- 116
- 410 829
MotorDrive
Приєднався 27 кві 2014
Gamonie Wybierają Konie odc. 53. Aprilia RS660 vs Tuono 660 na Torze Łódź
Czy na małym torze motocykl z górną kierownicą pojedzie szybciej, niż ten z kierownicą typu clip-on. Co Wy o tym myślicie? Sprawdźcie do jakich doszliśmy wniosków.
Переглядів: 509
Відео
Gamonie Wybierają Konie odc. 52. Honda Africa Twin Adventure Sport DCT w teście długodystansowym
Переглядів 3,9 тис.14 днів тому
Honda Africa Twin w wersji Adventure Sport z przekładnią automatyczną DCT towarzyszyła nam w wyprawie do Norwegii. Jak się sprawdziła? Odpowiedź znajdziecie w naszym filmie.
Gamonie Wybierają Konie odc. 51. Aprilia RSV4 i Ducati Panigale V4S. Tor Poznań.
Переглядів 2,7 тис.14 днів тому
Na Tor Poznań zabraliśmy Aprilię RSV4 i Ducati Panigale V4S. Mimo tego, że podczas dokonywania naszych ostatnich wyborów motocykli klasy superbike Aprilia była bardzo wysoko w naszym rankingu. Czy ten motocykl będzie kolejną maszyną którą kupimy?
Gamonie Wybierają Konie odc. 50 Norwegia. Aprilia Tuareg 660 i Honda Africa Twin Adventure Sport
Переглядів 2,6 тис.21 день тому
Jak na długim dystansie sprawdziły się te maszyny? Czy 660 Aprilii nie okazała się za słaba? Czy automat Hondy nie zanudził swego kierowcy? Na te i inne pytania szukamy odpowiedzi w naszym materiale z zimnej i mokrej Norwegii.
Gamonie Wybierają Konie odc. 49 Aprilia Tuareg 660 w Norwegii
Переглядів 3,4 тис.Місяць тому
Rafał Herman i Szymon Dziawer zabrali Aprilię Tuareg 660 do Norwegii, aby sprawdzić przydatność tego dualowego motocykla w dalekiej turystyce. Sprawdźcie, co o nim sądzą i podzielcie się własnymi spostrzeżeniami. #aprilia #tuareg660 #libertymotors #gamoniewybierajakonie
Gamonie Wybierają Konie odc. 48 Honda E-Clutch CB650R i CBR650
Переглядів 2 тис.2 місяці тому
Gamonie Wybierają Konie odc. 48 Honda E-Clutch CB650R i CBR650
Gamonie Wybierają Konie Aprilia All Stars 2024 na torze Misano im. Marco Simoncelliego #aprilia
Переглядів 4243 місяці тому
Gamonie Wybierają Konie Aprilia All Stars 2024 na torze Misano im. Marco Simoncelliego #aprilia
Gamonie Wybierają Konie odc. 47 Aprilia Tuono 660 Factory
Переглядів 1,6 тис.3 місяці тому
Gamonie Wybierają Konie odc. 47 Aprilia Tuono 660 Factory
Gamonie Wybierają Konie odc. 46 BMW F900GS
Переглядів 1,9 тис.3 місяці тому
Gamonie Wybierają Konie odc. 46 BMW F900GS
Gamonie Wybierają Konie odc. 45 BMW R1100S z 2002 roku
Переглядів 2 тис.4 місяці тому
Gamonie Wybierają Konie odc. 45 BMW R1100S z 2002 roku
Gamonie wybierają konie odc. 44 Suzuki GS400 z 1980 roku
Переглядів 1 тис.6 місяців тому
Gamonie wybierają konie odc. 44 Suzuki GS400 z 1980 roku
Gamonie wybierają konie odc. 43 BMW S1000RR - czy warto zamieniać nowy na nowszy?
Переглядів 1,9 тис.6 місяців тому
Gamonie wybierają konie odc. 43 BMW S1000RR - czy warto zamieniać nowy na nowszy?
