Відео

@@JeanLouisDan Merci cordialement Joël

@@joelenndewell2939 bonjour, sur mon nouveau fourgon Bavaria (Pilote) j’ai eu en offre commerciale un second panneau solaire de 170w et une batterie lithium de marque Eza, satisfait pour l’instant, pourvu que ça dure…..bonne continuation

Merci Harald, content d’apporter quelque chose sur un sujet très peu connu. du grand public Amicalement

🤣🤣🤣 Bien venu au club

Bonjour si tu me précise ta question, c'est avec plaisir que je te réponds cordialement

@@joelenndewell2939 ben pour l'entrien du ou des piston de frein faut pas changer les joint il y a bien des joint qui font l'étanchéité avec le liquide de frein nan ?

Bonjour ma vidéo ne traite que une des manières d'extraire des pistons. Bien évidemment au remontage si les pistons sont en bon état il est à l'évidence qu'il faut remonter des joints neufs. Bonne mécanique Cordialement

Bonjour Merci pour le message Non pas du tout c'est un CB750 HONDA Cordialement

Merci pour lui

Bonjour il ne faut surtout pas chauffer un tube de fourche vous le détremperez J'explique. Dans les aciers vous avez trois types généraux d'acier. L'acier dous qui fait 33 kg on y fabrique tout ce qui peut se fabriquer pour le quotidien. Une rampe d'escalier, les fourchettes une cuillère, la carrosserie d'une voiture etc ensuite il a L'acier demi dur qui est à 88 kg. Oui fabriquer des tubes de fourche, des ressorts d'amortisseur, des lames de ressort arrière de camion, tout ce qui a besoin d'une certaine résistance et d'une flexibilité, et qui par cette trompe à 80 kg retrouve sa place lors de son fonctionnement. Et le dernier cas ce sont les aciers durs, 120 kg. On y fabrique des pignons de boîte de vitesse, des pointes d'outils de tournage. La première gamme d'acier à 33 kg et malléable à peu près comme on le veut. La deuxième aux alentours des 80 kg comme les tubes de fourche c'est déjà un petit peu plus difficile et si on les chauffe on les modifie en solidité. Quant à la troisième gamme 120 kg là c'est même pas la peine d'essayer.. Cordialement

@@joelenndewell2939 intéressant, merci pour ces explications!

@@r2m784 Au plaisir cordialement

Merci j'ai fait au mieux Cordialement

Re bonjour Merci aussi pour ce commentaire,je pense que vous avez aussi visionné cette vidéo sur les pannes électrique multiples. ua-cam.com/video/yWN2m-EBJ24/v-deo.htmlsi=EgwlhWcQ8AinQjsN Je vais bientot faire une vidéo pour montrer les modifications que j'ai faite, pour enfin avoir la paix. Nous somme de retour d'un voyage en Espagne plus aucun problème. Bonne continuation et bon voyages a venir.

@@joelenndewell2939 bonjour, oui j’ai regardé votre vidéo qui m’a fait m’abonner à votre chaîne, j’ai fait remplacer les deux batteries cellule, mais cela n’a pas amélioré le problème, bien à vous

Moi j'ai viré les deux tablette et ai tout remonter a l'ancienne avec des boutons et je n'ai plus aucun problème. Cette tablette est une bouffeuse d’ampères, les cosses mal serrée n'ont pas arranger les choses. Je ne suis pas contre le modernisme informatique mais il faut qu’il fonctionne Bonne fin de journée Ps: Comme vous avez pu voir sur ma chaine je maitrise un peut la mécanique 😁si je peut vous aider ? c'est complétement désintéressé

@@joelenndewell2939 j’ai arrêté la moto il y a deux ans, je fais du vélo quand je ne suis pas dans mon fourgon, bien à vous

merci a vous cordialement

Pas cher la. Pièce habituellement les pièces pour ce genre d'articles sont hors de prix. Cordialement

