- 35
- 29 776
Андрей Леонов
Приєднався 3 лют 2021
Відео
ТНВД ГАЗ 4301 Часть 1
Переглядів 36512 годин тому
попытка перевода на 771 секции, сохраняя начало нагнетания топлива.
Двухрежимные форсунки, ТНВД Ниссан часть 1
Переглядів 4582 місяці тому
Замена плунжеров ТНВД ZEXEL , регулировка двухрежимных форсунок.
ТНВД МТЗ
Переглядів 1,3 тис.2 місяці тому
Дополнения к видео ТНВД 243. УНН . Замена колец корпуса,восстановление резьбы.
Регулировка ТНВД ЯМЗ 238 заключительная часть
Переглядів 6033 місяці тому
Регулировка ТНВД ЯМЗ 238 заключительная часть
Сборка и регулировка ТНВД ЯМЗ 238 часть 3
Переглядів 1,9 тис.3 місяці тому
Сборка и регулировка ТНВД ЯМЗ 238 часть 3
Сборка и регулировка ТНВД ЯМЗ 238 часть 2
Переглядів 1,7 тис.3 місяці тому
Сборка и регулировка ТНВД ЯМЗ 238 часть 2
По всем вопросам обращаться на почту tnvd42@mail.ru
Жаль что рядом таких дизилистов нет
я общаюсь с многими , и поверти в каждом регионе есть классные спецы ,мы созваниваемся если нужен совет помогаем друг другу
Как успехи, когда 2я часть?
пока выводы делать рано, можем созвонится 8 923 523 49 40 я с Кузбасса
Здравствуйте. Если не сложно, можете кинуть идею, куда копать. Тнвд ve тойота тоун айс. Вопрос в следующем. С бутылки забор топлива, все режимы и выравненность отлично, пусковые то очень низкие 1-1.8, то нет вообще. Пусковые 100х100, остальное делаю на 400 циклов. Стендовые форсы 220бар. В обратку идёт очень мало, но внутрикорпусное давление может потянуть любое, как мне кажется. Было на оборотах 1000-2000 окло 5 бар, 800- 3 бара, ниже не было давления. Разобрал тнвд, почистил, помыл, дозатор не уходил в максимум - было кольцо налёта, отмыл и убрал подклинивание, пусковая упала совсем! Плунжер 10мм. Ещё KF был 3.6 мм , сделал 3.2, думал в новое место уведу, оживёт. Но всё, что больше пусковыз работает на ура, добавляешь до 28 кубов на 800 оборотах, появляется 1.5-2 куба на холостых. Думаю плунжеру хана. Но вот с обраткой не понятно. Давление восстановил, клапан уходил в клин. На пусковых - 1, на холостых-2.5-3, 600-800 оборотов -5, и 1000+ доходит до10 максимум. Но в обратку идёт мало и на малых в обратку идут пузырьки. Куда рыть? Сальник? Спасибо.
позвоните 8 923 523 49 40 у нас время Москва+4ч
По всем вопросам обращаться на почту tnvd42@mail.ru
с изменением длины трубок жиклирующий эффект работать начинает ,а не сжимаемость топлива ,чем длиннее трубка тем больше сопротивление проходу через нее
Молодец!
По всем вопросам обращаться на почту tnvd42@mail.ru
По всем вопросам обращаться на почту tnvd42@mail.ru
Интересно.
Это какая модель микроскопа и где можно такую купить?
брал на озоне модель посмотрю завтра в гараже на упаковке, сегодня выходной.
на озоне Артикул: 1399413657
@@Andrey_LeonovTNVD42 Спасибо
Христос воскресе, насос вроде 324 слелайте обзор плунжерной пары!
плунжер 12мм ,задайте более конкретный вопрос обязательно отвечу.
Андрей здравствуйте вопрос не по теме топливный винт на утн при завертывание или отвертование на пол оборота на сколь примерно изменит подачу топлива?
я не когда не мерил, этот болт ставится в определённое положение это установочный размер, больше я его при регулировке не трогаю
Андрей добрый вечер а как проверяете углы на этом стенде я так понимаю что у вас стробоскоп?
да стробоскоп
Андрей привет! Моя мама то же так говорила❤
мамы всегда правы.
Интересно и поучительно. Спасибо.
Анатолий спасибо ,как всегда кратко и по делу.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Как ты проверишь начало открытия нагнетательных клапанов если в каких-то секциях полость низкого давления сообщается с полостью высокого давления, а каких-то перекрыта?
открытия нагнетательных клапанов проверяется в заглушенном положении .
Здравствуйте Андрей подскажите пожалуйста на каких форсунках обкатка происходит
я всё делаю на штатных форсунках.
интересно по установке вала с пружинами.Меня мой покойный учитель по ремонту тнвд учил проверять правильность установки вала покачиванием- если вал движется- все в норме,пружины работают.Вы сказали что зазор -0,1мм.Полез в книжку УТН- так и есть,несмотря на пружины зазор 0,1мм.Кстати неделю назад еще до вашего видео возникли сомнения- державку ставишь чтобы кольца подшипника 8110 не двигались в осевом,а куда же тогда вал качается?Хотя насосов сделал не одну сотню- вот так!
