![Markko](/img/default-banner.jpg)
- 62
- 287 080
Markko
Croatia
Приєднався 15 сер 2010
Ja sam osoba od mnogo interesa. Najveći su mi glazba i mehanika. Volim meštrijat i slušat glazbu, nekad i svirat. Ovdje ću nastojat proslijediti nešto znanja što se skupilo tokom godina i objavit neke svoje radove pa ćemo dalje vidit.
Відео
Električnim romobilom po zrakoplovnoj pisti
Переглядів 2374 місяці тому
Električnim romobilom po zrakoplovnoj pisti
Triple Exhaust build dovršen, kratka vožnja
Переглядів 1,2 тис.4 місяці тому
Triple Exhaust build dovršen, kratka vožnja
Gilera VIKKTOR - predstavljanje
Переглядів 3335 місяців тому
forum.mojskuter.com/index.php/topic,114382.0.html
Dell'orto 17.5, Kymco Airsal Yasuni, 1st start
Переглядів 1405 місяців тому
Dell'orto 17.5, Kymco Airsal Yasuni, 1st start
Tomos APN42 Triple exhaust build - razvoj situacije
Переглядів 2,9 тис.6 місяців тому
Dobrano sam se napricao u ovom videu al sam svejedno zaboravio rec da sa ovim karbom motor ide osjetno bolje nego sa Bingom. Kad sam skratio auspuh ide jos bolje al ima jos dosta prostora za napredak. Radim na skracivanju klipa, skracivanju grane i vecem karbu.
Tillotson HL324 clone carb on a Kymco scooter FIRST START
Переглядів 2096 місяців тому
Tillotson HL324 clone carb on a Kymco scooter FIRST START
Tomos APN-42 triple exhaust - Bing 14 - Biturbo
Переглядів 9597 місяців тому
Tomos APN-42 triple exhaust - Bing 14 - Biturbo
Kymco 2 stroke aluminum nicasil Airsal cylinder 47.6mm stock
Переглядів 323Рік тому
Original music: Markko - The Strongest Muscle Markko - Captain's Orders
Markko - The Strongest Muscle (original song)
Переглядів 166Рік тому
This song is dedicated to one of the greatest gentlemen I know: to myself. All instruments composed, played and recorded by myself, except the vocal, which is Braum - The Heart Of Freljord, from League Of Legends.
Strijelci Kneza Domagoja, Vid kod Metkovića
Переглядів 63Рік тому
Strijelci Kneza Domagoja, Vid kod Metkovića
Power Force Kymco cylinder kit, 47mm 72cc, slightly improved
Переглядів 625Рік тому
Power Force Kymco cylinder kit, 47mm 72cc, slightly improved
Tomos APN extreme porting #2 - 2 stroke tuning
Переглядів 6 тис.Рік тому
Tomos APN extreme porting #2 - 2 stroke tuning
Kako provjeriti ispravnost ležaja klipnjače na radilici
Переглядів 4,6 тис.Рік тому
Kako provjeriti ispravnost ležaja klipnjače na radilici
MS Energy E10 - recenzija električnog romobila
Переглядів 8 тис.2 роки тому
MS Energy E10 - recenzija električnog romobila
Tomos APN6 Saturno - 2022 collage with original music
Переглядів 1 тис.2 роки тому
Tomos APN6 Saturno - 2022 collage with original music
Tomos APN Airsal 65 - Malo o karburatorima, malo voznje, malo filozofije
Переглядів 12 тис.2 роки тому
Tomos APN Airsal 65 - Malo o karburatorima, malo voznje, malo filozofije
Tomos APN Airsal 65, test karba 15mm, voznja i objasnjenje setupa
Переглядів 5 тис.2 роки тому
Tomos APN Airsal 65, test karba 15mm, voznja i objasnjenje setupa
Markko - Wicked Wraiths And Vengeful Spirits (Original Song)
Переглядів 2462 роки тому
Markko - Wicked Wraiths And Vengeful Spirits (Original Song)
Markko - Captain's Orders (Original Song)
Переглядів 2212 роки тому
Markko - Captain's Orders (Original Song)
Markko - A Legion Of One (Original Song)
Переглядів 2402 роки тому
Markko - A Legion Of One (Original Song)
Tomos APN6 1986 - Airsal 44mm, Tillotson HL166C, Master
Переглядів 2,6 тис.2 роки тому
Tomos APN6 1986 - Airsal 44mm, Tillotson HL166C, Master
A sto ako proširimo ma ispuhu i usisu ali u unjutarnjoj strani cilindra, ne vani
Imam pitanje dajem gas na romobilu ms energy e10 i motor se čuje ali neželi krenuti
@@TIJAC7 nista sto mozes sam rjesit, odnesi u servis. Mozda je lezaj zaribao, sto bi bilo jeftiniji kvar, a mozda je i neki ozbiljniji elektricni problem.
