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Hola saludos desde Chile..acá tengo un problema con mi kiron 2007 euro 4..se a quedado pegada la EGR..el coche fallo y se detuvo..se vio con escáner que arrojo falla de EGR.se desarmo y limpio efectivamente pero parte como en 3 cilindros y se detiene

Ese es el rodamiento de empuje o que?

Hola buenos días, podrás hacer un vídeo de la Ssang Young Actyon Sporr...? En este caso año 2012 ..si es que no hay cambios con otros modelos de la misma. Saludos desde Argentina 🇦🇷

Amigo le hablo desde chile tengo una ssangyong Actyon Diesel año 2008 automática y cuando la arranco y pongo la manilla en D me aparece la marcha 3 y siempre a sido igual y por mas que acelere no puedo pasar la 3

Amigo donde se ubica el ckp en esta camioneta

Tengo una 2016, la compré nueva, en 8 años y 130.000, ningún problema!

Y como se ajusta? Y donde esta?

Dónde estás ubicado en Bogotá

Buena noche, compré una ssangyong active 2015 viaje de cali a pasto pero a mitad de camino perdió fuerza y se entendió el check y empezó a temblar ING al mirar el motor mire que la manguera se había sacado del filtro de aire , la sujete con cinta y dejo de temblar pero perdió un poco de fuerza, me puedes guiar que debo hacer para que quede normal?, gracias

Disculpe que motor es ese?

La catedra es muy buena El detalle cuales sin los tips para sacarlos por que el mio esta recontra duro xfavor

Eres lo maximo profe Estoy seguro que no purgue como tu el mio arranco se apago y no arranco mas el bombero me asesoro que se pego las toberas en lo cual no sale el inyector 4 que tips tienes para sacarlo el extracto que tengo es largo no entra ,por que el motor esta pegado ala carrocería habran otro tips gracias profe

El mio el sevador obcional esta desinflado no se pone duro

Gracias por la cátedra profe que pasa si le purgo con la alimentacion de voltaje en los inyectores

Te agradezco profe su catedra pero en este momento veo que sacas con facilidad el inyector 4 pero el mio esta bien trancado es por ello veo cual sera tu asesoria cules serian las opciones xfa gracias

Tengo un Ssangyong Korando 1998 ya le cambié las bujías de precalentamiento y cuesta mucho que arranque

Buen video, gracias por la explicación. Consulta tienen algún video a cerca de la limpieza de la valvula del VGT en una Actyon Sport?

Hola, cómo puedo medir de aceite de mi caja automática, es sin varilla solo tapón? Cuál es el nivel óptimo de esta? Actyon sport 2013

Hola buenas tengo una action diesel yme está hechando mucho humo negro cuando la desboco me podrían colaborar con ese problema me robaron unos mecánicos desonestos y me dejaron el carro hechando humo por cantidades

Gracias profe El mio estando a 28 grados ambiente llega 2 segundos el voltaje ala bujia pre calentamiento estara bien lo que pasa la pantalla se queda prendido la luz testigo durante su funcionamiento

Ud habla muy rápido y el video es veloz, por eso no se le entiende

Eso se pega de una manera

QUE MAESTROSS!!!!!. EXCELENTE VIDEO Y EXPLICACIÓN.Lo único que se podría mejorar es como van los retenedores mostrar con más detalles de que lado se ponen y explicar más en detalle el desgaste del dado y que hacer si está en mal estado

Talves mala intension tomar el relevador

Soy tu seguidor tengo una sanyion action sport 2011 y no soy mecánico y le ago todas las reparaciones yo mismo.hoy con unas botellas note mucho retorno en uno y problema para partir y humo negro .le boy a cambiar válvula de retorno . gracias por el video

Me ha funcionado con lo último que has explicado gracias

Mepuedes informar si eltomatienebuje o balinerAcuando entra en ña bimasao el cigueñal

son norcoreanos pyeongtaek corea

Hola, se llega a sacar los piñones que engranan con la cadena de distribución?

Hola amigo tengo un problema con una sanyong que se apaga prende bien y luego se apaga y sale esos códigos el p0272 p0266 ya los inyectores se mandaron al laboratorio pero la falla persiste

TENGO UNA REXTON 2012 LA COMBRE CON 12000 KM EN EL 2014 Y HOY 2024 CON 120.000 KM NO HACE UN RUIDO, LA METI EN LA PLAYA, ARENA SU 4X4 ES FANTASTICA, EL DIA QUE CAMBIE DE VEHICULO VOY POR OTRA REXTON

Tengo ssangyong kyron el problema qué tengo es un inyector qué siempre se le escapa la comprensión por el inyector se escario donde va el inyector se le cambió la arandela y no hay manera de arreglar estos ssangyong padecen de ese problema qué puedo hacer cracias

Andres donde lo podemos ubicar en Bogota

Consulta, donde puedo encontrar el código de color de una ssangyong actyon 2012?

Saludos, realice todos los pasos y me funcionó, que maravilla, muchas gracias 🙏🫂

😊

Holà amigos de Columbia, como estais? Os mando un mensaje desde Francia porque tengo 3 codigos errores que no se quitan P2428 P2033 P2082 Temperatura alta antes turbinas Gracias pour sus ayudas Merci beacoup

buena noche, tengo una Korando 2.0 2013 el problema: en ruta normal cuando empezo a perder algo de fuerza y las rpm bajo, y en las 3000rpm corbobea, codigo indica que sensor de levas, el korando al apagar vuelve a encender como a los 15 startes y enciende muy bien solo que no es estable su aceleracion a los 3000rpm, despues se apaga y vuelve a sentirse duro el arranque suena diferente hasta llegar a los 15 otra vez starter para arrancar otra vez. (se cambio filtro diesel, se sangro, tiene señal sensor levas, alguien le a pasado similar a esto )como si el eje levas estuviera roto, pero creo que no es)

Que grande eres señor

Requiero repuestos para Perú.

Buenas tardes tengo la action 2009 a gasolina 4x4. Le puedo instalar rines 17"

con que kilometraje fallo esa bomba amigo?

Cuanto vale el termostato

Muito bom campeao

Buenas tardes que tanta diferencia hay entre la diésel actyon y korando c en potencia

Hola, tengo una Ssangyong Musso 2.9 del 2005 y pasa que al dar contacto no prende la luz testigo del pre heater hasta después de un minuto app o más, luego se mantiene otro minuto encendido y se apaga..una vez le doy arranque, al cabo de un minuto o menos vuelve a encender, otro minuto mas y se apaga. Me podría ayudar por favor?

El problema que tenéis en Sudamérica es que el gasoil es muy sucio y casi todo los problemas son de los inyectores