- 77
- 625 702
V8 POWER BIG POWER
Приєднався 28 лип 2011
89242665196 Андрей
Відео
REGULMOTO ATHLETE 300 тюнинг двигателя.
Переглядів 1,3 тис.Місяць тому
REGULMOTO ATHLETE 300 тюнинг двигателя.
Доработка двигателя 174fmm, результат пушка гонка.
Переглядів 1,4 тис.4 місяці тому
Доработка двигателя 174fmm, результат пушка гонка.
ЗИЛ 131 на инжектор, МАКСИМАЛОЧКА.
Переглядів 4,7 тис.6 місяців тому
Номер карты на развитие канала 2202206213976413
ЗИЛ 131 на инжектор испытание на тяговые возможности и расход топлива.
Переглядів 40 тис.6 місяців тому
номер карты на развитие канала 2202206213976413
Зил 131 на инжекторный впрыск серия 7 ИТОГ )))))
Переглядів 115 тис.7 місяців тому
Номер карты на развитие канала 2202206213976413
Regulmoto ATHLETE 300 умираю аккумуляторы серия 4. проблема решена.
Переглядів 2,7 тис.7 місяців тому
Regulmoto ATHLETE 300 умираю аккумуляторы серия 4. проблема решена.
Regulmoto ATHLETE 300 умирают аккумуляторы серия 3
Переглядів 2 тис.8 місяців тому
Regulmoto ATHLETE 300 умирают аккумуляторы серия 3
Regulmoto ATHLETE 300 умирают аккумуляторы серия 2
Переглядів 8218 місяців тому
Regulmoto ATHLETE 300 умирают аккумуляторы серия 2
Regulmoto ATHLETE 300 умирают аккумуляторы.
Переглядів 1 тис.8 місяців тому
Regulmoto ATHLETE 300 умирают аккумуляторы.
Зил 131 на инжекторный впрыск серия 6
Переглядів 12 тис.8 місяців тому
Зил 131 на инжекторный впрыск серия 6
Мотоцикл Racer SR-X2 Cross X2 300cc водянка
Переглядів 3,1 тис.8 місяців тому
Мотоцикл Racer SR-X2 Cross X2 300cc водянка
Зил 131 на инжекторный впрыск серия 5 какой герметик применить ?
Переглядів 2,8 тис.9 місяців тому
Зил 131 на инжекторный впрыск серия 5 какой герметик применить ?
Зил 131 на инжекторный впрыск серия 4, нужен совет.
Переглядів 1,7 тис.9 місяців тому
Зил 131 на инжекторный впрыск серия 4, нужен совет.
YAMAHA STR 19 - 22 + 5UZ глобальные работы по корпусу
Переглядів 5139 місяців тому
YAMAHA STR 19 - 22 5UZ глобальные работы по корпусу
YAMAHA STR-22 ходовые испытания после глобального ремонта двс 5UZ
Переглядів 5049 місяців тому
YAMAHA STR-22 ходовые испытания после глобального ремонта двс 5UZ
Regulmoto athlete 300 о настройке карбюратора.
Переглядів 2,6 тис.11 місяців тому
Regulmoto athlete 300 о настройке карбюратора.
Зил 131 на инжекторный впрыск мой подход серия 3
Переглядів 10 тис.Рік тому
Зил 131 на инжекторный впрыск мой подход серия 3
Зил 131 на инжекторный впрыск, мой подход, серия 2
Переглядів 19 тис.Рік тому
Зил 131 на инжекторный впрыск, мой подход, серия 2
Зил 131 на инжекторный впрыск, мой подход, серия 1
Переглядів 28 тис.Рік тому
Зил 131 на инжекторный впрыск, мой подход, серия 1
ЗИЛ 131 эксплуатация после доработки системы охлаждения.
Переглядів 19 тис.Рік тому
ЗИЛ 131 эксплуатация после доработки системы охлаждения.
Проект YAMAHA STR 29 плюс два 3UZ FE ходовые испытания
Переглядів 694Рік тому
Проект YAMAHA STR 29 плюс два 3UZ FE ходовые испытания
Проект YAMAHA STR-29 плюс два 3uz от А до Я.
Переглядів 643Рік тому
Проект YAMAHA STR-29 плюс два 3uz от А до Я.
Добрый день. Какой расход средний получился?
