Відео

Weer een leuke en gezellige vlog. Na de afgelopen maanden een hoop seizoenen van blik opnieuw te hebben gekeken is dit een leuk vervolg. Doet me denken aan de tijd dat ik zelf 140 met m'n scooter reed (2002-2004). Achteraf gezien vaak geluk gehad. 10 jaar geleden met halen van motor rijbewijs pas echt geleerd om te rijden op 2 wielen, ipv alleen een certificaat halen. Was nog wel de leuke tijd, gepakt worden met 140. Binnen 2 weken scooter laten zien op bureau met dikke prop in de orginele uitlaat. Daarna snel thuis weer malossi uitlaat eronder. Ergens wel goed dat het allemaal beetje veranderd is nu. Wat ik wel raar blijf vinden met rijbewijzen is dat ik er aardig wat heb, heftruck, reachtruck, terminaltrekker, locomotief. Deze dienen iedere 3 jaar herhaald te worden. Blijft ergens vreemd dat een rijbewijs a/b/ enz altijd geldig blijven en er geen verplichte herhalingen zijn. Heb naar je cursussen gekeken, hier wil ik er later dit jaar zeker nog 1 van gaan doen. Nog een idee voor de podcast, eigenlijk idee wat ik al eerder voorbij zag komen. Dat is om Leo een keer uit te nodigen. Succes verder met de vlog en het bedrijf.

Eindelijk eens een goede podcast. deze is 35 minuten lang wat precies goed is! Er komen veel voorbij waar ik op heb geabonneerd. Zoals bij autoalex duren die podcast meer dan een uur. dat vind ik veelste lang. Ben benieuwd naar de volgende. Misschien leo de haas eens uitnodigen lijkt mij wel leuk als hij dat wil tenmiste :)

9:00 is het formeel gezien niet zo dat zodra er pijlen op de weg staan je verplicht bent die richting te blijven volgen? Dus dat je in dit geval eigenlijk net 100 meter te laat was?

9:13 is het formeel gezien niet zo dat zodra er pijlen op de weg staan je verplicht bent die richting te blijven volgen? Dus dat je in dit geval eigenlijk net 100 meter te laat was?

Leuke podcast heren. Goede afwisseling tussen verschillende onderwerpen, diepte en luchtigheid.

De VRO die geen zelfoverschatting oplevert, is misschien de VRO R(isico) van de KNMV?

Leuk concept, prettig om naar te kijken en te luisteren.

Doe me denken aan de tijd dat we Honda MT5 reden maar in Duitsland een vastgelopen MT8 blok haalden. Daar dan weer een 110cc cylinder op zette met een 24mm carb en een berekende CDI en uitlaatbocht. Prolink brug tegen het scheeftrekken. MBX-wielen eronder. En alle overbodige luxe als km-teller, lampen eraf. Dan rijd je ook binnen 6 seconden in de 100 km/u. Ik ben blij dat ik nog leef joh.

Mijn brommers konden ook altijd (iets) harder dan toegestaan. In de bebouwde kom reed ik altijd wel rustig, ik moest voor o.a stage vaak buiten m'n eigen woonplaats zijn en het was me vooral daar om te doen. Buiten de bebouwde kom een beetje kunnen doorrijden. Op die manier stond ik hooguit 1 keer per jaar bij een rollenbank controle, de rest van de tijd werd ik er niet uitgepikt omdat ik niet opviel. Ik heb ook ooit een scooter gebouwd die (op de snelheidsmeter van de motor van m'n broer...) 100km/u kon halen. Kort daarna heb ik dat ding verkocht, ik vond het bouwen wel leuk maar ook echt zo hard rijden op een scootertje (Zo'n Kymco waarmee je in de jaren 90 de bink was, klein en slap dus) had niet mijn interesse.

Ik heb weer genoten. Even een x aantal KM achter stuur naar jullie luisteren, in mijn cabine het voelde alsof ik zelf ook aan tafel zat. Op die lege stoel naast jou Niels 😊❤❤❤

Ik snap wel waarom dit soort agenten gewoon keihard lacht om het extreem harde geluid, ze wonen zelf niet langs een weg waar continu dit soort luide brommertjes langskomen.