Un détendeur à distance je ne savais même pas que ça pouvait exister. Les constructeurs quels qu'ils soient dans quelques métiers que ça soit vont rendre les gens de plus en plus feignant. Je ne vous blâme pas vous directement vous l'avez acheté certainement comme ça mais le marketing est bien fait pour vendre du rêve. Pour tenter de vous aider et d'être concret, soit vous trouvez un électricien auto qui vous branche ça en direct, avec un bouton Réserver à cet usage. Soit vous mettez le système électrique à la poubelle et vous remontez un bon vieux détendeur à l'ancienne. Et là la seule panne qui peut arriver c'est la flexion de poignet, je n'ai pas voulu être arrogant c'était juste de l'humour j'espère que vous le prendrez bien comme ça, bonne balade à vous et vive l'autonomie. Très cordialement

On y réfléchissant un peu il faudrait savoir quel type de réfrigérateur vous avez. Car sur les véhicules modernes il y a un système automatique qui passe du gaz à l'électrique 12 volts lorsque l'on met le moteur en marche.. Ça serait moi je remettrai comme déjà dit un détendeur conventionnel. Au moins ça c'est déjà une panne à venir en moins 😁

@@joelenndewell2939je pense comme toi mais est a mon papa et il veux pas modifier en ka sinistre expertise assurance ect sa fonctionne bien depuis que on a placer des fitre a gaz de qualiter des gok en sortie bouteille

Moi aussi j'ai eu droit à ce modèle mais ça été les même problèmes Donc j'ai viré tout ce qui est tablette et me suis réinstaller une configuration à l'ancienne. Depuis ce jour zero problème. Comme déjà dit je vais faire une vidéo sur ce que j'ai installé Cordialement

@@joelenndewell2939 dac par contre je vois pas si c sur agm ou gel

La tablette avait été programmer par l'usine sur GEL alors qu'il m’ont livrer le véhicule avec des batteries AGM 😁

Bonjour: Pour avoir déjà fais et mal fais, je me permets de dire que c'est un vrais métier et qu'il faut avoir le matos et le savoir faire. Sinon oui ! c’est la vraie solution.

Salut Bien content d'avoir partagé. souvent sur la toile les gens s'engueule ! ici je tente de faire profiter d'un tas de choses qui vont bientôt disparaître. Cordialement

attention certain tour pas cher ont des pignons en plastique pas très résistant sur le long terme.

@@joelenndewell2939 va falloir faire quelques économies pour investir dans du matériel qui dure en effet :)

@@r2m784 je peux vous aider jai acheter le mien il y a 5ans et connais maintenant ce qui fo faire atention pour matériel ocasion eviter les premier prix chinois

Chaque problème de ce genre est un problème différent. Il faut toujours l'aborder avec beaucoup de délicatesse. Sinon on a vite fait de se rajouter du travail 😁

Je vais pouvoir augmenter mon cheptel de groupies. 🤣🤣🤣🤣🤣

Bonsoir Vous avez tout compris il faut anticiper au maximum, avant et après soudure. Non je ne suis pas en mesure de montrer un redressage de cadre, car je n'en ai plus le matériel. Marbre et réchauffeur de chauffe. De plus, il m'est difficile d'en parler totalement car il y a 18 ans j'ai vendu ma société R C 3 D (réparation Cadre 3 Dimensions) (www.rc3d.fr/) à mon mécano et ami Alain Auffray et nous avons passé un pacte moral sur les astuces du métier. Cependant je ne refuse pas de vous aider en partie sur la méthodologie et le principe à adopter Cordialement Joel ENNDEWELL

@@joelenndewell2939 merci d’avoir pris le temps de me répondre. Je comprend tout à fait le pacte passé. Je pense que ce dont j’ai le plus besoin c’est de pratiquer, de me confronter aux échecs et de formaliser les problèmes que je rencontre pour ensuite poser les questions qui répondront à mes besoins :). J’envisage également de changer de métier et de me reconvertir car il n’est jamais trop tard même passée la quarantaine ;). Je reste toutefois toujours intéressé pour bénéficier de précieux conseils qui me permettront de gagner du temps. Sans parler d’argent puisqu’en tant que particulier, je ne vendrai pas ce que je réaliserai. En vous souhaitant une excellente journée.

