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Thomas Roth
Приєднався 22 вер 2012
Відео
Eisenbahnbrücke bei Malbork (Marienburg)
Переглядів 1063 роки тому
Während des zweiten Weltkrieges, wurden beide Brücken am 9. März 1945 von der Wehrmacht gesprengt.
Grabmal des unbekannten Soldaten in Warschau
Переглядів 2154 роки тому
Tief beeindruckt war ich von dieser Zeremonie, welche sich stündlich wiederholt. Das Grabmal befindet sich unter den Arkaden des ehemaligen Sächsischen Palais am Piłsudski-Platz in Warschau.
Staffelegg Verzweigung
Переглядів 625 років тому
Ich habe für mich die Mavic 2 Pro entdeckt, zusammen mit dem Smart Controller. Unglaublich toller Copter. Mich fasziniert speziell die präzise Navigation, mit welche sie beispielsweise nach aktivierter "Return To Home (RTH)" - Funktion punktgenau wieder landet.
Resultat eines Pilotenfehlers mit Drohne
Переглядів 626 років тому
Meine Dji Spark hat aber alles gut überstanden. Nach minimaler Reinigung und anschließendem Funktionstest, ist sie wieder einsatzbereit :-)
Einfahrt eines Hochgeschwindigkeitszuges "PKP-Baureihe ED250 vom Hersteller Alstom".
Переглядів 1977 років тому
Einfahrt eines Hochgeschwindigkeitszuges "PKP-Baureihe ED250 vom Hersteller Alstom".
Einfahrt eines Triebwagenzuges "PKP-Baureihe EN71".
Переглядів 1097 років тому
Einfahrt eines Triebwagenzuges "PKP-Baureihe EN71".
Landung mit einer Embraer 190 in Warschau
Переглядів 667 років тому
Landung mit einer Embraer 190 in Warschau
Schrägaufzug in einem Wohngebiet
Переглядів 2,7 тис.7 років тому
Schrägaufzug in einem Wohngebiet. Die Aufnahme ist bereits 17 Jahre alt, was bedeutet, dass dieser besondere Aufzug heute eventuell nicht mehr existiert.
Start mit einer Bombardier CS100 in Warschau
Переглядів 1527 років тому
Start mit einer Bombardier CS100 in Warschau. Fliegen ist ja sooo schön :-)
Aufzugsmaschinenraum in einem Unternehmen
Переглядів 10 тис.9 років тому
Aufzugsmaschinenraum in einem Unternehmen
Aufzugsmaschinenraum in einem Wohnblock
Переглядів 14 тис.9 років тому
Aufzugsmaschinenraum in einem Wohnblock
Aufzugsmaschinenraum in einem Kantonsspital
Переглядів 18 тис.10 років тому
Aufzugsmaschinenraum in einem Kantonsspital
Aufzugsmaschinenraum ehemals Rockwell Hochhaus Aarau
Переглядів 7 тис.11 років тому
Aufzugsmaschinenraum ehemals Rockwell Hochhaus Aarau
Sehr gepflegter sauberer Maschinenraum, kompliment.
Vielen Dank.
Sehr schön! Bitte mehr Videos von solchen alten Anlagen 😊
Die leuchtenden Thyratrons sehen wunderschön aus, sind aber auch ein wenig gruselig.
My hometown❤
Wie geil!🎉
Anstatt Treibscheibe Umlauf mit Trommel. Sowas hab ich auch noch nicht gesehen. Hat der überhaupt ein Gegengewicht? Ich könnte mir vorstellen, dass es auch direkt am Farbkorb verseilt ist.
Ja, wirklich ein etwas skurril wirkendes Teil. Ich bin mir nicht mehr ganz sicher, vermutlich war kein Gegengewicht vorhanden.
Dä Lift müssti us dä 40er Jahrä si!!!
Ja, das könnte stimmen. Das war damals in Olten :-)
Kannst du mir bitte den genauen Standort sagen?
Rütmattstrasse in Aarau. Aber dieser Aufzug wurde schon längst saniert...ist schon ein paar Jährchen her 🙂
@@thomasroth69 Ist echt schade könntest du die neuen Lifte filmen
@@Swissvator Leider nicht, denn das war vor ca. 20 Jahren und heute bin ich nicht mehr in dieser Branche.