Gamonie Wybierają Konie - przeglądamy katalog Motorrad na 2024 rok
Переглядів 2,4 тис.6 місяців тому
Gamonie Wybierają Konie - przeglądamy katalog Motorrad na 2024 rok
Gamonie Wybierają Konie - podsumowanie 2023 roku i Suzuki Hayabusa 25th Anniversary w garażu Rafała
Переглядів 5 тис.8 місяців тому
Gamonie Wybierają Konie - podsumowanie 2023 roku i Suzuki Hayabusa 25th Anniversary w garażu Rafała
Gamonie Wybierają Konie na EICMA 2023
Переглядів 4,3 тис.10 місяців тому
Gamonie Wybierają Konie na EICMA 2023
Gamonie wybierają konie odc. 42 Harley-Davidson XR1200x z 2009 roku
Переглядів 3,1 тис.10 місяців тому
Gamonie wybierają konie odc. 42 Harley-Davidson XR1200x z 2009 roku
Gamonie wybierają konie odc. 41 Honda VFR750 z 1997 roku
Переглядів 10 тис.10 місяців тому
Gamonie wybierają konie odc. 41 Honda VFR750 z 1997 roku
Gamonie wybierają konie odc. 40 BMW R1300GS - wprost z polskiej premiery i pierwsze wrażenia.
Переглядів 16 тис.10 місяців тому
Gamonie wybierają konie odc. 40 BMW R1300GS - wprost z polskiej premiery i pierwsze wrażenia.
Gamonie wybierają konie odc. 39 BMW R1150GS Adventure z 2004 roku
Переглядів 15 тис.10 місяців тому
Gamonie wybierają konie odc. 39 BMW R1150GS Adventure z 2004 roku
Gamonie Wybierają Konie odc. 38 Suzuki V Strom 800DE
Переглядів 4,5 тис.10 місяців тому
Gamonie Wybierają Konie odc. 38 Suzuki V Strom 800DE
Gamonie wybierają konie odc. 37 Yamaha XJR1200SP z 1998 roku
Переглядів 6 тис.11 місяців тому
Gamonie wybierają konie odc. 37 Yamaha XJR1200SP z 1998 roku
Gamonie Wybierają Konie odc. 36 Kove - nowa marka motocyklowa w Polsce
Переглядів 7 тис.11 місяців тому
Gamonie Wybierają Konie odc. 36 Kove - nowa marka motocyklowa w Polsce
Gamonie Wybierają Konie odc. 35 Honda XL750 Transalp
Переглядів 6 тис.11 місяців тому
Gamonie Wybierają Konie odc. 35 Honda XL750 Transalp
Gamonie Wybierają Konie odc. 34 Suzuki Hayabusa 2023
Переглядів 25 тис.11 місяців тому
Gamonie Wybierają Konie odc. 34 Suzuki Hayabusa 2023
Gamonie Wybierają Konie odc. 33 Honda ST1100 PanEuropean z 1996 roku
Переглядів 25 тис.Рік тому
Gamonie Wybierają Konie odc. 33 Honda ST1100 PanEuropean z 1996 roku
Gamonie Wybierają Konie odc. 32 Aprilia Tuareg 660
Переглядів 4 тис.Рік тому
Gamonie Wybierają Konie odc. 32 Aprilia Tuareg 660
Gamonie Wybierają Konie odc. 31 Benelli TRK 702 i TRK 702x - motocykl, na który czekało wielu
Переглядів 15 тис.Рік тому
Gamonie Wybierają Konie odc. 31 Benelli TRK 702 i TRK 702x - motocykl, na który czekało wielu
Gamonie Wybierają Konie odc. 30 BMW R1250RT MY2023 - takich już nie robią.
Переглядів 8 тис.Рік тому
Gamonie Wybierają Konie odc. 30 BMW R1250RT MY2023 - takich już nie robią.
Gamonie Wybierają Konie - Pojechaliśmy na Le Mans Classic 2023
Переглядів 298Рік тому
Gamonie Wybierają Konie - Pojechaliśmy na Le Mans Classic 2023
Gamonie Wybierają Konie - wizyta w Classic-Remise Berlin
Переглядів 270Рік тому
Gamonie Wybierają Konie - wizyta w Classic-Remise Berlin
Znów Aprilia... 😝
Gamonie są super😊
Kiedy Kawę 400 przetestujecie w Łodzi ?
Panie Dziawer, a jaki patent na rozczesanie włosów po takiej zabawie?
🤣Łatwo nie jest...
@@motordrive7833 znam ten ból więc pytam :) u mnie tylko warkocz się jako tako sprawdza, a potem kilo odżywki :)
Od ponad 20 lat jeżdżę GS-ami. Miałem po kolei GS-1150, 1200 adv olejowy, 1200 adv LC i teraz od siedmiu lat mam GS 1150 adv . I powiem Wam, że każdy następny model jest lepszy od poprzedniego, ale ten stary 1150 adv jest ponadczasowy i to chyba najtwardsza sztuka ze wszystkich gs-ów :)
Ta haya jesbobledna do tego w turystycznym wydaniu takie moto juz nienpowstanie nigdy
Czekam na relacje z podróży Hayabusa pozdrawiam
Jechałem dwa dni temu przez Røldal tą samą drogą E134 co wy w lipcu i lepszej pogody nie miałem od waszej. Także pokusiłem się na omijanie nudnych tuneli i pojechałem tą samą starą drogą przez góry. Co do ograniczeń🤔 mandaty bolą, prawko też można szybko stracić ale na motocyklach w Norwegii mało kto jeździ przepisowo.
