Відео

Super interview.

Une belle expérience de vie....

a la première question , je répondrai qu'il bloque ses followers s'il comprend qu'il ne vote pas à gauche suite à ses posts politiques qui pour moi n'ont rien à faire dans ce contexte ....un très grand esprit sportif

Sur mon vieux eMTB de 2017 à moteur Yamaha, tout est envoyé en direct par bluetooth à mon Garmin/Karoo. Est-ce le cas ici aussi, ou bien faut-il vraiment connecter un smartphone avec une appli spécifique ? C'est l'appli qui enregistre, ou bien il y a une mémoire dans le vélo ? Ca fait un peu souci toutes ces fonctions qui dépendent de continuité de mises à jour dans l'app store... et ça fait beaucoup de pannes possibles 😅 Sinon c'est beau et ça a l'air de bien fonctionner, merci pour la vidéo ! Super machine... je suppose qu'il faut juste ne pas avoir à regarder le prix 😉

#superbe machine mais le prix vient tout gâcher,

Une balise PLB ?

Anne Caroline la suivante please ❤❤

Tu va faire une vidéo format long dessus ?

J'ai personnellement un Mondraker Foxy, je viens de découvrir votre chaîne elle est top ! Etant passionné VTT enduro, ça fait plaisir de ressentir la passion à travers la vidéo.

Super essais Je suis pas Ebike, mais j'avoue que les vttae Light sont attirant

Super essai. Ça change des podcasts … possible d’avoir la trace de la sortie ?

Quelle belle époque! L'âge ou je lisais les vtt magazines du haut de mes 15 piges. Aujourd'hui, je suis heureux de croiser "Le Général" sur méta lors de mes sessions ride, un moment nostalgique à chaque fois! 😊✌

Pffffff, sincèrement, le marché du VTT neuf se pète la gueule (pour diverses raisons), le marché du VTT d'occasion stagne pas mal. Ok il faut de tout. Mais à qui se destine ce genre de truc ? Les banquiers cinquantenaires qui viennent de finir de payer le crédit de leur baraque, qui font leur crise de la 50aine, qui vont s'acheter la dernière BMW GS 1300 toutes options sans âme, ET ce vélo bien trop technologique (et donc soumis à diverses pannes liées à cet excès de technologies)(ok il sera fiable 1000km et sera ignoble en occasion). Un vélo élitiste qui se destine aux fortunés avides de geekeries. Tant mieux pour Trek s'ils arrivent à écouler ce modèle à très certainement forte marge. Mais pas convaincu que ça relance le marché du neuf. Tiens j'ai constaté un truc marrant avec ces histoires de VAE "lights". Moins y'a de capacité de batterie, + ils coûtent chers... 🤣 Antoine, le Roc d'Azur en Feel 900 m'avait bien + convaincu. 😉

Cool un essai de VTT!! sympa le format. Peut être passer plus lentement sur le design et les composants du bike la prochaine fois. Mais vraiment sympa cet essai en action. C'est vrai que la facture est salée même s'il y a que du top fool carbone. C'est pas pour tous le monde. Je roule un Orbea Rise alu 2023, du plaisir tout le temps. Tu pourrais faire l'essai du nouveau rise carbone pour comparer....Merci encore😉

Taillo + Trek......

Bonjour, pouvez-vous dire quel pourcentage de batterie avez-vous utilisé et les KM sur cet essai,merci d’avance

Déjà que 5500€ pour mon Game 6 je trouvais ca cher mais alors ce Fuel ( et bien d'autres ebikes ) comparé au prix d'une voiture ca fait vraiment cher 😅 Après pour ceux qui ont les moyen c'est une autre histoire forcément !

Salut je roule le trek fuel ex8 en alu sa marche très bien bon partout !

Trop mignon la signature de l'agenda . haha excellente idée

Ce mec est franchement génial

Non mais les cheveux c’était plus possible, c’était le Francis Lalanne du bike!!!

Merci pour cet épisode passionnant. Je comprend que pour gagner en rendement et en confort il est conseillé de passer sur des jantes plus large 19/23mm avec moins de pression 4 à 5 bar (Pour des pneus en 28mm). Je ne cherche pas a rentrer dans la course à l'armement aussi j'espère continuer a rouler mon Pinarello Paris de 2006 encore pour ne nombreuses années. Vos conseil s'appliquent t'ils sur des jantes ksysium SSC 13/15mm pneu de 25mm, et chambre a air? Concrètement vais-je gagner en rendement en en baissant la pression sur mon matériel "obsolète" ou bien le gain sera minimum comparé a un upgrade sur materiel plus réscent? Merci, Sportivement, Christophe

Pour moi les inserts c'est surtout pour pouvoir rentrer en roulant meme avec un pneu à plat car entaillé et pas reparable sur place. Apres je n'ai jamais pesé mes roues, mais des eddy current, des inserts et du preventif ça commence a faire vraiment lourd ....

Inspirant et techniquement passionnant Bossant moi même dans un milieu loin du vélo mais mes compétences pourraient y servir, ça donne envie de creuser En proposition, un Joseph De Poortere serait sûrement très intéressant à écouter avec ce pied côté pratique/compétition et ce côté purement industriel avec Decathlon et leurs changements récents de stratégies et d'image

Pas besoin en XC par contre Enduro Electrique OUI Je roule avec des inserts en velo electrique Enduro et jante alu (avec des pneus en 2.8 / 2.6),

oh peu chère !!

C'est vraiment un gars incroyablement authentique. Je l'ai croisé devant les toilettes à Morzine pendant qu'il attendait quelqu'un à deux ou trois jours de la dernière manche aux gets, ça me démangeait d'aller l'embêter pour lui dire deux mots et j'ai voulu le laisser tranquille... J'aurais dû aller le voir!

