![Motsuka](/img/default-banner.jpg)
- 25
- 74 170
Motsuka
Indonesia
Приєднався 9 чер 2020
A channel created for travel documentation, made just for sharing. If you like this channel, please help by subscribing.
Thank you
Thank you
EXPLORE BUKIT SAUNG GEULIS - #MoVlogGAJE (2K)
Liburan singkat camping di Bukit Saung Geulis Bogor, dengan pemandangan city light dan Gunung Gede Pangarango yang menawan.
Timestamp:
00:00 #MoVlogGAJE
09:45 Sunrise timelapse
11:00 Explore
17:20 Sunset timelapse
----------------------------------------------------------------------------
Song: Luke Bergs & AgusAlvarez - Coral
Video Link:
• Luke Bergs & AgusAlvarez - Coral (Off...
Download: hypeddit.com/86utiu
----------------------------------------------------------------------------
Timestamp:
00:00 #MoVlogGAJE
09:45 Sunrise timelapse
11:00 Explore
17:20 Sunset timelapse
----------------------------------------------------------------------------
Song: Luke Bergs & AgusAlvarez - Coral
Video Link:
• Luke Bergs & AgusAlvarez - Coral (Off...
Download: hypeddit.com/86utiu
----------------------------------------------------------------------------
Переглядів: 148
Відео
Tips setting ECU Juken irit agar tidak brebet/ngempos saat RPM dan TPS tertentu
Переглядів 11 тис.Рік тому
Sebuah penjelasan agar setting irit dan tidak brebet di TPS & RPM tertentu
Tips Cara Setting Untuk Akselarasi dan Top Speed ECU Juken BRT
Переглядів 19 тис.Рік тому
Sebuah tips untuk kalian yang mau setting ecu juken BRT agar torsi dan RPM atas ngisi terus. Mohon diperhatikan tahapan berikut ini: Fuel Correction (tahap 1): -Setting fuel correction dari kering ke basah, jgn dari basah ke kering. Ignition Time (tahap 2): -Tips torsi/akselarasi : untuk RPM 2000-5000 (tergantung limit motor masing2) diturukan ignition timingnya. -Tips top speed : agar RPM atas...
Tips Cara Setting Hemat / Irit BBM ECU Juken BRT
Переглядів 3,7 тис.Рік тому
Sebuah tips untuk kalian yang mau setting ecu juken BRT agar irit bbm dan tenaga yang pas tidak brebet. Jika ada pertanyaan bisa tulis di kolom komentar.
Penjelasan BASE MAP pada ecu juken BRT
Переглядів 4,6 тис.Рік тому
Sebuah video pendek penjelasan dan pemahaman aplikasi juken 5 BRT agar teman2 bisa setting sendiri. Semoga bermanfaat.
Penjelasan FUEL CORRECTION pada ecu juken BRT
Переглядів 3,8 тис.Рік тому
Sebuah video pendek penjelasan dan pemahaman aplikasi juken 5 BRT agar teman2 bisa setting sendiri. Semoga bermanfaat.
Penjelasan INJECTOR TIMING pada ecu juken BRT
Переглядів 6 тис.Рік тому
Sebuah video pendek penjelasan dan pemahaman aplikasi juken 5 BRT agar teman2 bisa setting sendiri. Semoga bermanfaat.
Penjelasan IGNITION TIMING pada ecu juken BRT
Переглядів 17 тис.Рік тому
Sebuah video pendek penjelasan dan pemahaman aplikasi juken 5 BRT agar teman2 bisa setting sendiri. Semoga bermanfaat.
BUKIT PINUS PASEBAN - NYOBAIN SUNGAI/CURUG PALING SEGAR (2K)
Переглядів 439Рік тому
Camping di bukit pinus paseban, terdapat aliran sungai yang mengalir dari atas gunung ke curug cibulao. Plus dengan view gunung hutan pinus dan citylightnya yang memanjakan mata. Lokasi : Bukit Pinus Paseban Camp, Megamendung, Bogor. HTM 40k/orang (langsung).
#MoVlogGAJE - AKSES JALAN OTW BUKIT PINUS PASEBAN DI MALAM HARI
Переглядів 231Рік тому
Suasana perjalanan bukit pinus paseban, gelap dan sepi. Akses jalan yang menanjak bebatuan. Pakai app discord untuk komunikasi.