@Markko1986 Svaka čast majstore ,vrhunski.Jedno pitanje:koji karburator sličan tvome bi mogao ići na motor Tomos 4(Vanbrodski) ili na pumpu UMO 6 ?
Ovaj isti bi bio dobar. Ovaj je 16.7mm, al mislim da bi bio dovoljan i malo manji. Na umo6 inace je dolazio 15mm.
Koji mi rezonantni auspuh preporučujete za apn 4 sve je tvornički samo su malo prošireni kanali Hoću da napravim bolje ubrzanje
@@MilosPolimcevic preporucujem ti klip 42.
Slc repliku ili Laser za BT. Paziti da duljina grane pri upasivanju ostane nepromijenjena.
Hvala
Viktor kitanac?,karb testera?
@@robertdolezal2351 ima neki kineski kit. Da, karb od Stihl 070.
Tomos de šestjeišao dvesta nasaz
@@jovancucic2777 uz vjetar u leda i do 250.
Pretty ugly but kinda cool bruv 🥂🥂🥂
Ja sam poširio usisni kanal i imam original bing 12,jel to ok il možda neče radit?
@@miheckihec4516 oce, radit ce, to je ok, al mislim da neces osjetit razliku.
Dobar večer, zanima me vaše mišljenje, koji bi auspuh bio taman za ctx-a, originale nemam a mašina je na apn mopedu
Ne bi ti sad bas znao, ctx je prilicno egzoticna masina, al ja bi probao sa necim od skutera, upasati neki Leo Vince ZXR ili tako nesto.
Naravno, paziti da duljina grane ostane ista, jer o tome ovisi na kojim okretajima ce rezonirati. Ja bi cak napravio granu i da bude nesto dulja nego sto ide na skuter, tu treba malo eksperimentirat.
@@Markko1986 aha, u redu, hvala puno, budem probal nekaj i skombinirati pa budemo vidli kak bude to radilo hahahaha
Jel veliki karb za 40 42 mm klip onaj od imt 506 freze
@@boki5201 za apn cilindar jest, za BT nije.
Pozdrav molio bih ako moze nekakav kontakt instagram,facebook bilo sto postavio bi par pitanja u vezi mog projekta sa a3 masinom treba mi savjet oko portanja,busenja cilindra itd bio bi stvarno zahvalan,inace videi top dosta sam i naucio iz njih,nadan se da ces nastaviti!
@@nekilik3770 u tom slucaju bas dobro sto vec imam nekoliko desetaka videa bas na tu temu na kanalu, pa slobodno detaljnije prouci sto te zanima, pa kad budes ima kakvo konkretnije pitanje pitaj u komentar na nekom od njih.
@@Markko1986 Ma ubiti mislim da mi pusta kompresija na cilindru (cak sam stao blize cilindru da vidin jeli se cuje kakav leaking i stvarno neznam jeli umisljam ali mislim da se jasno cuje kako pusta ) ,sad neznam jeli spoj glave i cilindra ili je sam cilindar ovalan prsteni su novi,cilindar honovan,brtva je nova,a i dalje mi pokazuje 3 bara na testeru za kompresiju.Sad razmisljam o sirenju cilindra koliko je najbolje prosiriti da mi prolazi tehnicki(jradi ogranicenja 50km/h) i da mi klipnjaca more izdrzat,inace radi se o A3 masini
Ode koza na prodaju😢
Hocu da stavim 42 klio i tomos umo cilindar dali mi to nece rwzbiti klipnjacu
Nece.
