Відео

Братка, у меня такая же, ничего не фонии

Хз на счет фона, он есть но не сильный, но на этом куске говна перестали петь задние динамики, отправлял в сервис, сейчас звук больше 44 не выкручиваю. В общем очередной китайский мусор

Спасибо, может пригодится. Буду менять скоро👍

Дружище помоги советам . У меня Фф1 2004 1.8 зтек . Масло не расходует ни грамма заливаю только 5w40 energy. Симптомы большой расход топливо , при резком разгоне машина дергается (как будто кончается бензин), если газ в пол машина дергается пару раз и дальше разгоняется но всё равно тяжеловато едет. При плавном езде вроде нормально (но всё равно расход большой). Поменял бензонасос 3 раза все работали не коректно в конце поставил комплект в сборе, поменял всё топливные фильта, броне провода менял, помыл форсунки, свечи менял на НЖК фордовские не помогло ,обратно старые бошовские поставил свои. Дальше не знаю чё делать

Я помню раньшке, при неправильном подключении питания, магниролы фонили

Заводская лежит на своём месте, а где пустота, заполнила ваша смазка.

Почему подшипник не вращаете, а нужно было!

Вторым заходом загнал воздух и выдавил лишнюю смазку, интересный подход

Что-то парень ты там намутил неправильно У моих знакомых три таких магнитолы и никакого шума нету всё нормально

Срал пердел с горы летел ….

Да он раскрывается элементарно, что вы всё выдумываете, обмороки

Я ничуть не против смазки, тем более если её там нет или очень мало....Но я так понимаю, что когда она уже лезет из всех щелей, то она там уже все пустоты забила..... Буквально недавно смотрел ролик где товарищи ставили эксперимент о оптимальном количестве смазки в подшипнике. всё это на оборудовании с фиксированием результатов... и что же оказалось? когда смазки овер дохрена эффективность подшипника снижается....увеличивается сопротивление и температура уже не говоря о том что высока вероятность выдавливания пыльника..... так что кашу маслом тоже можно испортить.... необходимо совершенно определенное количество

Друзья нужна помощь, фф 1 1,8 зетек. Заведеш работает отлично, но при резком нажатии газа и его отпускании глохнет, подскажите в чем проблема?!!

НаРод не слушайте таких свистаболов 🤪. Т.к. 1) ступичные подшипники на( нормальном )заводе заполняются до 50% , т.к лишняя смазка , вытекая из него может повредить датчик ABS, ESP . 2) нельзя смешивать смазки , не убедившись в их одинаковом составе, иначе она быстро деградирует и перестанет работать.

Говорят натяжитель ключом на 14 надо тянуть. будьте внимательны

Сколько проехал км на этих подшипниках?

Явно что то с зажиганием. Слышна детонация нужно смотреть метки грм .

У меня венум д 41 почти год всё норм не каких шумов всё чётко работает

Здравствуйте неподскажите при нажатии ни педаль газа при резком провалы двигатель может даже заглохнуть пропала тяга диагност сказал угол лпережения зажигания на 25 градусов тоесть перескачил ремень ГРМ всё выставил проблема не ушла что может быть двигатель зетек 1.8

Это шипко геморойно. Я не заморачивайся аккуратно снял пыльники и на талкал сколько надо синюю с литолом. Полные нельзя, а то выдавить пыльники можер

Интересно какая смазка заложена на заводе в подшипник из коробки, наверное этого никогда не узнать. А то может там крутая полимочевина в строго нужном объёме, а автор всадил несовместимую литиевую, да ещё по самые помидоры.

Какими только глупостями люди не занимаются, если ты купил нормальную запчасть, зачем туда пихать мыло с озона, никогда такое не повторяйте

1 din Venom пол года полёт нормальный! думаю 2 din Venom взять) теперь очкую)) Мой VENOM-D41DSP не фонит, может и VENOM-D762DSP тоже не будет фонить? Или не факт?? Установлены тыл-VENOM-CL69X и фронт-VENOM-CL6C на них куча фильтров может по этому не фонит!

В седане такой саб не раскроется, все-таки спинки заднего дивана блокируют бас. У меня тоже был фокус седан, сейчас вагон, думаю в него такой поставить) спасибо за обзор!