Ik heb een vraag voor zo wel Niels als voor Charles vinden jullie ook dat er net als voor de beroeps chauffeur (code 95) er om de vijf jaar een op fris cursus moet kommen voor alle bestuurders van een motorvoertuig het zij een korte theorie toets dan wel een praktijk dag deel.

Erg fijne podcast voor de verkeer en voertuig liefhebbers,graag voortzetten heren👍

kunnen jullie iets gaan uitleggen over lading, al dan niet deelbaar?

Net zo als jullie aangeven over slipcursussen, heb ik het idee dat een aanzienlijk deel van de weggebruikers met winterbanden denkt dat ze daardoor niks meer kan overkomen, waardoor het positieve effect van de winterbanden teniet wordt gedaan doordat het rijgedrag onvoldoende wordt aangepast aan de omstandigheden.

koen hoeft er volgende keer niet in hoor

Stoer truttig goede beschrijving inderdaad.

Jammer dat "meneer blik op de weg" Leo de Haas er niet bij is.

Euh.... euh.... euh.... Koen wat is dat irritant om naar te luisteren. Voor de rest goede podcast!

En als Charles zegt stoppen, dan stop je! Goed begrepen?! Zoals verder opgemerkt wordt, de grote afwezige hier is toch wel Leo de Haas. Dan was het een échte terugblik op Blik op de Weg. En als we het over die 2 grote programma's hebben sta ik geheel achter Leo, die dan altijd zei "Blik op de Weg, vaak gekopieerd. Nooit geëvenaard." Met name de specials maakte het uniek. Informatief, educatief, feitelijk.

Bij blik op de weg was het af en toe ook wel leuk om een interview met de overtreder zelf te zien.

Geweldig idee, deze podcast. Staat nu al op nr 1 in mijn afspeellijst. Niels en Charles, dé namen die me het meest zijn bijgebleven uit de Blik tijd. Positief, uiteraard ,-) Vooral doorgaan, liefst ook met wat imput van Leo de Haas hierbij.

Als koos maar thuis blijft, dat zou fijn zijn

Leuke content Niels👍👍 Ik zou wel graag willen weten, waarom er bij veel knooppunten gekozen wordt voor een invoeg taper. De beruchte trechter. Dit is toch vragen om ongelukken!? Veel veiliger zou zijn als de aansluitende wegen gewoon als doorgaande rijstroken verder zouden gaan. Ik ben benieuwd wat voor een antwoord hierop gaat komen. Veel succes met de podcast👍👍 Groetjes Mark

Het punt wat Charles maakt op 09:00 klopt zo erg! Die insteek/het verschil met andere politiecollega's zag je later ook terug in Wegmisbruikers. De staandehoudingen van Niels en collega's waren een stuk leerzamer/inhoudelijker dan elders. Dat was meer dan een boete alleen, maar ook inzicht. Je ziet dan ook dat mensen rustiger en met meer begrip reageren over het algemeen. Top podcast!

Waanzinnig leuk om jullie zo, buiten je functie, terug te horen over die tijd. Vooral ook interessant om te horen hoe jullie het 'gedoe' met Spee hebben beleefd. Heb het destijds aardig gevolgd en hoewel Wegmisbruikers ook nog wel vermakelijk was om naar te kijken, was Blik veel interessanter. Misschien leuk om gaandeweg ook andere (oud-)collega's aan te laten schuiven. Bijv. Patrick, Dani of Jan Willem. Ik ga je podcast sowieso blijven volgen, verkeer is een boeiend onderwerp.

Wat een leuke podcast! Ik ken blij op de weg ook al van jongs af aan. Als kleine jongetje kijken naar de stoere politie. Kijkersvraag: als motorrijder zie ik veel mis gaan tijdens het file filteren. Automobilisten die je bewust klem rijden, motorrijders die met hoge snelheid tussen het verkeer door rijden, wel/geen alarmlichten etc. Kunnen jullie daar een keer wat tijd aan besteden? Wat mag/moet wel en niet? Zowel voor de automobilisten als motorrijders onder ons erg nuttig

Een mooie podcast is het zo geworden. Leerzaam, maar ook gewoon leuk om naar te kijken! Vroeger als kleine jongen keek ik al veel naar Blik op de weg. Ik zit tegenwoordig voor mijn werk zelf ook op de weg en heb een goeie kijkersvraag; hoe zit het ook alweer met de juiste soorten verlichting op de auto, en onder welke omstandigheden voer je deze?