Добрый день не замеряли, двигатель свежесобраный обкатка и все, сейчас стоит без движения так как выставлен на продажу. Если честно когда на родном двигателе ставили эксперименты с разными комплектующими с целью выявления лучших запчастей то расход тоже не замеряли, сын ездил и ездил если был большой расход то он обратил бы внимание на это .
Приветствую. Не подскажешь ссылку где бак топливный на RACER SR X2 заказывал?
Доброго времени, не помню, в Гугле искал по ссылкам потом прозванивать, на озоне или валберес можно посмотреть.
Спасибо@@144cbkf
Подскажи где заказывал бак?
Пацан тупит немножко) у меня братан младший такой же)
Газ 666 получился адская колесница😂😂😂
Да так и блок лопнуть может. Если не продуть резьбу.
Ещё компрессор на него под дросселя
Не 60-70, а 600-700 наверное?
Приветствую, ну как дела с акб?
Приветствую, все отлично работает не умирает от перезаряда.
А какой у тебя мотоцикл?
Рэйсер Х2 кросс 2 на 174 двигателе.
Привет! Есть ссылка на защиту ведущей заезды?
Привет, нет ссылки, в магазине покупал, от 172 двигателя тюниговая подходит.
Двс ЗИЛ 130 это отличный двигун. Сотку идёт нормально.
Походу на ,,френче,, водила ленивый дурак, если полуоси не вытащил. Может быть поломка редуктора на копейку а пока дотащит на тысячи размолотит. Успехов ! Молодец !
Ганитурите , Прокладките и най вече резиновите се Затягат с ДИНАМОМЕТРИЧЕН КЛЮЧ . А на ръка се получава болшой прижим който раздавя резината . Човек трябва да Знае как се сглобява Правилно ДВИГАТЕЛЯ . Тази РАБОТА е за МОТОРИСТИ , а НЕ за СЕЛСКИ ИДИОТИ .
На Всеки ИДИОТ с ДВЕ ЛЕВИ РЪЦЕ Всегда РУСКИЯТ Авто Пром му е Виновен . Доработката на ДВИГАТЕЛЯ се ЯВЯВА ТУНИНГ , а НЕ РЕМОНТ ,Идиот .
В Цилиндъра не е попаднала Гайка , а Цилиндъра е Детонирал . Подобни поражения на двигателя нанася ДЕТОНАЦИЯТА .
Бензиновите Конски Сили нямат НИЩО ОБЩО с ДИЗЕЛОВИТЕ КОНСКИ СИЛИ . А за Товарен Автомобил са вани НЮТОН МЕТРИТЕ , а НЕ КОНСКИТЕ СИЛИ . Конските Сили са ОБОРОТИ , а Крутящият Момент са Нютон Метрите . А Нютоните вършат полезна Работа в Товарните машини , а и те дават ИКОНОМИЯТА . А и в 21 век почти Никой Не Произвежда атмосферни Дизелови двигатели . Затова че за Товарен Автомобил е за Предпочитане ДИЗЕЛ . А в частност ЗиЛ , ЯМЗ 236 ТУРБО с 9 степенна Скоростна кутия и Делител . И ЗиЛ - а ще се превърне в ЗВЯР с нормален разход и нормална крейсерска скорост .
хаххаха дизел от Додж Рам , хахахха . Има Милиони Дизели в стотици пъти по Надеждни , Здрави и Качествени от Американските ДЕРМА . А за ЗИЛ най подходящ двигател е ЯМЗ-236 може и с ТУРБО . А и Разхода в 70 литра е Нормално , като се има в Предвид че Скоростта е 60 километра в час , а Оборотите са над 3000 . А ако Скоростта е 90-100 а Оборотите 1000 -1200 тогава и Разхода ще е Минимален . Затова използват Дизел с болше скорости и делител . Но при всички Случай Разхода ще е над 25-30 литра , то на Лек Автомобил с В8 Разхода е 17-20 а какво остава с ЗИЛ който се движи с 60 километра в час на 3000 оборота .
Родной не хуже 236...
Молодец мастер, высшей категории! 👍
Друг делай то что надумал! Совершенствуй двиг на отечественных компонентах и зажми на степень! А также с выхлопом и впуском колдуй! А мы с удовольствием посмотрим и скинем на карту каждый чем может! Если кто согласен лайк парни и в топ!
Спасибо друг за поддержку.
ты походу все перепутал.
