Clem Combo CCS
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Partir au ski en voiture électrique Kia EV6, les PLUS, les MOINS...
On part aujourd'hui aux sports d'hiver en voiture électrique Kia EV6, à 5 personnes, avec skis sur le toit et les 2 coffres remplis à bloc.
Quelle expérience, quel prix ? du stress ?
0:00 Introduction
0:23 Départ
0:33 Première recharge aller
1:18 Route + bouchon
1:33 Changement de plan
1:56 Seconde recharge + pause déjeuner aller
2:28 Les premières neiges + les conseils
3:05 Savourez la nature !
3:39 Retour
3:58 Annecy, savourez !
4:30 Première recharge retour
5:16 Arrivée à Bayon
5:48 Les chiffres
7:31 Retour d'expérience + conseils
8:18 Le zapping, ce que vous n'auriez jamais dû voir !!
9:37 Outro et les prochaines vidéos
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Passionné des Sciences, Electromobilité, j'ai une Kia EV6 et prochainement une nouvelle voiture, et je me donne pour mission de promouvoir le développement de la mobilité douce autour des transports électriques.
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Переглядів: 748

Відео

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КОМЕНТАРІ

  • @thomas1994-f2h
    @thomas1994-f2h 7 днів тому

    Bonjour, peut-on désactiver définitivement le lane assist et l'alerte sonore survitesse ou bien est-ce que ça se remet à chaque démarrage ? Sur ma BMW la survitesse reste désactivé mais le lane assist se remet à chaque démarrage.... Merci

    • @clemcomboccs5041
      @clemcomboccs5041 3 дні тому

      @@thomas1994-f2h non pour la survitesse qui est réglementaire. Par contre le line assist oui en cliquant longtemps sur le bouton volant à gauche. Il se désactive ainsi. Si ça ne fonctionne pas il faut taper « assist » dans la recherche à la loupe et le désactiver. Il ne se réactive pas au démarrage

  • @onclebat7112
    @onclebat7112 7 днів тому

    Bonne vidéo (très bon zapping 😁) ! Par contre la charge à 93% un jour de départ en vacances alors que toutes les stations ont l’air pleines, c’est à proscrire car l’hiver prochain nous allons tous poireauter à chaque recharge 😢

    • @clemcomboccs5041
      @clemcomboccs5041 3 дні тому

      @@onclebat7112 c’est clair les 93% je les regrette mais fort heureusement les autres VE sont partis et personne n’a attendu. Sinon j’aurais bougé Désirée c’est tout à fait normal 👍 Ça prouve que vous avez bien suivi les tutoriels 😁

  • @thomas1994-f2h
    @thomas1994-f2h 8 днів тому

    Bonjour, est-ce que le lane assist se réactive à chaque démarrage ? Concernant le ISA (alerte sonore survitesse) est-ce qu'il se désactive complètement sans se remettre à chaque démarrage ? (infirmier libéral, je ne peux pas tout redésactiver entre chaque patient) Merci

  • @gabrielguetta1788
    @gabrielguetta1788 8 днів тому

    Bonjour a tous avez une page facebook ?

    • @clemcomboccs5041
      @clemcomboccs5041 3 дні тому

      @@gabrielguetta1788 bonjour une page insta oui à Clem Combo CCS ✌️ rejoignez nous

    • @clemcomboccs5041
      @clemcomboccs5041 3 дні тому

      @@gabrielguetta1788 mais pas Facebook

  • @dunoguevincent
    @dunoguevincent 10 днів тому

    Excellente vidéo; J'ai enfin trouvé les explications que je cherchais sur le V2L !!! donc si j'ai bien compris pas besoin de borne de recharge pour la voiture, mais une prise "normale P17" reliée à l'onduleur victron comme "générateur" pour les batteries de la maison. Pour activer le V2L, il faut couper les autres générateurs que sont le réseau EDF et les panneaux photovoltaïques. ça aurait été bien de détailler comment fonctionne le relai expliqué à la minute 27:53. Dans la pratique ce se passe comment? il faut re-paramétrer manuellement l'ESS , les interrupteurs toujours manuellement et brancher la voiture ou tout ça est automatisé?