Mts jest bezkonkurencyjne
Oczywiście że Multi będzie wygodniejszym zwinniejszym efektywniejszym moto.
Hayabusa❤..tylko I wyłącznie
No jasne ze(Ducati) bedzie bo pozycja wygodniejsza proste plecy łapy na wysokosci serca❤nie dretwiejesz nie cierpisz chodzi mi o dlugie trasy,ale co do samego moto to Suzi jest prze kot wygrywa, ładnie doinwestowana👌🔥🏁,hmm no na tej sakwie tez się położysz i lecisz elegancko jednak jest dylemat🤔 , powodzenia w testach
No właśnie ja na długą szybką trasę wolę pozycję Hayki. Krzesełkowe ustawienie Multi wali w kręgosłup. Na Hayce leżę, odpoczywam schowany za owiewką, natomiast pasażer przy prędkościach niemieckich zaczyna mieć trudno☝️ i to jest minus. Zobaczymy
Ja mam 260tys km i zapierdala dalej
Aprilia jest super..
Panowie jak wam się to dzieje w waszej maszynie? i jak to zrobiliście, w moim egzemplarzu z 2024 ATSA jadąc w "D" to 6 bieg wrzuca już przy prędkości 55-57km/h i czasami nawet przymuli maszynę jak jadę we dwie osoby nie wrzuci biegów na wyższych obrotach, a tu na filmie widzę że na D jedzie 70 nawet do 95km/h i ma 5 bieg nie widzę żeby ręcznie zrzucał biegi. Szok u mnie w D nie możliwe do zrobienia, z różnych opinii wiem że Africa mocno przymula na zwykłym D po prosu szybko rzuca biegi, żeby być jak najbardziej ekonomiczna, ale tu na filmie tego nie widać? Tu się trzyma wyższych prędkości a niższych biegów. W sumie tak powinno być? może przekładnia była od nowości gdzieś w górach jeżdżona docierana i wie że ma trzymać wyższe obroty.
@@jacolbandi spróbujemy podpytać w Hondzie, ale mamy wrażenie, że ta skrzynia "uczy się" kierowcy. Może nieco bardziej dynamicznie operujemy gazem? Albo wcześniejsze redukcję ręczne też były sygnałem, że ma być nieco ostrzej traktowana? Choć też zauważyliśmy, że przy spokojnej jeździe DCT bardzo szybko zmienia biegi. Na "ucho" ma się wrażenie, że czasem robi to za szybko. No ale to przekłada się za to za naprawdę niskie spalanie.
Zeby to czlowiek tylko z takimi rozterkami w zyciu sie mierzyl 😅
Jedyne czego może brakować w tym oto motocyklu to dodatkowych 30 koni mechanicznych jak również 30 nm A tak poza tym Cieszmy się i radujmy wspaniały motocykl Dzięki panowie za prezentacje ow modelu automatu się nie boimy a korzystamy z niego thanks.
Gsx1300r a nie gsxr
❤ latam 12 lat na hajce i lepszego sprzętu nie miałem . Dobry materiał 😁👌
Piękna Apka❤
Moto świetne ale awaryjne miałem dwie z 22i23 pierwsza ciekła po 2 tyś w drugiej padła skrzynia po 7 tyś
RSV4?
Gdzie tym chcesz jezdzic po wawie ???????? :):):)
Odebralem taka DCT w pieknym malowaniu i juz ja wielbie! Jazda nia to poezja. Jej wyglad powala. To mnie kocha 😎 mam dwie trasy za soba i przeglad 1000km Oj bedzie ze mna do 60 czyli 6 lat. SS🔥
Pozdrawiam prowadzących. Pamiętam Szymon jak przechandlowalismy buty motocyklowe 😂 Co za czasy. Podążaliśmy też po Norwegii: ua-cam.com/video/D-1Q18p7gvg/v-deo.htmlsi=tmCskcVMiqHJTF_0
Panowie powiem tak , brak wiedzy i nie do końca chyba byliście przygotowani na Norweskie warunki. Ale przygoda na tym chyba polega!