А как провода подключал не подскажешь пожалуйста
Почитайте комментарии там все рассказываю.
120км/час пойдет без ограничителя оборотов ua-cam.com/video/txPp3cQQ7jk/v-deo.html
Извиняюсь,а разве на атлетах есть подножки для второго пассажира???
Подходят от спорт 003, я от него и поставил подножки пассажира.
Отличный контент! Хотелось бы видеть как победит такой мотор на компрессии 12 кг Думаю станет сильнее, на много сильнее и бешеных даработок потребует! Нагрузишь и ЕГТ быстро поползет вверх!
Компрессия на егт не влияет, может степень сжатия имели ввиду 12 единиц, так на этом двигателе из стандартных запчастей такой степени сжатия не добиться только кастом поршня изготавливать с вытеснителями, что бы егт не ползло вверх нужно смесь богатить.
@@144cbkf плоские поршни не хуже...
а этот карб на racer x1 пойдет 250 кубов?
Не знаю.
@@144cbkf этот такой же мот как у вас только у вас 300 кубов а уменя 250
здравствуйте у меня такой же , спасибо за советы сам тоже так сделаю и такой карб поставлю, а один вопрос какой у нее расход с новым карбом? и подойдет ли она на racer sr x1 250
Доброво времени. Подскажи подробней как интегрировал трёх фазный генератор в однофазную проводку?
Доброго времени, с родного генератора выходит 4 провода два провода это датчик холла синий, зелёный , остальных два это с генератора, бывает ещё стоит статор генератора однофазный но на 5 проводов, два провода это датчик холла, два провода генератор, один провод с возбуждающей катушки на коммутатор это для того что бы можно было без аккумулятора мотоцикл заводить, если первый вариант генератора стоит то тогда синий, зелёный под соединяем по цветам, оставшиеся два провода идут на реле регулятор их под соединяем без разницы как и протягиваем третий не достающий провод до реле регулятора так как статор трёх фазный устанавливаем и из него выходит 5 проводов, два синий, зелёный датчик холла, три провода жёлтых это сам генератор их без разнице как подсоединять к реле регулятору, реле регулятор нужно тоже менять устанавливаем его для трёх фазного генератора, из реле регулятора выходит 5 проводов, два провода это плюс, минус их важно не перепутать по цветам какой плюс какой минус не помню нужно по инету искать распиновку проводов для реле регулятора китайских мотоциклов, и три жёлтых провода это подсоединяем с генератора без разнице в какой последовательности . Если стоит второй вариант однофазного генератора с возбуждающей катушкой на 5 проводов, то пятый провод с возбуждающей катушки от соединяем просто его изалируем что бы не куда не замыкал к нему не чего не нужно подсоединять, и желательно провода родные в проводки которые идут к генератору прозвонить тестером какой куда идёт, потому что китайцы бывает на одной и той же моделе мотоцикла делают по разному проводку.
Спасибо
Инжекторный впрыск - впрысковый инжектор, инжекторный инжектор, впрысковый впрыск.
Подскажите где покупали статор с реле ?
На Авито, можно просто погуглить много где в интернет магазинах продается.
От NB300 статор подойдет?
@@benderrodriguez6301 должен подойти.
Случайно фото статора не осталось?
@@benderrodriguez6301 нет.
90 км/ч любой карбюраторный зил-131 развивает на ровной асфальтированной дороге
Это максимум что он сможет на прямой с кунгом, и время разгона неделю ждать пока разгонится до 90км.ч.
Собираюсь брать атлета,какой шанс что такое произойдет и на скольких м.ч?
Как будешь газовать, газ в пол продубась пару км и акум умрет, если ездить на малых и средних оборотах то будит жить какое-то время, эта проблема на всех китайских двигателях где стоит однофазный генератор.
Я где то видос смотрел где мужик поставил инжектор и у него на всех оборотах ехал провел в между низами и верхами скорей всего из за карбюратора инжектор сам регулируется и подстраивается за счёт всевозможных датчиков
Такая же херня. 300pr верхов нихрена нет. Значит после замены карбюратора на 34 верха появились? На сколько процентов примерно лучше стали? Подумываю на счёт 4 клапанов поставить, но кажется дешевле портинг сделать
После установки 34 карба верха стали не много по лучше, портинг и 34 карб дали отличный эффект.
