- 76
- 29 736
роберт Петров
Приєднався 18 вер 2023
делаем простой стул из 10 мм фанера и брусков 30*40
делаем простой стул из 10 мм фанера и брусков 30*40
Переглядів: 229
Відео
Интересные истины про шоссейный велоспорт.
Переглядів 3014 днів тому
Интересные истины про шоссейный велоспорт.
Мое начало и конец велоспорта. Просто и легко.
Переглядів 2542 місяці тому
Мое начало и конец велоспорта. Просто и легко.
Давим бунт на корабле. Объяснение критики криворуких веломастеров и тренеров.
Переглядів 1222 місяці тому
Давим бунт на корабле. Объяснение критики криворуких веломастеров и тренеров.
Примеры дураков в велоспорте + канал 40 лет на велосипед как потратить много денег впустую.
Переглядів 2422 місяці тому
Примеры дураков в велоспорте канал 40 лет на велосипед как потратить много денег впустую.
Шоссейный велоспорт истории о гонщиках
Переглядів 1353 місяці тому
Шоссейный велоспорт истории о гонщиках
Велогонщик выбирает велосипед на АВИТО
Переглядів 3323 місяці тому
Велогонщик выбирает велосипед на АВИТО
Какой мой был велосипед после покупки. Критика подобных катальцев.
Переглядів 2604 місяці тому
Какой мой был велосипед после покупки. Критика подобных катальцев.
Велосипед Скотт 2005 года как его улучшал.
Переглядів 3274 місяці тому
Велосипед Скотт 2005 года как его улучшал.
Шок контент. Что такое зарплата 30 тыс руб
Переглядів 4,3 тис.4 місяці тому
Шок контент. Что такое зарплата 30 тыс руб
Если на велосипеде промы стали крутится плохо. Первая помощь
Переглядів 1,5 тис.4 місяці тому
Если на велосипеде промы стали крутится плохо. Первая помощь
Велосипед. Индикатор износа цепи и как выгнуть ось не снимая заднее колесо.
Переглядів 644 місяці тому
Велосипед. Индикатор износа цепи и как выгнуть ось не снимая заднее колесо.
Станок начал ловить мышей и про авиамоделизм.
Переглядів 2544 місяці тому
Станок начал ловить мышей и про авиамоделизм.
ойс как тяжелойс обслуживать велосипед если нет гидравлики и дисковых тормозов в башке
Переглядів 3315 місяців тому
ойс как тяжелойс обслуживать велосипед если нет гидравлики и дисковых тормозов в башке
Как китайские пром втулки велосипеда заставить работать хорошо.
Переглядів 2,2 тис.5 місяців тому
Как китайские пром втулки велосипеда заставить работать хорошо.
Вести с полей, покрышки, багажники, тележки
Переглядів 1,5 тис.5 місяців тому
Вести с полей, покрышки, багажники, тележки
Передачи на велосипеде сзади. Магия нечётных чисел.
Переглядів 986 місяців тому
Передачи на велосипеде сзади. Магия нечётных чисел.
Проф подключение тележки к багажнику велосипеда
Переглядів 9826 місяців тому
Проф подключение тележки к багажнику велосипеда
Караул трещотки победили кассеты мтб 7-8-9 скоростей. Полный дефицит.
Переглядів 1,7 тис.6 місяців тому
Караул трещотки победили кассеты мтб 7-8-9 скоростей. Полный дефицит.
Прикольный стул получился Быстро недорого легко и надежно Чуток сложнее чем табурет. Рядом стальной аналог прочность у обоих одинаковая Различие вес
Дядя, надеюсь это рофл
@@dmitrysoji чо не так огласите Задайте вопросы Если видео не правильное сотру. Задайте вопросы ответим и переделаем.