Poz kako da stavim 42klip na apn a da mi ne razbije klipnjacu
Ja sam imao i klip 44 i nije joj nista bilo.
može pitanje jeste da nije u vezi videa ali me zanima dali u pitanju je apn4 klip je 42L (kanali nisu bušeni) hoceli sta značiti dellorto 19 sad je 16 ali imam osecaj da mu fali malo u petoj
Nece. Na mom triple exhaust apn cilindr cak i 17.5 je isao jedva primjetno bolje od 15, a bio je i Biturbo auspuh na njemu koji je prilicno dobar.
@@Markko1986 pa sta da mu radim pricaj hahahaa
Doslovno imam 20 videa na tu tematiku na kanalu, slobodno prouci.
Dobro si objasnio ali koliko sam ja shvatio nabolje je to fabrika proracunala i nesiriti nista od kanala ako siris nesto dobijes a nest izgubis pozzz
Tvornica je izracunala da dobije ono sto zeli, a mi zelimo dobit vise od toga, i zato turpijamo. Tvornicki apn cilindri su vrlo konzervativni i moze se dobit dosta vise prije nego se pocme gubit ista. Bt cilindar je druga stvar.
Koliko moze izdrzati radilica sa 42 klipom
Ne znam ali dosta. 2021e sam vozio 42 i presao sam dosta i nije joj bila nista. 2022e sam vozio Airsal sa klipom 44 i isto sam presao dosta i nije joj bilo nista. Radilicu razjebe detonacija i nestrucna montaza, ostalo nije problem.
Bolje da si onda stavio karb od fs 561, isti je cak i malo bolji i jos imas pumpicu za benzin
Ne triba mi pumpica za benzin jer gorivo dolazi slobodnim padom.
Radi cega je tocno malo bolji?
Jaci je
I kvalitetniji kak bi se reklo
Kako mislis karburator je jaci?
ma kupi pwk s aliexpresa za 20e
Nije u tome poanta. Poanta je da je ovoga puno lakse ustelat. A i pwk je debilno glomazan.
@@Markko1986 Možda biste ga mogli staviti između okvira i cilindra, izgledalo bi bolje.
Pokusao sam vec par puta, uzasno je komplicirano. Usto jos triba rjesit i prihvat sajle. Mozda nekad ubuduce probam opet. Volio bi ga spojit na ramu kao sto i Bing ide, da rama sluzi kao airbox, puno manje galami onda.
Okretaje tu nece da dobro spusta jer je malo vukao falsi zrak, to sam rjesio malo kasnije.
Marko kako da ti se javim da mi objasniš kako bolje da stegnem ovaj stup to jest vilicu kako ne bi imala lufta
Ima na kanalu drugi video di objasnjavam kako stegnut lezaj vilice.
Ne znam teren,alI to nije nista narucito tako ide moj standard bez uvrede.
Ne ide, al nije nesto narocito, to jest. Onako, ide lipo al nista spektakularno.
Jel se moze nakako ubrzati da ide više od 35 km/h
Ne.
Jel moze se stavit neki jaci kontroler jel bi ga to ubrzalo
@@CyberplayX552 ne bi. Mozda i bi 15 minuta dok ti ne bi izgorili motor i baterija.
35kmh je koliko mu je motor u stanju, nije to nikakvo ogranicenje.
Jel nije problem neka slika kako si odradio, muke imam.sa karburator imam zelju da napravim tako, a ne znam
Ovo sam davno skinuo al evo u ovom videu sam objasnio kako sam to kasnije puno bolje izveo ua-cam.com/video/ZtBuU-taH5Q/v-deo.htmlsi=DJux3FL6uuQo2236
A u ovom videu je jos od tada dok je bio Airsal i ta ista prirubnica i izvedba, a nije tocno isti karb iz ovog videa al je slican ua-cam.com/video/DFQSHfGzR1k/v-deo.htmlsi=yrbBGWZv6YMb7Ugf
Izmislit prihvat sajle je zapravo najtezi dio, montirat sam karb i nije toliko.
Hvala druze.. Ziv bio
ja sam na svoj pristekao trubu od auta, ova original slaba :)
Hahahahaha ima da ljudi iskoce iz cipela kad dodes iza njih hahahaha Meni se i svida sto truba nije preglasna, meni je super.
Ovo ti je govno od karburatora
Pozz,imam t14 glavu na kojoj je squish za 39 klip,busio bi cilindar i također prosirio squish na glavi za 42klip,koliki bi trebao bit promjer squisha,dali squish zona treba biti ravna ili ukrivljena prema kompresionom prostoru,kako da kazem tokaru da mi to odradi?