@@thomasroth69 Ok weisst du das Baujahr der Aufzüge
@@Swissvator Etwa 1968, also schon ziemlich lange her :-)
Super Aufnahme!
Als Leihe sehe ich, da brauch doch nur irgendwie ein Stock oder eine Maus hinein tasten, und schon läuft das ganze Schief? Bei Elektronik schwer, aber bei dieser Mechanik,- Hammer. Das Aufwärtz klicken der Mechanik waren die Stockwerke...Bitte Bitte um Erklärung!
Im Prinzip wird im Schaltschrank der eigentliche Aufzug nochmals mit diesem Motorsteuerapparat, welcher sich nach oben- oder unten bewegt, abgebildet. Bei jedem Stockwerk werden Kontakte betätigt für die Stockwerk- und Kabinenanzeige. Diese Technik war sehr zuverlässig und Störungen gab es so gut wie nie. Einzig die Kontakte mussten jeweils von Schmutz befreit werden, denn das konnte tatsächlich zu Störungen führen. Vielen Dank für das Interesse :-)
Das mit dem Klappern kannte ich irgendwo her oder habe es in irgendeinen Aufzug wahr genommen. Dieses "Klappern kannte ich auch von den alten guten Miele Waschmaschinen. Was mich interessiert sind die Umrüstungen auf Elektronik.... Die Aufzüge fuhren wesentlich "weicher" was man primär beim Bremsen bemerkte. In Miethäusern war wohl bekannt, das der Vermieter weiterhin gespart hat, bis heute. Wann fing es genau mit der Umrüstung auf das Moderne statt? Hotels, Banken u.a haben diese teuren Aufzüge gegenüber einem Vermieter. Wo ist die Grenze zur Modernisierung? Wann fällt es ganz genau auf, wann ein Aufzug scheinbar defekt ist? Aber es wäre geil gewesen,, wenn man diese Technik nicht nur filmt sondern auch beschreibt. Das ist sehr interessant!
Solide und bewährte alte Technik. Respekt.
So ist es. Vermutlich wurde diese Anlage in den vergangenen Jahren auch schon modernisiert
spooky
The best control technic with Carl Maier contactor for lifts by Schlieren...
Von wann sind diese Aufnahmen? Ich kenne diese Siedlung mit ihren gewaltigen Scheibenhäusern und ich habe mich schon gewundert, was hier wohl an Aufzügen anzutreffen ist. Wäre schön, wenn es diese alte Anlage noch gibt. Die Häuser sind ja recht hoch, was ist denn hier die Nenngeschwindigkeit?
Diese Aufnahme ist schon 20 Jahre alt. Sämtliche Anlagen in diesem Gebäude wurden schon längst umgebaut. Wenn ich mich recht erinnere, war die Nenngeschwindigkeit bei etwa 1.4 m/s.
@@thomasroth69 Das ist natürlich sehr schade. 1.4 ist doch schon recht ordentlich, vor allem für so eine alte Anlage.
Die Monotron 3-Anlagen faszinieren mich extremst. Bei intelligent levelling denkt man ja sonst immer an moderne Steuerungen mit Frequenzumrichter, aber es war eben schon viel früher möglich. Schade, dass diese höchst effizienten Anlagen immer mehr verschwinden. Es ist wie mit der klassischen Miconic B, etwas schnelleres gibt es fast nicht. Oder man hat etwas modernes, gleichwertiges, aber dann ist die Anlage nicht sauber eingestellt. Das durfte ich leider auch schon zu oft antreffen.
Ja, ich war bei jedem Besuch fasziniert von den Anlagen. Man spürte förmlich die Energie, die Power, welche in den Maschinen wohnten. Auch diese Anlagen gibt es nicht mehr...leider.
@@thomasroth69 So ist es. Die Beschleunigung ist ja schon ordentlich und dann kommt später nochmal dieser "extra Kick", der, wenn ich das richtig sehe, durch die Stern-Dreieck-Umschaltung passiert. Grossartig. Im Messe-Parkaus in Basel gibt es eine der vermutlich letzten solchen Anlagen in der Schweiz, die noch immer so gut wie vollständig original sind. Aber auch das ist nur eine von 2 Aufzugsgruppen, die andere ist modernisiert.
