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En 16000 de Paris à Aulnoye
Je vous propose de venir avec moi de presque Paris à presque Aulnoye à l'occasion de ma dernière tournée Maubeuge aux trains 12331/12340 en Mars 2008 . Les BB 16000 étaient également sur leur fin et ont quitté la scène en 2012.
Malheureusement ce n'est pas le parcours complet mais ce que je possède de cette dernière tournée . Ca a juste le mérite d'exister mais on retrouve l'ambiance caractéristique de ces machines de 50 ans tout de même .
Переглядів: 8 938

Відео

En 72000 de Paris à Laon et retour.
Переглядів 40 тис.4 роки тому
Retour 25 ans en arrière . J'assure un aller/retour Paris Laon en 72000. Même si la qualité d'image est plus que moyenne ( vidéo d'après VHS) cela reste un excellent souvenir que je vous fait maintenant partager . C'est parti pour 1h10 de 72000 !
En 72000 du Bourget à Troyes
Переглядів 66 тис.4 роки тому
Venez avec moi faire un petit tour en 72000 . Malgré ses nombreuses imperfections l'ambiance de la conduite de ces merveilleuses machines est bien là . Mon plus grand regret est que ce jour là il n'y avait pas de wagons à tirer . Un grand merci à Daniel , mon fidèle stagiaire, d'avoir bien voulu me filmer . Date de la vidéo : 16 Aout 1994
En 68000 de Troyes à Estissac
Переглядів 12 тис.5 років тому
En 1994 les travaux de construction de l'autoroute A5 nécessitent l'apport de matériaux sur une base crée spécialement à Estissac . 3 trains journaliers de 1400 t seulement en assurent l'approvisionnement . En effet une rampe de St Luc jusqu'après Torvilliers limite le tonnage . Je vous invite sur cette desserte effectuée en Aout 1994 . Actuellement cette ligne est fermée à tout trafic à partir...
Fret Troyes début 2019
Переглядів 8065 років тому
Petite compil de trains fret passant en gare de Troyes début 2019
72100 à Troyes : 72180 le 22 aout 2017
Переглядів 8556 років тому
Ma dernière vidéo d'un train corail tiré par un 72100 : le départ de Troyes du 11743 tiré par le 72180 filmé sous 4 angles différents .
Au pays du 200 km/h en diesel
Переглядів 1,1 тис.7 років тому
L'Angleterre , berceau des chemins de fer , fut un pionnier dans la grande vitesse en traction diesel . Les premières rames HST 125 sortirent d'usine en 1976 et furent produites à plus de 180 exemplaires . La plupart roulent encore à 200 km/h et ont été remotorisées en 2004 . Les autres rames class 222 Meridian destinées au trafic interville à moyenne distance roulent aussi à 200 km/h .
72049 à St Julien
Переглядів 4877 років тому
Le 72049 passe à St Julien les Villas en tète du 11643 le 15 Juin 2017 . Avec le moteur à fond on l'entend arriver de loin !
72084 le 25 mars 2017 à Troyes.
Переглядів 2,1 тис.7 років тому
Certainement la dernière venue du 72084 en tète d'un train corail régulier . Merci à tous ceux qui l'ont rendue possible .

КОМЕНТАРІ

  • @s.breiden5495
    @s.breiden5495 20 днів тому

    Il y a exactement trente ans aujourd’hui. Film intéressant sur cette grande locomotive et son conducteur.👍🏻