Povrsina squish zone treba biti 50% povrsine promjera cilindra. Tocnu sirinu squish zone izracunaj. Squish oblik treba pratit oblik cela klipa, al da ima malo veci kut, znaci da je squish razmak malo deblji prema sredini cilindra nego na rubu, jednu ili dvije desetinke recimo.
@@Markko1986 uredu,hvala ti za odgovor
@@Markko1986 hm ne kuzim Kako se taj promjer squisha racina,ako je 42 klip pola toga je 22,znaci 11mm je promjer?
Izracunaj prvo povrsinu koristeci formulu za povrsinu kruga. Nakon toga to prepolovi i izracunaj promjer, i dobio si promjer srednjeg dijela a onda iz toga vec vidis i sirinu squish zone.
Pola od 42 je 21 a ne 22, al to u ovom slucaju i nije povezano sa ovim sto pricamo.
nije u temi videa,ali ako mozes da mi dogovoris da li moze laser rezona os bt-a na e90 masinu..hvala
Moze al ne znam jel pase na vidu.
@@Markko1986 na cilindru ili nazad na auspuhu
Oboje.
Moze pitanje(jeste da nije u vezi videa ali...) hoce li sta znaciti stavim dellorto 19 sad je 16/16 klip je 42L(ali nisu buseni kanali) imam osecaj da bi mogao da ide bolje.
@@urosgisic5358 samo ce vise trositi,ostalo je sve isto..ne moze da proguta toliko goriva fabricki kanal
Možeš li mi preporučiti neki dobar ispuh za apn4? nemora biti neki ultra skupi i netreba mi davati puno na performancama, bitno mi je više zbog zvuka i da mašina radi normalno, da ga neguši na leru i nižim obrtajima. Sastavljen je tvornički, 38 cilindar i tvornički karburator.
Onda Kantor.
Najbolji Tomos zvuk i to daleko, a performanse su ok.
Al ravni, kosi pljuca ulje po felgi i blatobranu.
@@Markko1986 hvala, gleda po internetu teško mi ga je pronaći kod nas, cilinder.si je pouzdan za naručiti u Hrvatskoj?
@dildoonjub3408 jest, mada osobno nisam obozavatelj tog ducana. Ima i drugih slovenskih ducana.
Da li je ovaj Biturbo auspuh bolji od fabrickog?
za apn4 pitam, jako mi se svidja auspuh I ako poboljsava performance bolje rado bi da zamenim
@@xBorisD svaki je bolji od tvornickog. Jest, dobar je auspuh. Al treba se malo igrat sa duljinom grane dok namjestis da rezonira na okretajima koji masini najbolje odgovaraju.
Odakle ste
Iz Drniša.
poz. di ima za kupit stelajuca dizna
Kod vecine trgovaca sto prodaju Tomos djelove.
Za sve koje znaju sta je pakna ili plocica si super objasnio
Jel ti radilica izdrzi 42mm celu sezonu?
Izdrzi i 44.
Pozz sve fino objasnjeno , jedno pitanje , dali se isplati stavljati klip 42 i cilinder od uma 6 , i sta napravit da apn ide dobro .
Oko upasivanja umo cilindra ima zbilja dosta posla, preporucujem da radije apn cyl prosiris na 42. A sta napravit, imam zbilja hrpu videa na tu temu na kanalu. U najkracim crtama, klip 42, karb 14 ili 15mm, auspuh ne mora nuzno bit rezonantni, al ne smi bit onaj prastari apn sto mu grana ulazi u lonac, vec moze i obicni Master, i to ti je vec vrhunska kombinacija. Tu bi valjalo malo i prosirit usis na samom ulazu jer tvornicki mislim da je 13.5mm. Friziranje kanala mos ako imas volje, a i ne moras.
@@Markko1986 nisam jos sva videa stigao pregledat ali budem , ma kolega mi je stavljao taj od uma i kaze da je puno bolji i kvalitetniji od apenovog samo se mora tokarit dosjed i porezat da bude u kocku
@predragpea5816 a mozes i NE tokarit dosjed nego prosirit blok, a umo6 cilindar se jos moze i prosirit sve do 45mm, i onda imas 70ccm.
Tj ne dosjed nego pera, to se zove pera cilindra.
