Відео

Moze masz na mysli wisko?

@naxxos wisko raczej nie wyje, niby jest sprawne

To trudno powiedzieć co od czasu do czasu może wyć. Najlepiej byłoby w takim momencie wysiąść z samochodu i sprawdzić 🙂

@@naxxos to tylko w okolicach 30-70km/h od czasu do czasu

Trudno mi cos podpowiedziec przez internet

No to słuchaj zobacz czy ktoś nie majstrował przy pedale gazu tak jest regulacja

Jeśli tak mało pokazuje, zobacz czy linka jest prawidłowo zaczepiona. Nie napisałeś tylko, czy masz LPG i w zasadzie co się dzieje z autem?

Wspaniala historia i realizacja marzen. Wal napedowy to lozysko podpory ale to moze tez byc skrzynia lub co bardziej mozliwe dyferencjal

Istotne jest nie jaki masz samochód tylko jaka tam masz instalacje?

@naxxos na sterowniku będzie napisane na boku ?:-)

@adamrybak5283 oczywiście tam wszystko będzie pisac :)

@naxxos jak coś to po pracy zobaczę i pomógł byś w określeniu czy się podłącze do niego czy nie ? Bo na okolice mówią tylko że serwis autoryzowany może.

@adamrybak5283 postaram się pomóc 👍

Tak, trochę wyleci (do poziomu półosi), dlatego ja najpierw zlalem olej. Możesz podnieść auto z jednej strony, to straty będą male. Będziesz uszczelniacz zmieniać?

@@naxxos Zmieniałem jakiś czas temu i dolałem po tym 150ml, tak się zastanawiałem czy może oleju było za dużo. Niedługo będę całkiem wymieniać na Liqui Moly TOP TEC MTF 5300 70W-75W. Drogo, ale podobno bardzo dobry, niestety ale drugi litr trzeba od razu kupić...

@przemyslaw9855 na tym spiraxie shella chodzi zupełnie w porządku. Jeśli Twoja skrzynia jeszcze nie wyje, to wiadomo że warto kupić coś droższego jeśli ma pomóc.

Dziękuję za komenatrz, wiadomo tyle lat nie da się opisać w parę minut, moje e39 buda jeszcze się trzyma więc "będę robił". :)

Kolejny ciekawy film. Prosta robita i bardzo Inspirująca.

Bardzo dziękuję za komentarz ✌️👍 jak myślisz, czy Szejk z Lublina podziela nasze zdanie?

Wiesz co nie ma na to rady. Z wszystkich rzeczy których próbowałem to najwięcej pomogła wymiana łapy skrzyni i regulacja linek. U mnie większość czasu cicho jest

@ dzięki

Wiesz co, paliło. Teraz mam moduł z hella, dali tu dwa w szeregu i dziala ten moduł ciągle.

To raczej zależności nie ma bo ja u siebie miałem Hella ori i spalony byl, a 5W wrzuciłem i śmiga póki co

@Divix322 dobrze wiedzieć, będzie chodzić, pozdrawiam, ja miałem nawet 50W 1ohm i też działało (są takie zewnętrzne rezystory mocy to się chyba nazywa)

Oczywiście, jeśli masz na to warunki i chcesz poświęcić swój czas to nie będzie tak drogo. Problem pojawia się dopiero, gdyby to firma miała robić dla Ciebie. Jak buda się trzyma to na bieżąco można się bawić. Ja już tak 16 lat się bawię i końca nie widać 🤣

Takiego ma tylko szejk alibaba xD

Jak zawsze dziękuję za komentarz 👍

@@naxxos szejk z Lublina 😃

Cześć, znajdziesz w moich filmach :)

ua-cam.com/video/uFMZfUTGqIA/v-deo.html proszę :)

Dziękuję, fajnie ze byl dla Ciebie przydatny 👍

Zdecydowanie inaczej podłączyć 👍 częsty problem

@ odezwę się za parę dni. bo narazie nie mam czasu na to. I byś mi pomógł z Tym. Mogę liczyć na pomoc z twojej strony?

@robertmadej8936 wszystkim staram się pomóc 👍

@@naxxos trzeba coś w kostce zmienić? Jakie kabelki ?pomożesz?

Kabelek od stalego plusa v+ albo b+ i kabelek od plusa po zaplonie vcc+

Za kazdym razem myslisz, ze teraz juz bedzie dobrze. Pod poprzednim filmem dowiedzialem sie o tym od innych co kupili i mnie to też spotkało. Powiem tak, za pierwszym razem po ok 1.5r znalazlem tone oleju na potencjometrze, wytarlem i bylo dobrze kilka lat. Teraz temat wrocil, plytka sucha, troche docisku i poki co dziś działa oby sie nie schrzanilo w drodze na Wigilie i polatalo jeszcze pare lat. To najbardziej irytujacy element tego dobrego m52tu. Fabryczna wytrzymala ok pół miliona km wiec nie mam wyrzutów do producenta. Tylko do innych beemek przepustnice chodza nowe od 300zl a do tej masakry tylko aso i minimum 3 tys zl. Jak patrzylem pare lat wstecz. Teraz przepustnice wymienialem w pół godzinki 🤣

Jak to każda część kiedyś kończy swoje życie i trzeba wymienić. Jedne części później jedne wcześniej. Taka kolej rzeczy ale ważne, że jest cześć zamienna i osoba, która pokaże jak wymienić i dokładnie wytłumaczyć jak to zrobić😊

@@naxxos swap osprzętu na m54 załatwia sprawę.

