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するめ市
Japan
Приєднався 4 чер 2020
このchを訪問した上に概要欄まで覗いてくださった方々には感謝します。
どうもするめです。鉄道を中心にゆるふわ系の動画を製造しております。中の人間はかなり大雑把で適当な人間なので動画編集も結構適当にやっていることから問題も色々あることでしょう。知識も薄く広く知っているだけなので未熟な者ですが、何を隠そう動画のわざと知らないことを適当に言って視聴者様のコメントによって勉強したりしていることもあったりします。こんな配信者としてあるまじき人間が運営しているchですが、視聴者様に楽しんでいただこうという精神だけは持っているのでそこは全力でやっていきます!
非営利を掲げており、実際そうなんですが、やはりというか何というか承認欲求の高めな人間だと思うので再生数が回るとうれしいことには変わりがないので何でもいいのでおもしろいと思ったら動画を見てくださるとうれしいです!
使用BGM:魔王魂様、甘茶の音楽工房
撮影機材:SONY α6000、Nikon S9900、Fujitsu F-04K
編集ソフト:ゆっくりムービーメーカー、Aviutl、LINEcamera
どうもするめです。鉄道を中心にゆるふわ系の動画を製造しております。中の人間はかなり大雑把で適当な人間なので動画編集も結構適当にやっていることから問題も色々あることでしょう。知識も薄く広く知っているだけなので未熟な者ですが、何を隠そう動画のわざと知らないことを適当に言って視聴者様のコメントによって勉強したりしていることもあったりします。こんな配信者としてあるまじき人間が運営しているchですが、視聴者様に楽しんでいただこうという精神だけは持っているのでそこは全力でやっていきます!
非営利を掲げており、実際そうなんですが、やはりというか何というか承認欲求の高めな人間だと思うので再生数が回るとうれしいことには変わりがないので何でもいいのでおもしろいと思ったら動画を見てくださるとうれしいです!
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【ブルーライナー】なんか様子がおかしい私鉄の空港特急が誕生したのでを観察してみた話 反転ミュースカイ乗車記
作ってる動画の納期が間に合わなそうなので動画を作ってしまいました。
天井のやつマジで気に入った
よければこちらもどうぞ。
実はTwitterもやってます→ KENRITSU_SURUME
Instagramは→ surume_shi
一応アカウント持ってますがやる気が無いので期待はしない方がいいです。
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Відео
【乗客0人】3両も繋いでいるのに誰も乗らない 東日本で一番収益率が低い首都圏の非電化路線を駅巡りしながら走破してきた話 JR東日本久留里線走破記
Переглядів 41 тис.19 годин тому
あたまがくるくるぱーのときに編集したのでこんな動画が出来上がってしまいました。 よければこちらもどうぞ。 実はTwitterもやってます→ KENRITSU_SURUME Instagramは→ surume_shi 一応アカウント持ってますがやる気が無いので期待はしない方がいいです。
【乗り継ぎ地獄】 鉄道の東海道本線って旧東海道に遠い場所を走ってるので本当に東海道に近い鉄軌道路線を乗り継いで東京から京都まで移動してみた話 東京日本橋京都三条大橋旧東海道走破記
Переглядів 18 тис.День тому
旧東海道で散らばる松の街道が好きだったりします。 よければこちらもどうぞ。 実はTwitterもやってます→ KENRITSU_SURUME Instagramは→ surume_shi 一応アカウント持ってますがやる気が無いので期待はしない方がいいです。
【1区間だけ電化】私鉄を廃止にして継ぎ接ぎのJR路線 利用者たった7人の寂しすぎる終着駅の鉄道路線を走破してきた話 JR九州日南線走破記
Переглядів 19 тис.14 днів тому
串間市って通過しかしたことないんですが何があるんですか? 串っていう漢字は焼き鳥をそのまま漢字にしたみたいで好きです。 よければこちらもどうぞ。 実はTwitterもやってます→ KENRITSU_SURUME Instagramは→ surume_shi 一応アカウント持ってますがやる気が無いので期待はしない方がいいです。
【廃線】北関東に‘新’駅だけ存在する謎の街に行ってみたら崩壊した私鉄のホームがあった話 鹿島臨海鉄道新鉾田駅鹿島鉄道鉾田駅訪問記
Переглядів 23 тис.21 день тому
鉾田って読めない人結構いると思うんですよね。 よければこちらもどうぞ。 実はTwitterもやってます→ KENRITSU_SURUME Instagramは→ surume_shi 一応アカウント持ってますがやる気が無いので期待はしない方がいいです。
【JR東海初の駅】新幹線の廃材でできた駅舎 普通列車すらスルーする私鉄との共用区間を見てきた話 JR東海飯田線下地駅訪問記
Переглядів 9 тис.Місяць тому
