Відео

1. Запись по датчику движения можно включить или отключить в настройках, но активация экрана происходит автоматически при появлении объекта в зоне видимости датчика. При этом если экран активирован по датчику движения и в этот момент нажимают кнопку вызова, то звонок в дверь не проходит. В связи с этим я отключил датчик движения. Возможно в обновлённых версиях программного обеспечения данный баг устранён. 2. Запись возможно активировать в том числе в ручном режиме, так например если нажать просмотр с вызывной панели (кнопка 2 свой стороны) а затем нажатие кнопки навигации по меню. Отключается таким же нажатием. 3. Заставку (часы) можно отключить, а так она гаснет спустя время и экран полностью тёмный. 4. Дальность летчика движения около 2-3 метров. 5. Домофон питается от 220 так что нужно либо удлинять кабель питания или предусмотреть розетку. В моём случае я установил его в угловой стеллаж из ДСП вся проводка за стелажом. Если соединять с общедомовым домофоном нужен блок сопряжения. Старый домофон с трубкой будут не нужны. Проводку удобно делать витой парой с 4 или 6 жилами в зависимости от функционала. Полное подробно можно ознакомиться с функциями в инструкции esocctv.ru/upload/manual/evj_4_7_71_10_new.pdf

@@thunderboat я там чуть-чуть отредактировал коммент, добавил несколько вопросов, т.к. не всё понятно. Буду признателен, если сможете ответить. За видео лайк однозначно)

@@thunderboat спасибо за столь подробный ответ! Думаю установить такой видеодомофон, если вдруг возникнут вопросы, можно будет обратиться ещё?)

Рад что помог определиться с выбором. Это очень конкурентный бюджетный вариант. Установил себе и родителям. Будут вопросы пишите. А так разобраться не сложно. Раз установил настроил и забыл.

@@thunderboat установил себе этот видеодомофон, только с другой вызовной панелью. Вопрос такой - режим "Тревога" будет работать только если подключить действительно камеру наблюдения или будут датчики движения? Просто с вызывной панелью эта функция не будет работать?

Здравствуйте Это скорее всего находится в настройках тревоги. Попробуйте установить значение 0 для звука тревоги Камеры. Если хотите отключить срабатывание тревоги полностью то просто установите положение Выкл для камеры и для типа датчика.

@@thunderboat Спасибо большое за ответ

Рад что получилось повторить и реализовать на своей модели 😊

От скуки на все руки 😊

Благодарю 🙌🏼 и отдельно за внимание к моей работе и творчеству. Могу только добавить, что любая масштабная модель, особенно повторяющая реальный объект, естественно должна быть аутентична, но порой простота исполнения, и более привлекательный внешний вид, меняет приоритеты.

Всё верно. Поэтому в видео представлены два вида изготовления бухт

❤

Реальных чертежей нет, так что сказать точно какой формы они были никто не знает. Это мое видение этого элемента

И к слову, в инструкции по сборке эти элементы называются стойками ограждения юта, а не топтимберсы, которые для этого слишком малы. То что они ставились в местах где были шпангоуты, то это очень вероятно.

@@thunderboat , это, именно, видение. У меня тоже были свои, похожие взгляды на эти вещи. Чуть позже, когда я начал читать, изучать корабельную инженерную литературу по конструкции деревянных парусных кораблей той эпохи, то стало понятно, что любая деталь, не важно, крупная, или по мелочи - абсолютно всё делалось только из соображений запасов прочности. Двух, трёх, пяти, десятикратной.. На сколько позволяло дерево. И поверьте - нигде нет намёков на какие-то декоративные урезания частей силового набора в пользу эстетики. И это было логично, как минимум, со всех сторон. Вполне допускаю(т.к. в литературе конкретно не нашёл) то, что такие внесения изменений, как декоративная обточка оголовков топтимберсов(опять же - не замена их на отдельные балясины) имела место быть в постройках кораблей, или яхт эксклюзивного варианта, типа, для монарших особ.. Где подобные корабли использовались редко, в хорошие погоды, и только в прогулочных целях. Где вероятности критических нагрузок и нюансов использования сводились к минимуму и десятикратная прочность элементов логично снижалась в пользу практичной утончённости и красоты. Да, чертежей конкретных нет, хотя есть чертежи аналогичных проектов. Есть, опять же, литература, почитав которую становится всё понятно, что, кде, из чего, как и почему делалось. И ещё, последний момент.. Инструкции для этих моделей совершенно не имеют отношения к конструктиву. Даже не смотря на то, что пишет их человек, который весьма прилично разбирается в конструкции кораблей тех времён. Детали имеют более простые обозначения, которые лучше понятны любому контингенту моделистов. Писать инструкции по сборке моделей(а в частности и для детей), называя все детали своими именами-терминами - было бы просто бредовой идеей, не смотря на подлинность и правоту.

На ошибках учимся. Теперь пользуюсь Proxxon E60 и кайфую от процесса и возможностей

Рад что помог разобраться с этой моделью домофона 🙌🏼😊

Приветствую 🙋🏻‍♂️ На этот раз всё по-взрослому - Proxxon Micromot 60/Е (28515) 😊 Изначально взял б/у, но быстро понял что надо брать новый, так как экземпляр попался сильно "уставший". Так же прикупил сверлильную стойку MB 200 (28600) и координатный стол KT 70 (27100). Таким образом имею некое подобие мини фрезерного станка.