@@TheLiftDragon Eine Monotron 2 - Anlage führe ich ebenfalls in meiner Sammlung: ua-cam.com/video/JsAFAwhMpUs/v-deo.html Jeder Besuch dieser Anlage war gleichzeitig ein Sprung in die Vergangenheit. Der Maschinenraum, die Technik, die Gerüche, etc. Vor bald acht Jahren wurde das Rockwell - Hochhaus gesprengt. Die Triplexanlage und das Hochhaus ist Geschichte. Ich konnte damals diesem Ereignis nicht beiwohnen, zu sehr hätte mich das geschmerzt. Ich besitze noch 2 Stück von diesen großen Thyratron - Röhren als Erinnerung...
@@thomasroth69 Das ist echt schade. Als ich das Video vom Rockwell-Hochhaus gefunden habe, hatte ich mich erst schon gefreut. Aber das ist leider nun auch Geschichte. In Aarau gab es ja diverse verlassene Gebäude, die jetzt alle weg sind. Ich hätte mich darin gern noch umgesehen, fuhr ich doch oft mit dem Zug daran vorbei. Aber ehe ich mit dem urbexen verlassener Gebäude angefangen habe, war da schon alles weg. Die alte Aebi-Fabrik in Burgdorf ist seit ein paar Monaten auch platt, das hat mich schwer getroffen. 8 Aufzüge fanden sich in dem über 170 Meter langen Gebäudekomplex, darunter auch ein Kettenaufzug aus den 1940ern und weitere alte Anlagen mit Relais-Steuerungen. Einer der ansonsten teils stark verwüsteten Maschinenräume war sogar bis ganz am am Ende abgeschlossen und ich habe wohl als erster nach der Schliessung des Gebäudes reingeschaut. Alles noch da, Motor war Schlieren und Steuerung eine Miconic E oder B mit 2-Geschwindigkeit. Jetzt gibt es wie gesagt nichts mehr davon. Einen der Aufzüge hatte ich bei meinen verschiedenen Besuchen im Gebäude leider immer übersehen und jetzt ist es zu spät. Das war ein relativ grosser Warenlift mit wohl an die 2-3 Tonnen Nutzlast. Röhren sind eine tolle Technologie und sicher auch schöne Erinnerungsstücke. Ich habe zuhause sogar noch welche in Betrieb - in meiner Hifi-Anlage. Aber die sind natürlich nicht mit denen hier vergleichbar. Aufgefallen an der Monotron ist mir übrigens das Relais RSK. Das ist ein Integra-TMN-Relais, daraus werden Relaisstellwerke gebaut. Ich hätte definitiv nicht erwartet, sowas in einer Aufzugssteuerung vorzufinden. Aber es macht Sinn, denn RSK ist ja das Relais für den Sicherheitskreis und die TMN-Relais genügen den absolut höchsten Sicherheitsanforderungen und diese werden in der Stellwerkstechnik nämlich verlangt. Hier gibt es eine interessante Anekdote: Während neue Relaissteuerungen bei Aufzügen längst Vergangenheit sind, ging letztes Jahr, 2020, bei der SBB ein neues Domino 67-Relaisstellwerk in Betrieb, nämlich Walchwil. Bei der Bahn wird die Technik nämlich noch immer en Masse eingesetzt und so ein Relaisstellwerk hält nunmal länger als jedes elektronische Stellwerk. Das älteste davon in der Schweiz, nämlich Chiasso aus dem Jahre 1989, wurde 2019 ersetzt. Die ältesten Domino 67 hingegen, Mellingen und Kandersteg, laufen noch heute.
Höchst interessant, eine solche Anlage mal in Aktion zu sehen. Dieses Glück hatte ich leider noch nicht, denn die einzige solche Anlage, die ich bisher angetroffen habe, fand sich in einem verlassenen Gebäude. Da ging logischerweise nichts mehr. Besten Dank für diese Aufnahmen!
Auch diese Aufnahme ist bereits 20 Jahre alt. Das war der einzige Aufzug seiner Art, welcher ich je sah. Das Gelände wurde abgerissen und somit ist auch dieser Aufzug Geschichte.
Danke Thomas! Ich habe diesen Film mit Vergnügen gesehen.)
