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확실히 국내에서 디자인은 스타일링과 더 밀접한 어휘이지 않나 합니다. 그 안에는 심미와 기능이 얽혀있음에도요. 설계자를 설계자라 부르지 못하는😂

하긴 딤플 프레스도 다 공정이 될테니 더. 연구하면 분명 효용이 있을 것. 습니다.

역활이 뭐냐

주로 판매국인 나라에서 도어트림 재질은 이게 맞음. 뜨거운 태양열과 우기에 빗물,습기에 가죽재질은 금방 손상됨. 내가 타는 캠리도 대쉬보드나 도어트림이 한국의 버젼과 다름. 시트만 가죽이고 스티어링 이나 도어트림은 강화프라스틱 재질임. 그리고 고급형은 1.5엔진에 가격은 3460만. 동급의 쉐보레,닷선, 도요타, 닛산,다이하츠,포드 등에 비해 인지도,가격, 성능, 부품과서비스에서 많이 뒤떨어짐. 그냥 모닝페이스 리프트인데 주거나 승차편의성은 오히려 떨어지는 차?

저거 지프 라이센스를 사서 디자인한 것도 아닌데 뻔뻔하게 카피해서 출시한 모델임. 그리고 결함도 많기로 유명한게 마힌드라임.

현대가 초창기 일본차 따라만들다 보니까 그렇게 된 거 같은데 이게 직관적으로 비상주유를 하든 주유소에서 주유를 하든 운전석 반대쪽에 있는 게 편해요.

우주의원리 소용돌이 응용 굳입니다~

걍~ 한국에 수출해요~

ㅋㅋㅋㅋ진짜 랭글러 그대로 카피떴네 중국 인도애들은 내수시장 빵빵해서 국민들이 사주니깐.. ㅅㅂ 진짜 벌레양심도없는 샘기들

사람들은 중국 회사 같다고 하지만 인도 브랜드입니다.

운전 잼겠다

전국토가 오프로드인 나라들에 인기가 많을듯....

개발도상국 수출차는 사는게아님...

지금보니까 kr19가 훨씬 낫다!

인도는 셀토스 수동이 있나요 ? 수동 셀토스 재미날거같아요

완전 반대로 이해하신거 아님? 와류를 생성해서 가두는게 아니라 빨리 배출해서 드래그를 없애는거 아님?

판매하라

사고싶다 한국은 왜 저런차 안들어어

오 진짜 궁금했던건데 영상이 있었네요. 감사합니다. 근데 자동차야 오너가 있고 관객이 있어서 징그러우면 인기가 없어져서 그럴 수 있다고 해도... 미사일이나 포탄같은거에 적용되지 않은 이유는 뭘까요? 궁금합니다.

진짜 사고싶다 좀 팔아라 멍청이들아

사고싶다 헛짓하지말고 이차나 출시해라 백만대 이상은 팔리것다

매니아들이 좋아할 차인데 도입 되었으면 좋겠습니다

잘봤습니다! ^^

아마도 대한민국 최초 마힌드라 리뷰한 채널.

레토나 2밴 탔었는데 나름 괜찮았다. 그런 작지만 실용적인 차를 만들어 팔어라.

랭글러보다 훨 멋지내요 수입이 안되니 답답하요

국내 수입이 왜 안되나요

수입해와라

쌍용 운영진이 등신임

내차 94년식 오픈코란도 내차다 다시 이렇게 만들어라 이렇게 만들면 쌍용자동차 전성시대 된다 설문조사 해봐라

쓸데없는 첨단장비 넣어서 가격 올리는 요즘 차들 말고 단백하고 튼튼한차를 만들어 줬으면 좋겠다.

7천억 투자 했으니 저정돈 써도 되잖아.

제생각에도 타르를 쌍용에서 만들어 팔면 1000만대는 찍을것 같단 생각이 듭니다.

4 star ❤️

와 이건 진짜 현직자아니면 모르는 정보들이네요ㄷㄷ 뭐가 문제인지 바로 잡아네시네

이 가격으론 당연히 플라스틱 재질입니다..

전자제어장치도 다 떼어내고 가장 심플한 형태만 남겨서 제조하면 재미있는 차량이 될 듯. 개도국에도 팔릴테고. 튼튼하게 만들면 테크니컬이 될지도 모르지. ㅋ

자동차설계를 배운 사람으로서 한마디 하면 결국 일본차의 잔재가 흉기차에 남아잇다는걸 부정하고 싶은 모양인데 너무 애쓰지마요. 보이는게 다는 아니니까 조금만 파고 들어가도 현재 흉기차에 많은 결함중 하나가 일본차에잔재중 하나니까.우핸들차를좌핸들로 바꾸면서 좌석만 바꾸면 끝나는게 아니거든요.

이젠 이것마저 불가 쌍용 빠잇

차박에 용이한듯 나오면 무조건 내꺼

무조건 산다 빨리 한국에서 생산 희망함니다

그러니까요. 쌍용은 우리나라 오프로드 전문 브랜드로 나갔었어야 해요. 지금 코란도는 타기업 SUV랑 차이가 없잖아요. 연예계로 비교하면 방탄소년단 키운 방시혁씨 처럼 SM, YG, JYP 다있는데서 과감히 해외로 눈을 돌려 성공한 사례를 따라갔어야죠. 이미 타기업이 세단, SUV로 자리잡았는데 굳이 거길 뛰어들어서... 지금이라도 쌍용이 살려면 오프로드 전문 자동차 기업으로 밀어야 합니다. 매니아층이 꽤 있는걸로 알고 있어요. 쌍용 기술력으로 개발하면, 좋은 성능에, 연비, 가격으로 경쟁하면 루비콘 등도 충분히 넘어설 수 있다고 봅니다!

이쯤되니 신차 디자인안 위에 제출했더니 티볼리 잘팔렸다고 경영진이 티볼리 따라하라고 했다는 말이 진짜같이 들리네요 ㅋ...

잘팔릴것같은데

쌍용 가져오면 된다 가솔린. 디젤은 좀 그랗고 그리고 실내는 한국에 맞게 고쳐 1500만원대이니.2000만원대로 가져오면 티볼리만큼.대박됨 저게 낫다 가져와라 쌍용아

100% 동감. 어설프게 현대와 구분도 안 가는 디자인으로 승부하는 것보다는 정체성을 확보하는 것이 쌍용의 마지막 살 길이라 생각함.

제 생각에는 브롱코같은 컨셉개발이 필요하다고 생각합니다.

과거 코란도 (van) 이 왜 없어졌는지 ? 정부의 장난으로 없어졌지 이런 개인적인 견해로 전체를 해석하는건 위험한 사고

코란도가 얼마나 좋은 놈이였냐면 현시대 2인승 밴으로 가성비,세금,캠핑 유리하고 4인승 2도어 소프트탑으로 오프로드 또는 온로드로 4명이서 놀러가기 좋고 4인승 4도어면 가족이나 평범하게 즐길수있고 얼마나 좋음? 다른차들처럼 막 옵션 여러개 넣을필요없는 지프차인데 뭐 넣어주면 좋지만ㅋㅋ

쌍용차 임원진들 바보같아요 현대 기아 보면 모두 스타일 비슷한 차들인데 쌍용은 지프스타일만 만들어도 특화된것인데 그걸 모르니 한심하죠 부도 날만하죠 하다 힘들면 지프스타일 동호인들초대하여 디자인 쫌해달라고 하시든가