Відео

Come mai pensi anche l albero a camme? Sono uscite altre notizie? Quando ho fatto il video ho trovato solo quella suoi corpi farfallati.

Metti quello Gilles Tooling

Ciao, l inserimento della folle non lo risolvi con questo ma usando olio diverso dal Castrol che mette aprilia. Usa un motul 7100 se lo cambi ogni 5mila km o il v300 se prevedi di cambiarlo prima. Con il v300 diventa un burro la folle la metti subito, e protegge molto il motore se la usi anche in pista, però essendo un olio racing va cambiato molto prima. Comunque te ne accorgi perché quando degrada il cambio torna ad essere un po più duro

@ il mio problema è che é ancora in garanzia, e appena vedono olio diverso dal castrol ? Posso chiedere magari. figurati che adesso l ho lasciata in officina per una spia accesa di allarme sensore olio (assurdo sarà il sensore difettoso)

@Andrea-cd7ky non se ne accorgono scaricano e basta, ovviamente il filtro va messo originale aprilia. È un discorso ampio devi fare quello che ti senti sulla tua moto. Io faccio il tagliando ogni 5mila km però, anche quando ero in garanzia, i 10mila che consiglia aprilia sono troppi 🙈 vanno bene forse se usi la moto molto tranquillo, sicuramente non vanno bene per uso sportivo

Non guardare, è pericoloso

Si versione 35kw confermata

@FK_Racing anche RS660 factory?

@@Trio-Gaming-Explorers non credo, l extrema che va a sostituire non c'è depotenziata

@@FK_Racing ok, grazie

La Tuono Factory 2025 con il telaio nero è cattivissima, veramente ben riuscita secondo me

Si l hanno ma nel senso che la leva è abbastanza lunga per girare il millerighe, cosa che ho poi fatto in seguito (puoi vedere la posizione nelle serie dopo sull elaborazione). La mappa race non te la caricano se non compri lo scarico completo in aprilia, si può comprare la mappatura per il cambio rovesciato costa 200€ e oltre ad abilitare il cambio rovesciato, abilita anche il pit limiter

C'è un video dedicato con il link, purtroppo in questo momento non funziona l annuncio è scaduto. Il negozio ebay si chiama moto-cnc ed è inglese

@ purtroppo vedo che non hanno più le pedane 🥲

@mzteam4864 le fa anche la rizoma ma costano il doppio, sennò ho visto che ora esistono anche cinesi su di un sito che si chiama mimotore

Ciao, si c'è un video a riguardo sul canale, lo produce la s2 concept e serve per chiudere il buco che si forma quando cambi scarico

Sisi il pezzo di carena l’ho già trovato, intendevo proprio il raccordo sembra più altro, mi domandavo se era solo la prospettiva che lo fa sembrare diverso o hai modificato il tubo

@alessandrobulotta5873 è lo scarico completo QD non è lo scarico originale della 660

@@FK_Racing sì lo so 😅 Va bene grazie

@@alessandrobulotta5873 prego, purtroppo non riesco a capire cosa vuoi sapere. Comunque in questo video lo scarico è catalizzato, puoi trovare sul canale un altro video in cui monto il raccordo decat.

Fg gubellini o il bitubo

Si, le prove a banco che ha fatto GabroRacing. Puoi trovarle sulla sua pagina Facebook ma anche sul gruppo aprilia rs 660 italia. Ci sono anche molti video di persone che portano la 660 a banco e mappano, puoi confrontare tu stesso, il mivv basso l akra e l sc ci sono sicuro al 100%

Oddio da 100 a 200 cv non è proprio uguale dai. Avendo avuto in precedenza un gsxr 750 da 150cv però condivido che in strada è più divertente e meno stancante la 660

@@ivanautelitano8951 avrebbero già in casa il bicilindrico della dorsoduro 900 che potrebbero sviluppare, chissà in futuro. Ma non credo, già che hanno creato il 660 anziché usare quello...costa tantissimo sviluppare un motore, vediamo ad eicma cosa porteranno ma secondo me solo upgrade ciclistica ed estetica diversa

@@FK_Racing 660 l’avevano creato per rendere la moto vendibile anche in alcuni mercati asiatici in cui ci sono limitazioni sulla cilindrata. Ora che c’è la 457 potrebbero fare qualcosa di più 🤞 io spero in un miglioramento per competere con R9. Da considerare che un upgrade di motore sarebbe necessario anche per la tuono

Intanto ti ringrazio per il tuo commento, si l airbag ci pensavo da un po ma ho sempre rimandato, avrei anche la tuta alpinestars già predisposta. Il tech air 5 l avevo provato in negozio mj sembrava essere poco traspirante, ho visto che ora è uscito il 7 che sembra avere più aerazione

Sicuramente il 7 sarà migliorato, comunque se usato con una giacca o tuta traforata anche il 5 è tranquillamente sopportabile a luglio e agosto, nel resto dell' anno fa piacere quando arrivi in cima ai passi alti che fa fresco. 😂 Ancora in bocca al lupo per la tua guarigione

