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スバル360にサンバーのエンジンを足回りごと突っ込んでいるのでトレッド幅が広がっているので、今回の動画ではオーバーフェンダーを制作します。 イングリッシュホイールと溶接を使って素人板金で頑張っております。 0:25 ご挨拶 0:50 前回までの振り返り 1:15 ホイールは１２インチか？ 2:20 ローギヤード化とは 3:48 オーバーフェンダー制作開始 5:57 鉄板切り出し 7:13 叩き出し 9:21 錆穴溶接 9:57 オーバーフェンダー取付 10:36 完成！

スバル360にサンバーのエンジンをフレームごと移植する魔改造計画を進めております。 今回はサビ腐ったボディの張り替えに挑戦します。

ボロボロのスバル360とサンバーのフレームを合体させて660ccエンジンにスワップする計画を進めています。 一般家庭でのDIYです(笑) 今回は大雑把に完成までのロードマップ（道筋）を説明しようと思います。 0:27 前回まで進捗状況 0:55 フレーム溶接の前に 1:51 フレームとボディを溶接する 2:36 登録までのロードマップ 5:30 フレーム溶接 7:46 次回の動画は

ボロボロのスバル360にサンバーのEN07エンジンをフレームごと合体させて660cc化させる魔改造を施して、改造申請を出して公道デビューさせる計画を企てています。 今回はフレームの溶接とフロアの再生です。 一応エンジンスワップと言っていますがエンジンスワップとは… 0:25 前回までのあらすじ 1:30 よく聞かれること 3:43 錆腐ったフロアの再生 5:51 Tigで灸すえ絞り 6:12 フロアは完成 7:19 着地させてみる 8:00 次回の動画は

ボロボロの錆だらけのスバル360にサンバーのエンジンを載せて公道復帰を目指しています。 レストアというより魔改造です。

不動車のスバル360にサンバーのEN07型660ccエンジンにスワップして復活を計画しています。 今回は遂にスバル360のフレームを切断してしまいます。

不動車のスバル360をレストアしつつサンバーの660エンジンに積み替えて公道復帰を目指しています。 今までバイクばかりで車いじりは初心者です。 初心者なのでフレーム切断にも躊躇いがありません(笑) 改造申請も同時進行で書類作成中です。

サンバーのボディを取り外す！【スバル360】＃4

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