Eijne Erklärung wäre schön gewesen.
This has got to be one of the strangest elevator machines I've ever seen! Are there any links to more information about its design and how it works?
Today this elevator probably doesn't exist anymore and unfortunately I don't know any further links. Thank you for the interest :-)
I've seen traction systems similar to this one. They were commonly known as Tail Twisters or Micro Drives. How it works the main traction motor turns the driven sheave moving the cab up and down, however as the cab gets close to the floor landing, the field of the main motor cuts out and the field of the smaller motor cuts in slowing the descent of the cab to level with the floor landing, power shuts off, brakes engage. Each motor has a reversing phase relay, and magnetic motor stater on the controller. Otis high rise DC traction machines (gear-less) had a slightly different system, called a leveling field. Whereby the generator (MG set) powering the motor cuts out, and the leveling field cuts in as the cab reaches the landing to slow the cab down.
The audio recording on this video is superb! - - Hearing the machines is as delightful as watching them!
interessantes teil. kommt die anlage ohne kopierwerk aus? ich wundere mich gerade wie sie die position der kabiene erkennt.
Ein Kopierwerk ist vorhanden, doch ich versäumte damals die Aufnahme davon :-)
Die erste Liebe, sagt man mit Recht, sei die einzige, denn in der zweiten und durch die zweite geht schon der höchste Sinn der bedingungslosen Liebe verloren. Wenn man Liebe nicht bedingungslos geben und nehmen kann, ist es keine Liebe, sondern ein Handel, aus dem leider immer mehr Kinder entstehen müssen. Die Äpfel fallen selten weit vom Stamm. Viele Leute trennen Geschlechtsverkehr und Liebe, dabei ist Geschlechtsverkehr die höchste körperliche Geste, seiner Frau oder seinem Mann zu zeigen das man Sie oder Ihn liebt. Daraus sollten Kinder entstehen. Sie haben doch von jedem Mann behauptet das er ihre Nummer 1 ist, warum haben Sie wohl mit ihnen geschlafen ? Aus Ehe & Familie werden leider immer mehr temporäre Gemeinschaften! Bei so manchen Menschen gehört Geschlechtsverkehr zum Kennenlernen dazu, manchmal bekommen sie noch ein Kind vom zukünftigen Wochenendpapa. Ich liebe dich sind nur Worte, die sagen sich alle am Anfang, liebe ist eine Tat, und sie findet auch aber nicht nur im Bett statt. Vom Korsett der Kirche, die in den prüden 50er Jahren die Moralvorstellungen prägte, haben uns unsere Mütter zwar befreit. Aber wir haben uns ein neues Korsett anlegen lassen - das der Sex- und Schönheitsindustrie. Die Masse kann von mir nicht verlangen das ich Lebensabschnittspartner haben muss, weil das bei Anderen so ist. Ich weiss man sieht oft in Anderen was in einem Selbst steckt, viele erwarten auch von Anderen was in ihnen steckt. Für mich ist es zwingend notwendig, das ich meine Lebenspartnerin als meine Erste anschaue, denn es gibt keine Zweite, nur weil das bei vielen anders ist. Es wäre für mich ja bescheuert mich zu verlieben mit dem Gedanken das es noch eine besser gibt, und ich, wegen anderen Menschen auch Lebensabschnittspartner haben MUSS. Ich möchte mit meiner Frau entspannt alt und hässlich werden, was in dieser Gesellschaft immer schwieriger wird. Das einfach Schöne soll der Kenner schätzen, Verziertes aber spricht der Menge zu. Ich bin mir bewusst das sich auch früher die Kirche (Religionen) zu sehr eingemischt haben in Ehe und Familie und somit die Moralvorstellungen der Gesellschaft versuchte zu prägen. Die Kirche wusste genau das die Keimzelle der Gesellschaft die Familie ist. Ich empfehle: ,, Die Patchwork-Lüge von der Melanie Mühl, Hanser Verlag. Die einzig wahre Religion ist die Mutter-Natur, sie widerspricht/widersprach den meisten Religiösen Büchern ohne jemals ein Wort gesprochen