EXPLORE GUNUNG LUHUR SMART CAMP - 2K
Переглядів 291Рік тому
Gunung luhur smart camp - tempat camping yang tersembunyi di kawasan kebun teh puncak bogor dengan view bagus dan juga fasilitasnya yang lengkap (musholla, toilet & listrik gratis) tersedia juga sewa peralatan camping. Ada juga curug/sungai dekat dengan area camping hanya dengan jalan kaki sekitar - 10 menit. Biaya camping : 25k/orang. Jika kalian punya pertayaan dan cerita di lokasi camp ini, ...
#MoVlogGAJE - AKSES JALAN KE GUNUNG LUHUR SMART CAMP
Переглядів 370Рік тому
Movlog perjalanan menuju gunung luhur smartcamp, suasana puncak bogor tengah malam, wisata telaga saat malam hari. Jika kalian ingin pergi ke wisata telaga saat - gunung luhur smart camp, pastikan kondisi motor kalian dalam keadaan fit. Karena akses jalan nya menanjak bebatuan.
#MoVlogGAJE - Trip cibodas, bogor. Camping
Переглядів 402 роки тому
#MoVlogGAJE - Trip cibodas, bogor. Camping
Relaxing Video Camping In The Rain ASMR
Переглядів 162 роки тому
Relaxing Video Camping In The Rain ASMR
Bukit Cita-Cita - Tempat Camping di Puncak, Bogor
Переглядів 1312 роки тому
Bukit Cita-Cita - Tempat Camping di Puncak, Bogor
SUARA PANTAI OMBAK LAUT, RELAXING VIDEO (ASMR)
Переглядів 2773 роки тому
SUARA PANTAI OMBAK LAUT, RELAXING VIDEO (ASMR)
Tempat Camping Anyer - Pantai Bugle (Bugel Cemara) Pandeglang, Banten
Переглядів 9833 роки тому
Tempat Camping Anyer - Pantai Bugle (Bugel Cemara) Pandeglang, Banten
TEMPAT CAMPING TERBAIK DI BOGOR - BUKIT ALESANO
Переглядів 1,8 тис.3 роки тому
TEMPAT CAMPING TERBAIK DI BOGOR - BUKIT ALESANO
Akses Jalan Wisata Taman Batu Purwakarta
Переглядів 2453 роки тому
Akses Jalan Wisata Taman Batu Purwakarta
REVIEW FILTER LENSA CPL UNTUK DJI OSMO ACTION
Переглядів 1,9 тис.4 роки тому
REVIEW FILTER LENSA CPL UNTUK DJI OSMO ACTION
NEW NORMAL PUNCAK BOGOR OTW WARPAT - TEST MOTOVLOG DJI OSMO ACTION NO EDIT
Переглядів 5524 роки тому
NEW NORMAL PUNCAK BOGOR OTW WARPAT - TEST MOTOVLOG DJI OSMO ACTION NO EDIT
Bang itu gppyah klo mapping juken nya sampai di angka minus
Min boleh minta video mentahan mesin nya ?
Halo bos mau tanya rekomendasi atau cari referensi .. motor saya vario kzr .. cuma main kirian aja roller pake 13 gram per cvt punya pcx thailand rencana mau ganti ecu brt juken tips untuk setting tambah hemat gmn ya ? Thank you
Bang kalau kurang dari 15 di fueo corectionnya brebet kayak mau mati,padahal motor vixion standar. Apa hrus di naikin laigi?
Could you help me please 🙏🙏🙏
Hello motsuka, could you help me with your WhatsApp number to talk about the juken, I am from Colombia and I have a Gsxs🙏🙏🙏
Bang motor saya kalau di gas 1x di bentak brebed awalannya. Yang di setting bagian mananya ya?. Udh berbulan2 belum ketemu😔🙏🙏
Kalo lgsg di gas full ? Atau d hentak dikit ?
Bang punyaku di apk gk ada rpm nya gk ada di 1750 adanya 1500 lngsung di 2000 ,itu bisa di atur kah🙏
Bang bisa minta file MAPnya... motor saya juga sama GSX cm udah ganti Knalpot
07:51 Bingung sama penjeleasannya
mas minta map nya dong
Di juken 5 + racing turbo fufi ignition timing bawaan nya 42 bang
kqlo dgn timing pengaoian ap berbanding terbalik ap tdk mas
bang izin tanya, sebelumnya gua akui videonya semua sangat membantu dan penjelasan mudah dipahami bang, salut buat abangnya. Kalau jet fuelnya dibikin 0 semua bisa tidak mas? jadi biar tidak mempengaruhi mappingan yang udah disetting biar lebih enak. Terimakasih bang sehat selalu dan lancar rizkinya
Izin bantu jawab bang, iya bisa bang
Bang perbedaan nya klo kekurangan bensin dan kelebihan bensin di taunya kek gmna banh?