  • @marcdelente2456
    @marcdelente2456 22 дні тому

    ces marrants quand j'y pense j aimai bien voir les bb 67000 et les 68000 et les 72000 mes préférés étaient les 66000 en diesels car je ne savait pas si l express du soir pour Hierson allait avec le ptit côté ou le grand en simple traction ou double tractions. Ceci dit le conducteur est un passionné de sont métier ça ce voi et il est vraiment sympat ça plaisir de voir qu' il y a encore des gents qui méritent leurs salaires et être responsable d un train ces beaucoups de responsabilités. Je suis petits fils de cheminots j'ai grandit avec la vie du rail. Mon grand père maternel était mécanicien sur la pacific 231 et avec sont chauffeurs ils aimaient leurs ça ce passait à l époque de la titularisation des équipes . Mon grand père m'a quitté mais ma laissé à jamai la passion du chemin de fer. Quand ont regarde ce document qui date des années 90 ça bougeait pas mal pour des locos modernes mais elles avaient chacunes une spécificité. Je trouve que le chemin de fer aujourd'hui est devenu tellement banale les rames de maintenant me laisse totalement indifférent.

  • @marcdelente2456
    @marcdelente2456 22 дні тому

    toutes locos font parti de ma passion du chemin de fer petit fils de mécanicien de locomotive a vapeur ont fait que j'ai toujours été fasciné par les locomotives à vapeurs et surtout de la reine la pacific 231 que conduisait mon grand père maternel . Mais j aimai bien regardé le bb 67000 les 66000 les bb 17000 1600 Enfin toutes. Je me rappelle quand j était j allait l express de Hierson qui passait à sevran le soir vers 18h avec 1 ou 2 66000 le fourgon chaudière bleue a hublot et avec un copain ont étaient heureux de le voir passé.

  • @christianleb1143
    @christianleb1143 25 днів тому

    La belle époque. Merci beaucoup

  • @pascalfleury2158
    @pascalfleury2158 Місяць тому

    Bruit très caractéristique du V16 SACM avec ses 2 turbos Hispano-Suiza. Les mêmes qu'utilisés dans le palier 900 MWe des centrales nucléaires. Un bruit qui restera gravé à jamais dans ma mémoire ! En tout cas vidéo sympa avec un mécanicien attentif et respectueux de sa machine.

  • @SirHotBTZ9
    @SirHotBTZ9 Місяць тому

    Ça passe toujours mieux que quelqu'un qui joue avec l'injection 😂

  • @legeeketlegamer
    @legeeketlegamer 3 місяці тому

    Sur la miniature on vois une VO2N picardie Est ce que tu aurais des archives de ces rames car les vidéos de VO2N picardes sont rares

  • @jeanphilippe1496
    @jeanphilippe1496 3 місяці тому

    Mécanicien passionné en plus d'être un agent de conduite chevronné, et ça donne du piment au film. Cela me rappelle des souvenirs de quelques années auparavant, où j'ai fait mon service militaire à Laon. Certaines vues me rappellent que je n'ai pas tout oublié des gares de la ligne, il y en avait beaucoup plus qu'aujourd'hui qui étaient ouvertes, du moins à la sécurité.

  • @nowland_
    @nowland_ 5 місяців тому

    16020, stationnée désormais à St Lazare.

  • @batweyland1914
    @batweyland1914 6 місяців тому

    Quelle époque !!!! 👍👍👍

  • @laurentfleury7341
    @laurentfleury7341 6 місяців тому

    Superbe vidéo avec plusieurs pn gardés et la passion du mécano que j'ai déjà vu on regrette de plusieurs pn gardés ont disparues dont a pontchateau 42 profit du viaduc nostalgie quand tu nous tiens et celui d ormoy villers alors je sais pas si il est supprimé celui la et j en connais d autres Auxerre bordeaux Sarlat le theillay esmans 77 avant les Aubrais 45 et d autres encore ma passion

  • @pascalgouvernet
    @pascalgouvernet 6 місяців тому

    Bonsoir mercie beaucoup pour seux joli parcour vous lai 67400 vous a vai droi sai une question bon courage

  • @MP-oh5eo
    @MP-oh5eo 7 місяців тому

    Merci pour ce morceau d'histoire ferroviaire. A Ormoy-villers, on aperçoit fugitivement sur la droite, 50m avant le PN, le raccordement avec la ligne vers Mareuil s/Ourcq, encore exploitée en antenne jusqu'à Antilly ou Betz, à l'époque ?

