Відео

...il video non sarebbe male , ma la qualita' video lascia a desiderare. Buona strada comunque! Vado su x ferragosto, e faro' proprio questo giro (in elettrico) 😱Saluti

Avuto 790 adv r.Ottime meccanica e elettronica.Freni inadeguati e calore insopportabile nel traffico.

Fate attenzione a non dare consigli errati sulla durata dell'olio motore poichè qualsiasi olio motore dopo 10.000 km ha già perso dal 30 al 40% della sua base chimica e questo non dipende dal produttore o dal tipo do olio utilizzato o dal grado termico ecc. ecc. di più l'olio motore anche se la moto non viene utilizzata si ossida e peggiore in maniera sensibile la funzione di lubrificazione quindi anche se avete fatto "soli" 5000 km in un anno l'olio ha subito l'invecchiamento per ossidazione ergo è da cambiare

Ciao. Come lo associ all'interfono del casco? Io ho shoei notec 3 con interfono incorporato " sena srl 3 " Provo ad associare smartfone e interfono.... ma non mi permette di sentire l'audi all'interno del caso... solo chiamata. Ho provato ad entrare nelle impostazioni del telefono e non mi permette di attivare l'audio... cioè me lo fa fare manualmente, ma subito dopo, si disattiva automatocamente... come posso risolvere il problema? che cosa sto sbagliando? puoi aiutarmi? Grazie

Ciao, complimenti x la recensione, avrei una curiosità.. sarebbe possibile memorizzare su card delle tracce gpx e connettere il Carplay ai soli GPS x seguirle senza collegare il cellulare? Grazie

Acquistato il modello 2024 e percorsi i primi 1000 Km. Vengo da una vita di naked, ultima moto posseduta BMW R1200R (per 7 anni). Sto provando alcune difficoltà nella guida di tutti i giorni perchè ho capito che il KTM non può girare basso come ero abituato a fare con BMW, qui il motore va tenuto abbastanza su di giri perchè strappa e soffre appena sotto i 3000 rpm. Al primo tagliando ho evidenziato le seguenti noie: 1) catena troppo lenta che provocava slittamenti in accerlerazione (anche soft) mi hanno detto che è normale per i primi Km la lasciano volutamente così 2) rumore di rotolamento da ruota posteriore, forse perchè troppo gonfia, 3) è necessario un aggiornamento del firmware del TFT perchè non si connette alla app del telefono. Per il resto è una moto che mi trasmette grande sicurezza alla guida e spero da adesso in poi, concluso il rodaggio, di poterla sfruttare di più

Gran bel video, bravi, ma toglietemi una curiosità, le valvole a farfalla si devono controllare ogni tanto oppure solo se la moto dà problemi di spegnimento.... ho 100.000 e me le avevano fatto a 50.000 ma non ho mai avuto nessun problema.....secondo voi cose devo fare?

Ciao, grazie per il video. Su Instagram però ho notato che usi il TomTom piuttosto che questo. Come mai?

Simone, mi ha colpito il tuo entusiasmo, sottolineato dai gesti spontanei con cui ci invitavi ad ammirare le bellezze che ti circondavano. Se riuscirò a vendere la mia Tracer a un prezzo decente, prenderò con ogni probabilità la 890 Adventure. A me piace l'erogazione della mia moto che trovo anche comoda, ma vorrei poter osare di più...

Buongiorno ragazzi.. sono da poco possessore di 890 adv...e quello che non mi piace tanto è l'indicatore del carburante...nelle altre moto che ho avuto avevano le famose tacche che indicavano quata benzina avevo ancora nel serbatoio..ora questa sul lato sinistro c'è una mezzaluna bianca che non si spegne mai nonostante ho fatto 150 km..e poi mi segna sempre 200 km di autonomia....aiutatemi voi a capire grazie.