Норм раскатал этого "мастера" дядя
@@dmitrysoji чел я его не раскатываю давайте смотреть на вещи трезво Ну какой шоссейный велоспорт в 30-40-50 лет Ну я бывший шоссер мне 42 года На мтб кручу 25 и никому не советую лезти туда. Не то что я устал Если я буду рвать скорость здоровью хана. Я же стараюсь спасти вас людиииииии 🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😍😍😍😍😍😍😍 Я соврал я шоссер спринтер вы все враги. Но все равно забочусь о вас
Дядя, это городской вел.
@@ГибонНапальмов мтб с 2007 на региде
А где шоссейник?
@@ГибонНапальмов продан в 2011 году когда мне было 35 лет и я закончил с этим спортом
.Гавнавеласипеды ромии , укоротили расстояние между осями зад-перед //мой 18 см.//, уменьшили угол налона передней вилки , в итоге не держит дорогу , ну физика простая, раньше ездил на Харьков спорт так он держал дорогу , ну и старые велики аналогично держали руль,, т.к. расстояние между осями перед-зад были испытаны и вычислены и были длиннее современных, если же еще прибавить привод и тормоза, то поймете что такие вело опасны для езды, и напрягают ездока//постоянно держать кисти руки на тормозах.... Ну бля Зла не хватает, когда автор гонит пургу понос про какие то несущественные размеры, не влияющие на основные ездовые качества велосипеда.... Ну Пурга, полная дурхфалл , и Думпф .... А про то шо он мерял, они же есть регулировка типа женщина может всегда накрасится, но краска же не меняет принципиально эту женщину,
Расскажи про q-фактор, интересно мнение специалиста. Я по себе замечаю, что с мтбшным q-фактором мне ездить некомфортно, быстрее устаю. Вот хочется узнать, это реальное влияние расстояния между педалями или самовнушение?
Сколько лет сколько зим отличный комментарий. Набери в поиске прослушай песню (зама холода, одинокие дома) С нашей зимой как раз актуально при большом расстоянии между педалей заднее колесо в занос идет бодро. Я собирал велосипед полностью этим делом плотно занялся. Там надо линейкой мерить все досканально. Войдет ли каретка, шатуны сможешь поставить на стакан чтоб не терли. Одинаковое расстояние шатуна от задних перьев. Я шайбу из проволоки 3 мм ставил в стакан у звезд чтобы было ровно. Вкрутил каретку 110 мм. У меня 68 мм стакан на раме можно и было вкрутить 105-108 мм. Это все что надо знать о подводных камнях. Все придется покупать и мерить в магазине. Итак про МТБ. На шосере вроде этот размер около 150-160 мм. У меня сейчас вроде 170 мм. На каретке 121 мм ось было 181 мм жестко не понравилось велосипед бросало в стороны. Без рук ездить не реально. Вот на стальных шатунах эта каретка давала 165 мм между педалями. У алюминиевых шатунов геометрия ужос. Сильно торчат и увеличивают размер между педалями. Короче 170 мм еще терпимо. 165 мм идеал. Ниже нельзя в большинстве рам так как задний треугольник широкий и рассчитан на покрышки большего диаметра. Еще бывает нижние перья треугольника жуть как толстые. У меня мтб под покрышки 2 дюйма. Больше не залезут. Как я описал выше надо все на раме промерить линейкой основательно. И не забывай еще толщина алюминиевых и карбоновых шатунов больше чем у стальных. Ну и отступление при замене стальной системы на алюминий у меня провил зефиры и замена каретки сбросил 550 грамм. Стальные думали много пока я разгонялся. Надеюсь все понятно если что пиши. С холлоутеком 2 я не связывался это не ко мне. Мне нужен был дешовый и надежный вариант. Я на квадрате 26 лет ежу. Если есть чертеж твоей рамы в интернете то можешь скинуть название полное я посмотрю. Сравню со своим велосипедом. Правда не вру вопросом этим год назад был озадачен.