@@thunderboat Я вот задумал вновь заняться судомоделизмом. Ранее не пользовался грав машинками и решил приобрести в этот раз. Рассматриваю Dremel Stylo+, или есть смысл брать старшие модели (3000- 4000)?

Дело интересное и ответственное, так что на инструменте лучше не экономить а точнее брать то что действительно будет помогать. Я очень доволен приобретением. Dremel хороший инструмент, много оснастки, но это уже дело вкуса. Я остановился на Proxxon и не жалею. Расходники можно в ювелирных магазинах покупать типа Сапфира.

Благодарю Владимир, за внимание к моему контенту. Таких нюансов действительно очень много, и не всегда получается заснять тот или иной момент, так как бываешь очень увлечен процессом, а когда вспоминаешь и думаешь что нужно было снять, уже бывает поздно. Так например было когда делал шпигаты. Очень не простой в исполнении элемент, который схемой не предусмотрен. Расположение не понятно, так как не сохранилось никаких чертежей и схем. Так что все делалось методом проб и ошибок.

Благодарю за комментарий. Касаемо прочности однозначно всё чётко встаёт и натяжение снастей выдерживает 100%. Концы данных бензелей не видно вообще никаким образом, если конечно не использовать в качестве бензиля нить 0,6 мм хотя и в этом случае обрезанные концы не видно. Правильная обвязка блока естественно должна быть с клетнем. Есть метод который этот способ реализует более точно. Для этого изначальное обмотанный канат фиксируется цианокрилатом на блоке в его нижней части или над ним. И только потом накладывается бензель.

Да, и качество на уровне 👍🏼

Благодарю 🙌🏼 к слову, модель тендера Авось завоевала серебро на онлайн конкурсе Фрегат-2021 Штатные нити только для начинающих. Если с претензией на качество - то только "крутить" У меня сейчас на стапеле Феникс от МК

Благодарю! Но лучше устанавливать их до того как шгаг натянут

Благодарю 🙏🏼 Рад что пригодилось 😊

Это на сколько фантазии хватит 🤭

Благодарю 🙏🏼

🙌🏼

Благодарю за внимание к моему творчеству 🙏🏼😊🙌🏼

Заменить паруса можно, но очень трудоёмко, потому как обычно их ставят вместе с реями, а это значит весь бегущий такелаж менять. Почистить можно при наличии компрессора с помощью аэрографа, либо сжатым воздухом из баллончика и мягких кисточек разного размера.

@@thunderboat буду возиться с парусами. С удовольствием бы отдала на восстановление кому- нибудь. Почистила: сопела над палубой с трубочками, кисточками и ватными палочками.

Благодарю за развернутый комментарий и дельные советы. Всегда интересно кто как писем пользуется в изготовлении одних и тех же элементов. И отдельное спасибо за оценку моего творчества 🙏🏼😊🙌🏼

Что за клей используется?

​@@olirelectricцианоакрилат или проще говоря супер-клей. Но удобно брать не маленькие тюбики по 2г, большие упаковки 20+ грамм. П.с. ванты пожалуй стоило натянуть сильнее

Благодарю за внимание к моему творчеству 🙏🏼 У меня так же есть одноименный Instagram канал. Там больше фото и комментариев к работе. Касаемо раксов на парусах их все же лучше делать сначало на парусах, а затем через них пропускать штаги. В моем случае я всё же решил облегчить себе жизнь и сделал просто кольца потому как было очень неудобно подлезать и крепить их на уже готовом стоячем такелаже. Но тема классная и стоит того чтобы её реализовать на модели.

Сборка тендера Авось подробно освещена на моём Instagram канале instagram.com/thunderboat_ship_modeling/

Благо за внимание к моему вилео. Есть конечно варианты более техничные в числе которых орбитальный станок. Это видео больше для тех кто только начинает с вой путь в судомоделировании и не знает как перейти на новый уровень. Как было сказано - это розовое чудо как раз таки предназначено для этих целей. На самом деле длинна каната оптимальна не в ущерб качеству. При этом не нужно отрезать от бо́льшего каната, а можно сразу использовать изготовленный, что в Польшу экономии материала.

Рад что понравился 😊🙌🏼

Благодарю за внимание и комментарий 😊🙌🏼

Благодарю 🙏🏼 Очень лестно получать такие комментарии. Касаемо поплавков (томбуй) у меня есть ряд постов на моем канале в Instagram. Там есть описание процесса, ну и готовый вид изделия instagram.com/p/CLGvOWHhXHl/?

Рад что видео было полезным 🙌🏼

Очень полезным, вообще это ваше, хорошее качественное грамотное видео, очень бы хотелось увидеть якорные поплавки в Вашем исполнении, тоже строю Авось.

Благодарю за внимание и комментарий. Касаемо поплавка или Том-буя есть пост на моем Instagram канале. Там есть как раз изображение реального поплавка и небольшое разъяснение по поводу того как его изготовить.

Благодарю за комментарий 🙌🏼 Для Феникса и готовлю. А реализовать вполне реально. Гвоздики из проволоки 0.3 я уже делал. Рассверлить готовое отверстие до этого диаметра не сложно, главное наличие инструмента. Сложнее всего совместить две эти накладки чтобы отверстие было сквозным. Вот это действительно вызов 😉

Видео поэтапной сборки скорее всего не будет, а вот в Instagram будут ключевые этапы, как это было с тендером Авось. Возможно буду рассказывать о сложных узлах а так же о технологиях применяемых на этапе сборки.

Но что точно будет так это доработки кормового и носового декора. Так что ждать точно стоит 😉