Hej, robiłeś? Ile Cię to wyniosło? Czasu i pieniędzy? Dużo kodowania, ncs wystarcza? Kluczyk zostaje Stary?

@@naxxos Zmiana sterownika ms42 na ms43 i ews sobie usuniesz. Robiłem dawno temu kiedy M54B22 nikt nie chciał i były rozbierane. Potrzebujesz kolektora z disą i przepustnicą, sterownika/ wiązki-można dołożyć przewody i pedał gazu. Parę czujników też jest innych-temp cieczy bodajże. Układ paliwiowy też jest inny po bożemu-ja zostawiałem z m52tu. Kiedyś kosztowało to mniej jak używana przepustnica. Dzisiaj każdy przerabia dolot na M54B30 więc pewnie kolektory 22./2.5 są za piwo.Dzień czasu potrzeba. Nic nie kodowałem sterownik był z M54B25 dla M52TUB25. Auto nie było moje więc nie testowałem osiągów ale gorsze nie był.

Bo nie ma czym 😁 pozdrawiam

Urzekająca historia, pozdrawiam serdecznie całą grupę użytkowników Mercedes ✌️

Akurat ja miałem golfa 3 i tam z biegami nie było problemu, a w tej fabii nie ma nic więcej po prostu dźwignia jest w neutralnej pozycji. Blokuje się tylko lewarek Też Wiem że inne vagi mają taką blokadę.

Takie proste a jedynie u ciebie to omówione.

@piotrcieslak4356 mnie tez to dziwi sam natknakem sie na to na forum skody ktorego juz nie ma... U mnie biegi leciutko wchodza 275tys km

Niezły wynik z pozdrawiam :)

Na Ciebie też zawsze można liczyć ;)

Bardzo miło jest czytać taki komentarz 👍

Oczywiście ze tak, silnik jest na tyle mocny ze 6 bieg bylby super na autostradzie. Niestety, byly lata 90 i 6 bieg to byl luksus dla wersji V8. Skolei na 5 biegu jest zawsze super elastycznosc w zakresie 110-180 co bardzo ulatwia wlaczanie sie na lewy pas. Zalozylem maksymalnie duze opony zgodne z homolagacja przez co obroty troche spadly. Za malo szukalem do zakupu automatu, one mialy dluzsze przełożenie, niestety ten co sobie wtedy upatrzylem zostal sprzedany pare godzin pozniej.

A bo Ty fachowa ręka jesteś żadnej roboty się nie boisz 😁Czasem sprężyn jest dwa razy więcej, system w tej postaci co jest na filmie istniał już w pierwszych Garbusach 🤣

@naxxos stare rozwiązanie jest najlepsze. Wiadomo jak zrobić i co potrzebne

Też chętnie się dowiem bo ten plastikowy bezbarwny element popękał.... Pewnie masz to samo

@@naxxos pękły miejsca gdzie dysza jest przykrecana. Na razie sklejone klejem i jeszcze w koło klejem na gorąco zrobione.

Dokładnie tak, pozdrawiam

Jakie kable?

Dzięki za sub, pozdrawiam serdecznie

Troche inaczej sie jezdzi w trasie jednak troche wieksze troche lepiej sie to naprawia takze klasa wyzej to i wykonanie juz nie takie plastikowe

Best regards

Pewnie tak. Wystarczy zbudować uklad elektroniczny (pare diodek i rezystorów) jak w oryginalnej manetce (ta od tripu droga nie jest) aktywowac vcdsem pociagnac kabelek i w zasadzie masz. Ale czy taniej chyba nie. Czy szybciej - na pewno nie. Czy sciagniecie kierownicy jest trudne i czasocholnne? Absolutnie nie bardzo latwa część roboty.

​@@naxxosjak tak to nie ma sensu. Po prostu myślałem, że w manetce jest tylko przycisk a całe sterowanie odbywa się gdzieś w komputerze.

@Seba4m niestety to już nie te czasy

Zimno jest trzeba palić 🤣

Tak to byl postarany film, w jtorym sporo osob uzyskalo pomoc. Warto sie starac. Pozdrawiam

Tak to prawda. Tylko w jednym chinskim androidzie widzialem prawdziwy Android Auto. Kosztowalo 1800zl chyba. Co tu mowic, chinczyk pisze w opisie jedno a dostajesz drugie. Co ciekawe po 200zl sa teraz kompletne urzadzenia android auto, wiec moze i w radiach samochodowych temat spowszednieje