Відео

是ford focus吗？

福特

国内没有这种轮毂，最低配的也是17寸铝合金。然后首保是0-16，以后每1W公里保养，用0W-20的机油。

钢轮是最安全的。最耐操最长寿的。

说来说去都不说自已进价多少😮

我们xle2024十一月开回家的是otd 35200

换一对可能就好很多

最近幾年馬自達的質量性價比超越了豐田本田

新車貴而且所有新車質量都下降,可以考慮2000年以後二手豐田本田凌志馬自達，自然吸氣，手動擋

看你的后视镜就知道是福特。我的福特FOCUS12年的，6万公里变速箱大修，6千加币没了。。。

我開了15年日本製的Toyota Highlander定期換機油 傳動油 剎車油 輪胎 電瓶等等自然消耗零件外 從來沒有一點問題. 可惜現在Toyota自然排氣的純汽油車已絕跡 代而取之的是油電混合動力和渦輪增壓引擎. 舊車沒問題就繼續開了.

1万miles换一次机油机滤就是为了让发动机寿命别那么长，这样客户就可以更频繁的换车啦

下肢臂要兩側一起換，要不然一側緊一側送肯定會跑偏啊

每次看到美版最低配荣放轮毂是钢的感受都很奇怪，丰田太飘了，在美没有竞争对手。。。 话说美国卖的丰田首保是全免吗？

买油电混动最好

最多5000 miles 就要换油， 搜索一下car care nut oil change interval 的视频，how to maintain your Toyota part 1, UA-cam 上最好的technician 没有之一，丰田dealer 的master technician. 或者ford boss me 的视频，他展示了一辆丰田5年发动机报废了，一万英里换油，打开发动机里面全是油泥。

这款明年就应该换代了

丰田一直是一万迈换油

感觉不靠谱瞎扯

持续关注中 圣诞快乐

看仪表原来的车是福特，如是紧凑suv应该是escape

诺基亚苹果哪个好？如果没钱只想打电话，诺基亚就好。你想享受多一些就苹果。日系车的稳定靠的是落后。跟质量半毛钱关系都没有。对比没有任何意义。车不分年限公里数和什么系，开车习惯存放条件还有保养最重要。别说下支臂。轮胎只换一个新的都跑偏。这种离谱神奇的操作跟车无关。你穿一只新鞋那感觉能一样？

三菱帕杰罗这车不错!按时保养开了16万多公里没坏过，没换过大件只是定期保养换耗材。

所以 $31,xxx 是OTD, 包括税 和 title fee, 对吧？

你为什么要睡在车上啊😂

丰田车的质量也是下降不少，以前是camry/4runner搭配，大小毛病都没有，目前是Avalon/Sequoia组合，已经出了不少毛病，control arm, oil pan leak, premature bad battery, bumper crack.. 😒

下搖臂要一次換4個，不然磨損程度不一樣，定位不會準的。另外從發動機的故障來看，就是缺乏定期保養所致。

我是用2023 油电CRV，非常非常后悔买了这台车，一年后就出现故障，路上开着开着突然仪表盘所有故障灯都亮了，油门立即变车刹车，就是说越踩油门刹车加重。只能慢慢用台速溜车回家。熄火后又能正常开，这样的情况不停每几天一次，有时一天几次，有时一周一次。没有规律。拿回Honda维修，刚修好不到五分钟又出现相同的问题，有一次在Honda维修完提车时，在停车场刚打火又出现，看来Honda是没有办法维修，我打电话给Honda Canada 投诉，回答是你换个地方维修，之后根本不管。让我对Honda这个服务切底愤怒。还好我的车是租Honda的，因为合同还没有到期，不给更换车也不给取消合同，我唯有就这样开，时不时拿去Honda维修一下，他们更换了不少部件，故障还在，算了将就开到合同结束。悲催的经历。

Rule of thumb, if you don't understand cars and don't work on them, don't buy American. All of your problems with your previous car is common and can be easily fixed with a few parts. You should have done the alignment right after the control arm replacement, and the slew of issues are simple fixes. Like I said before, American cars are easier to work on, so if you like to maintain your own cars, buy American, if you don't, then stick with Japanese or European cars.

才这点事情你就心力交瘁

一个字还是穷

佳美混动十年6.6万公里除了轮胎其他没换过，包括刹车皮电池

2024 以后应该买马自达CX50，比丰田要好，操纵，质量都更好。但是如果你买的是新车性价比不高，我会用同样的价格买一辆二手Acura MDX， 5，6年新，7，8 万公里，豪华的享受，再开30万公里没有问题，自然吸气，质量及其可靠，去年给儿子买了一辆2017 年的6万公里，顶配，堪称完美，新车的半价，舒适度不是RAV4能比的，高速130速度没有声音，RAV4如果开130 公里噪音大的离谱，RAV4 太抢手所以是最overpriced 的，配置太低，都是塑料啥也没有，价格还特别贵。

美国车对不对？买二首车要研究什么样的车质量稳定，丰田，本田，雷克萨斯十几万公里几乎都没有问题

最低配是钢轮毂，真的是实在竞争对手，丰田在美国太飘了！

记录仪尽量选不带电池的

现在这种破车在国内基本快进报废厂了

在国内人工便宜的地方随便开德系美系，到人工贵自己不会保养换件的地方开两田就行了，连日产这类日车都不要开

老弟讲解的很详细！😊

到华人车行大砍价，梦想！

很细致的老弟

左右对称，修车的秘诀是，左右成对地换。

2:43 內飾貌似前代 2013-2019 Ford Escape。八九不離十，不是Escape,那專屬的指針顏色，也絕對是福特的車。

我在2015买的rav4xle25999也是砍3000刀22999拿下，后面因为是初次买车小白不懂买了几个推荐服务大几千在加上税和杂费29000开走😂

我在马里兰州 和dealer谈好， RAV4 XLE HYBRID 37500 出门价。

请问自己怎么装行车记录仪，谢谢

你的车子后门上的螺丝有没有生锈？需要拉开车门顶上的胶条，你把亮片固定在门框上的螺丝看一下，国内生产的5代RAV4后门都存在这个问题（爆漆，生锈），不知道加拿大产的怎么样。

雪佛兰

这个LE的价钱，$31,000多 , 您是在Florida砍下来的价钱吗？

suspension全换掉也不是太大的事情。不过美国的labor太贵，如果问题太多，的确很快就不值得去修了。