Super leuke podcast. Kan niet wachten op de volgende. Ik heb trouwens een eigen transport bedrijf dus mocht het vrachtwagen gerelateerd worden altijd welkom 🎉

Wat een leuk concept, ik hoop dat jullie hiermee doorgaan. En zoals al gezegd hier het zou fantastisch zijn als Leo ook aan zou schuiven.

Leuke podcasts. Ik ben opgegroeid met de tv-programma Blik op de weg. Later ging ik ook kijken naar Weg misbruikers. Ik zou het leuk vinden als Leo de Haas in de podcasts komt. Mijn vraag is aan Niels je kwam als agent ook bij verkeersongevallen. Maar kwam je ook bij aanrijdingen tussen trein en auto/ motor?

Alvast een vraag: bij Blik kwamen indertijd verkeerskundige onderwerpen langs. We hebben allemaal ooit rijles gehad, maar hoe leer je als burger daarna wat meer over verkeer of b.v. weginrichting?

Leuk, mannen om dit terug te zien. Niels jij sloeg de spijker juist op z'n kop vwb SBS sentatie uitzending met Koos voorop. Jullie waren echt opvoedkundig bezig wat ook resepct sf dwong. Op naar de volgende mannen.

Charles duik je nog steeds... We hebben samen een keer bij de Muzzels gedoken met onweer... Vond altijd wel dat je pragmatisch om ging met verkeer. Ps de veldwachter Henk borduurt niet meer, Charles weet wie het betreft.

Leuke potcast om te zien. Ik heb een vraag aan charl over de gevorderde rijopleiding voor motorrijders. Waar kun je het beste de training volgen voor particuliere motorrijders en wat is het aanvullende nut van zo’n rijopleiding?

Het programma was ook als jong kind in Vlaanderen de reden om naar de Nederlandse tv zenders te kijken. Die eer valt grotendeels aan Leo De Haas zelf toe te schrijven. Net zoals toen mocht deze podcast ook iets langer zijn.

Erg leuk😎

Charles... Dé motorrijder die met de motor tussen de benen geboren is! Is Charles bij de politie weg, ben jij bij de politie weg of zijn jullie beiden bij de politie weg? Ik ben benieuwd naar de fragment van Achtung Kontrolle over de politiemotor

En misschien een optie om Jan Wilhelm(Politie vloger) een erbij te hebben. leuke podcast volgende keer ook mister Blik er bij. En kan Niels vertellen wat hij nu doet.

👍👍👍

Ik heb nog wat suggesties, kom maar door..... Vooralsnog is deze alvast leuk.

Ik had het stukje verwacht Onze motorrijder is Charles daar ga je het niet van winnen😂😂

Ik rij een auto uit de tijd dat Blik nog op tv was, een oudje dus. Als ik eens een moderne leen van de garage of van vrienden/familie valt het me heel erg op dat het zicht een stuk slechter is. Daar staan uiteraard alle moderne hulpmiddeltjes tegenover, maar ik vind het toch een stuk minder prettig. Hoe staan jullie daar in?

Leuke podcast over hoe het begonnen is met 'blik op de weg' en hoe het achter de schermen aan toe ging en de opnames via Leo de Haas die haast alles in eigen beheer ingezet heeft. Eigenlijk moet Leo ook plaatsnemen in de podcast. Weggebruikers kwam later en is ook best leuk,informatief maar gaat er anders aan toe als Blik op de weg. Soms vindt ik Weggebruikers soms wat sensatie achtig,confronterend, dan Blik op de weg

Leuke podcast ga zo door en inderdaad met Leo er bij zou leuk zijn.. een vraag van mij kant aan Niels werk je nog steeds bij de politie want ik ik zie je al een hele tijd niet meer in video's van de politie ook niet meer op zondag en daar was je regelmatig .ben benieuwd naar je antwoord.mvg john

Leuke podcast, ga zo door!

Eindelijk! Een podcast over Blik/verkeer.

Leuk

Deze podcast met voice over van Leo 😉

Super dit! Jullie doen opleidingen en hebben daar ervaringen in. Wat vinden jullie dat potentiele nieuwe rijbewijsbezitters ook eens een keer het stuur van een bus, motor, vrachtwagen maar ook van een tractor in handen moeten nemen. Denk dat daardoor wel winst valt te behalen in het begrip onder elkaar.