    • @clemcomboccs5041
      @clemcomboccs5041 10 днів тому

      @@dunoguevincent merci pour votre commentaire qui fait plaisir 😉 Martin va vous répondre 😋

  • @jeanclaudeblanc395
    @jeanclaudeblanc395 27 днів тому

    Un grand merci pour vos vidéos. Par contre, j'aimerai bien savoir, qu'en vous chargez à 80 % ou à 100%, en hiver, quel est le Nb de Km que vous avez d'affiché. De plus, est-il possible de faire un test avec une remorque, et surtout de voir quelles sont les stations de charge qui sont adaptées pour les remorques. Merci d'avance.

  • @steanrusse2379
    @steanrusse2379 28 днів тому

    Bonjour, j’en ai un d’une autre marque sur mon ev6 et j’ai remarqué des bugs sur le soft natif de kia ( clim qui souffle chaud, camera qui reste allumée etc..) tout redeviens normal qd je debranche. Le vôtre ne presente aucun bug?

  • @marcbaumann5919
    @marcbaumann5919 28 днів тому

    c'est plus désirée mais regrettée 😉🤣 j'attends la suite avec la nouvelle voiture impatiemment , excellent le zapping 😂 bon l'hiver approche pour moi 4 roues motrices et des bons pneus neige 😉 effectivement ce qui manque c'est les bornes aux stations donc je charge juste avant la montée et en descente on récupère bien

    • @clemcomboccs5041
      @clemcomboccs5041 28 днів тому

      @@marcbaumann5919 exactement ça ! Le zapping avec les filles est très softs j’ai enlevé des choses 😂😋 des pépites! Le maillage n’est pas présent en station mais effectivement on charge avant de monter et on recharge en descendant

  • @Yoann-en-VE
    @Yoann-en-VE 28 днів тому

    C’est SS c’est une autre époque 😅

  • @45Elisaa
    @45Elisaa 28 днів тому

    +1 pour le zapping avec Soso 😂😂

  • @pierre7735
    @pierre7735 Місяць тому

    Je découvre la chaîne et la vidéo. Ça me donne des idées pour future rénovation (et me conforte dans l’idée d’acheter un véhicule électrique 😉) Une belle découverte ! Merci

    • @clemcomboccs5041
      @clemcomboccs5041 Місяць тому

      @@pierre7735 merci ☺️ si besoin, MARTIN est disponible pour vous aider à choisir la meilleure solution

  • @Hakim21210
    @Hakim21210 Місяць тому

    Bonjour. Dans deux semaines, je pars à Barcelone, en voiture de locatin. J'ai le choix entre une peugeot 208, cette ranult captur ou une renault mégane, toutes de 2023. Quelle voture choisiriez vous pour de si long trajet surtout au niveau recharge? Merci.

    • @clemcomboccs5041
      @clemcomboccs5041 29 днів тому

      Bonjour, à choisir entre les deux, je chois la Megane Electrique si vous y avez le droit, en terme d'expérience c'est toujours bien de tester, qui plus est l'été! Faites moi savoir ce qu'il en est. A bientôt

  • @nicolas1p2001
    @nicolas1p2001 Місяць тому

    je comprends mieux l utilite du v2l du coup , merci pour la video

  • @Auto_Critique
    @Auto_Critique 2 місяці тому

    Ce boulot 👏

  • @philipperobin7
    @philipperobin7 2 місяці тому

    bonjour martin mon objectif était le même, avec une ioniq 5. j’ai 6kwc en AC ENPHASE iq8 et 9kwc en dc sur onduleur qcell hybride et 12kwh de batterie, et malheureusement il ne peut pas réaliser cette fonction. de plus en mode backup il gère 5kw max. depuis j’ai installé une pompe à chaleur pour remplacer le fioul. ma question est, de quelle puissance max disposez vous dans votre maison quand vous coupez le réseau. ces informaticiens…tous les mêmes!!!! merci pour votre partage.

  • @musiord
    @musiord 2 місяці тому

    Moi qui hésitait entre une ev6 ou une Model Y LR RWD.... je crois tu viens de me convaincre 😅

    • @clemcomboccs5041
      @clemcomboccs5041 Місяць тому

      Excellent y a plus qu'à passer commande :)

    • @musiord
      @musiord Місяць тому

      @@clemcomboccs5041 Finalement à l'essai on a préféré la Model Y 😅

  • @sergecattebeke8202
    @sergecattebeke8202 2 місяці тому

    Mise à jour OTA= On The Air

  • @MagnameSacko
    @MagnameSacko 2 місяці тому

    Bonjour clem j’ai reçu mon carlink que j’ai commandé via le lien de la vidéo, j’ai tenté de la connecter sur ma ev6 mais la voiture ne reconnaît pas est ce que vous connaîtriez une manipulation à faire ? Je précise que je n’ai pas mis de SIM est ce que ça peut bloquer la connexion ?