@@r2m784 n'hésitez pas Mon adresse mail joëlenndewell arowquialabase gmail.com Pour m'éviter L’hameçonnage j'ai volontairement changé le sigle @ vous me paraissez largement assez intelligent pour comprendre qu'il faut donc remettre @ à la place de mon charabia 🤣 et bien sûr de rattaché le tout. Je reste disponible cela sera avec plaisir Cordialement

Bonjour ce sont des disques fonte que à l'époque (il y a 50 ans) j'avais acheté à un anglais qui s'appelait FIDEMAN Il fabriqueait des Side car du même nom et aussi des carénages. Mais vieux disque étant très usagés j'en ai racheté d'autres à un autre anglais qui habite en France. Je n'ai pas ses coordonnées avec moi à ce jour mais je peux vous les donner d'ici une semaine Faites-moi savoir Cordialement

Pour la répartition des commandes de FR ! J'aurais tendance à dire que c'est à la gueule du client. C'est en fonction des habitudes, des goûts et des obligations du châssis il est à l'évidence que sur ma vidéo j'aurais pu un peu plus approfondir le sujet, mais là je pense que ça devenait un petit peu plus compliqué pour rendre la vidéo compréhensive. Ce n'est pas facile de vulgariser ce poste. On peut en parler plus longuement et je ne refuse pas de rentré en contact avec vous joëlenndewell(arowquialabese)gmail. Com

Bonjour oui avec un gros bec tout dépend l'épaisseur de la matière Cordialement

Bonsoir Merci mais j'aurais dit plutôt ancien passionné que héros 😁 sur cette exploration nous avons passé des heures exceptionnelles. C'est vrai que depuis on a un peu vieilli 🤣 Sportivement Joël ENNDEWELL

@@joelenndewell2939 👍👋☺️

Heureux que ça profite merci de votre indulgence car c'était mes premières vidéos et si j'avais le temps je la referai. Bonne fin de journée

Effectivement le scotch double face c'est pas mal mais moi je préfère la Graisse, car quand ça tombe dans le fond ça colle un peu sur le chiffon et c'est plus facile à récupérer. Bon bricolage cordialement

Bonjour oui effectivement Cordialement

Guten Morgen Vielen Dank. Bonne continuation Joël

Merci bisous

Re pour la chasse au sol de la fourche. Nous savions d'avance la quantité de chasse que nous voulions mettre. Mais nous avons rajouté un trou de réglage qui en fait n'a jamais servi, car nous étions tombés sur la bonne côté. Pour ce qui est du plncement , en ce qui me concerne je ne plnce pas, mais j'ouvre. Ce n'est pas un secret, et je vais faire une vidéo là-dessus mais pour l'instant je n'en suis pas là. Je ne peux malheureusement pas expliquer cela sur ce petit message car c'est un peu trop long. Mais je vais le faire avec grand plaisir. Cordialement

Merci beaucoup je vais suivre avec attention car en 2024 je vais me faire un nouveaux châssis car mon ancien (1975) commence a trop souffrir car je fait le championnat classique 750 avec un four bien sûr depuis deux ans. Votre side sera visible a Jumeaux 2024 ? @@joelenndewell2939

J'ai poser deux trois vidéo de Jumeaux de cette au cas ou c'est des vidéo embarquer en 360° le rendu est sympa 🙂Si ça vous dit de regarder bien sûr et quelque autre coté mécanique @@joelenndewell2939

Bonjour pour châssis c'est de la peinture époxy fête chez un professionnel. Pour les petites pièces que je peins, je les microbilles d'abord et je l'ai peint à la bombe. J'ai choisi une bombe de qualité sans plus. Merci de suivre cette aventure Cordialement.

merci @@joelenndewell2939