@@kacperczak01 powiem tak. Mówili, że to najlepszy okres pod kątem pogody do jazdy na motocyklu w 🇳🇴. 🤣
Na koniec czerwca, kupilem NT 1100 DCT. Do dzisiaj mam nia zrobione 4500 km. Pierwsze z 800 km, jeździłem w trybie S2, nawt s2 i s3 nie oddaje mi tego co ja chce. Wiec od tego przebiegu jeżdżę w trybie manualnym. Jestem mega zadowolony😃😃😃😃😃
mam i jestem bardzo zadowolony. Na obecną chwile dla mnie nie ma lepszej pozycji w tej klasie motocykli
Żeby wygrać z Toprakiem to musieli by te nowe Panigale szybko wprowadzić do WSBK. A z tego co słyszałem to dalej w przyszłym roku ma być sprzedawany obecny V4R i taki będzie używany w mistrzostwach dopóki nie wprowadzą nowego.
Marzenia… Toprak top poza zasięgiem 😊
Tak naprawdę w ubiegłym sezonie to Toprak robił różnicę dla Yamahy, a w tym sezonie dla BMW. Tak jak w Moto GP Diablo swoim talentem robił w poprzednich sezonach dla Yamahy różnicę. Z jednej strony BMW zrobiło zloty strzał angażując Topraka, z drugiej.... poza nim nie ma nikogo... Van Der Mark? Losowo... Toprak po tym sezonie może żądać KAŻDYCH pieniędzy, jeśli Faszyści odmówią.... no mieli Meisterschaft, raz.....
@@kurdebalans2531 Toprak ma kontrakt na dwa lata więc nie może żądać nie wiadomo czego, abstrahując żeby to dostał. I tak płacą mu ogromne bonusy za każde zwycięstwo a za mistrza też pewnie ładnie przytuli. Van de Mark jeździ w kratkę ale nie przeszkadza dzięki temu Toprakowi.
@@kurdebalans2531 Toprak jest potwierdzony w BMW na sezon 2025.
Jesteście za*****i. Pozdrawiam z Mazur. Też jeżdżę na Moto . Zapraszam na Mazury. Giżycko jest ok.
Wszystkie motocykle sportowe są dostarczycielami emocji, każdemu z nas serce bije mocniej dla danej marki i to jest piękne. Jednak coś mnie zastanawia, Rafał nie stałeś się czasem promotorem marki Aprilia? 🤔 Śledzę Was od dłuższego czasu i polubiłem za szczerość, a teraz mam wrażenie, że wkradł się marketing. Być może nie słusznie i mogę się mylić, proszę tego źle nie odbierać, takie odnoszę wrażenie...😉
Dobra uwaga, trochę się stałem, ale ze szczerości. Uwielbiam, że możesz mieć tyle motocykla za wydaną złotówkę. Prawda. Walczę, testuje z czystego serca ;)
@@rhermanable Dzięki za odpowiedź, sam jestem fanem marki Yamaha, więc rozumiem Twoje podejście ☺ Każde dwa koła są super, gdy stają w garażu...
Jedyne minusy to oryginalne opony Metzeler śliskie na deszczu i szumię od 90 do 120, wskaźnik temperatury oszukuje i to bardzo, licznik prędkości mocno przekłamuje (czasami to wychodzi na dobre) no i wieszający się czasami system. No i trzeba mieć krzepę jak leży jak naleśnik co by nie mówić to lekka nie jest. Afra zupełnie inny motocykl niż GS1300 nie da się porównać co do wału to wymienny chyba jednak po 80 tysiącach tak mam w księżyce obsługi (na koszt właściciela). Mam GS 1300 z uwagi że to bmw to musiałem mieć motocykl zastępczy więc jest i Honda. Sam nie wiem które moto lepsze.
Kupiłem taka w tamtym tygodniu i jestem zadowolony
Jak tam docieranie , jakie akcesoria warto brać z salonu ?
700 km nikt nie przejdzie,gupoty gadacie.A odnośnie BMW mówicie nie prawdę.Jest akcja serwisowa dorzywotnia i wymieniaja wał po 60 tys na koszt BMW.Prosze nie sciemniac.
He he, widzę że Pan wszystko wiedzący. Polecam sprawdzić i nie mieszać. Akcja serwisowa dotyczyła modelu 1250. Z GSem 1300 jest tak jak w filmie mówione. A co do Hondy, 700 może faktycznie być ciężko zrobić, ale 650km mogę się założyć, że się da 😜
@@rhermanable Wychodzi spalanie poniżej 4 L ,nie wiem,jak to robicie:),dużo chyba z górki Macie:) Pozdro.