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【人口は全盛期の1/10】鉄道が通る日本一人口が少ない市町村 普通列車は1日3本だけの過酷な鉄道の途中駅を訪問してみた話 JR北海道宗谷本線音威子府駅音威子府村訪問記
Переглядів 39 тис.Місяць тому
久しぶりですね。人生を順調に脱線しているため投稿が遅いです。 よければこちらもどうぞ。 実はTwitterもやってます→ KENRITSU_SURUME Instagramは→ surume_shi 一応アカウント持ってますがやる気が無いので期待はしない方がいいです。
【誰も乗らない・・・】東京駅の地下から1日1本だけ茨城県まで行ける乗り間違い注意の快速列車を終点まで乗通してみた話 総武快速線鹿島線直通列車走破記
Переглядів 9 тис.2 місяці тому
E217系はかっけえっすね。 よければこちらもどうぞ。 実はTwitterもやってます→ KENRITSU_SURUME Instagramは→ surume_shi 一応アカウント持ってますがやる気が無いので期待はしない方がいいです。
【約60年の歴史に幕】2030年に生まれ変わるボロすぎる交通拠点 名鉄最大の単独駅の現状を見てきた話 名鉄東岡崎駅観察記
Переглядів 93 тис.2 місяці тому
バスターミナルは今のうちに見といた方がいいっすよ よければこちらもどうぞ。 実はTwitterもやってます→ KENRITSU_SURUME Instagramは→ surume_shi 一応アカウント持ってますがやる気が無いので期待はしない方がいいです。
【全国3位】なんと関東に存在する鉄道で移動すると3時間半かかるヤバすぎる市町村を鉄道で走破してみた 栃木県日光市わたらせ渓谷鐵道訪問記
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もう二度とこんなことやりません。 色々あって2週間ほど空いてしまいました。実は東照宮行ったこと無いのでいつか行きたいですね。西の東照宮と言われる耕山寺には行ったことがあります。 よければこちらもどうぞ。 実はTwitterもやってます→ KENRITSU_SURUME Instagramは→ surume_shi 一応アカウント持ってますがやる気が無いので期待はしない方がいいです。
【東海道完結運用】ダイヤ改正で(再)登場 転換クロスシート天国の名古屋の東海道線にロングシートの快速が走り始めた話 315系東海道線快速乗車記
Переглядів 26 тис.3 місяці тому
なんだかんだ315系ってカッコいいよね。音も良いです。4連の方が好きです。 岡崎にも営業で入ってきてほしいですね、愛環経由で よければこちらもどうぞ。 実はTwitterもやってます→ KENRITSU_SURUME Instagramは→ surume_shi 一応アカウント持ってますがやる気が無いので期待はしない方がいいです。
【虚無】普通に走っても市内から100分出ることができない 並行道路に負けて本数が少なすぎる鉄道路線を走破してきた話 JR東日本山田線走破記
Переглядів 7 тис.3 місяці тому
本当は快速に乗りたかったんですが、時間が合わせられなかったので普通列車で走破しました。 よければこちらもどうぞ。 実はTwitterもやってます→ KENRITSU_SURUME Instagramは→ surume_shi 一応アカウント持ってますがやる気が無いので期待はしない方がいいです。
【名鉄もう一つの駅開業】100年以上の歴史を持つ駅がついに終焉 新規開業じゃない新しい無人駅を訪問してみた話 名鉄三河線三河知立駅移転後訪問記
Переглядів 11 тис.3 місяці тому
実際三河知立に来るときは自動車の方が便利なんですけどね。 よければこちらもどうぞ。 実はTwitterもやってます→ KENRITSU_SURUME Instagramは→ surume_shi 一応アカウント持ってますがやる気が無いので期待はしない方がいいです。
【輸送力半減】約15年変わらなかった路線についに新車が入ったみたいになったのでどんなものか見てきた話 名鉄築港線ダイヤ改正後訪問記
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手の内を明かすと朝に築港線行ってその後三河知立行って帰りました。程よいくらいのギャラリーでした。 よければこちらもどうぞ。 実はTwitterもやってます→ KENRITSU_SURUME Instagramは→ surume_shi 一応アカウント持ってますがやる気が無いので期待はしない方がいいです。
【輸送力が過剰すぎる】名古屋の繁華街に直通する便利そうな運用なのにほぼ無くなってしまう列車を見てきた話 名鉄犬山線名古屋市営地下鉄鶴舞線直通列車探究記
Переглядів 13 тис.3 місяці тому
動画に入れてませんでしたが、代わりとしてなのか岩倉始発の名鉄普通列車が増車される便もあるらしいですね。 柏森行も無くなりますね。記録はしてるんですが、多分動画は作りません。 よければこちらもどうぞ。 実はTwitterもやってます→ KENRITSU_SURUME Instagramは→ surume_shi 一応アカウント持ってますがやる気が無いので期待はしない方がいいです。