  • @SB5SimulationsFerroviairesEEP
    @SB5SimulationsFerroviairesEEP 8 місяців тому

    Merci beaucoup du partage! L'une des meilleur vidéo pour voir l'intérieur d'une cabine de BB 16000 type Jacquemin. Manque juste plus de plans sur le plafond et les portières latérales! Merci. Stéph.

  • @bernarddebaisieux5994
    @bernarddebaisieux5994 9 місяців тому

    Merci et chapeau bas. Beau témoignage d'une époque

  • @giacomellihenri
    @giacomellihenri 9 місяців тому

    Du vrai chemin de fer authentique ! REGIOLIS et tramways du futur... quelle horreur ! On ne voit plus de machines dans les BV à part le fret !!!! BEURK !

  • @giacomellihenri
    @giacomellihenri 9 місяців тому

    Mais çà balance dur !!!! Bravo ! Collector !

  • @pierregilbert5214
    @pierregilbert5214 11 місяців тому

    Superbe machine, ça fait plaisir. J'aime bien leur face AV.

  • @brunomace8585
    @brunomace8585 Рік тому

    super mécano

  • @stephaniemichel4833
    @stephaniemichel4833 Рік тому

    Le mec a le même profil que ça loco

  • @manuela.10
    @manuela.10 Рік тому

    J'adore votre video 😊😊 et je me suis toujours demander fans votre metier comment faite vous pour ne pas vous tromper de raille et savoir si etes sur bon chemin 😊😊

  • @melande1966
    @melande1966 Рік тому

    Je reconnais Compiègne lol

  • @melande1966
    @melande1966 Рік тому

    Superbe machine

  • @amaliaaituazobelarsen7045

    😅ø😅😅d😊

  • @cedazza5298
    @cedazza5298 Рік тому

    La classe ❤

  • @frederichugenell5538
    @frederichugenell5538 Рік тому

    merci Serge pour toutes ces superbes images. Ceci dit je préfère quand même largement la sonorité rauque de l'AGO des 72000, on sent vraiment la différence je trouve avec ce Pielstick

  • @pierresaone6986
    @pierresaone6986 Рік тому

    j ai ete en cabine de Lyon A Besancon avec le Rouget de l Isle ; le meme bruit

    • @julosx
      @julosx Рік тому

      Ce Rouget de Lille allait loin : je l'ai pris en 87 de La Ciotat à Marseille.

  • @fretkck5679
    @fretkck5679 Рік тому

    Le son des moteurs electrique me rappel ceux des 6500

  • @fretkck5679
    @fretkck5679 Рік тому

    On reconnait aussi le son des moteurs electrique identique a ceux de leur soeur 6500

  • @adrianocusumano9543
    @adrianocusumano9543 Рік тому

    Merci pour votre video passionné de trains depuis tout petit j ai adoré ces machines et les 25200. Merci encore. 👍💯

  • @jean-marieamerandve6047
    @jean-marieamerandve6047 Рік тому

    Il me faudra attendre 55-60 ans pour voir l'intérieur de la Bête ! N'étant pas à la SNCF mais ayant toujours aimé le train, les trains Les voies ferrées, les passages à niveau Les gares, le matériel ferroviaire Ça y est j'y suis arrivé à percer le mystère qui se cache à l'intérieur de ces fabuleuses locomotives diesel Merci

  • @philippelevant3391
    @philippelevant3391 Рік тому

    Le gars connait son boulot c'est clair

  • @GILGG73
    @GILGG73 Рік тому

    J'adore ces vidéos qui rappellent les bons moments de la SNCF. On est en présence d'un mécano qui aime son métier😉

  • @didiermangeot7807
    @didiermangeot7807 2 роки тому

    bonjour, dommage pour la qualité de la vidéo, sinon c'est beau.

