrigado por se inscrever!
Top amigo, continue fazendo videos assim pra nós!
Parabéns por trazer conhecimento muito bom o video . aqui eu uso bobina do vectra cm spark pro estou contente cm o resultado. Vou especular c posso almentar o dwell
Dê uma olhada nos documentos da fueltech que tem bastante informação. Você pode pegar tbm direto da bosch o datasheet dela.
Aaah, e obrigado por assistir!