【空気輸送】名古屋の混雑通勤路線なのにダイヤ改正で両数が半減してしまう路線を訪問してきた話 名鉄築港線5000系訪問記
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【隣の市に新幹線駅】この春、特急列車が消えてしまう市町村の中心駅を訪問してみた話 JR西日本北陸本線鯖江駅訪問記
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【便利になった区間】単線非電化のたった300mしかない かつて日本一長かった鉄道路線の支線を乗通してきた話 東北本線仙石東北ライン走破記
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【ついに最後】約3年間運行期間延長しまくってきたラッピング車両がついに運行を終えるので見に行ってきた話 天竜浜名湖鉄道ゆるキャン△ラッピング葬儀鉄記
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【超改造】これでもツリカケ駆動 完全に生まれ変わった豊橋の路面電車を内覧会で観察してきた話 豊橋鉄道モ3500形観察記
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【ほぼ野宿】鉄道だけで早朝の天空の城、竹田城を見に行ったらガチで過酷だった話
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【10分で終点】東北に存在するたった2区間しか走らない普通列車に遭遇してしまったので乗車してきた話 奥羽本線津軽新城始発普通列車乗車記
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【もう一つの新しい駅】今年春、ついに三河で開業する短い駅間を解消する新しい駅を見に行ってみた話 名鉄三河知立駅再訪記
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【元祖中京新快速】平日運用は1本のみとなった名古屋を爆走する元祖中京新快速の運用に遭遇してみた話 311系重連新快速乗車記
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【驚異の40㎞無停車】所要時間2時間半 日本最東端の快速列車、快速はなさきで本土最東端を目指し北方領土を見てきた話
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【交通再編】鉄道が存在しない市町村 大阪府内唯一の村を訪問してみた話 大阪府南河内郡千早赤阪村訪問記
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【県内3番手】JRが存在しない私鉄だけの巨大高架駅を降りたら北関東最大の工業都市だった話 群馬県太田市訪問記
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【浜松市再編】2024年初日から消滅 80万の政令指定都市が再編されるらしいので浜松7区役所全部訪問してみた話
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【人口80万】2024年初日から再編される政令指定都市 鉄道もバスもほぼ市内から出られなくなった地方私鉄を訪問してきた話 遠鉄西鹿島駅浜北区役所訪問記
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【人口80万】2024年初日から再編される政令指定都市 鉄道もバスもほぼ市内から出られなくなった地方私鉄を訪問してきた話 遠鉄西鹿島駅浜北区役所訪問記
吉良吉田ー碧南間は(ふれんとバス)名鉄バスで一色町公民館バス停がありますが、西尾駅から一色町公民館を走っているバスは名鉄東部交通バスなんですよね。
場所柄、〇労がいろいろ関わるから維持できるってのもあるのかもしれないような・・・ん?誰か来たよ
新しいゆるキャン△号の動画も期待してます!
5:28ミニスカート注意www
ブルーライナーといえば古の横浜の2階建てバス…… ↑ そっちじゃない
熊がキョンを退治すればいいね
鉄道線も?雰囲気だけでも!せめて!室内、床下更新して欲しい。運転台付きを中間車にするとか?また。足回り?7700みたく更新はされてないんですね。
意外なほどにコンパクトにまとめられてあったので、たまにはありですね😆 しかし、舞木検査場からの出場をするなんて、さすが地元民‼️
前面は青白反転じゃないんですね…
2:29 近いとは言えない蟹江のポスターが張ってある車両。
本当につまらない冗談だ。 これからもドンドンつまらない冗談を繰り出してください。
確かに名鉄の白色は「元、白の今アイボリー」みたいな色ですよね。
内房線もいつの間にか特急定期運行無くなってたし。下手したら君津以南JR撤退、第三セクターか地元自治体丸投げなんて時代きたりしてね。
土曜にデルタ線出発するところ見てミュージックホーンも流れてた。 月曜朝に青白8両編成の回送列車目撃した。
その回送列車は、どこで見ましたか?