Вал ни куда не движется . зазор в 0,1 мм создаёт правильное натяжение подшипников 7204
@@Andrey_LeonovTNVD42 так пишет завод и делаете вы,но я так делать не буду.Вот такие доводы 1.Ни на одном насосе заводская комплектация шайб не позволит установить зазор 0,1мм,т.е рекомендации в разрез с фактами. 2.Если бы завод заморачивался с зазором,то имея комплект регулировочных шайб он мог легко установить хоть минимальный зазор,хоть натяг,тем более что качать вал без пружин гораздо легче.3.Работа пружин с зазором общим 0,1мм между витками,вызовет сокращение срока службы пружин,а поломка пружин и выпадание витков приведет к покупке нового насоса,причем покупке после ремонта,что ни есть хорошо для ремонтника.(И Профит заводу)Пружины используются для облегчения сборки,чтобы чего сам завод не писал.Конструктора просчитали что это работает и оно работает,а нам преподносят дичь.Просто о чем я задумался-если износился задний корпус подшипника и чуть просаженен корпус насоса ставить пластиковый корпус сзади и пружинки спереди не есть хорошо.Лучше шариковые подшипники и регулировочные шайбы
По всем вопросам обращаться на почту tnvd42@mail.ru
Здравствуйте. Какие распылители посоветуете для мтз 80, 82?
уточните модель ДВС ?
У меня токая утн лежит как экспонат с оторваной головой
А если бор машинкой зачистить и сварить? Не будет держать?
если только в заводских условиях. том рядом резьбы ИТД
По всем вопросам обращаться на почту tnvd42@mail.ru
Если не секрет, откуда вы будете. Я из Дагестана. Я 01 11 1958 года, увлекаюсь дизелями. В данное время пенсионер, но работаю на камазе. Есть стенд ещё 1968 года Красноуфимского завода, но он тоже не полностью укомплектован. Штук 10 тнвд сделал так и стоит. Желаю❤😂🎉😢😮😅😊
Кемеровская обл. 16 05 1967 пенсия по инвалидности ,ТНВД занимаюсь постоянно 🤝
@@Andrey_LeonovTNVD42 Спасибо за отзыв блогодарю
Шайбочку под плунжер, или на токарный станок!
ага а ещё мне советовали на наждаке ,ставить нужно оригинал ,
Здравствуйте . Как Вам написать в личку?
ватсап 8 923 523 4940
Привет, Дружище! Мы (люди) все разные. У каждого своя картинка перед глазами. Думаю ты поступил правильно. Клиент не заплатил - очень плохо. Время сложное, с работой не весело. Лучше на диване два дня бесплатно пролежать, чем солярку нюхать, да грязь из под ногтей выковыривать. Но .... отпусти ситуацию. Уверен это не первый "корявый" момент в твоей жизни. У нас, у каждого был такой клиент. И все случаи хорошо помнятся. Лично я, с таким клиентом больше не буду работать. Опять НО, ..... клиента и свое ИМЯ терять нельзя. От такого клиента "вони" будет на всю округу. Понятно, что СУХОЕ ГАВНО НЕ ПРИСТАНЕТ. Но морально неприятно. Поэтому......... Я оф-но самозанятый, по необходимости выдаю клиенту документы. Такому клиенту надо делать акт выполненных работ в 2-х экземплярах. И там указывать , что меняно, какие наши рекомендации, возможные последствия. Гарантия только на то, что закрученные мной гайки и болты не отвернутся сами. Все под роспись. Если клиент хочет поменять немного (державку, кулачковую шайбу и т.д.) да и пусть. Он платит по нашему ценнику. Поменяем столько, сколько он хочет. Деньги свои БЕРЕМ. Акт берем, и досвидос............
👍🤝 спасибо за видео, если бы жили близко я точно ваш клиент.
Андрей Анатольевич, думаю у каждого топливщика есть такой клиент, который поступает как сволота. Приезжает со словами брат помоги, а потом сливается. Сделайте выводы, и отпустите это всё.
Данный вид форсунки самый простой в регулииовке. Настраиваем первое давление, вымеряем зазор предвпрыска, шайба под штангой, устанавливаем на ноль индикатор убираем шайбу снова измеряем.нашли зазор предвпоыска. Убрав шайбу предвпрыска регулииуем второе давление. Далее выкиучиваем корпус второго законтрогаеного аинта и устанавоиваем шайбу на место. Всё что написал, это есть в литературе. Для регулировки давления можно использовать шайбы с камазовской форсунки.
1.я не сказал что это я придумал . 2 установив шайбу предлифта мы изменяем преднатяг пружины второй ступени.