@робертПетров-с8д я не про это спрашивал. Мне интересно, как расстояние между педалями влияет на биомеханику, почему с широкой кареткой я быстрее устаю? Вот, что меня интересует. И на счёт карбоновых и алюминиевых шатунов ты не прав. У меня были шатуны sram red, их толщина всего 6мм. Сейчас алюминиевые sram rival, они, вроде, 7 или 8мм, при этом ни те, не другие не имеют никаких изгибов, добавляющих ширины. Какие-нибудь ROTOЯ вообще 4мм. Попробуй, найди стальные такой толщины.
@робертПетров-с8д я не про это спрашивал. Мне интересно, как расстояние между педалями влияет на биомеханику, почему с широкой кареткой я быстрее устаю? Вот, что меня интересует. И на счёт карбоновых и алюминиевых шатунов ты не прав. У меня были шатуны sram red, их толщина всего 6мм. Сейчас алюминиевые sram rival, они, вроде, 7 или 8мм, при этом ни те, не другие не имеют никаких изгибов, добавляющих ширины. Какие-нибудь ROTOЯ вообще 4мм. Попробуй, найди стальные такой толщины.
@@MatieuBals Пошел ради тебя лично проверил у меня размер между шатунами 168 мм. Толщина куда закручивается педаль не может быть 6 мм иначе болт педали насквозь прошьет шатун и это повлечет за собой ненадежность этого ответственного узла. Толщина шатуна у резьбы педали 12-13 мм. Устаешь ты потому и медленнее едешь особенно в горы потому что часть энергии ты тратишь на раскачивание покрышки влево вправо. Я бывший шоссер это четко чувствую пятой точкой. Встаешь на педали вместо рывка покрышка еще больше начинает гнуться влево вправо. Ты раскачиваешь всю систему велосипед тело. Закон рычага. Я тебе написал самая жесть начинается при размере между педалями 180 мм. И я тебе написал что зимой помимо раскачки заднее колесо на снегу вообще влево вправо бросает при большом ку факторе. Говорю тебе 165-170 это нормально. У меня каретка не 113 не 121, а 110 мм. Физику знаешь??? шатуны это источники вибрации даже в двс двигателе так же и в велосипеде. И еще при широком ку факторе после каденса 110-120 жесть начинается шо страшно крутить. При небольшом длинном повороте стабильность велосипеда снижается. Как вы ездите и ничего не чувствуете? Для того чтобы понять как гнет покрышку при вращении педали найди разделки шоссеров с записями звуков дискового колеса. Там четко звучит вжих вжих вжих.
@@MatieuBals Ну хоть понял?????
вы молодец роберт
Вопрос можно ли с мобилы замутить стрим? Проще базар усеник профи
На меня не фырчать. Нашел для вас лучшее среди хлама.
ИДИ УЛИЦЫ ПОДМЕТАЙ У НАС В ЯЛТЕ ГАСТРАБАЙТЕРОВ ТЬМА СО ВСЕЙ РОССИИ УЗБЕКИ ПОДМЕТАЮТ ЗА 40 000Р.
ЖИВУ У МОРЯ А МОРЕ ЗА ОКНОМ В ЯЛТЕ . ПОЛУЧАЮ 4600 РУ В ДЕНЬ РАБОТА В ПОЛИКЛИННИКЕ. 11 ДНЕЙ 52 000Р. 20 ДНЕЙ ОТДЫХАЮ(суток)
@@Yalta-otduhaet. Считать учитесь для того чтобы на такие каналы заходить и писать капсом.
@@робертПетров-с8д Арфаграфия... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!
@@Yalta-otduhaet. Вам сделали адекватное замечание что вы не умеете считать. Дали совет учитесь. Я пилот инструктор по авиамоделизму, а не учитель математики.
Что за педали?
@@андрейалександрович-э8х есть такой магазин Рич фэмели короче там брал. На пол года хватает, ну или на год Ось не гнется. Подшипники люфтят через 6 мес
Чел ты меня подловил Какой фирмы педали ваще не в курсе хахахаха😅😅😅😅😅😅😅😅 Единственное шо могу сказать надо было в запас купить ещё 2 пары
Юху
Забыл сказать шо жопа между тазовых костей должна быть не 45 см а 38-40 см ради аэродинамики
Последние проколы это шип акации и проволока от корда🧐. За 3 года.