Finalmente uno che da una recensione come si deve Bravo

ciao bellissimo video, volevo chiederti...vedo lo stesso CarPlay con nomi come ricoel, ma sono la stessa cosa che tu sappia?...sono spiccicati...grazie

Grazie e complimenti per l'eccellente recensione. Era da tempo che aspettavo una recensione molto pacata e ragionata, non concentrata sui numeri ma sull'uso reale e prolungato come esperienza di un utente medio, non da smanettone fissato con l'Off Road e nè con lo stradista puro. Penso che per come è descritta da te (e da molti altri devo ammettere), è una moto assolutamente tra le più polivalenti di tutto il panorama attuale. Io vengo da un S1000XR del quale sono entusiasta per il mix di comfort ed emozioni che sa regalare, ma come te sento il bisogno di un downgrade di peso e potenza, e non ultimo, ho necessità di mettere e ruote anche fuori strada. Certo sacrificherò il brivido della piega a oltre 50° con i gomiti vicino all'asfalto, ma in compenso potrò guidare in molti più contesti e con maggiore agilità. Come sempre (per me almeno) il distacco è traumatico.... non so se alla fine riuscirò nell'intento, ma la tua recensione è stato un bello spintone in quella direzione. Anche i costi e i consumi non sono un fattore poco influente. Io con la mia (non proprio originale ammetto), raramente consumo meno di 13 - 13,5 km/litro. Se permetti una domanda: che cadenza manutentiva ha questo mezzo? Quanto è il costo del tagliando "medio" intendo olio motore, filtro e il base? Grazie per l'eventuale replica. Buona strada

ciao, io ho la versione android e nemmeno dopo aver fatto tutti gli aggiornamenti che si trovano in rete Osmand funziona, sapresti dirmi cosa e come fare? Sto diventando pazzo!!!

Ciao Simone. Quando hai parlato del calore mi hai davvero scoraggiato... Considera che la utilizzerei molto anche in città... 🙂

Sono tutte le moto catalizzate a scaldare e poi nel traffico non lo considero , e pure una moto 900 mica un si

Io ho acquistato 2 mesi fa il nuovo 790 adv . Moto divertentissima davvero! Ma essendo alto 190 e scendendo da bmw ne ho risentito tanto in termini di comfort ,soprattutto quando viaggio in 2 ! La sento un po “ giocattolosa”

Ciao. Complimenti per la chiarezza del video. Lho appena comprata come mia prima enduro touring dopo una vita di naked, spero di trovarmi bene. Ma poi lo hai confermato il consumo alla pompa di benzina con il pieno successivo?

A treat to watch. What time of year did you travel to this destination?

KTM n 1 top

Ottima recensione....un consiglio il telefono va SEMPRE in tasca....In riguardo al prezzo, è esagerato, basta pensare che si trova il Tom Tom rider 550 a 230/240 €

Complimenti e domanda relativa agli pneumatici.....cosa utilizzi visto codice V da libretto?PS....ho la medesima moto

A quella velocità’ certo che il consumo e’ basso…

Ciao complimenti per la tua capacità di esprimere concetti chiari e molto reali , sono un collega di UA-cam e devo riconoscere la tua competenza vicina alla mia concezione sia di vivere la moto che di espressione nei concetti 👍🏻😉complimenti nuovo iscritto e pollice alto , tra l’altro abitiamo vicini mi sa ..sono anche io tra Pavia e Milano

Ciao Simone , scusami una domanda, quale procedura hai eseguito per accoppiare il telefono con il C5SE e col l'interfono del casco (Midland BTX1Pro). Quale deve essere in ordine cronologico la sequenza? Grazie mille

260€? Su AliExpress ne costa 60 (ed è identico… praticamente è lui!)… comunque bella recensione

bel video Simone! Una domanda.. ma i telai delle borse laterali secondo te vanno bene per le valige in alluminio BMW? Grazie

Non puoi paragonare il gs con 890😂😂😂.dai! Sicuramente bella,potente, affidabile, leggera,ecc. Tu hai già fatto 2 cambi trasmissione e il gs a cardano.. comunque bravo hai avuto coraggio a paragonare le moto.. giuro su mia figlia il mio amico ha un 1290 forse superiore al GS ma quando ha fatto il giro della sardegna ha bruciato le scarpe😂😂. Wp anteriori standard sono da rifare perché standard😅

Ciao, attenzione che le Mitas sono B - Cinturate e la 890S ha a libretto l'omologazione R18 quindi radiali, infatti monta di serie le Pirelli STR che sono R - radiali. Queste gomme vanno bene per la 890R che a libretto ha l'omologazione B, ma non sulla tua.