@@7wonders975 扶桑。 730頃に一旦停止してから犬山方面に出て行く。
@@7wonders975 扶桑。 730頃に一旦停止してから犬山方面に出ていく。
初コメです。僕も舞木で撮ってました。自分はまだ乗ってないので、機会を見つけて乗車しますね。
遅ぇわwww もぉこの話題、 見まくり千代子だよwww
自動音声よりも生声のほうが良いです。聞きやすい御声だと思います。
儲かる儲からないで交通インフラを論じるの止めてくれないかな。儲け優先の民営化で日本の過疎化を促進したんだぞ。
その通りだと思いますが、名鉄という民間の営利企業が支援なしで行う以上儲けが優先になることが当然だと思われます
ロマンシングサガのラッピング電車はなかったか
亀山は日原よりも秘境だね
木更津駅の転車台って廃止されてしまいましたか?最後にいったのが15年まえなもので
オレンジの会社が企画するウォーキングイベントで樽見まで行ったことあります。臨時の客車で行きましたね。途中までボロボロでよく揺れたのにいきなりキレイな線路になってなんだここ?と思ってました。
紅葉の季節とか年に数回、臨時で久留里止まりを上総亀山まで運行する時期があるので訪れるならその時期がおすすめです。 その時期は日中も一時間に一本になるので、駅周辺や湖の方まで観て回れます。
もうbrtにしたら。
113系時代とかは日中に何本か鹿島神宮行きあったよね。 成田空港行きと分割併合するやつ。
日南市市民です。紹介していただきありがとうございます。串間市にはすし虎という、宮崎のローカル寿司チェーンの本店がおそらく一番有名です。また、都井岬という野生馬が生息している岬もおそらく串間です。グランピングも近年やっているので、近くを通りかかった際はぜひお立ち寄りください
Eがつく車両だからと、電車と勘違いする人は、このチャンネルには来ないか?
せっかく終点まで訪れたのですから、線路の終端を見てくればよかったのに。 って、動画にないけど見ているのかな? ホームから少し延びているんですよね。その先にはそびえ立つ山が。上総中野はあの山の向こう……。
20数年前は建ショボの旧駅舎があったんだよなぁ・・・(遠い目)
先週末乗りましたけど久留里〜上総亀山間もお客さんが20〜30人くらいいましたね。客層はまぁそういうことですが。 久留里で酒蔵を巡り、上総亀山で温泉に入り、帰りは駅前の商店で買ったお酒を飲みつつうたた寝…充実した観光でしたよ (21:53 に写ってる自販機のあるお店です。時間帯にもよりますが営業してますよ!)
堀田駅を利用しなかったのは点数高いけど、9521系というのはちょっと聞いたことが無いですね
空気の入れ替えなら窓を全開にしる
私鉄との競合が激しい京阪神地区の東海道線普通列車では、207系のロングシート車がほとんどであることから、東海道線名古屋地区の普通列車も315系での運用に置き換えるのが望ましいと思います。特別快速から快速までが313系、一部の区間快速や普通のほぼ全てを315系に分けることにより、混雑緩和に繋がるかと思います。
こんなガラガラなのに動労千葉は廃止反対。
共産主義者の住処
企画上徒歩無制限なんだからミリから外れないようにひたすら歩け(鬼)
鬼畜ですね 自転車がよかったです
なんか子供ができてすらいないのに子育て用品を買ってくる親戚みたいな…
全部主の声がよかったな いい声してるのにもったいない
岳南電車の吉原本町は「よしわらほんちょう」です。
勝浦か鴨川まで繋がっていればもうちょい違ってたんだろうけどなぁ
気動車君、相模線と横浜線に遊びに来てね(●´ω`●)
最初の曲なんだっけこれ
愛環岡崎駅です
住民が車で移動するから乗らない。 学生が乗るのが唯一の救い。
地元以外の人からすると、結局何が止まるんだってばよ(困惑w
上総中野が東の備後落合になってた世界線もあり得た、ってことなんでしょうかね。
南ジャス…懐かしい単語が…
オープニングで突如サザエさんじゃんけんの仕掛け映像にギャグ走りで面白い一方、JR東日本の地方ローカル線で並外れの稼ぎ頭の八高線に秋田新幹線指定区間に当たる田沢湖線に比べて首都圏にありながら大きな赤字では空しい厳しい現実を目の当たりにしています😮🆘
電化して千葉・東京方面へ直通運転すれば良いのに。ムリか?
近隣に住んでるけど人生一度も久留里線乗ったことないな 紙のおでかけパス使えばフリー区間だから一度くらい乗っとくべきか
久留里線って首都圏からそこまで離れてないのに いきなり東北の最果てみたいな雰囲気になるからな、いかに房総半島内陸が陸の孤島なのかわかる
平山駅前には、かつて100円刻みの焼きそばやがありました。私が木更津にいた昭和58年から平成5年までのどこかの記憶ですが。もう30年以上前のことです。どなたか覚えているかたいますか?
「志保沢商店(しおざわしょうてん)」だった気がします。 私が行った時はおばあさんがひとりで切り盛りしてました。