zu haben. Der Vatikan hat nicht umsonst eine Sternwarte, weil sie mit Nikolaus Kopernikus & Co. nicht besonders gute Erfahrungen gemacht haben. Von wo hatte Nikolaus Kopernikus denn sein Wissen ? Er hatte vom sehen mit seinen EIGENEN Augen, in dem er die Mutter-Natur studierte, die einzig wahre Religion, das weiss der Vatikan auch, denn Wissen ist Macht, deswegen hat der Vatikan ja eine Sternwarte und noch manch anderes, weil sie die Macht nicht verlieren wollen. Man könnte auch sagen, die Mutter-Natur ist unsere Göttin/Religion, und ich verehre sie. Wir hätten genug Tiere im Wald, wer braucht da noch Pokemon ? Oder ein TV oder ein heiliger Geist. Jesus könnte vermutlich ein sehr lieber Mensch gewesen sein, wer weiss. Es gibt sehr viele wunderbare Menschen. Der Mensch musste aber grausam/wunderbar sein um das zu werden was er jetzt ist. In uns allen steckt das grausam/wunderbare. Wir sind keine Bonobo. Die Zukunft wird es zeigen. Ob es uns in ferner Zukunft noch gibt ist eine andere Frage. Das Leben ist jedenfalls Kurz. Familienwerte sind unwichtiger geworden, denn die haben ja etwas mit der Kirche zu tun. Vom einten ins andere Extrem. Es gibt immer Menschen die aus der Reihe tanzen, man kann sich seine Familie nicht aussuchen. Freunde kann man aussuchen, deswegen hat der Spruch, ,,Zeig mir deine Freunde und ich sag dir wer du bist,, viel Wahrheit in meinen Augen. Freundschaft ist Liebe mit Verstand. Für sehr vieles ist man gezwungen eine Prüfung zu machen, aber jeder darf Kinder machen. Mir ist der IQ eigentlich nicht so wichtig, solange das gewisse wunderbare vorhanden ist. Ich schreibe von der ersten Liebe, ich musste nicht in meiner Jugend mit meiner Jugendliebe/Freundinnen intim werden, und bereue das auch nicht. Weil ich mich noch selbst kennen lernen und entwickeln wollte, und natürlich ein Leben und Charakter aufbauen den ich teilen kann. Wer alleine schon glücklich und zufrieden ist, kann es auch besser teilen. Früher habe ich mich aufgeregt, weil bei gewissen Menschen spreche ich an Wände. Es kann sowieso nur ich die Veränderung sein die ich mir wünsche, andere kann ich nicht ändern, höchstens motivieren, inspirieren oder auch nicht. Bitte vergessen Sie nicht das wir Menschen zwar Erfahrungen machen, aber die Erfahrung macht auch den Menschen und prägt für das ganze Leben, wie die Kindheit und Jugend und vieles danach. Was eine Liebe ohne Bedingungen zwischen Mann und Frau sein kann, ist überall unterschiedlich, und gewisse private Dinge nur für die Menschen die sich ohne Bedingungen lieben, fest verständlich sind. Das sollte es ja auch, sonst würde ja jeder zu jedem passen. Am Anfang als man befreundet ist, gibt es Bedingungen, deswegen ist Freundschaft ja auch Liebe mit Verstand. Liebe mit verstand ist das Fundament für vertrauen. Vertrauen ist sehr selten und wächst sehr langsam und ist in einer Sekunde zerstört, und wird nie mehr wie es einmal war. Wahre Freunde, die für einen da sind wenn man seine Freunde am wenigsten verdient hat, sind selten. Viele Leute werden mit Freunden intim, sie nennen es ja auch Freundin oder Freund, Freundschaft-Plus und so weiter. Wobei das Wort ,,Kolleg,, aus der Arbeitswelt kommt. Und Freundschaft, liebe mit verstand ist. Hätte ich eine Lebenspartnerin, dann könnte ich sie nicht als meine Freundin bezeichnen. Denn wir kennen uns aus einer ziemlich besten Freundschaft mit verstand, bei der wir nach langer Zeit den Verstand verloren haben, und das auch nicht bereuen im nachhinein, denn man sollte sich viel Zeit nehmen in der Freundschaft bevor man den Verstand verliert, dann bereut man es nicht, das bedingungslose Liebe keinen Verstand kennt. Ich empfehle: 1984 - George Orwell Die Schöne neuen Welt - Aldous Huxley Was für ein Tindergarten, es ist eine wahre Kunst mit Menschen auskommen die man nicht mag.