@@Andrey_LeonovTNVD42 если они их рекомендуют ремонтировать как я написал, значит всё посчитано. Более свежие версии уже ремонтируются при помощи колпачковой гайки и индикатора.
я всегда уважал мнения других , но имею своё.@@user-sl9ty4ts8e
Просьба к КОЛЛЕГАМ оставить в комментариях своё мнение, заранее благодарен.
Надо было собрать насос. отдать и сказать это херня, а не ремонт и что это развалится скоро! Всё)) деньги в кармане-клиент доволен! Наше дело маленькое-предупредить и как с гуся вода))
Вас бы устроил такой ремонт?
@@Andrey_LeonovTNVD42 устроил бы! если я этого хочу! и ситуации бывают разные! есть задача и её нужно выполнить! остальное нас (мастеров) не должно касаться. Что клиент хочет- то должен получить.
прям всё что хочет ,должен получить?@@kazmishev
@@Andrey_LeonovTNVD42 вы меня прекрасно понял ! не стоит язвить и подводить свою излишнюю принципиальность в разрез моему мнению. Это моё мнение и я его придерживаюсь. Хочет-получи! ( Естественно, если я это могу сделать) Повторюсь ещё раз! МОЁ ДЕЛО ПРЕДУПРЕДИТЬ ЧЕЛОВЕКА ЧТО ЭТО ПЛОХО И РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ- последнее слово за клиентом! Гарантий нет! Всё
просто я считаю делать нужно либо хорошо либо не как, у вас может быть своё мнение я его уважаю. @@kazmishev
Андрей в любом случае ты ПРАВ! К тебе обращается много мужиков, как к принципиальному специалисту. Оставайся на своем мнении. А ловкача с Грамотеино прости и забудь❤
Андрей ты прав что не стал собирать на этих запчастях а если собрал бы через месяц тебе привез и проявляли тебе что так плохо собрал я тоже твой колега и тоже бывают токие клиенты таким людям тяжело обеснить .жалко что потратил столько времени и впустую а тебе эта работа дается ише тяжелый одной рукой пускай это будет на его совести что не заплатил.
Правильно говорят ☝️ что надо было делать как он хочет и пусть сам дальше решает свои проблемы.
По всем вопросам обращаться на почту tnvd42@mail.ru
Увы, специфика работы со старыми насосами и последующим отказом оплатить работу по выявлению неисправностей рано или поздно случается у каждого. Сталкивался с таким неоднократно. Тут тонкий момент. Поэтому, еще на стадии приемки стараюсь донести до пациента , что раз он тут оказался, деньги как минимум за проверку ТНВД на стенде берутся однозначно. На вопрос о стоимости полезно пугнуть заградительным ценником, зная заранее о потенциальных проблемах старых VE и рядниках. Если вижу хоть тень сомнения платежеспособности клиента - он отправляется на выход под мышкой со своим металлоломом. В соседнем боксе делают бесплатно и с гарантией на 5 лет. А в особо упертых случаях берется предоплата. Разумеется тут всплывает вопрос о бумажной составляющей приемки, но увы, для предприятия одного человека крайне не просто это реализовать.
В вашем случае ТНВД - откровенный металлолом. Ловить там особо нечего. Он выработал свой ресурс еще лет 10 назад. Я бы проверил, вскрыл плунжер агрегатом, увидел катастрофу и порекомендовал бы приобрести б/у. Его отремонтировать можно, но цена тысяч в 100 за полностью новую механику включая корпус хозяину явно не понравится.
его б/у не устраивал , была одна цель поднять давление путём замены ТННД он решил что если на горячею работает то не чего менять не нужно эта просто лишняя трата денег .
Дядька, на дураков не обижайся он себя уже наказал своей головой! Ну бывает и такое, кинул падлец! У тебя от этого не убуде, а он потерял хорошего мастера, а это, на будущее, дороже стоит, чем новый тнвд!
Спасибо
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я только не понял кому👍, клиенту, что он меня кинул не заплатив?
👍👍👍👍👍👍
Привет из Болгарий каждай раз смотерио и одивляюс. На вам.
Спасибо
Здравствуйте Андрей Анатольевич. Здорово получилось.
Спасибо
Андрей это всё от бедности , были бы деньги купил бы себе крутой цех , нанял бы рабочих , а сам бабки бы стриг.
Сразу видно полет инженерной мысли, молодец
Спасибо, всегда любил что то конструировать.
По всем вопросам обращаться на почту tnvd42@mail.ru
Помог моментами.а я подругому делаю насос,правда с инета взял знания,вот и у тебя нашёл что-то полезное.благодарчик.
идиотов хватает и разгильдяев хватает всегда ,таких полно причем со всех сторон
спасибо вам снимайте дальше вы молодец!
🤝
здравствуйте вы молодец видно что разбираетесь в теме вам помошник нужен все попроще и побыстрей будет
Здравствуйте , да где их взять ,сейчас ни кто в мазуте возиться не хочет.
@@Andrey_LeonovTNVD42 да вы правы