Izin jawab bang, klo IT sama antara kebasahan dan ketika banjir, ciri2 utamanya klo basah kaya blebek2 bang klo ditarik. Klo kering ditarik teriak tp motor gak laju sesuai teriaknya
Bengkel nya dimana om?
Klo lagi jalan pelan speed 20 trus gas ditahan muncul brebet itu indikasi terlalu irit atau basah ya?
Mas mau tanya dong, saya papas blok 1 milian, itu pengapiannya ditambah apa dikurang
Mas motor saya cb150r noken brt t4 tb 32 porting nah pakek juken udh di maping terus saat gas sentak masih berebet ngapa mas
Saya setting gini malah gaenak mas motor. Patokan saya yg di rpm 4000-10K tadinya ikut ini dan setting di 39 karna konsumsi pake pertamax. Masih gaenak. Pas pake bawaan juken kan diangka 4k-10k di 43-45 saya kurangin ke 42 bawah sampe atas baru enak dan suara lebih padet. Knapa bgitu ya? Saya bingung sendiri 🤣
Bang aplikasinya ko beda ya ?
kalau posisi motor sudah struk up apakah ignition timing dominan lebih maju bang? untuk rpm menengah - keatas
Saya sudah tanya dengan ecu tuner brt langsung, memajukan pengapian berarti angkanya di +. Karena hitungan semakin besar angka, berarti semakin jauh dari titik mati atas ppiston yg berarti pengapiannlebih awal
Sangat membantu
setau saya untuk mesin DOHC semakin tingging RPM malah harus dibikin kering
Klo motor gak mau langsam yang di setting bagian apanya?
Mas tapi punyaku fuel correction nya 0 kok pas di live tuning warnanya tabelnya merah bukan ijo
Pas aku tambahin sampai 10 tetep aja merah
mas, mau nanya, motor saya kalo di rpm 6000 vva nyala itu nahan dlu, trs di 6500 baru narik lagi rpm nya, itu apa yg di setting ya?
Fuel correction di rpm pas vva terbuka di borosin dikit Misal vva 6000, dari rpm 5500 smpai 6500 di borosin dikit Soalnya prnh dpt kasus kek gini Pas vva on malah drop
@@FadlyWidjaya okee mas, makasih infonya🙏
Mau nambahin nih kalau ecu juken 5 biasa itu kalau 0° udah 9° jadi di mapping itu misal 4° di situnya di mesin udah 4+9=13° soalnya saya baca di manual book juken dan di timing light sama kecuali 5+ itu kalau di ecu 0 ya di tdc bukan 9°stdc lagi😁
Minta kopian ignition timing punya sampean mas
Om pembakaran terjadi sebelum TMA (titik mati atas) bukan sesudah TMA ngga ada tenaga motornya
Tergantung mau nya motor bang tergantung spek
Kalau mundur sedikit dari TMA kan kerja kruk as jadi terbantu momen puntir dan harus nya tenaga juga tidak drop. Namun konsekuensi nya kompresi dinamis sedikit turun. Kalau pengapian sebelum TMA (langkah kompresi belum sempurna) resiko terjadi knocking dan korban nya bearing kruk as sepaket stang seher dan piston nya. Jadi kalau menurut saya lebih aman dibikin sedikit retard pengapian nya dari pada advance. Tapi itu juga tergantung profil noken, kompresi, dan peruntukan kendaraan nya. Dan ini sekedar teori yang bisa tidak pas di penerapan nya 😅
Bang minta data Ignition timing nya bang yg pnya Vario
Bang ada ig ga saya mau nanya" seputaran juken
maaf mas izin bertanya, saya coba utak atik + dan - 5 derajat di bagian idle tidak membuat motor saya terasa lebih padat idle nya, adakah saran?