@GymBoy Hallo Ich suche und will ich eine Ausnahme, eine schöne und junge Jungfrau die liebenswert ist und traditionelle Familienweisheiten hat oder so etwas will. Liebe Grüsse Rabe
@GymBoy Hallo Wegen diesem Spruch wollte man mich schon in die rechte Ecke drücken. Jedem das seine. Übrigens sind Raben monogame Tiere, also respektiere sie :) Gruss Rabe
Eine komische und seltene Konduktion.
Auch ich habe letztes Jahr die Zeremonie erlebt, und war auch tief beeindruckt. Ebenso vom geschichtsträchtigem Hotel Bristol mit seinem wunderschönen Café.
Grüezi Herr Roth, für einen unserer Kunden erstellen wir ein Werbevideo mit Sequenzen von historischen schwarz-weiss Aufnahmen der Aarauer Bahnhofstrasse. Bei der Suche sind wir auf Ihr Video gestossen. Sind Sie der Urheber des Videos? Wenn ja, besteht die Möglichkeit, ausgewählte kurze Sequenzen des Videos zu erhalten? Danke Ihnen vielmals für Ihre Rückmeldung. Beste Grüsse Blueheart AG aus Aarau
Guten Tag Blueheart AG. Entschuldigen Sie bitte, aber ich sah erst jetzt Ihre Nachricht. Ja, ich bin der Urheber dieses Videos. Wenn Sie noch weiterhin interessiert sind, Sequenzen von diesem Video zu erhalten, rufe ich Sie gerne an. Ihre Homepage habe ich soeben gefunden. Freundliche Grüße. Thomas Roth
Echt klasse. Nur schade, dass der dazugehörige Aufzug nicht zu sehen ist. Die Motorentechnik kommt mir vergleichsweise gigantisch groß vor, waren das riesige Aufzugskabinen?
Das war eben noch robuste, langlebige Technik. Die Kabinen waren nicht besonders groß dimensioniert, aber ebenfalls sehr robust gefertigt. Zwei Personenaufzüge und ein Warenaufzug.
Wenn ich das richtig sehe, ist die Bremse vom "normalen" Antriebsstrang getrennt ? Das Ding erinnert eher an ein (schweizer) Uhrwerk denn an einen Aufzug...
Vielen Dank für das interessante Video. Diese alte Technik wirkt weitaus solider als die heutige und ist in der Funktion selbst beim Zusehen noch nachvollziehbar und erklärbar.
krasse Technik...
Wen juckt das?
Frage 5:23 was ist das genau? Aber klasse Video 😍
Das ist ein Bremsprogrammgeber, welcher die Thyratronröhren (blau leuchtende Röhren) ansteuert, um den nötigen Bremsstrom für die Maschine zu erzeugen. Freut mich, dass Dir das Video gefällt :-)
@@thomasroth69 Prinzip ist ja wie Dyn 2 , da hast du ja die Wirbelstrombremse Meine Zeit bei Schindler war schon spannend gewesen damals 😊
@UC9-LrIeWyL5CAe8-DHNE01Q Also, zusammenfassend erklärt: Die Kabine nähert sich der Zielhaltestelle und durchfährt die entsprechende Fahne der Schachtinformation. In diesem Moment wird der Bremsprogrammgeber mit der Welle der Maschine magnetisch gekoppelt. Ein Potentiometer, welches sich auf dem Bremsprogrammgeber befindet, wird durch diesen stufenlos betätigt und steuert über die Antriebssteuerung die Thyratronröhren an. Diese erzeugen wiederum stufenlos den Bremsstrom, damit die Kabine exakt auf das Stockwerkniveau einfährt...Das waren einfach nur wunderbare Anlagen, leider gibt es das alles nicht mehr. Übrigens wurde die gesamte Aufzugssteuerung mit Germaniumtransistoren realisiert. Vielleicht kennst Du die Hauptstadt Aarau, dort stand dieses Hochhaus mit diesen tollen Anlagen...Im März, 2013 wurde das Hochhaus gesprengt. Damals war ich nicht mehr bei Schindler, trotzdem schmerzte mich das ziemlich, als ich das erfuhr. Gruss Thomas
@@michaelweidmann266 Der Schlieren Monotron 3 enthielt den SWD 10 und RED 8 Print. Schindler übernahm dieses Konzept und nannten ihre Steuerung Dynatron 2. Dynatron 1 von Schindler entsprach dem Monotron 2 bei Schlieren, also wie in diesem Video zu sehen mit den Röhren. Eine Anlage mit Dynatron 1 war bei Möbel Pfister in Suhr in Betrieb. Du bist also auch nicht mehr bei Schindler? Ich erinnere mich gerne an diese Zeit zurück 😊
@@thomasroth69 Ja, ich war auch bei Schindler...möchte aber wieder zurück
Love those old machines! Thanks for this video!
