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スシネコチャンネル
Приєднався 26 кві 2020
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メルカリの闇!? 7万円のパジェロミニが訳ありだった、、、
Переглядів 12 тис.Рік тому
まいど!スシネコです! 今回、メルカリの個人売買でパジェロミニを購入しました。 訳ありの内容は動画を見てください。 ただ今回は『現状渡し、部品取り車』との事で取引をしているので別に取引相手を恨んでいるとか騙されたとかでは無いのでご了承ください。 こんな事もあるから気をつけようね!という注意喚起みたいなもんです。
ドラッグスター 1100 完全にバラバラにして組み立てる 不動からのレストア
Переглядів 6 тис.Рік тому
ヤフオク産のジャンクバイク ドラッグスターをフレームまでバラバラにしてまた組み立てる動画です。
放置車両のドラッグスター 果たしてエンジン始動なるか!?
Переглядів 7 тис.2 роки тому
前回56800円で購入したドラッグスター1100。 今回は長年放置されていたバイクのエンジン始動を試みてみます。 しかし途中トラブルが起きてあわや火災に!?
コレ動くの?訳ありなドラッグスター1100 購入 10万円で直せるか!?
Переглядів 6 тис.2 роки тому
今回、不動?のドラッグスター1100を購入しました。 その価格はなんと◯◯○万円!! レストア費用の予算は10万円でチャレンジしていきます。(車両代金は含まない)
3万円で買ったマジェスティが思ったより最高だった!最安値! 2011年 4D9
Переглядів 46 тис.2 роки тому
実働で普通に動くマジェスティ4D9はこれが最安値だと思われます。(事故車、不動などは除く) 安いボロバイクばかり買い漁ってきましたが今までで一番まともです。
ドラッグスター を手放して新たなバイクがやってきた!VTZ250兄弟参上の巻!!
Переглядів 2,2 тис.2 роки тому
廃車寸前のドラッグスター を直して楽しんでいましたが、前々から気になっていたバイクがあり今回運よく入手できました。 さすがに全台維持していくのは無理なのでドラッグスター を手放しました。 本当に良いバイクでした。 ありがとう、ドラッグスター 。
ドラッグスター 50cmのシーシーバー取り付けたら超カッコ良くなった!!
Переглядів 11 тис.3 роки тому
今回はドラッグスター400にシーシーバーを取り付けてみました。 車体に迫力が増してカッコ良くなりました!
2万円のドラッグスター とうとう車検取得して公道デビュー!!
Переглядів 6 тис.3 роки тому
とうとうドラッグスターの車検を通してきました。 半年掛かってレストアしてきましたので感無量です。
2万円のドラッグスター ブレーキをオーバーホールしてみた。
Переглядів 7 тис.3 роки тому
今回はフロントブレーキのオーバーホールをしてみました。 安全に関わる箇所なので慎重に行いました。
2万円のドラッグスター ウインカー(純正)と激安コブラシートに交換したぞ!
Переглядів 22 тис.3 роки тому
2万円のドラッグスター ウインカー(純正)と激安コブラシートに交換したぞ!
2万円のドラッグスター ジャンクバイクをジャンクパーツで修理するとどうなるか!?
Переглядів 28 тис.3 роки тому
2万円のドラッグスター ジャンクバイクをジャンクパーツで修理するとどうなるか!?
2万円のドラッグスター 修理する為ジャンク品(ゴミ)を大量購入してみた!
Переглядів 7 тис.3 роки тому
2万円のドラッグスター 修理する為ジャンク品(ゴミ)を大量購入してみた!
エブリイ ついにタイヤ交換!激安2万円のホイールとタイヤが最高だった!リフトアップ
Переглядів 101 тис.4 роки тому
エブリイ ついにタイヤ交換!激安2万円のホイールとタイヤが最高だった!リフトアップ
オイル上がり解消!DA64エブリイのエンジンオーバーホール!写真のみです。
Переглядів 2,5 тис.4 роки тому
オイル上がり解消!DA64エブリイのエンジンオーバーホール!写真のみです。
DA64 エブリイ 35mmリフトアップしました。あと動画の最後、エンジンにとんでもない異常を発見してしまいました。アゲバンカスタム 廃車かも
Переглядів 8 тис.4 роки тому
DA64 エブリイ 35mmリフトアップしました。あと動画の最後、エンジンにとんでもない異常を発見してしまいました。アゲバンカスタム 廃車かも
奥しゃま かわいい
素晴らしいっす!今後も楽しみにしてます!
全然最高じゃないwww
むしろメカニカルは必要。
良い嫁さんだね。うちなんて土下座して頼んでも手伝ってくれないwww
え?道端で?!w
ビックスクーターばかり買い漁ってます。 デカくて安定して最高です。 3万円はいい買い物ですね、4D9も欲しい・・・。 個人的にはMAXAMが好きです。
انا من العراق هل هناك ترحيب يارفاق
あの表記ですとタイヤの製造は2007年ではなく2019年の第7週ですね。
エブリイのOEM日産クリッパーに乗っています。先日網戸作りました。自分は外側にフックのついた協力磁石を上下4個とサイドはマグネットテープにしました。窓はつけたまま開閉できるし窓に貼る目隠しもそのままいけます。昨日できたばかりなので使用感はこれからです。
すごい、、自分は1人でしたがハイエースに積むのでもかなり苦労しました。。 エブリイに積み込む事自体もすごいですが、やっぱり人員がもう1人いると作業効率も全然違いますね!
