Відео

Que ideia inteligente na época dos ingleses. Siistema funicular Imagina os contras e a favor na época.. Parabéns!!!!!

muito legal ver a situação da vegetação à época e hoje, tudo tomado pelo mato. Infelizmente ficou obsoleto e sua manutenção caríssima. Se tivessem passado o sistema de Serra Nova também para o de cremalheira, talvez ainda pudesse estar sendo utilizado.

Do Treem de passageiros passando em Flores sentido Recife.

Queria o vídeo do trabalho de passageiro em Flires sentido Recife.

Parabéns há todos os nossos irmãos ferroviário!!

😢

Engraçado...eu vivi esta epoca, amava este sistema e so hoje entendo o som dos apitos dos locobreques, pedido de socorro..não abandonem, não me deixe morrer.

E PRA ARRUMAR ISSO DEMOROU ?

Infelizmente os governantes acabaram com a rede ferroviária entregando as empresas privada

Amigo, vc me da permissão para usar suas imagens em meu vídeo?

Levaram anos mas conseguiram, arrasar o sistema ferroviário brasileiro.

❤🎉❤ UNIVERSIDADE FEDERAL DO PIAUÍ EXÉRCITO BRASILEIRO TIRO DE GERRA 10 012 PHD PhD TURISMO ASTRONOMY TURISMO BANCO DO BRASIL ESCRITURÁRIO AO VIVO UNIVERSIDADE ESTADUAL DO PIAUÍ FACULDADE DE DIREITO CENTRO PARNAIBA PI AVENIDA PRESIDENTE VARGAS PHD PhD DIREITO AO VIVO FRANCISCO ALVES DOS SANTOS FILHO 🎉E SUA BEBÊ HELENA BEATRIZ

SOU FILHO DE FERROVIÁRIO E TENHO O MAIOR ORGULHO ! MORO VIZINHO A OFICINAS DO URUBU, EM FORTALEZA- CEARÁ

Eu lembrei muito saudade ! Foi desativar a funicular turístico ano 1991

Os Políticos juntamente com os empresários acabaram com um sistema de transporte tão importante.

Lamentável esse crime hediondo contra a RFFSA

Tive a oportunidade de trabalhar aí. Foi muito bom. É realmente inesquecível.

Eu nem imaginava que existia uma obra incrível desse porte feito nessa época em um local de tão difícil acesso , feito por brasileiros valentes.🇧🇷❤️

Era um alerta. E nada fizeram... Com a hiperinflação, as ferrovias brasileiras perderam nessa época capacidade financeira e de investimento. Ao mesmo tempo construir uma ferrovia/comprar um vagão era mais barato em 1983 pois a indústria ferroviária nacional era pujante/tinha concorrência. Hoje é mais caro investir em ferrovia, mas por quê?? Não é imposto ou porque o trabalhador ganha um pouco mais. É porque a indústria nacional foi dizimada e estamos importando muito do exterior (menos concorrência).

Lindo vídeo

Os conteúdos de antigamente eram imbatíveis, tinham um tom jornalístico e trilhas magníficas, pura arte

Aqui no Paraná o também MALDITO e CRIMINOSO desgoverno RATAZANA Júni🐀r, botou fora a nossa FERROESTE 😡😡 e o RATAZANA pensa em ser presidente do Brasil 😡😡😡

MALDITO e CRIMINOSO FHC 😡😡 destruiu uma das melhoras empresas brasileiras. 😡😡😡

Tão bom saber que a vila foi salva! Amo esse lugar ❤

Saudades da RFFSA, empresa onde meu pai aposentou em 1996.

A Privatização da RFFSA foi um crime contra o Patrimônio Brasileiro. Enquanto em outros países as ferrovias só cresceram, no Brasil foi destruída. Infelizmente. Muito triste. Fui ferroviário por 10 anos.

Entra presidente e governadores e prefeitos e todos deixarão a história do nosso país morre se acabar em nada um patrimônio histórico do país cadê os governantes do país que só sabe pedir voto mais cuidar do patrimônio não sabem deixarão a história do país morre será que vai ter alguém para ver isto

O governo precisa reformar novamente esse transporte

Nunca deu lucro, e tinha muita matamata, muita gente pra fazer o mesmo serviço. Era um pra abrir a porta, e outro pra fechar.