Nice video! Really love this old machinery!
Dankeschön för das Video 👍👍👍 Ich gang jede Tag öber d‘Chettebrog. Liebi Grüessli 👋
So old but in such a good condition. Very nice to see
Mich erinnert das zum Teil sehr an Schindler , aber das Kopierwerk ist ja man echt Geil
Ich arbeite bei Schindler und habe immer noch viele alte Anlagen:)
Das freut mich 🙂 Ja, diese alten Anlagen besassen/besitzen noch den gewissen Charme.
@@thomasroth69 ja da sieht man noch was und sind für mich einfacher bei der Fehlersuche!
Mich haben sie einmal genau an solch eine Anlage mal im Notdienst hingeschickt ( Uni Klinik ffm)! War etwas überfordert🤔
Als ich noch bei Schindler arbeite, war diese Anlage für mich der Favorit. Leider gibt es diese nicht mehr (stimmt mich zwischendurch nachdenklich/traurig, wie die Zeit vergeht) und auch ich war bei gewissen Störungen manchmal etwas überfordert. Aber es gab damals in unserer Truppe noch einen ehemaligen Monteur von Schlieren. Er war oftmals die letzte Rettung, wenn nichts mehr ging :-)
Vielen Dank für die wunderbaren Aufnahmen!
nice but a little unusual x)
Noch mit UA Umschaltapparat
Nice, i do have the same type! Unfortunaely it misses original cooling fan and capacitors...
Hi Thomas, Could I ask permission to use some of this video on my channel please? I will of course give this video a mention with a link to here. Please let me know thanks. (I want to explain what a "floor advancer" does, and this would be perfect to help me illustrate it).
Ist der Aufzug immer noch installiert?
Nein, dieser und auch die anderen Aufzüge in diesem Wohnblock wurden leider bereits saniert.
Thomas Roth 😡 Komplett oder nur Teilweise?
Die Steuerung und der Antrieb wurden ersetzt. Die Kabine wurde mit einem neuen Kabinentableau ausgestattet und sämtliche Stockwerktableaus wurden ebenfalls ersetzt. Man könnte also sagen, nahezu komplett ersetzt.
Thomas Roth Vielen Dank für die schnelle, kompetente Antwort. Sehr ärgerlich, dass der Aufzug so nahezu ruiniert wurde. Leider sind Relaissteuerungen nur noch sehr selten anzutreffen.
Das ist gerne geschehen. Ja, es ist wirklich sehr bedauerlich, denn diese Anlage(n) könnte(n) heute noch ihren Dienst leisten. Die Steuerungen waren nämlich sehr robust konstruiert und kaum anfällig für Störungen.
Sehr cinematisch, Top gefilmt!
Absolut geil!
Bitte mehr davon
Hi Thomas, I cannot find how to send you a PM. But I want to ask your permission to show this video on my channel. I'm doing a "9000th" sub video and want to give your channel a mention. It will be a bit like this one ua-cam.com/video/inOjfqopjrY/v-deo.html This time someone else is my 900th sub, but I still want to give your channel a plug/mention. I'm checking with you, is this ok? You deserve more subs!
Ja, ich bin einverstanden. Es freut mich sehr, dass Ihnen das Video gefällt:-) Danke.
Eine Relaissteuerung in Betrieb zu sehen ist schon was genaues und dieser Sound dazu... Klick Klick... Klick Klick... Sehr schönes Video
Das stimmt.
Absolutely AMAZING machine room - LOOK AT THAT LOOMING AT 6:15!!! :O :O