Sabrina vous êtes une belle personne. Et c'est beau votre côté mama😊

C'est a coté de chez moi . Rhhoo j aurais bien aimer etre a table avec vous !

Mon dieu après 20 minutes je n'en peux plus d'entendre cette bobo parisienne. Cela change des interviews de loic bruni, Cécile Ravanel, Jack Roure ou Aurélien Fontenoy.

Excellent !! merci pour ce moment

python2 c'est la vie meme si le taipan c'est du grand kiff il dure que 2 week end et je suis ecolo sur les bord qui deborde

Dire que j'ai assisté aux débuts de l'histoire de la fourche CHAOS , en Finistère sur la DH de Locronan avec l'équipe de Torc'h VTT Quimper ( Laurent et Noël) , il y avait François Gachet et Samuel Peridy également, à l'époque on avait des contrats cofactory 2 pour les amateurs chez Sunn , c'était une belle époque les années 90 à VTT. Bravo Olivier pour cette ténacité, digne d'un Breton 👌

Je pensais pas qu'un vendeur de pneus allait me passionner autant pendant 3h 😅 Superbe interview et super mec 😉

Moi un truc que j ai jamais compris : roulé avec une jante carbone , c est pour réduire avant tout le poids ? (peut etre aussi une notion de rigidité ?) mais du coup y rajouter un insert a 250gr pour la protéger . Là je suis plus

Bonne découverte ce podcast. C'était hyper intéressant.

Super Antoine. Yohan une personne qu'il a l'air incroyable que c'est bon le vélo..! :)

Je suis parti de Michelin y'a 10-12 ans quand effectivement tu coupais ou tu tombais pour le concurrent français. Content d'entendre que les rendements s'améliorent car c t le point faible Michelin 👍. Par contre qu'en est il de la fabrication ? Made in France or not ?

OUIIII on kiff ! J'ai la chance de pouvoir écouter des heures de podcast en voiture, au taff, ou en faisant la vaisselle.. ce qui n'est pas forcement le cas de mes amis MAIS mais mais quand on ride ensemble on parle de touuuus ce que tes invités rapportent et ca nous anime. on comprends mieux notre vélo. je comprends mieux pk je suis passionné et j'aime parler de bout de gomme de pneu pour tjs plus de plaisir a rouler. J'apprends a etre attentif sur mon ressenti en roulant, mes sensations, mes émotions... en restant simple mais tout en allant chercher loin dans les sujets technique : pas pr gagner des courses mais pour gagner du plaisir a rouler et chaque session est plus forte depuis qq mois que j'écoute touuuus les podcast/youtube de en roue libre. -> ALORS MERCI ANTOINE ! et merci a tous les invités aussi géniaux et passionnant ! je souhaite que le vélo allant du bmx au XC reste : le vélo. Continue sur cette lancée, on partage, on en parle ! (aussi les extraits surt insta sont parfois très intéressant pour ceux qui ont moins le temps ou pour moi partager a mes potes ;) ) PS : je pourrais faire des heures de blabla autour de de cette envie dévorante de partager notre passion ^^ IDEE : pourrais tu par le biais de quelqu'un d'autres, inverser les rôles et c'est toi qui raconte ton parcours ? tes anecdotes .. et ce que l'on peut te souhaiter par la suite même si on devine la réponse ? ^^ Au plaisir de te rencontrer un jour Alex D

Alors la en voilà un qui maîtrise sont sujet, bravo

Vraiment passionnant comme épisode comme tous les autres d'ailleurs ! Ça permet de mieux comprendre le pourquoi du comment et d'apprendre plein d'astuces. J'adore! 👍👍👍

Merci, encore, pour cette vidéo Antoine. Tu prends le temps, on va sur tous les sujets, c'est top. Ne change rien. J'ai appris pas mal de chose sur Michelin. Le dernier que j'ai acheté c'était fin 90, le fameux Transalp, indestructible, je le roulais pour les entrainements, car pas assez d'argent de rouler avec le "Hutchinson on the rock 2 super tacky" (trop tendre), dont je gardais l'exclusivité pour les DH. C'est vrai qu'a l'époque Maxxis n'était pas encore la aussi. Aujourd'hui j'ai un Ebike, et je mange pas mal de pneu à l'arrière. Cette vidéo m'a convaincu d'essayer un Michelin, le prochain.

Découverte du podcast avec cet interview fort intéressant, roulant Michelin depuis quelques années en enduro. Merci pour ce beau partage et cette mine d'informations que Vincent nous a donné.

2:04:04 mais non! Plus de technique! Du concret dans les details, c'est là qu'on apprend vraiment des choses!

Magnifique cette interview ! tous est clair bien expliquer je vais revoir mes pressions du VTT

Super vidéo!!! En tant que fils d’ingénieur Michelin, j’ai roulé leurs pneus depuis très longtemps! J’ai adoré mon combo HOT S / XL S, jusqu’aux WILD AM2 / FORCE AM2. Certains pneus au milieu m’ont un peu moins plus, mais ce que j’ai toujours adoré c’est que Michelin est une marque qui ose, qui analyse, qui innove et qui se remet en question. Aujourd’hui mon papa est à la retraite, mais j’aime toujours autant la marque !

A mon avis il faut commencer par l’apprentissage chez Hutchinson.

Comment on peu faire de la compet et pas savoir ça? Ou même faire du vélo moto et pas savoir ça?

Pr moi il a parler chinois 😂

Hight level !! Vinçent.....Fais moi un DH22 a 1100 grammes (1500 c'est trop) SVP.....