Молодец, пишется, и подшибник, грамотей.

Слишком много. Сколько ненадо оно его выкенет

Пользуюсь таким три месяца. Тоже боялся этой проблемы,но её пока нет.Питание делал напрямую от аккумулятора 2/5 сечение через предохранитель 30 ампер.. Подсветка включена на демонстрационном режиме.. Пока только положительные эмоции. В долгой дороге около 6 часов непрерывной работы не нагревался и не отключался..

Я таких два поменял, и проблемы были на нах одинаковые, при громкости с выше 45 делений пропадал звук, первый отправил на сервисное обслуживание к официалам, они мне по итогу ответили что это заводской брак и не подлежит восстановлению, деньги вернули, заказал заново но у него такая же беда, по итогу купил пиона 520, усь 4по 100, и теперь на радоваться не могу, работает идеально, без всяких проблем, громкости за глаза, шумов лишних нет, прекрасно работающее приложение от пионера, в общем разочаровался в Ауре и доволен тому к чему по итогу пришёл))

Полгода в использовании, полет нормальный. Провода питания не должны находиться рядом с аккустическими

+1 Борода бородашная. D41DSP

Брон провада или катушка зажигания надо менять

Таже проблема и фон из за подцветки, попробуй поменять цвет и фон будет меняться думаю сдать по гарантии!

Являюсь владельцем данного аппарата. Подписываюсь под каждым словом автора видео. Такие же шумы. Иногда бывает непреодолимое желание сжечь это чудо.

Такая же ситуация,и у меня тоже шум все перепробовал,буду возвращать,но блютус работает хорошо

Я этот Веном вернул, взял без встроенного 782dsp, у нее тоже есть слабый шум, но не критично, до того, пока не вставишь штекер антенны, приходится ездить без антенны радио. А Веном так фонил и без радиоантенны

Такой вот этот эконом класс... У меня 79....С нови было тихо(только розовый шум) спустя некоторое время появился такой же фон... Грешил на межблоки.... Но все замены ничего не дали...

У меня веном 1дин. Первый сдал по гарантии из за фона. Причём подключал от бортовой сети и выводил питание отдельно. Не помогло. Поменял по гарантии второй работает нормально не фонит.

Спасибо за способ! Никаким шприцом такое давление не создашь. Для удобства, нашел пару пластиковых крышек от средств стирки. Обмазал их термоклеем (обязательно смазываем подшипник, иначе приклеивается намертво). Отверткой, гвоздики. И с давлением шикарно запрессовал смазку! Заводской было минимум. Уходит туда ощутимо по тубе. Лишняя во время работы всегда найдет неплотность.

Куда же столько то забивать!😂😂

Всем привет народ у меня такая же фигня свечи и провода менял результат нет кто знает подскажите пожалуйста спасибо

Здравствуйте, что было с генератором?

Что пыльник снять аккуратно никак иголкой..ебланить с изолентами что то там надавливать.. увидели одного дурачка и всё.

От избытка смазки можно сжечь подшипник да так как кашу.

У меня сегодня 3й цилиндр отказал вибрация появилась и тяга пропала проверил нет искры на цилиндр заказал катушку.. завтра придет надеюсь устраню проблему...

Вскрывал пыльники ступичных подшипников SNR (в коробке правда лежал FAG) , машинка астра ф, долаживал смазку, лет 5 отъездил, больше 100 тыс. км пробежали 2 подшипника, машинку продал пол года назад, думаю новый владелец их ещё не менял. Правда так не усердствовал по забивке смазкой на все 100%.

У вас клапан адсорбера отключен да? Не подскажите как отключали

Спасибо большое за видео! Показано всё очень подробно и понятно - буду пробовать.

Я не набивал никакой смазки в подшипник это не спасет подшипник Поменял этот подшипник сто километров не проехал как подшипник зашумел... так уже третий раз меняю. Явно что.то случилось с цапфой или ступитцей а может вал привода кривой

Вы тут??

разбираю две половинки, мою, продуваю и смазываю, а то что показывают полная хуйня для дибилов.