@@144cbkf Благодарю. 🤘✊ Вот китайцы не могут сразу 34 ставить хотя бы. У меня 165 с 30 стоит, а тут 75 и тот же карбюратор. Видать специально что б ещё покупали делают хитрецы .
А к чему тюнинг 300ки ? Подошло время капиталить ? Или эксперименты так сказать ?
Тюнинг для того что бы двигатель лучше тянул и в последствии уверенно заезжать в любые горки .
@@144cbkf попробуйте поставить катушку зажигания нибби даст искру стабильную (сам не пробовал но так говорят да и в видео много раз видел что оно так и есть) и коммутатор тюненый он отсечку уберет да и настроек у него много , я думаю насчет этих всех финтефлюшек вы в курсе 🙂
Сыну тоже 125 кайо ево взял,пусть учится,жалко в моё время (СССР)таких аппаратов не было
Даров,Как подключить?
Скажите стоит ли менять на 30-ом карбюраторе жиклёры чтобы добиться максимального результата или сразу заказывать 34
Здравствуйте, все зависит от того в каком географическом положении находитесь, чем выше от уровня моря тем меньше кислорода соответственно нужно ставить меньше жиклёры, на глаз тяжело подобрать нужные жиклёры я настраиваю по прибору.
@@144cbkf спасибо, ну это что касается жиклёров, а в общем 34 карбюратор мощности вашему моту добавил? Сам живу в уральском регионе что значительно выше вашего региона, соответственно воздуха мне нужно больше, то есть карбюратор с большим дросселем мне только в руку, я правильно понимаю
@@valermonj 34 карб добавил верха на верхах мот поехал заметно лучше низа хуже не стали даже немного по лучше, видео ещё не выкладывал но недавно сделал портинг головки на атлете, херачить стал как сумасшедший движка получилась просто бомба, низа как на тракторе стали верха сочные в те горки в которые на второй еле заезжал сейчас залетает боком как на дрифт тачки я был в шоке от результата , сегодня установил спорт глушитель ещё не тестировал завтра буду проверять газ в пол руль в сторону заноса.
Здравствуйте,
У аеня на левом крыле 2 жигулевских расширителя параллельно стоят, радиатор всегда полный и сухой
В чем выражается тяговитость мотора? В том что он с 3й трогается? Любой авто, и уж тем более любой грузовик, способен тронуться и с 3й и с 4й и с 8 и с 12й передачи. Американцы на моторах кэт, каминз с крутящим моментом 2800 н.м и мощностью 600 кобыл способны тронуться с абсолютно любой передачи, и даже с 18й, вопрос лишь в сцеплении. Обычный легковой автомобиль с обычным бензиновым мотором трогается с 3й передачи легко, с 4й то-же реально. Ты в этом видео доказал лишь то, что этот мотор вообще не тянет этот грузовик, и очередной раз подтвердил то, что бензиновый чахлый мотор совсем не подходит для грузового авто. Посмотри тот же кастом трак, где они в зил поставили дизельный мотор от мана, вот он действительно тянет.
Удивляюсь над комментаторами, 131 зил не для гонок а для армии был придуман, тем более в союзе с бензином все ровно было. Для себя он нахрен не нужен если только для экстрима, если что то возить по бездорожью тогда уж Урал.
Кто может сказать максемалку на атлете 300 по GPS?
Молодец!!! Такую работу основательную провел.
Да, на инжекторе конечно бодро идёт Зил, отличная работа 👍💯
Приветствую 17 моточасов тоже бэтару кирдык,подскажи пожалуйста при езде зад. подвеску в право в лево не кидает?т.е.не плавает?
Приветствую, нет не кидает .
@@144cbkf понял,спасибо
Молодец мужик!!!! 😀😀😀😀👍👍👍
Его надо турбиной поднимать, но как это все заколхозить вопрос .
Турбо не нужно 280 сил хватает...
Привет. АКБ жива?
Привет, живее всех живых.
У меня все равно сдохла (
@@fila8226 после замены статора на трёхфазный и реле регулятора для трехфазного генератора сдох акум? Уже много кто так сделал как я и у всех все отлично работает . Что то не так сделал или не то поставил.
@@144cbkfХз, возможно что то не так и сделали
@@144cbkfдарова а можешь пожалуйста схему как подключал отправить
Уметь управлять буксируемой машиной, это ещё не каждому дано. Это особенное дело.