@@Kondor666 вы ещё в СССР не жили где прокол это проблема Силиконовых заплаток не было
@@робертПетров-с8д общий стаж наката более 40 лет. От Чехословацкого двух колёсника с фарой передней и задней, до МТБ Сube. Что вам про проколы рассказать?
@@Kondor666 для меня не проблема проколы. Это у современников какие то проблемы с проколами, дисковыми тормозами, электро переключением скоростей.
Что нужно сказать про проколы. Поставьте безкамерно, залейте герметик и забудьте до конца сезона. Я осенью убирал велосипед и увидел пару пятен на резине, поковырял - прокол. При этом давление не ушло и никаких пузырей. 21 век, пора привыкать к комфорту.
@@ГуглГуглович-к9у видел процедуру установки эти бескамерок Извини я велогонщик а не извращенец. Тем более как авиамоделист прекрасно знаю что такое клей. Заколы это часть жизни велосипедиста. Ну бывает. У меня в мастерской всегда 2 камеры для замены. Доехать 3-5 км на спущенной и заменить 15 минут делов.
@@робертПетров-с8д самое сложное наклеить ленту, нужно аккуратно, без пузырей. Хотя можно просто купить обода без дырок (карбон есть без сквозной сверловки под спицы) Дальше по классике, промазал мыльным раствором и накачал обычным электрическим насосом на батарейках. Как только усядется на полку, спускаем, заливаем через нипель (специальный, 250р стоит) герметик 80гр, дальше качаем по настроению, я 1.5 качаю под свой вес. Всё, больше проблем нет. Речь об МТБ. Вот когда я обычные покрышки на металлокорде натягивал Urban Contact, а они свистели по всем дырам и по всему объему травили, это было приключение. Съездил на заправку, накачал с компрессора, покрышка села на полку. Дома уже залил герметика побольше. Да через неделю спустило, но если перед поездкой качать, то на сутки хватит. Зато экономим вес.
@@ГуглГуглович-к9у я не ежу на давлении 1,5 Только 4-5 атмосфер. То что вы советуете разработал инженер с гвоздем в голове. Верит в плоскую землю и то что США не было на луне. Скорее всего инженер даже много смотрел умного гения с канала 100500
15:01 ого вы танкист увожение
Не подскажите причина тряски видеа
@@Asdfghjkl-h4k упал час назад с велосипеда и пролетел 5 метров
Я щитаю Пагачар выскачка надо вам гонку с ним 1на 1 порвете вы крутой!! сила!э
@@Asdfghjkl-h4k видео не про это.
Вы такой крутой, таких в нынешнее время называют "Сигма" и сильно уважают
@@Asdfghjkl-h4k я коут в дневной гонке. А так то я давно людей отправляю в велосекции, так как ютубы ничему не научат
А взгляд на мтб спорт?
Наврно идеальная система 2 *9 система и не так дорого в и плавнее переходы
@@андрейалександрович-э8х опять не там коментарий я уже в прошлых видео говорил ищем
@@андрейалександрович-э8х в чем плавнее разобрано
Он наверное10ку поставил чтоб переход более плавный был
@@андрейалександрович-э8х у меня видео по передачам есть В чем проблема посмотреть
А про амортизацинные штыри что скажите чтоб комфортно попо было?
@@андрейалександрович-э8х зачем они мне Просто правильная посадка на мтб исключает ваши глупости со штырем+ седло под вашу жопу Ну у меня посадка сеть перед. Можно вопрос зачем меня оскорблять в следующем коментарии?
Я не кого не оскорблял
Седло норм мягкоештырь реально амортизирует как пружиные седла когда обратно садишь на прстой штырь сразу чувствуется не зря инженеры мериды ставили на гибриды штыр амортизацинный
@@андрейалександрович-э8х амортизация в седле снизит контроль велосипеда на повороте. У меня рама хорошо амортизирует кочки и прыжки с бардюра. Умение сидеть в седле. Да до этого велосипеда была дубовая рама форварда. Так желания ездить на ней не было.