  • @stefaancappelle7527
    @stefaancappelle7527 2 роки тому

    Thanks for sharing, now I regret never to have applied for a training as train conductor ;)

  • @philippewaternaux6567
    @philippewaternaux6567 2 роки тому

    qui a connu le pere mouton chef de gare a estissac

  • @Kakashidu
    @Kakashidu 2 роки тому

    6:09 La Plaine Voyageurs 8:10 La Courneuve Aubervilliers 9:50 Le Bourget 10:58 Drancy 11:45 Le Blanc-Mesnil 12:34 Aulnay-sous-Bois 13:46 Mitry-Claye

  • @renebertrand5689
    @renebertrand5689 2 роки тому

    Hirson -Laon - Paris était directe pour prendre mon service en gare d'AUSTERLITZ année 1980 (1975 1980) Hirson - Charleville - Sedan

  • @alexisflorin7783
    @alexisflorin7783 2 роки тому

    ......

  • @nicolasleblanc9349
    @nicolasleblanc9349 2 роки тому

    Du grand art

  • @renebertrand5689
    @renebertrand5689 2 роки тому

    superbe, environs 50 ans la ligne était d'Hirson - Paris, Paris - Hirson que je prenais souvent, en 1966 Hirson Laon se faisait en machine a vapeur, j'avais 10 ans

  • @renebertrand5689
    @renebertrand5689 2 роки тому

    De merveilleux moments d'un temps, de cette 72000 déjà du passé et des souvenirs, elles étaient magnifiques,

    • @pierregilbert5214
      @pierregilbert5214 Рік тому

      Oui ces machines ont apporté leur petite contribution au changement climatique.

  • @hautdits2024
    @hautdits2024 2 роки тому

    C’était à l’époque où il y avait encore des trains et des services publics a Laon . Cette ville est une ruine à l’abandon, plus aucun emploi, plus de service public, une véritable honte.

    • @jeanphilippe1496
      @jeanphilippe1496 3 місяці тому

      Jusqu'en 1993, il y avait l'armée à Laon, j'y ai fait mon service militaire un petit peu avant, et quand un régiment part, ça fait mal.

  • @TheAbderaman
    @TheAbderaman 2 роки тому

    rien que d'entendre ces machines j'ai l'impression de revenir au années 90 sur la ligne tanger casablanca

  • @vakane
    @vakane 2 роки тому

    Merci pour ce partage. C'est ce genre d'ambiance que j'adore et que je n'oublierai jamais.

  • @noelalbert9413
    @noelalbert9413 2 роки тому

    Merci pour cette vidéo et les autres, que du plaisir et que de souvenirs sur ces machines autour de la rochelle avec les 72000 de Rennes dans les années quatre vingt et début des années quatre vingt dix et ensuite les 72000 de Nevers avec en autre la 72084, merci pour le partage, je prends même plaisir à juste écouter que le son, tout simplement génial, il y a pas d'autre mot, l'ambiance dans ces cabines de conduite, l'impression d'être dans une CC 6500 entre Poitiers et la rochelle sous caténaire, les odeurs, le bruit côté armoires électique, il y a aussi les commentaire, merci pour ce partage qui renvois à un autre chemin de fer.

  • @patrickgiet6005
    @patrickgiet6005 2 роки тому

    Il y aura d autres vidéos ou pas je te remercie pour ta réponse super sympa.

  • @patrickgiet6005
    @patrickgiet6005 2 роки тому

    Super sympa ce mecano quel bonheur de revoir ces belles machines avez vous d autres vidéos merci beaucoup

  • @patrickgiet6005
    @patrickgiet6005 2 роки тому

    Bonjour as tu des nouvelles vidéos trop sympa

  • @jeanpierrecollaert8017
    @jeanpierrecollaert8017 2 роки тому

    Très belle vidéo génial les bruits à moteurs 72000 très belle machine très beaux à voir j adore le conducteur sympa il explique très bien j espère d autres vidéos des 72000