Di majukan + bukan -🥲
Bang mau tanya,apa yang salah kalo mesin panas ada suara krik krik di head kalo langsung di gas, tapi kalo mesin dingin gak ada bang,aman aja langsung betot juga gda suaranya,apa setingan ecu nya ya, padahal dah pake pertamax
Pengapian terlalu awal itu bang. Turunin angka pengapian nya. Karena semakin panas mesin. Bahan bakar juga lebih cepat terbakar. Kalo pengapian terlalu awal jadinya pembakaran terjadi sebelum piston posisi top. Makanya nglitik
Bang mhon bantuanya bang 🙏🏻 utk mapingan remap juken dualban adv160 main full kirian sm knalpot bang 🙏🏻
Bg mau tanya mx king saya spek 62 fuel correction udh +15 tapi masih pucet aja businya
Coba setting injector timing
Bang klo pas star itu ngempos digimanain jukennya. Gsx
Bantu up bang gua aerox sama gitu 😂
Up
Up
Up
Up
Buset, mau review akses jalan tapi mlm😭
Mas klw buat spek 63 di nmax buat topspeed klw seting nyh pake remot gmn semoga di jawab
Bang kalau nyeting fufi injektor udah punya gsx noken double in gmn ya tentang Ignition timing nya ?
Soal nya nyeting di fuel correction udah di bahasin tetep aja pas sampai rpm atas ngempos kalau dari gigi 1 sampai 5 tenaga ok cuma pas di gigi 5 ke 6 gamau naik lagi
Dari 0 ke 150 gampang tapi sesudah itu kayak lumayan berat buat nambah
Tolong lah bang udah pusing nyeting pake hp juken5 ijo gak ketemu² settingan nya
Om mau minta saranya..untuk crf 150..saya udah beli blok brt 62 mm...per klep brt..klep brt juga..untuk nolen as nya begusnya pakay tipe apa ?? Untuk kebutuhan touring aja om..
T1 dah cukup bang
Kalau pas rpm atas mau top speed ada suara krik krik , apa mungkin kekeringan mas
Izin jawab, bae bae bang jgn ketinggian IT nya, jgn smpe lebih dr 40 derajat (contoh motor beat esp) terlalu cepet itu kayanya bang busi mercik api
Apalagi ditambah trlalu kering. Biasanya di RPM tggi emang kering tp jangan trlalu kering, klo di dyno cari AFR 14,1 - 15 kurang aja bang
Mau tanya mas ini pakai BRT Vixion old, kalau di rpm rendah udah jalan sekitar 10 menit an tiba tiba kaya kehabisan bensin dan di gas brebet ,tapi setelah kontak off di on kan lagi normal , suhu masih di bawah 100 derajat dan ketika motor panas terus terulang mati seperti itu , kira kira apanya ya mas, sudah di cek cop busi ganti coil, ganti busi ,ganti pulser, dial ulang noken angka di cek di analysis ,terima kasih🙏
bang boleh minta data file nya bang🙏
Om mau nanya .kalau ecu nya 4 tak di aplikasi di 2 tak .injektor timing nya di set 360° atau 180 ° ? Mohon info nya om .. atas jawaban nya saya ucapkan terima kasih banyak om 🙏🙏
maaf mas saya agak kurang paham waktu di pembahasan soal pengapian, pas saya dengar kalimat pengapian nya di jauhin itu mksd nya angka yg di ignition timing di kurangin apa di tambahin...
Kalau dijauhin tuh ditambah in, jadi pengapian nya lebih mundur
bang, untuk dapat settingan terbaik akselerasi & top speed berarti harus setting di semua menu yg di deskripsi ya?? kalau setting pakai afr meter apakah tetap butuh setting di 4 menu itu juga? untuk range afr yg ideal rpm bawah- tengah- atas berapa ya? terima kasih
Bang untuk gsx r bagusnya angka berapa
Izin Tanya Bang,Vixion Ku Nyoba Juken 5+ Punya Temen,Kok Cepet Panas Yah Bang Sampai Kipas Radiator Hidup,Spek Mesin Ku Full STD,Kira Kira Bagian Mana Yang, Harus Di Seting Mohon JawabanNya🙏🙏🙏🙏
Setingan bensin Kurang boros gan, bisa jadi akibat settingan default ecu BRT nya ignition timing nya lebih maju jadi kompresi dinamis naik dan suhu mesin lebih mudah panas. Kalau dibikin sedikit boros sekiranya AFR 13:1 suhu ruang bakar sedikit ketolong pendinginan dari bensin
Om mau tanya kalau ecu juken ++ xmax 300cc starter susah hidup gimana ya om ?
Sekarang masih susah om?