@@piega3023 si assolutamente, ecco questo mi sono dimenticato di dirlo. Io ho la Mia e ho visto le temperature della telemetria acqua e olio 15gradi in meno, la quarta tacca sulla strumentazione in pratica non la vedi mai e la ventola del radiatore ti si accende solo se stai fermo tanto tanto tempo al semaforo

@@FK_Racing grazie. Sei molto preciso, ti auguro buona ripresa e che il canale cresca

Dipende da quanti km hai, diciamo sotto i 4mila puoi cambiare solo il pignone sopra sarebbe meglio di no perché si usurano diversamente. Nella mia è stato cambiato al tagliando dei 1000km il pignone

Mi sembra un'ottima idea per avere un po di sound in più senza spendere troppo in scarichi completi catalizzati

@@FK_Racing alla fine loro garantiscono 1cv in alto, 1nm di coppia in più, meno temperature, migliore erogazione ai bassi e medi, sound e -1.5kg di peso, secondo te con qualsiasi altro scarico non catalizzato otterresti migliori risultati o si parla solo di estetica?

@@ponzlore ma stage 1 il catalizzatore viene mantenuto io sapevo, mentre nel 2 viene eliminato. Se scatalizzi devi mappare a prescindere. Il discorso è se si prende uno scarico con catalizzatore e dbkiller per il costo che ha meglio tenere l'originale tanto non hai un miglioramento di prestazioni anzi con certi (tipo il mivv basso) perdi cavalli. Se invece hai già idea di fare decat e mappa sicuramente uno scarico completo fa più cv e coppia dell originale svuotato, l rs660 guadagna tanto con gli scarichi alti e silenziatori lunghi da quel che ho visto

@@FK_Racing Si con stage 1 viene mantenuto cat e garantiscono quello che ti ho scritto. Per il resto sei stato chiarissimo. Vedrò di capire cosa fare tra garanzie e prestazioni ;)

Io l' ho fatto sulla mia e te lo consiglio senza alcun dubbio rispetto a qualsiasi scarico aftermarket catalizzato. Acquisti sound ma senza esagerare e senza avere problemi ai controlli e si irrobustisce un pochino l' erogazione fino a 5000 giri. In alto differenze non percettibili.

Se il mivv è scatalizzato una volta mappato qualcosa guadagni, diciamo che non è uno tra i migliori come potenza massima. Ma anche il QD che ho io non è assolutamente il top, quelli che fanno più cavalli in assoluto sono l sc quello con il silenziatore alto e l akrapovic. Parliamo di Una differenza di 1 max 2 cv, se proprio vuoi il mivv prendi quello passaggio alto e decat

@@FK_Racing Grazie, e tenere lo scarico originale e fare filtro, cornetti e mappa?

@@filippovillotta9272 non ne vale assolutamente la pena per il costo, spenderesti 850€ per un incremento minuscolo. La prima cosa che va fatta è scatalizzare, anche lo scarico originale può andare bene ma il vero tappo è quello.

Grazie mille, mi ha schiarito le idee

Grazie mille

Ciao, devi cercarli su ebay inglese. I link cambiano troppo spesso non riesco a metterli sempre aggiornati purtroppo

Si, diciamo che se non finivo sotto l auto probabilmente sarei finito sotto il guard rail che ovviamente sono senza la protezione sotto quella gialla. In quel caso poteva ancora peggiorare la situazione 😱

Certo, la voglia di fare video c'è sempre, in realtà anche d andare in moto

Bologna

Si nuovo, sul sito, al black friday scontano del 20% se non hai fretta aspetta

No niente airbag, siccome era un giro tranquillo non avevo messo la tuta. Avevo su giacca dainese, stivali alpinestars (che hanno salvato la caviglia), jeans tecnici quelli con le protezioni lv2, paraschiena e guanti. Penso che avere la tuta mi avrebbe salvato gomito e costole, per la gamba nulla da fare era "girata" proprio

@@FK_Racing cavoli mi spiace, io oramai giro sempre con l'airbag ho avuto un incidente tempo fa e una spalla non si è più rimessa a posto. Dai sei qui a raccontarcela questa é la cosa importante. Tantissimi auguri di pronta guarigione

Cavolo vertebre veramente spaventoso. Ti faccio i migliori auguri di guarigione

"solo"vmicrofratturate per fortuna Grazie mille anche a te💪🏻

L importante è non abbattersi, so che non è facile a volte ma è l unica cosa che serve per recuperare 💪🏻

Grazie mille per le tue parole, purtroppo si pensa sempre a me non capiterà mai ed invece il pericolo è sempre in sella con noi

Si penso che farò così anche io per contenere i costi

S2concept un sito francese, se cerchi tra i miei video c'è anche il montaggio e in descrizione il link ✌🏻

Purtroppo ho avuto un incidente con la moto, il video l avevo già pronto e montato mancava solo la conclusione che ora non ci sarà visto che la moto è da riparare e io anche 😅 purtroppo sono da 40 giorni in ospedale, quando tornerò a casa volevo fare un video d aggiornamento