  • @cerbellechristophe1571
    @cerbellechristophe1571 2 місяці тому

    Bonjour. Quand ma sim est insérée, l écran principal reste noir avec toujours la barre menu sur la gauche… une idée ? Sans la carte sim tout va bien

  • @davidberichel5745
    @davidberichel5745 3 місяці тому

    Salut je viens acheter le carlinkit .j'ai installé une carte sim la dernière mise a jour date de 2023. Sur ma ioniq 28 quand je branche appareil je peux plus appeler le son de la radio baisse beaucoup au point ont attend plus . Tu en penses quoi cordialement David

  • @seblewinnerrr5749
    @seblewinnerrr5749 3 місяці тому

    20 balles mais c'est super chère en faite... Sans moi l'électrique

    • @clemcomboccs5041
      @clemcomboccs5041 Місяць тому

      A la maison c'est 2,5€/100 km, sur autoroute, environ 6€/100km ce qui correspond en thermique à 1,35L/100km à la maison et 3,2L/100km, est-ce vraiment cher ? A médite

  • @pascal-sq7fr
    @pascal-sq7fr 3 місяці тому

    Un grand MERCI pour cette video qui très bien expliquée. Clarté et intelligence, c’est assez rare pour le mentionner !

  • @SebastienVanAchter
    @SebastienVanAchter 3 місяці тому

    Bonjour, avez vous une solution pour la planification avec REX ? ABRP ne prend pas en compte ce paramètre ?!

  • @hpprem6824
    @hpprem6824 3 місяці тому

    Merci bcp Martin ; aussi je débute .. pourquoi du 35 mm2 ?

    • @SilkRoad2020
      @SilkRoad2020 3 місяці тому

      voir calcul des sections.... réalisées par mon installateur

    • @clemcomboccs5041
      @clemcomboccs5041 Місяць тому

      La section de câble dépend de la longueur du câble et de l'intensité qui le traverse. Il existe un abac à ce sujet gratuit sur internet. Vous pouvez écrire "section de câble fonction longueur et intensité"

  • @Sadomario1
    @Sadomario1 3 місяці тому

    Une des meilleures vidéos que j'ai pu voir sur youtube, intéressant, simple et efficace 👍 Merci pour cette explication qui va me faire réfléchir sur ma future installation solaire.

  • @Auto_Critique
    @Auto_Critique 3 місяці тому

    Double dose d'EV6 🤩

  • @RandyRandall-dc3vr
    @RandyRandall-dc3vr 3 місяці тому

    Merci et bravo pour cet épisode. Passionnant de bout en bout. Une petite question.... Lorsque le courant fournisseur est interrompu, pour une raison autre que le disjoncteur de la maison (intervention des techniciens sur le réseau par exemple), les panneaux solaires produisent de l'électricité et alimentent le réseau général, d'où le danger pour les interventions techniciens. Ma question est donc la suivante : existe t'il un système (peut être des relais), qui, détectant l'absence d'arrivée de jus depuis le réseau général, coupe totalement la connection et permet ainsi aux panneaux de ne plus alimenter le réseau général, tout en maintenant une alimentation de la maison ? Merci pour vos réponses

    • @SilkRoad2020
      @SilkRoad2020 3 місяці тому

      oui, l'onduleur détecte qu'il n'y a plus l'impédance du réseau et coupe il continue cependant d'alimenter la maison sans injecter les coupures disjoncteur que tu vois c'est le disjoncteur compteur pour les besoins de la vidéo

