Cara tepat pasang stang ke piston nya / Ananda diesel
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- Assalamualaikum Wr Wb 🙏
salam santun salam sukses selalu buat teman dan sahabat diesel semuanya dimana pun berada.
dikesempatan kali ini saya akan kembali berbagi tips dan pengalaman tentang bagaimana cara pasang stang piston yg baik dan benar dan semoga apa yang saya bagikan di video ini bs bermanfaat bagi teman semuanya yg ingin tahu dan belajar bersama tentang seputaran mesin diesel
#ricemill
#anandadiesel
#dieseldompeng
#dieselkubota
#dieselengine
#dieselyanmar
#diskmill
#mesinpk
#penggergajiankayu
#dieseltraktorsawah
#ricepollhiser
salam santun buat para senior 🙏🙏
BG knp sering lepas gigi gunover BG... Baut yg 3 itu bg
Itu baut yg tiga pengencang Viber governor di sarankan setiap baut itu pake dua ring yakni ring per dan ring plat yg fungsinya agar baut Lbh kencang gak mudah kendor bang.
Karena Viber sll aus di bagian lobang bautnya hingga bautnya bs kendor sendiri bang.
@@anandadiesel6057 udah dipasang BG. Bahkan dari belakangnya juga udh ditambah mur ... Tp ttp kedor dan lepas BG .. mohon panduannya bg
@@pandipurnawan5709
Iya bang kasus seperti itu mmg sering terjadi..
Tp menurut pengalaman saya gak pernah baut itu pakai mur lagi di bagian dlm nya justru itu baut kenceng tp mati karena ada mur di dalamnya karena jika Viber nya aus baut gak bs mengencang sendiri karena dah mati di patok mur yg di dlm..
Yg saya lakukan bautnya di ganti dgn baut yg pake kunci sepuluh dan setiap baut pake dua ring per dan pelat setelah baut kencang di dalam gak usah di kasih mur lagi kan ada ring per yg berfungsi sebagai pengencang bang..
Dan pastikan juga bosing gear governor jgn sampai longgar dan steel ball bola baja pastikan masih bagus kalau itu semua sdh aus putaran gear GK stabil bs menyebabkan baut Viber gampang lepas bang
@@anandadiesel6057 Ok BG makasih panduannya... Kalau masalah gigi komplit udah kena masalah GK BG.... Udah ribut gt didalam mesinnya...
@@pandipurnawan5709
GK sih cuma berisik saja bang
Bang mesin saya 33 pk tapi semenjak sudah ganti as kruk baru seal oli roda gilanya selalu bocor sudah sering ganti yang baru tpi masih bocor mohon bantuannua bang 🙏🙏
Iya bang..
Kasus seperti itu mmg sering terjadi.
Terkadang di As kruk nya pas posisi seal berada itu sedikit aus atau berbeda antara As yg baru & original nya bang.
Solusinya kadang kita potong sedikit per yg ada di sealnya agar seal lebih mencengkram di As kruk nya bang dan Alhamdulillah cara itu gak cepet bocor bang🙏
Aman gak ban ?
Jadi saya potong aja per karet nya ?
@@asharar9689
Iya bang saya pernah coba potong sedikit saja supaya lebih mencengkram saja..
mau nanya BG,,saya baru beli mesen disel baru 1100,,pertama pakai sekali engkol hidup sampai satu bulan,,udah itu BG hidup nya susah klau pagi harus buka dlu rumah Nuzul colok lubang cember,baru mau hidup,apa masalah nya BG?🙏
Iya bang mungkin yg dimaksud nozzle nya harus di bersihkan atau bagaimana
Mohon maaf kalau salah 🙏
Biasanya kendala seperti itu karena di saringan solar atau filter solar itu kotor penuh dengan endapan kotoran minyak dan kotoran itu yg menyumbat nozzle nya hingga menyebabkan mesin susah hidup bang🙏
@@anandadiesel6057y BG,, nozzle nya bagus BG,,tapi klau tiap pagi mau di hidup kan harus colok lubang cember pada hed nya pakai kawat,,klau ud dicolok baru mau hidup,,jadi apa masalah nya BG🙏🙏,,terima kasih sebelum nya BG..
@@user-mr8mu8rj1n
Iya bang kalau GK salah 1100 itu kan nozzle pendek dan di cylinder head nya itu ada lobang dan lobang itu sll ketutup kerak dari kotoran hasil dari pembakaran dan knp pembakaran meninggalkan kerak yg tebal yg akhirnya menutupi lobang cember tsb itu karena adanya oli ataupun debu yg masuk keruang bakar yg akhirnya menyisakan kotoran atau kerak yg tebal bang..
Coba cek di lobang knalpot di cylinder head nya itu kayaknya banyak kerak jg..
@@anandadiesel6057 ok BG,,terima kasih bnyak BG solusi nya BG,,semoga ABG sukses dan sehat selalu..