Um tio meu, que morava em Divinopolis/MG, era guarda - freio na RFFSA. Às vezes íamos de trem até Divinópolis, o trem saia de BH às 07 h e, quando chegava cedo lá, era por volta das 11 h. A gente ia de "misto" (quando a composição era formada por vagões de carga e de passageiros) e demorava esse tempo porque era uma só linha e às vezes tinha que esperar a passagem de um trem cargueiro que estava usando a linha. E hoje, vendo o símbolo da RFFSA é que eu entendo o significado: é a passagem de uma linha para outra, um desvio. Muito bom vídeo. Grato pela atenção, que Deus abençoe a todos.

Muito top o documentário pena ser curto !

Na madrugada eu acordava com aquele barulho foi tudo um sonho fiquei com saudade

Legal 😃 👍 Eu moro em Joinville SC-Brasil 🇧🇷 também tenho vídeos de trens se escreve no meu canal no UA-cam 👉 Ricardo Lucioborges Lucio Borges

Obra criada pelos Ingleses, Ok, mas que monopolizaram todo o transporte para descer a serra lhes dando lucros enormes sobre o Brasil, certo a sorocabana que quebrou tudo isso fazendo seu próprio trecho de descida a Santos

Passeio turístico em locobreque inglês [funicular] em Paranapiacaba, feito em janeiro de 1988. ua-cam.com/video/3JM_6IsAXdk/v-deo.html Parte 01 de dois vídeos. A segunda parte mostra o galpão funicular funcionando.

RFFSA Um trem para o futuro

Passeio turístico em locobreque [funicular] em Paranapiacaba, feito em janeiro de 1988. ua-cam.com/video/3JM_6IsAXdk/v-deo.html Parte 01 de dois vídeos. A segunda parte mostra o galpão funicular funcionando.

Não vivi essa epoca sou de 2009 mas eram tempos que queria ter nacido nessa epoca

Saudades, deste tempo, da minha juventude e estar aqui presenciando o total abandono desde complexo ferroviário,inteligentemente arquitetado pelos ingleses, maquinaria, e todo o projeto da serra que tantas vidas ceifaram para que tudo fosse montado, os locobreques e as roldana nos trilhos conversavam entre si...jamais existirá outro complexo como este...pena que as novas gerações não tenham mesmo privilégio .Minha saudações a você nobre ferroviário.Um pais que não preserva seu passado, jamais terá futuro..será sempre medíucre e pequeno frente as nações mundiais..CUSTAVA A VC QUE GOVERNOU NESTA EPOCA..GUARDAR OS LOCOBREQUE NAS GARAGENS PARAPIACABA, ao invés deicha-los morrer, apodrecer no tempo....este é o retrato das administrações públicas...pobre e medíucre

Boa tarde amigos Tudo bem Voltei a minha infância. Meus familiares meu Pai Santista Meus Avós minha mãe deciamos com trem madeira e depois inox. Ótimos tempos. Parabéns!!!! Amigos

a rffsa comprou os trens inclusive os da mafersa,que anos depois,eles viriam a ser os 1700 da cptm.

Esse trem passava na minha cidade no estado do Rio, Rio - Vitoria, quando criança vi estes trens atravessando toda cidade, uma pena, os jovens de hoje nunca viram o trem passar, os sobraram os trilhos.

patrimonio abandonado se deteriorando 😢

Saudades.daqueles tempos.

a privatização foi a melhor coisa a ser feita....

se uma ferrovia tão particular e especial estivesse na Suíça, com tal ferrovia a empresa proprietária ganharia muitos francos (veja, por exemplo, a mítica ferrovia de Jungfrau)!

Sou apaixonada por essa cidade sou da Paraíba e ja fiz passeio em Paranapiacaba ❤❤❤

Editora Baraúna; 1ª edição (25 outubro 2021) Capa comum ‏ : ‎ 202 páginas Sinopse: Em Paranapiacaba, turistas são assombrados pelo espírito vingativo de Anita. Uma noiva, filha de operário, que foi deixada pelo noivo, filho do engenheiro-chefe, no altar na hora do casamento. No entanto, o rapaz não compareceu pois foi trancado pelo raivoso pai no porão da residência. Desesperada, ela saiu correndo pela Vila e se atirou do viaduto da ferrovia. Nunca seu corpo foi encontrado, mas a partir deste dia, uma densa neblina cobre a vila. Dizem ser a noiva que sai da Grota funda e invade a vila a procura do seu amado.

Eu reformei a passarela em 22

Muito louco este sistema funicular se pudesse voltar ao tempo queria ver este sistema funcionando só fã de assunto ferroviarios