A da je kvalitetniji, ne znam po cemu je to zakljucio. Apn je zapravo bolji jer ima gusca rebra i time vise povrsine rebara, pa ima bolje hladenje. Kod uma su rebra vise razmaknuta, i onda kad ih jos odsjeces u kocku hendikepiras mu hladenje.
Kako duboko zvuči.Jel to ostalo 50ccm ili je više? Koliko ide?
60ccm je. Ne zelim pricat o maximali jer ljudi cesto taj broj debeeeelo prenapuhuju pa bi ispalo da moj ne ide nista. Tako da recimo da moj ide 95kmh 😊😊😁😁😁 Airbox je dobrim djelom razlog zasto zvuci duboko, dodaje dosta bassa u zvuk, meni se jako svida. Na skuteru zvuci jos bolje.
@@Markko1986 Pretpostavljam da si postavio malo kraći prijenos zbog brdovitog terena. Ima snage, dobro zvuči. Zbog kračeg prijenosa ide oko 70.
Stavio sam kraci prijenos jer sam ocekivao da ce bit visokoturazni, kao sto i jest. Prijenos je 12 34 na 18" kotacu. Maximalu sam izmjerio 75. Razvukao bi i nesto duzi al ne puno. Powerband je takoder dovoljno sirok da i sa duzim prijenosom ne bi bilo problem saltat u visu brzinu.
@@Markko1986 Znači da sam dobro pretpostavio. Kod brdovitog terena je potreban kraći prijenos i snaga. Lako kod mene u ravnici.
Vuce jako dobro i lep zvuk
Metak
Kao zmaj, cini li mi se ili je to uzbrdica pri pocetku voznje?
Jest, skoro pa nista nije ravno.
@@Markko1986 Svidja mi se kako ide, video uglavnom daje utisak da je sporije nego sto jeste. Znas li mozda koliku kompresiju imas?
@ghostly07 da, uzivo je zanimljivije. Ne znam ni tlak ni omjer kompresije, nisam mjerio, al dosao sam bio do malo detonacije pa sam onda malo smanjio.
@@Markko1986 Meni je nekako na 42L, spustenoj squish glavi za 1mm i 1,5mm dihtungom klasicnim za 42 12 bari, ne ulazi mi u glavu ali tako je, brinem se zbog klipnjace, zato pitam
Ako nema detonacije nemas se sta bojat. Detonacija unistava masinu brzo, za ostalo se ne sekiraj puno.
Odlicno,kolko ide
Ne smim to rec, al objasnit cu u sljedecem videu i zasto.
Snaga je sasvim pristojna i dosta je zabavan za vozit. Ima izrazenu rezonanciju pa zato. Iz istog razloga je i onako malo zajebaniji za vozit, jer recimo pri kretanju s mjesta se voli ili propet na zadnje ili zagusit i ugasit hahaha
Ja cu L ugradi na automatik 39 ili 39,5
Jel to od t15 masina?
Nije a i nema razlike.
Nisam mislio konkretno nego na blokove?
I kako si napravio usis?
@@joksalenkic5331 blokovi i jesu isti. Jedino BT i 15 imaju na piramidi jedan zub vise na prvoj brzini nego apn, a tu piramidu imam u masini. Usis sam pokazao u jednom duzem videu novijem od ovoga, pise Airsal u naslovu, u novijem od takva dva, pa pogledaj. Al jos sad u novije vrijeme sam tek savladao ove usisne prirubnice kako triba, pogledaj noviji moj video o triple exhaust buildu, tamo sam detaljnije opisao prirubnicu i puno je bolja. Ovdje sam kemijao pomocu gumenih crijeva a sajlu su mi drzale plasticne vezice, fuš žešći.
Hvala pzno😊😊
Zdravo...Recite mi kako da skinem kocione plocice, i u koji interval se menjaju? Dali postoji neki kvalitetniji model plocica koji ne bi cvijeli. Hvala!
Za skinut plocice treba skinut klijesta i onda ih mozes izvadit. Nisam siguran tocno u proceduru, nije mi sad romobil kod mene, al kad krenes skidat skuzit ces, nije puno komplicirano. Treba ti samo nesto imbus kljuceva. Za drugi model ti ne bih znao, ja ih na svom nisam mijenjao. Prednju puno vise koristim pa mi je opet pocela cvilit pa cu i ja na svom morat ponovit proceduru.