Відео

@@vorontsovsemyon6897 Ну дык пол Днепра и есть.))

Есть видео на канале

Яку схему?

В раму не упрётся, упрётся в бак. В том числе и поэтому я поставил цилиндр от К-750

К сожалению не скоро

Что за лку?

Да ,звук очень похож 😅

Так это головка от днепра

Так и есть ,с каждого по шушуть и вуаля...Самому изготавливать детали нет возможности проще подобрать по размерам.😎

Планировалось от картерных газов,там штуцер из камеры кривошипа вкручен,на видео видно какой там напор.Стандартный сапун в верху заглушен.

Да в курсе,но хотелось и своё,не всё же китайское.

Стандартное,кулачковое.

Прикольный мотор у тебя получился.Та же хрень была,в градусах не знаю но перекрытие ВМТ 3 мм.,это важно,если кулачек от нижневального китайца,то и градусы такие же должны быть,фаза етого кулачка 175гр.примерно,одну треть бери до вмт выпуск 60гр.,и одну треть до НМТ выпуск тоже 60гр.,или увеличивай постепенное перекрытие клапанов при ВМТ начиная с одного миллиметра и до трёх ,через 0.5 мм.мне помогло.

@@ДимаПолищук-г6о да кулички узкофазные, только у меня получилось не 175, а 235* и к этому высота подъема 6мм. У тебя мотор верхнеклапанный, там плечи коромысел разные 1:1.4, поэтому клапан выше поднимется и фазы чуть выше будут. Вообщем у меня не получится 60* если я правильно тебя понял, если начало открыти впуска сделать 60* до вмт, то впускной клапан закроется слишком рано, тоесть в нмт. Выпуск у меня сейчас закрывается на 10* после вмт, возможно рановато…По мм не скажу сколько.

@@Maska-1985 Делай одну треть до вмт впуск и одну треть после НМТ выпуск,градусы самого кулачка а не по оборотам коленвала,то есть если 235*это продолжительность открытия клапанов по обороту коленвала то кулачек повернется на 235- 180=55:3= 18.3*.Пробуй 20 до ВМТ впуск,и 20*после НМТ выпуск,или проставь чисто касовские фазы.

@@ДимаПолищук-г6о спасибо. Буду пробовать. У тебя в Карб не стреляет , когда искра бьет в конце 4 такта?

@@Maska-1985 Из за того что было маленькое перекрытие клапанов в ВМТ (1мм.при стандартных зазорах),при повышении оборотов начинало выбрасывать смесь с карбюратора обратно в воздухан,а на холостом ваще норм.,поскольку кулачки распредвала можно вращать отдельно друг от друга я постепенно увеличивал перекрытие клапанов 1.5, 2, 2.5, 3.,при трёх мм.все заработало.Если у меня мт-шные коромысла дают примерно соотношения 1.5 то 3:1.5=2,попробуй сделать перекрытие 2 мм.От чего у тебя кулачки роспредвала?Если 235* по коленвалу то это либо М72 либо жига классика.

3 л.

Все правильно,ход 85 бо планетовський колінвал,шатун к750, палець н.г.ш саморобний , поршень к750 допиляний під клапана і сфера зверху поршня 3 мм, ступінь,,зжатія'' 9.

@@ДимаПолищук-г6о сфера 3мм невелика можна і поршень іномарочний підібрати. Це мене і цікавило. Головне руки на місці, а то все наживне))

@@ИванИваненко-й9с Глянь поршень,,Чері амулет ''на китаєць.ua, діаметр 80мм палець 20,65мм,компресійна висота 37мм.