  • @musiord
    @musiord 3 місяці тому

    Merci pour le témoignage cependant le cas de la France est quand même assez différent car le coût est nettement inférieur et ne justifie en aucun cas cette débauche de matériel, excepté si on l'on souhaite être 100% autonome pour des raisons philosophiques mais dans tous les cas nos contrées c'est peu justifié car les coupures sont très rares. Je viens de recevoir mes devis pour du Victron car je voulais faire exactement la même installation que vous en moins puissante (3kW crète et 5Kw de stockage crète) c'est déjà 13 000€ et l'installation sera déjà obsolète avant de devenir intéressante financièrement car avec 10min de coupure par an j'ai plus intérêt à mettre un inveseur de source après le Linky couplé à du V2L (ou un groupe à 300€) ça suffira largement pour assurer un minimum d'élec en cas de coupure 😅 Je me suis donc rabattu sur une installation Enphase de 3kwC avec l'ajout l'an prochain la borne Enphase qui permettra de faire du delestage solaire et éventuellement du V2H quand ça sera prêt 😉 Je me suis posé la question d'une batterie Enphase 3T pour optimiser la production mais étant donné que je paye mon Kw en moyenne 16cts chez EDF (option Tempo) et qu'ils me le rachète 13cts il faudrait environ 80 ans pour amortir le coût de la batterie de 2500€ (à moins que le coût de l'élec soit mutliplié par 4) 🤣 Du coup au final je pense qu'il faut plutôt prioriser la puissance et le partage de l'énergie car d'un point de vue collectif on a tous intérêt à ce que le réseau se porte bien, car l'autonomie totale avec 5 mois d'hiver restera toujours quasi impossible 😉

    • @SilkRoad2020
      @SilkRoad2020 3 місяці тому

      c'est effectivement philosophiquement entendable. Sauf que le réseau ne me permet pas de faire ce qu'il m'à promis de pouvoir faire . les coupures dues à la surtention sont légion en Belgique. Ou on nous pompe des taxes pour l'entretien du réseau depuis 50 ans sans le maintenir pour pouvoir supporter les nouvelles technologies. Mais vous avez raison, si tout le monde jhouait le jeu, votre approche serait la bonne.

  • @samuelhallez-hw2vs
    @samuelhallez-hw2vs 3 місяці тому

    Très bonne vidéo et merci à Martin 👍🏻, très intéressant et tellement bien réfléchi

  • @osvaldocerqueira6648
    @osvaldocerqueira6648 4 місяці тому

    excellente vidéo , c'est l'installation de mes rêve 🤩

  • @robertceyzeriat5218
    @robertceyzeriat5218 4 місяці тому

    Merci

  • @nicolas4409
    @nicolas4409 4 місяці тому

    Y a un effet wahoo ! ...un effet : ah ouais...? Et un grand merci pour ce partage d explications. Me manque plus qu a trouver quelques competences autour de moi en France.

  • @Diy.Production.Solaire
    @Diy.Production.Solaire 4 місяці тому

    Une belle rencontre et beau partage d'expériences bravo 👏 et merci

  • @vieuxdruide
    @vieuxdruide 4 місяці тому

    Super vidéo,mais système assez complexe....beaucoup d'intervention humaine pour faire fonctionner le système correctement.

    • @SilkRoad2020
      @SilkRoad2020 4 місяці тому

      Bonjour, Non. Juste pour faire manuellement ce qui est automatique. Nous n allions pas attendre la panne de courant, puis la faiblesse des batteries pour que le V2l se meyte en route. Donc oui, on l a fait manuellement....

    • @vieuxdruide
      @vieuxdruide 4 місяці тому

      @@SilkRoad2020 ok merci je comprends mieux,vous avez simulé une panne,en tout cas système très propre ,c'est admirable.merci pour votre implication

  • @taennchel_mannala
    @taennchel_mannala 4 місяці тому

    Dis donc, c’est moins cher de charger chez Tesla, même en heure pleine et sans abonnement,

  • @Richi42
    @Richi42 4 місяці тому

    Merci pour la vidéo, je vais regarder si un deux roues V2L existe.

  • @mdrescig-descamps6273
    @mdrescig-descamps6273 4 місяці тому

    en un mot Bravo !!!!

  • @christophesaussay737
    @christophesaussay737 4 місяці тому

    Par rapport aux propos de l’ensemble de la vidéo , aux 28000€ de l’installation vous devez aussi ajouter le prix de votre ev6

    • @SilkRoad2020
      @SilkRoad2020 4 місяці тому

      Oui, mais une MG4 fait aussi le V2l. Et bientot d autres. Mais si on achete un V.E. autant en prendre un dans le meme budget prévu qui fait le V2L. Donc non, il ne faut pas la rajouter. C est un peu comme si je vous disais qu avec l ev6 on epargnait le groupe electrogene par rapport a une mercedes diesel..... C est pour cela que j essaie de faire comprendre l analyse des besoins..... Il faut surtout faire comprendre aux constructeurs de V.E. que le V2X est incontournable.

