HA oui je pensais que le info occupé ou non était en temps réel finalement non, c'est bien dommage car c'est ne nerf de la guerre que de savoir où sont réellement les bornes libre et accessibles.
Salut, si je me trompe le calcul de charge au Leclerc pour Freshmile et Chargepoint n'est pas juste.... Mon calcul pour 54kwh: La 1ere heure a 2€ =ok pour 11kwh au mieux, puis 43kwh à 0, 20€/kwh soit 8,60€ au lieu de 6,40€ puis 2,40€ les 4 heures (0,01€ / min) après la 1ere heure cela fait 2€+8,60+2,40=13€... Est ce juste ??? Tes vidéos toujours pertinentes, j'ai déjà vécu sur Chargemap une borne avec 2 points de charge libres or à l'arrivée 1 hs et l'autre occupée depuis plus de 2 heures !!! Du coup recherche d'une autre borne..d.ou ne jamais être short pour refaire le plein d'électrons. Continues tes vidéos, à bientôt
Salut, mea culpa, après vérification tu as raison les 8,6€ sont corrects. Mon doigt a dû glisser puisque j'ai fait 6,2€ / 0,2€/kWh et je trouve 32kWh au lieu de 43kWh. Le reste est correct sur le temps et les 2€ initiaux. Merci pour tes encouragements, j'attends l'EV6 avec beaucoup d'impatience pour partager de nombreux contenus. A très vite pour de nouvelles aventures :)
hello c'est bizarre que freshmile soit collé. mon avis est d'arrêter les bornes à 7,4kw, il faut des borne à 50Kw mini, si non autant charger chez soit.
salut il est vrai que beaucoup de grande surface ouvre leurs bornes a des tarifs interressant (j'ai encore pu trouver une borne leclerc gratuite , limité a 1H , mais elles sont de + en + rares) mais de la a fermer les parkings ou ce trouvent les bornes , je n'avais encore pas vu cela (je suis loin d'avoir fait le tour des bornes LOL) merci pour tes infos 🙂
Bonjour, merci pour votre vidéo, je suis comme vous j attend ma KIA EV6 et encore bravo pour la vidéo
Merci pour votre retour. J’appellerai la voiture « désirée » 😁
Bonjour Clem, super intéressant je ne connaissait pas ce concept de borne double. Coucou du Québec
Bonjour, oui, il est commun en France
HA oui je pensais que le info occupé ou non était en temps réel finalement non, c'est bien dommage car c'est ne nerf de la guerre que de savoir où sont réellement les bornes libre et accessibles.
Malheureusement ça peut être écrit dispo mais borne non accessible et ça c’est à bien prendre en compte
Salut, si je me trompe le calcul de charge au Leclerc pour Freshmile et Chargepoint n'est pas juste.... Mon calcul pour 54kwh: La 1ere heure a 2€ =ok pour 11kwh au mieux, puis 43kwh à 0, 20€/kwh soit 8,60€ au lieu de 6,40€ puis 2,40€ les 4 heures (0,01€ / min) après la 1ere heure cela fait 2€+8,60+2,40=13€...
Est ce juste ???
Tes vidéos toujours pertinentes, j'ai déjà vécu sur Chargemap une borne avec 2 points de charge libres or à l'arrivée 1 hs et l'autre occupée depuis plus de 2 heures !!! Du coup recherche d'une autre borne..d.ou ne jamais être short pour refaire le plein d'électrons.
Continues tes vidéos, à bientôt
Salut, mea culpa, après vérification tu as raison les 8,6€ sont corrects. Mon doigt a dû glisser puisque j'ai fait 6,2€ / 0,2€/kWh et je trouve 32kWh au lieu de 43kWh. Le reste est correct sur le temps et les 2€ initiaux.
Merci pour tes encouragements, j'attends l'EV6 avec beaucoup d'impatience pour partager de nombreux contenus.
A très vite pour de nouvelles aventures :)
hello c'est bizarre que freshmile soit collé. mon avis est d'arrêter les bornes à 7,4kw, il faut des borne à 50Kw mini, si non autant charger chez soit.
Hello oui bien sûr je pense que même du 24kw dc serait mieux
salut
il est vrai que beaucoup de grande surface ouvre leurs bornes a des tarifs interressant (j'ai encore pu trouver une borne leclerc gratuite , limité a 1H , mais elles sont de + en + rares)
mais de la a fermer les parkings ou ce trouvent les bornes , je n'avais encore pas vu cela (je suis loin d'avoir fait le tour des bornes LOL)
merci pour tes infos 🙂
Salut Clément 😁👍