@@андрейалександрович-э8х ошибся. Уже упасть с велосипеда нельзя.
Чем вибрейки - кошмар?
@@РустамГали-щ2ы чо вибрейки и клещи очень плохо? Прям совсем
Все таки у меня вопрос у вас такие волосы светлые, с рыжим оттенком, голубые глаза, вы не толстый. Это так?
@@АннаЛищенко-ь9ь вы на канал Александр аэроэд идите Там более полезная информация от бегуна или на канал 40 лет на велосипед.
Почему мне этот кал попался в рекомендациях?😂
@@olh333 Кал приятно познакомиться. Учись играть на гитаре как я.
@@робертПетров-с8д А я понял, ты просто нейросеть, которая не может нормально на комментарии отвечать. "Кал приятно познакомиться" Что это за набор слов?😂 Вам нужно снимать с Русланом Ангелом совместные видео.
@@olh333 слушай дура тупая это видео стёб для ловли дибилов. Там снизу давно ,до тебя написано что я плохо умею играть на гитаре. Мои руки работают на работе которая снижает их подвижность. Тут больше канал про велоспорт. Авиамоделизм вы не понимаете. Пытался делать экономические ролики тоже считать не умеете.
@@olh333 ждём твое видео как играть металл. А то у тебя на канале кроме Киркорова и баского в плейлистах ничего нет.
Кожаные перчатки в гонке могут оказывать психологическое давление на противника в них при падении меньше травмы рук.
Фига рама тяжёлая, у меня мтб современный рама весит 1.5 кг она в 2 раза больше визуально и перья толстенные
@@korchstroy Скотт лучшая велосипедная фирма. Непонятный коментарий Если вес рамы такой значит так и надо для того чтобы рама ехала. Это ты со своего ашанбайка или китаезы непонятной вес напильником отпиливай. Тем более Тут сплав 7005 а не дерьмо 6168 которое сейчас и Скотт всовывает.
@@korchstroy чел сдулся Наверное не шоссер
Интересная история
@@AntonBibilov практически я сразу попал в руки профессионалов.
@@робертПетров-с8д Это был знак. Очень хорошо, если получилось эстафету потом и дальше передать
@@AntonBibilov к сожалению по видео никогда не освоить велоспорт.
ну ну ну
@@СергійБойко-р2ы естественно я не прав Деревянным инженерам с карбоновыми мозгами виднее
😢 Ничего не понял но поддержу
@@beeungravity1214 жесть В школу наверное тебе надо
Отлично сказано -- привез б/у глобус -мтб - 200 подарок брата с мюнхена вез в автобусе в 2002 году ему уже было лет 5 - 7 и вот 22 года катаю - меняю только расходники сейчас на перед взял шатуны - 40-30-22 потому что уже скоро 70 лет крутить тяжковато а так -ДОВОЛЕН слежу стоит в комнате на коврике хорошо что 3 этаж -- согласен со всем сказанным .
@@ГеннадийРутковский у меня в 2002 году был японец б/у Короче пока не сгнила каретка катал на нем 2 года Даже на бревете 500 км меня не подвёл. Никакого обслуживания не требовал.
И сколько ты в год проезжаешь?
@@korchstroy точно не скажешь Может 4-5 тыс км. Или меньше.
@@korchstroy честно говоря не знаю у меня нет счетчика да и не к чему катаю на пенсии почти каждый день когда погода позволяет как сел на трехколесный в 1963 так и кручу по молодости ходил в секцию на старт -шоссе крутили ну а сейчас как выходит -- велик это любимое - зимой коньки .
@@ГеннадийРутковскийесли бы ездили много, было бы понимание зачем надо новые технологии
Готовлю третью часть. Депрессия мучает. Тормоза расскажу Самая важная тема Расскажу как ездить и мало тормозить и колотся
Здравствуйте! Жаль ещё про обходные тормоза не сказали. А так со всеми доводами согласен.