  • @Dough296
    @Dough296 4 місяці тому

    Très beau partage d'expérience 😍

  • @haligonmarie5488
    @haligonmarie5488 4 місяці тому

    Alors moi je n'y connais rien mais j'ai lu un article scientifique sur V2h il y a plusieurs annees et j'attends avec impatience le moment où cette technologie sera utilisable en France. Mais ce qui m'inquiete un peu c'est que je n'ai rien compris à ce que vous dites, enfin par bribes mais je croyais que ce serait simple 😢

    • @SilkRoad2020
      @SilkRoad2020 4 місяці тому

      Desolé. On a essayé de faire au plus simple. Encore plus simplifié il n y a pas moyen sans faire des raccourcis hasardeux.

    • @haligonmarie5488
      @haligonmarie5488 4 місяці тому

      Merci, vu les commentaires vous avez très bien expliqué, ça veut dire soit que cette technologie n'est pas mature pour le grand public- Genre on achète une boîte v2h, on la branche à la prise qui va bien dans le garage, et ça se gère tout seul!- ou alors... Il faut que je me penche plus sérieusement sur la question jusqu' a atteindre le niveau pour comprendre ce que vous dites, ce qui serait certainement mieux,😉

  • @kocaiabid2365
    @kocaiabid2365 4 місяці тому

    Merci pour la vidéo. Pourriez-vous nous dire comment activer le régulateur adaptatif ?

    • @clemcomboccs5041
      @clemcomboccs5041 29 днів тому

      Bonjour, en cliquant sur le bouton volant et les lignes sur la gauche du volant. Cela s'active automatiquement dès cela fait. Bonne route

  • @raphaelrobert5240
    @raphaelrobert5240 4 місяці тому

    Super vidéo mais très technique, pas sûr d'avoir tout compris ;-)

  • @stefanlapotre3862
    @stefanlapotre3862 4 місяці тому

    Génial. Liké et abonné.

  • @DG89100
    @DG89100 4 місяці тому

    Super vidéo avec des explications clairs sur une installation complexe. Très sympa les explication du V2H et la façon de contourner les limites législatives. j'y retrouve pour un deuxième visionnage!

  • @gprn3
    @gprn3 4 місяці тому

    Belle installation, je n'irais pas jusque là faute de moyens, surtout l'auto à l'heure actuelle, mais le concept est excellent. Merci pour les idées.

  • @kiteinsidelaurentness2574
    @kiteinsidelaurentness2574 4 місяці тому

    je reconnais que j'ai vite été largué

  • @h.montgomery
    @h.montgomery 4 місяці тому

    Bravo, superbe installation intelligente. Il ne manque plus que la pompe à chaleur pour chauffer la maison. Surtout au prix ionity de l'électricité. J'en ai une, c'est fabuleux. J'ai des prises qui mesurent en permanence toutes mes consommateurs. Je suis Belge.

  • @Tuigo
    @Tuigo 4 місяці тому

    Une bonne vidéo, les données techniques ne sont pas facile à digérer mais l'avantage, c'est qu'on peut rembobiner ;)

  • @adrien0105
    @adrien0105 4 місяці тому

    Belgique en force 🍻🍻

  • @Alex-nv4hn
    @Alex-nv4hn 4 місяці тому

    Bonjour en autonomie énergétique totale depuis bientôt 10 ans et j'avoue que je ne te connaissais pas j'ai trouvé cette vidéo très très intéressante mon système ressemble un peu à celui de Martin 6 kilowatt crête de panneaux onduleur easy solar 5000 et 4 batteries pylontech us5000 sauf que je ne suis pas raccordé au réseau j'ai posé l'installation moi-même et elle m'a coûter deux moins chère que la sienne malgré que je pense avoir tout le confort possible mon besoin énergétique et lui d'environ 4 kw par jour je produit donc des centaines de kw que je n’utilise pas et ça fait déjà quelques mois que je réfléchis au véhicule électrique .je pas trouvé aujourd'hui quelqu'un qui puisse me renseigner sûr les derniers petits détails techniques qui me manquent en effet n’étant pas raccordé au réseau seul le soleil et seulement lui devrait selon moi charger la voiture et seulement quand les batteries sont pleines ou au moins à 90%.j’aimerais beaucoup échanger avec Martin sur le sujet .j’ai l’impression que pour lui la prochaine étape pourrait être l’autonomie je pourrais partager mon expérience avec lui Merci pour cette vidéo

    • @philippedumoulin4608
      @philippedumoulin4608 4 місяці тому

      Bonjour, je suis dans le même esprit que vous autonomie et voiture électrique, je suis électricien et j’ai réaliser mon même mon installation depuis 2 ans et étant belge je vous comprend sur le tarif ores/engie