サスセッティング解説！腰痛持ちはプリロードを抜いてください。
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- Опубліковано 10 гру 2024
- ▼あなたのお陰で食べていけますm(_ _)m
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ツーリング仕様サスセッティング動画第２弾
試乗を重ね完成形へともっていきました。
腰にくる衝撃をサスで吸収させましょう！
セッティングの進め方や考え方をまとめてます。
前回の動画はこちら↓
【サスペンション】私のセッティング全て見せます。バイクでクラウンの乗り心地を再現せよ！ ホンダ CB
• 【サスペンション】私のセッティング全て見せま...
シリーズとして投稿していますのでチャンネル登録して次の動画も見てもらえると嬉しいです。
・オーリンズHP
ohlins.czj.jp/
・YSS
www.win-pmc.co...
サスペンションの構造を細かく説明されてて有益な動画です↓
【サスセッティング①】プリロードとばねを解説｜理解してポテンシャルUP
MOTO-ACE Vlog
• 【サスセッティング①】プリロードとばねを解説...
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＃バイク ＃サスセッティング #ツーリング
ありがとうございます！
ありがとうございます！またお願いします
またまた 楽しく拝見させて頂きました。
次回の峠編も楽しみにしています。
やっぱりサスは走る人や走るステージのスピード領域に合っていれば気持ちいいと言う事ですね。私は山のふもとのコンビニで減衰しめて上がる感じです。山のふもとに付くまでに渋滞や車の後ろをゆっくり走ったり すり抜けをする場面があり そこまでは抜き抜き仕様で走ってます。
走らせ方でセッティング変わりますが乗り方でセッティングに合わせることもできる
これ前から思ってたんですが、これをやり始めてツーリング、峠のようなシュチュエーションでは
セッティングでライダーに合わせ、サーキットやレースではマシンのポテンシャルを最大限発揮させるためにライダーがセッティングに合わせる
そんなふうに思ってきた今日でした
底づきさえしなければ 免許に優しいほぼ全抜き（笑） １番気にしてるのは ブレーキの整備！ ジャックナイフまで極端じゃないけど リアを軽く浮かせられる扱いやすいブレーキを心掛けてる
確かに結果的には免許に傷がつきにくくなりますね！w