@@ПавелГевайзер Мое мнение дисковые тормоза это даунхилл и езда на мтб по горам.
@@ПавелГевайзер Думаю 3 видео запилить. Тормоза , датчики, про шины.
Хахаха не нравиться когда по сути
Я ту короче ( многим не нравиться) в запой небольшой на недельку ухожу. Я все же пилот теперь на земле тут делать то нечего. Вы если чо победители тур де Франс скидывайте вопросы. А то без меня скорости на шоссере перестанут переключаться.
велодурачёк это ты
Какой дурак научил вас в такой манере задавать вопрос?
глупое видео! как и голос.
@@cbipou6358 так сдавай в ремонт подобным мастерам велосипед Пусть они тебе петух загнут
@@cbipou6358 зайди на канал спорт еда и ерунда Там долбаеб осенью просит шоссейников заняться циклотроссом и говорит что падения и валяние в грязи лучшая тренировка для велогонщика. Скажи мне ну откуда такие ебланы вылазят?
@@робертПетров-с8д не кудахтай самец птицы семейства куриных!
зачем так воспроизводить тект? таким образом унизить умственные способности собеседника? глупо, вызывает лишь раздражение
@@sergeyvoloshin2467 все сделано правильно. Меня ещё велосипеды ремонтировать и модернизировать неучи учили. Может ещё ездить учить станете?
@@sergeyvoloshin2467 ты посмотри канал pro-bike Там вообще больной канал. Для чего снят этот позор я даже не понял.
Посмотри видео хирурга У меня возник проф вопрос из двух частей 1 как веломастер определил погнутость петуха 2 вопрос почему он это делает в одной плоскости
@@робертПетров-с8д научись отвечать за себя, нытик!
Заметьте если я вижу что велогон становиться на нужные рельсы я только положительно отношусь. Вот пример Александр аэроэд
Не переставайте выпускать видео такого формата, очень интересно слушать
@@робертПетров-с8д очень полезный материал, Иркутск уважаю ✊🏻 Несколько раз был в командировке, Листвянка в душу запала на долгие годы
@@motherimbloger Тоесть вы считаете что я показал плохие велосипеды? Вы считаете что китаеза карбоновый лучше?
Отличная подача, интересно слушать👍
Тут всех уже эта база достала. Да это мастерская 60 кв/м Мы тут дерево режем, велосипед чиним, авиамодели большие 3,5-4 метром размаха чиним и ремонтируем. Еще краску храним. Я в жкх работаю. Отделочник и плотник
@@робертПетров-с8д мне приятно смотреть, это что-то настоящее, не эти глянцевые картинки👍👍👍
Берегите стопы и колени Выбирайте все по своему росту.
Видко снято на переключатель турни
@@kapmahhuk8871 да на мтб копия древнего переключателя Шимано тунержи. Только фирмы китайской шаншинг или как то так. Стоит уже 5 месяцев. Признаком износа люфтов нет. Намного лучше чем l-tool a2, который за это время начал разваливается.
@@kapmahhuk8871 забыл добавить достоинства 7ск трещотки. Не требовательна к точной настройке. Может работать при сильном загрязнении. Не боится согнутого петуха.
Scott CR1 которой 11 лет, кому она нужна? Когда за такие деньги можно купить раму с про тура
@@dessimulacre тоесть вы считаете что рама и вилка серии cr-1 совершенно не едет. Тоесть получается я 6 лет 17 лет назад ездил на старт шоссе, а не на нормальном боевом коне. + 6 место регулярно по иркутской области.?