W Aprilii trzeba pilnować spreżyn i luzów zaworowych. Przez 10k kilometrów zużyłem 2 oryginalne sprzęgła. Stockowa pompa hamulcowa brembo działa zbyt agresywnie.
A co do Chorwacji to 2 dni. Dalej na Bośnię i tam jest banan
Dętki i ten cyklop dla mnie dyskwalifikacja. Poza tym tylne koło powinno być 18 i byłoby już lepiej. A już dopłacanie za stopkę centralną i inne duperele, które w produkcji są tanie a potem i tak każdy kupuje poza serwisem to już totalnie nie rozumiem. Miałem na teście 800de i 1050 i 1050 wygrywa. Ale i tak biorę afre z 2023 z kołem 21 z DSG i zawiasem elektronicznym.
Niesamowite że beznadziejnemu motocyklowi można dodać kilka rzeczy ktore Japończycy w swoich sprzętach robią od dekad i nagle ten amerykanski kundel urasta to miana lepszego produktu niż japończyk.... mimo że to ten japończyk jest referencją prowadzenia, hamowania i skrecania. Marketingowo tylko amerykanie to potrafią. To że janusze i redneki to łykną jak pelikan to jasne. PS. miałem to amerykańskie G. Może kiedyś wrócę jak bedzie to kosztowalo tyle ile jest warte czyli ok 1000€
Ciekawostka odnośnie asfaltów w Norwegii - szybko zjadają opony, są chropowate. Bylem tam, ale samolotem i na motocyklu chyba się nie wybiorę. Wystarczyła mi Szwajcaria w tym roku - tak jak Szymon mówi jazda pod tą presją prędkości i mandatów ciśnie na psychę. Np dystans 220 km w jedną stronę jechałem od 6.45 rano do 20.00 wieczorem. Nie jeżdżę jakoś szczególnie szybko ale 21 więcej w zabudowanym tracisz prawko, 51 wiecej rok więzienia a 1000€ dostajesz za kilkanaście wiecej. To juz odbiera sporo radości (mowię o Szwajcarii ale w Norwegii też kary drakońskie) Przy czym tam miałem idealną pogodę do jazdy chociaż a w N jeszcze deszcz ciągle pada. Mimo tego zazdroszczę Wam przygód i dzięki za materiał!
Spoko relacja
Osobiście, dla mnie jest kilka rzeczy, które "zrewolucjonizowały"motoryzacyjne podróże; klimatyzacja, tempomat i automatyczna skrzynia biegów. W tym przypadku sprawa wyboru pojazdu jest dla mnie prosta:) Dobra robota!
@@maciekjakubiec4887 🤣
Jak się sprawuje Africa z pasażerem i oczywiście jakie wrażenia pasażerki ?
Polactwo boi się deszczu i wiatru to po pierwsze. Po drugie jak nie odpowiadają ograniczenia prędkości to należy pozostać w Polaczkowie i tam ganiać się po pasach jak spłoszone kury.
A co to „polacrwo” lamusie ?
@@bogumil144robactwo nosie
Miło sie ogląda 😉. W końcu nie BMW 🤪
Bez dorabiania teorii do praktyki...można Rometem /jest film/ a można i Goldwingiem. I to nie tylko na Norka . 🎉 Kwestia kręgosłupa ,jaj i portfela. Reszta ma już mniejsze znaczenie. Pozdro. Ps.bardzo słuszna uwaga...80km/h na Norku to czasami bardzo szybko.
Africą w trybie Drive?😮
Fantastyczna przygoda. W przyszłym roku planuje wypad do Norwegii. Film wspaniale oddaje klimat
Norwegia jest przereklamowana. Leje, zimno, drogo i wszyscy jezdza jak dziadki tam bo mandaty zwalaja z nog. Dobre dla 50+ .Co do wyboru motocykla to obecnie motocykle sa tak dopracowane, ze nie ma znaczenia czy wybierze sie Honde ,Triumpha czy Bmw. Wszystkie sa bardzo dobre, hamulce i zawieszenie robi ta sama firma praktycznie. Po przygode jedzie sie do mniej skomercjalizowanych krajow. Jak ktos lubi lasy to Kanada o niebo lepsza.
Już zazdroszczę ale niestety dla mnie za zimno, może jakaś pustynia się wybierzecie albo offroad po dżungli :-)
Podziwiam, zmienność warunków niestety zmniejsza przyjemność oglądania widoków a bez słońca to nie te same doznania, przerabiałem to samo kilka lat temu w tym rejonie
Ja można Wziąć Haykę na parę dni do testu , zawsze mnie to zastanawia ja Wy to robicie?.