Відео

Amiiiin 🤲 Terimakasih pak atas support nya 🙏🙏

Terimakasih sll hadir 🙏 JD 330 pasti agak beda konsumsi solarnya karena pake nozzle dgn lobang spray 5 bang 🙏

Iya bang jk rpm tdk stabil untuk jd biasanya otomatis gas atau kupu-kupu nya jadi disaat handle gas ditarik itu kupu-kupu menekan jg untuk menyeimbangkan terbukanya kontrol rek yg ada di bosfump untuk mengontrol pengeluaran solar dan jk kupu kupu bermasalah tentu handle gas akan lambat membuka kontrol rek di bosfumpnya bang, seperti itulah kira kira teorinya coba cek dibagian otomatis jg bosfump nya bang

Kalau Jd 42 kebetulan belum pernah servis bang karena di daerah saya khususnya gak ada yg pakai JD 42 plg JD 300,330,350 ada🙏

@@anandadiesel6057 Дякую вам за відповідь ! Скажіть , а яка причина ,що ніхто не користується JD 42 ? Цей двигун гірший по якості від JD 300 330 350 ? Чи просто у вашому регіоні його не продають ?

Iya bang Mungkin bukan karena JD 42 LBH buruk dr JD 330 dan yg lainnya cuma kebetulan saja didaerah saya khususnya itu mayoritas menggunakan mesin jiangdong dr tipe S, ZS, ZH dan jg JD 330 dan JD 350 bang, Untuk semua mesin ini kebetulan banyak yg pakai dan jg untuk sperpart tersedia di toko terdekat jg bang🙏

@@anandadiesel6057 Скажіть будь ласка , чим відрізняються двигуни цих типів між собою ? Я маю на увазі двигуни типу S ZS ZH

Ini menurut yg saya tahu dan pengalaman saya,mesin dr S, ZS dan jg ZH itu sdh pasti ada perbedaan dr segi fisik, keawetan dan jg kekuatan dan saya pikir semua mesin dari tipe apa saja itu mempunyai keunggulan masing masing karena pada dasarnya semua mesin itu bagus tergantung pemakaian dan jg perawatan nya bang, 🙏

Iya bang GK terlalu berat

Terimakasih sdh hadir 🙏

Bearing NF 309 dr koyo itu sekitar 249rb bang

Kalau untuk kubota riting 105 ukuranya berapa bang?

Mungkin Terlalu besar bang 😊

Halo 🙏

No ukuran vanbel kipas blower N70 itu B 47 bang

Kalau As kruk itu ada ukurannya oversize nya bang,dr mulai STD,0,25 ,0,50, 0,75 ,100, 125 ,150,175 SD 200, Kalau sdh 200 sdh tdk bs dipakai LG bang, 🙏

Kalau tipe S110 model lawas itu memang susah cari sperpart housing bearing nya bang kalau di toko untuk diganti dgn tipe lain jg gak sama, Kita sll cari di loakan kalau masalah housing bearing nya bang 🙏

Seingat saya injektor Yanmar itu pake insulator packing bang Maaf kalau saya lupa🙏

Untuk urutan celah ring piston itu dr 1 sd 4 itu posisi silang bang atau X seperti ini

Banjarsari kabupaten Ciamis bang🙏

Banjarsari kabupaten Ciamis 🙏

Terimakasih sdh hadir 🙏

Terimakasih sdh hadir 🙏🙏

Terimakasih banyak sdh mampir bang🙏

Kalau mau LBH stabil alangkah baiknya diganti semua bang🙏

Kalau bocor klep bagian udara itu malah panas di pipa filter udaranya bang🙏

@anandadiesel6057 trimahvkasi bang mau tanya klw nosel yg 4 lubang di pakekan yg 5 lubang apa bagus?

Terimakasih sdh hadir bang 🙏🙏

Terimakasih sdh hadir bang 🙏🙏

Terimakasih atas support nya bang 🙏

Sama sama bang 🙏 Insyaallah selagi saya mampu menjawab saya pasti tanggapi setiap pesan Terimakasih atas kunjungan nya 🙏🙏

Wa'alaikum salam 🙏 Kalau gas tinggi berebet yg pertama di cek itu dr bosfump nya lihat tekanan minyaknya kenceng atau gak karena kalau tekanan pompa kurang kenceng itu pengkabutan nozzle nya pun kurang bagus dan akibatnya jk gas dinaikkan bosfump GK kuat pengkabutan nozzle kurang ngabut yg akhirnya berebet bang coba dulu kalau bisa cek pengkabutan nozzle diluar secara manual dan lihat hasilnya 🙏