LC 8 790 del mio duk da105 cavalli non scalda affatto

Bellissima moto, la provai ma è stato proprio il calore che mi ha portato a scegliere altro, non essendo interessato ad andare fuori strada, ho scelto la tranquilla e più versatile Transalp

Io ho la 790 e 95 cv mi bastano e avanzano, calcolando che non è una moto troppo pesante, ma soprattutto l'erogazione è la cosa più importante e a me piace tantissimo, con 0 on-off e divertimento assoluto che solo le KTM sanno dare. Riguardo al calore purtroppo l'euro 5 scalda, ma giusto in città ho sentito calore, quando viaggio non ne ho mai avvertito, forse perchè indosso sempre pantaloni da turismo. Consumi realistici, anche io faccio gli stessi consumi, fantastico.

Ho il kappa 1290 adventure S 2023 ottima moto un po' meglio il calore di quella del 2021 comunque le euro 5 scaldano tutte

Per le tue stesse motivazioni sto pensando di fare un downgrade da un 1190 adventure alla nuova Aprilia tuareg 660, cerco anch’io una moto totale più leggera e meno impegnativa, bellissimo il tuo 890 ma per me è fuori budget e sono stanco di questa posizione di guida tipica ktm “sopra” la moto con manubrio basso. Complimenti comunque bel ferro✌️

Ciao in due è comoda? Il passeggero sta comodo? Grazieeeeee

concordo su quasi tutto. IN particolare non ho trovato particolarmente fastidioso il calore, probabilmente perche la uso solo per viaggi fuori porta non di certo per andare a lavoro nel traffico cittadino. Per il resto moto totale.

28 al l... e io ci credo...

Bo ! Io ho il GS (no Adventure !) e è un po' più bassa certo il peso si si sente ! Secondo me è un po' più lenta nei cambi di direzione probabilmente causa il 21 e è x quello che ho rinunciato all'acquisto . Spero e so che tanti lo sperano in una moto magari in una moto KTM magari 990 con motore fronte marcia con cerchio da 19 un po' più bassa dotandola di sospensioni con una corsa più corta , parafango basso e magari una buona soluzione serbatoio fax simile al SMT più capiente "diviso" un po' sopra e un po' nelle pancette lato motore un parabrezza tur e sospensioni ant e post elettroniche già presenti in KTM . Insomma prendere il buono della 1300 e il buono della 890

Ciao,sto valutando l'acquisto di una 790 adventure ma è in competizione con la nuova Transalp. Dicono tutti che le giapponesi sono affidabili mentre Ktm da un po' di problemini come perdite o spie. Cosa puoi dire in proposito?

Bella recensione! Avrei due domande: 1. La ritieni una moto affidabile? Si sente molto parlare di problemi vari anche di seria entità che riguardano la piattaforma 890. 2. Hai mai provato la "cugina" Norden 901?

ciao dimmi un po' .....hai modificato molla ? io ho una 790 adventure s e sto impazzendo con l'assetto , io sono pesante e appena metto valigge o porto una persona , l'anteriore galleggia di brutto

Moto STUPENDAAAAAA

Moto che posseggo da un anno , di cui sono entusiasta e con cui ho ripreso a fare un pò di fuoristrada ma al momento del cambio gomme ho scoperto che a causa dell' unico codice di velocità omologato V 240 km/h posso montare esclusivamente 2 tipi si gomme dual (pirelli scorpion str di serie e michelin anakee) ma NESSUN pneumatico più fuoristradistico e nemmeno i continental tkc70 cosa invece possibile sulla versione R. Ho chiesto ditettamente a KTM il nulla osta per montare gli stessi pneumatici della R ma sono stato educatamente snobbato. Quindi attenzione se vi piace il fuoristrada con il tassellato non è per voi.

Per il consumo o presenza dei dati si può usare OsmAnd in offline.

Sto per prendere un Gs del 2005 con 53mila km ha avuto poca manutenzione . Mi consigli di fare tutto candele cardano cinghia gioco valvole etc? Così

Bella recensione pollice su , scusa ma non ho capito bene, se non usi la vitina dietro il carplay non rimane agganciato al supporto? Mi pare di notare una linguetta che lo tiene comunque fermo anche senza vite, io sto cercando un oggetto simile per la moto ma non ne ho trovato nessuno per ora che ti consente quando si lascia la moto incustodita di estrarlo facilmente ,come accadeva con i vecchi frontalini delle autoradio per intenderci ,in oltre quando eri in esterna non so se dipende dalla ripresa ma lo schermo non si vedeva per niente .

per parcheggiare la moto Preikestolen ?

un poco disordinati e imprecisi, negativo!

Bellissimo Video...

OLIO CARDANO ????