На мелких блоках (2-2.5мм) столкнулся с тем, что бензель в середине получается уж очень громоздким. Практически размером с сам блок))) Так делаю для блоков 3-3.5мм и выше. Для мелких упрощаю технологию немного)
Между двумя концами петли ставлю тонкую иглу. Для жёсткости. После того, как марка будет предварительно обжата, иглу вытаскиваю и затягиваю узел за концы.
При безусловной простоте такого метода - немного о его минусах: после обрезания толстых концов из торцы будет видно, что не очень красиво. Да и прочность при натяжении у такой конструкции не высокая. Я делаю сплесненные кольца из клетневаной нити, потом в них уже ввязываю блоки. Но тут, помимо сложности, в т.ч. при подборе диаметра кольца (при сплесневании он "плывет"), есть проблема с утолщением на месте сплесня - не всегда получается сносно. Но выглядит всё равно интереснее. На пятой версии : )))))))))
Благодарю за комментарий. Касаемо прочности однозначно всё чётко встаёт и натяжение снастей выдерживает 100%. Концы данных бензелей не видно вообще никаким образом, если конечно не использовать в качестве бензиля нить 0,6 мм хотя и в этом случае обрезанные концы не видно. Правильная обвязка блока естественно должна быть с клетнем. Есть метод который этот способ реализует более точно. Для этого изначальное обмотанный канат фиксируется цианокрилатом на блоке в его нижней части или над ним. И только потом накладывается бензель.
Могу посоветовать обратиться к Алексею Викулаеву, он покупает эти нитки оптом и может заказать то что нужно. Цена 300₽ за катушку плюс доставка любым удобным способом.
Самый понятный способ, который я видел) Идеально!
Рад что пригодилось 😊
Гениально!!!! Спасибо, Друг!!!! Подписался!!!!
Благодарю 🙏🏼 Рад что пригодилось 😊
Просто и понятно. Спасибо!
На мелких блоках (2-2.5мм) столкнулся с тем, что бензель в середине получается уж очень громоздким. Практически размером с сам блок)))
Так делаю для блоков 3-3.5мм и выше. Для мелких упрощаю технологию немного)
Между двумя концами петли ставлю тонкую иглу. Для жёсткости.
После того, как марка будет предварительно обжата, иглу вытаскиваю и затягиваю узел за концы.
При безусловной простоте такого метода - немного о его минусах: после обрезания толстых концов из торцы будет видно, что не очень красиво. Да и прочность при натяжении у такой конструкции не высокая. Я делаю сплесненные кольца из клетневаной нити, потом в них уже ввязываю блоки. Но тут, помимо сложности, в т.ч. при подборе диаметра кольца (при сплесневании он "плывет"), есть проблема с утолщением на месте сплесня - не всегда получается сносно. Но выглядит всё равно интереснее. На пятой версии : )))))))))
Благодарю за комментарий. Касаемо прочности однозначно всё чётко встаёт и натяжение снастей выдерживает 100%. Концы данных бензелей не видно вообще никаким образом, если конечно не использовать в качестве бензиля нить 0,6 мм хотя и в этом случае обрезанные концы не видно. Правильная обвязка блока естественно должна быть с клетнем. Есть метод который этот способ реализует более точно. Для этого изначальное обмотанный канат фиксируется цианокрилатом на блоке в его нижней части или над ним. И только потом накладывается бензель.
В качестве бензеля, что используете? Мононить или свиваете тонкий канат?
Для масштаба 1:72 это навитый канатик 0.2 мм. Им можно бензель делать на канатах вплоть до 0.3 мм.
@@thunderboat как ни старался, свить 0,2 не выходило. Попробую купить нить 121Е от гутермана
Или от того же производителя только Skala 240. Они менее тянучие, а результат тот же
Могу посоветовать обратиться к Алексею Викулаеву, он покупает эти нитки оптом и может заказать то что нужно. Цена 300₽ за катушку плюс доставка любым удобным способом.
@@thunderboat Я не из России, буду искать у себя. Спасибо за совет)
Хорошо показано, но на деле всё не так просто. При монтаже на снасти начинаются проблемы с затягиванием.
👍🏻
👍