@@робертПетров-с8д еде по сравнению с чем? С старт-шоссе да, но любой КК 2024 года будет ехать лучше 11летней cr-1
@@dessimulacre тоесть вы в шоссе ничего не понимаете. У меня в команде был профи. Я еду на Скотт ср-1 за всю карьеру в разделке на 20 км выжал от силы 42-43 км/ч. Наш лидер на giant карбоновом диски аэро шлем в 34 года жал от силы 45-46 км/ч на 20 км разделке. Ну и профи что он делал в молодости 23-25 лет. Хахахахаха На кольнаго с40 с лохматых 90-х жал 47-48 км/ч в 1995 году и не 20 км, а 40-50 км. Это стальной велосипед. И это профи Грегори которого за его результат даже до про туров не допускали. Вопросы о устаревании велосипедов отпали. Кстати он ездил на трубках 24-25 мм и их хвалил. Клинчера ему не нравились. Колес с аэроспицами и по 20 в колесе он на гонках не видел. И ещё этот профи был моего роста и комплекции. Только икроножные мышцы были в 1,5 раза больше. Там дур машина была ты таких не видел.
@@dessimulacre да и ещё я на этом канале стараюсь освещать тему именно гонок. По возможности иметь достойный велосипед. Который легко обслуживать и как можно дешевле в эксплуатации. За все 6 лет меня вот совсем не разу не подвёл мой Скотт. Тупо менял на нем расходники и колеса. 1 раз тросы. Которые за 15 минут заменил.
@@dessimulacre а дисковые тормоза и 12 СК улучшают скорость? Чёт меня даже не впечатлил за 139 тыс фулл карбон и даже с карбоновыми протертыми колесами.
Привет из Украины! Я велогонщик любитель , собираю продаю велосипеды, и в шоке от ваших цен, старьё такое за сумасшедшие деньги
@@kapmahhuk8871 чем они старые. Я на таких аппаратах ездил. Даже 2 года не мог в 25 лет обогнать тренера на раме rossa 1985 года и возрастом 42 года. Хахахахаха.
@@kapmahhuk8871 ладно хорошо На вопросы отвечаем. 1 зачем мне внутренняя проводка на велосипеде? 2 зачем мне больше 9 СК на кассете? 3 дисковые тормоза?
@@робертПетров-с8д сам противник дисков на шоссейнике 9+ шестерней на кассете банально универсальность и возможность накручивать в гору на высоком каденсе внутренняя проводка по вкусу сейчас не делают нормальных великов к сожалению но цены все еще большие у вас на рамы 12 летней давности
@@робертПетров-с8д я не говорю что эти рамы плохие я говорю что цена им меньше ,а выкладывают их по стоимости рам 2022 - 2024 года
Обосрал все по полной молодца мне 70 на старт - шосе крутили такой техники в глаза не видели а сейчас с пенсией 15 т и подавно на ГЛОБУСЕ катаю подарок от брата вез с мюнхена б/у ну порадовал своим авторитетном мнением - спасибо .
@@ГеннадийРутковский у моего тренера кто привел меня в велоспорт был велосипед Rossa 1985 года мощный аппарат выглядит как старт шоссе, но совершенно другого качества велосипед. Кольнаго С40 ещё более мощнейший аппарат. Тоже из стали. Просто в видео хотел показать на что заострить внимание в велосипеде. Шоссейник для любителя не должен становиться одноразовой машиной, должен быстро, легко и дёшево чинится. И не парить мозг в подъемы. Посмотри канал Александр аэроэд Чел тупо прогибает тему карбона и современных перделок. У самого ни результата, ни гоночного опыта ничего нет. Закуп дорогого барахла ради барахла. Естественно в свое время вокруг меня сидели люди на карбоне. Некоторые эти карбоны меняли каждый год. Результат был у них один. Я делю пелетон пополам в горе. И дальше им карбон чёт не помогал.
@@ГеннадийРутковский Мне подарок последний сделало небо. Благодаря моему опыту 27 июля я побил рекорд безмоторного полета на планере. Летал на авиамодели 30 минут с высоты 100-120 метров. Прошлый рекорд 23 минуты был 6 лет назад. Мог бы и больше. Принудительно посадил планер по сути. Сильно мешали комары. Приходилось в полете 3 раза себя протирать Вайт спиритом.
@@робертПетров-с8д шикарно я только 3 прыжка в 1974 г сделал .