​@@anandadiesel6057 terimakasih bang penjelasannya,,, awalnya itu saya ganti ger set setelah selesai di pasang tapi kok brebet di gas tinggi,,,

Wa'alaikum salam 🙏 Perbedaan sperpart ZS da ZH itu yg plg jls dr paking cylinder headnya bang kalau ZS 4 lobang tp kalau Seri ZH itu 6 lobang baut paking cylinder head, pelatuk klep berbeda bentuk sedikit dan perbedaan sedikit sedikit di piston dan jg yg lainnya 🙏

@anandadiesel6057 asalamualaikum.om...kalou spare part tertukar untuk mesin tipe ZH dengan ZS..berpengaruh ke kerja mesin nya ga...mohon jawaban nya yg spesipik mana spare part yg tidak boleh tertukar tipe ZS dengan tipe ZH.terima kasih om ...semoga sehat..panjang umur.banyak rezeki nya dan .berkah ilmu ..🙏

Kalau disini didaerah kita kebetulan ada di toko terdekat bang🙏

Biasanya suara seperti itu akibat dari longgarnya salah satu per klep ataupun spity nya bang jd terkadang ketinggalan langkah hingga payung klep sdikit beradu dgn piston nya bang 🙏

Amiiiin Ya Rabb 🤲🙏 Terimakasih sdh mampir bang 🙏🙏

JD 330 dan JD 350 itu sama sistem gear top set nya di samping gear noken as itu ada gear perantara untuk ke gear as kruk dan ke gear balancer nya yg pake bearing jg, sebelah atas itu ada gear otomatis atau gear kupu kupu yg memang gak pake bearing bang🙏

Kalau bos governor sering aus ataupun pecah itu biasanya As governor nya jg sdh aus jd putaran gear tdk stabil yg akibatnya bos sering kena, Satu lagi dlm hal pemakaian disaat mesin dlm beban berat rpm agak di naikan sedikit jgn dipaksakan diposisi rpm yg rendah dan jk dipaksa di posisi rpm rendah atau sedang disaat ada beban itu efeknya bos governor sering kena jg bang🙏

Kalau sirkulasi oli kurang lancar secara otomatis mesin kurang tenaga karena metal jln kurang full terlumasi oli yg menyebabkan putaran mesin berat karena metal jalan terus terkikis bang🙏

Kalau air radiator cepat habis kalau radiatornya gak bocor itu terjadi karena adanya penguapan air yg disebabkan suhu mesin terlalu panas hingga air radiator gampang menguap dan cepat habis

JD 300 & JD 350 mempunyai kesamaan kecuali piston ring piston dan cylinder liner nya bang🙏

@anandadiesel6057 makasii bnggg, pengalamanya

@@wahyuwahyu9749 Sama sama 🙏🙏

Terimakasih sdh hadir 🙏

Kalau blok mesin bocor apalagi air sampai masuk ke oli itu lem besi walaupun bisa di aplikasikan mungkin gak akan bertahan lama bang🙏

Iya bang Keluar asap putih di knalpot itu identik dengan adanya oli yg masuk ke ruang bakar dan biasanya di sebabkan oleh aus nya cylinder liner yg paling utama akan tetapi bisa jg dari ring piston dan pistonnya bang, Jadi alangkah lebih baik jk kendala seperti itu coba cek kondisi tiga komponen tsb yakni cylinder liner, ring piston dan piston nya 🙏

Iya bang 🙏🙏

Iya bang. Coba cek di setelan pelatuk klepnya terutama di bagian klep hisap biasanya itu setelan klep bagian hisap terlalu longgar hingga menyebabkan suaranya LBH keras daripada knalpot 🙏

Suara minyak itu dari pengkabutan nozzle yg sempurna jadi terdengar suara nyaring disaat mesin di engko Dan kalau tdk ada suara minyak maka pengkabutan nozzle kurang bagus dan yg pertama harus di cek itu dari tekan pompa solarnya atau bosfump pastikan tekanan dr bosfump kuat lalu cek ke injektor atau pengkabutan nozzle nya bang🙏l

Sama sama 🙏 Terimakasih sdh mampir bang🙏

Ada kemiripan bang🙏

Terimakasih atas masukannya 🙏

Sama sama 🙏 Terimakasih sdh mampir 🙏

Kelebihan nya itu kalau gear pinion di geser satu gigi itu pasti kontrol rek akan maju satu langkah dan plunger lebih terbuka secara otomatis keluar minyak akan lebih bang dan cara itu hanya untuk menolong apabila plunger SDH agak lemah🙏

Silahkan bang🙏 Jk memang apa yang saya bagikan bs bermanfaat 😊🙏🙏