はじめまして、3番が怪しいパジェロミニの飼い主です。私も「いつか」やりたいと思っているのですが、なかぬか重い腰が上がりません。(腰痛)
2007年18万kmなら上等❗ ちなみに私のは、2001年16万km天井がハゲハゲです 頂きものなので文句は言えないけどね
❤
こんにちは。いいですね。安く買って安く直して乗る。これで5MTだったら言うこと無しだったのに! 後はバルブの破片でタービンが逝ってないのを願うのと、ブロー対策ですかね。(燃料フィルタかな?) 個人的にはATが壊れてその修理動画楽しみにしてますw
心肺蘇生的復活
3万円ですか・・・ ええもん買いましたねぇ・・・
僕も36,000円でコマジェをメ◯カリで買いました。 同じく、今までギア車にしか興味無かったんですが、通勤・ 街乗り用で勢いで買っちゃいました。 特に不具合もなく、まだ恐る恐る乗ってます。😅 今、ビッグスクーターが超安くてビックリ‼️ですね。😁
自分もビッグスクーター三台目でマジェスティSG20Jです。1ヶ月前に購入しました。三万で購入できましたか?自分は五万少しと送料に三万五千円でした。大事に乗りたいですね!
まじでこれやります。軽配送で熱中症で死にますからね
はじめまして、良いアイデアですね!これ、僕も やってみようかと思います。
安い車両は安い分,後からお金かかりますよ・新車でわないので
いやぁ、本当に素晴らしいです🎉👍
凄い❗️の一言です。現在、タイに住んでる59歳のリターンライダーです。日本に居る時に、ドラスタ400に乗ってたのですが、こちらで個人の方からドラスタ11を購入したんですが、前オーナーさんはあまり大切にされてなかったのか、錆やナットの固着、パッキン等の劣化などが気になるのですが、スシネコさんみたく技量も知識も無いので、修理屋任せにせざるを得ない状態です😢 が、もう製造中止車種となり、こちらはスクーター専門の修理屋さんばかりで、本当に困ってます😅 スシネコさんに預けて、見て頂きたいくらいです。 これからも、動画を見せて頂き、色々と勉強させて頂きます。 バイクは好きなんですが、機械に弱くて・・・
奥様がバイクにご理解がある方で良かったですね。
3万でこれなら値段相応かむしろ3万以下のゴミ
自分が5.2万で買ったマジェより状態良いです😅 羨ましい
凄すぎます!プロの領域!
メルカリ信じるの
こんばんは、もしやパジェロミニを修理・・さんと同じ漏れかな? 良かったじゃないですか!まあ確かにこんな変態車はちょっと見当たらないです でも小さいし単純だし工具さえ有れば殆ど素人でも修理ができてしまう、それがまた達成感になったりする 今となっては珍しい車なんです、それに手のかかる子ほど可愛いって言いますし、取り敢えずめでたしめでたしですね。
おはようございます! 圧縮漏れの原因は多々あると思われ今回は1番の排気側、1カ所のみ欠けていました。 まだAT、デブ、足回りなど年式や距離なりにヤレているので手が掛かりそうです。 おっしゃる通り手のかかる子ほど可愛いとは私も思います。
@@スシネコチャンネル なるほど!それは大変ですね でもそこまでやるのでしたら気候の良いこの時期に一通り見ておくのも良いと思います 特にTベルトやプーリー関係、更にWポンプやオイルシールなんかは消耗品ですからね 私も今月中に2回目のATFの希釈交換とついでにストレーナー の交換を予定していますが ATは変速ショックですか?その場合ですとATF交換で改善されている方が多いようですね まあいっぺんにではなく時間のある時に一つ一つ確実にチェックすることをおすすめします。
はじめまして、私も経歴15年のパジェロミニ乗りです、今回はせっかくでしたのに少し残念かもですが 2005年のアクティブフィールドのシルバーとなると超人気の売れ筋商品でコンディションにもよりますが 例えば中古車販売店では25万~となるでしょう、それを考慮すると修理して乗っても高い車とは思えません ただ一つ言えることはパジェロミニを乗るには自身でメンテナンスを楽しむことが大事ですね 幸いなことにyou tubeでも「パジェロミニを修理する動画」という偉大な人柱的存在が全てを解決してくれます。
はじめまして! パジェロミニ歴15年ですか!?長いですね !! メンテナンス必須の車両ですのでそれを苦とせず楽しみながら行っていきたいと思います。 パジェロミニを修理する動画は先程チャンネル登録して視聴してきました。
お疲れ様です。やはりバルブ欠けでしたか。無事になおって良かったですね😊 それにしてもご自分で修理とはすごいです。自分はツインカムなせいもありましたが、複雑なタイミングベルトまわりを外さないとアクセスできないことから、過去にタペットカバーパッキン交換のDIYを断念しました... 整備工場やディラーに出すと部品代に加えて工賃が結構かかるので、労力はかかるけど可能なら自分でやった方が良いかなぁと個人的に思います。
こんばんは。 やはりバルブでしたね! 自分は趣味程度で昔からちょくちょく機械を触ってきてましたが、ここまで分解する事はほとんど無いので凄く不安でした。 ちなみにディーラーではエンジンの載せ替えor修理で共に費用は軽く50万オーバーでした。
初めまして。H56Aを2台乗り継いでいます。バルブの損傷多いですよね。1台目の時は知らなかったんですが2台目に乗り換えた時にそれに気がついたので、納車して直ぐにプラグ交換をしてもらいました。 メカには疎いので自分ではできない(勇気がない)んですが、修理動画凄いなと思います。できないなりにもこう言う動画見てると勉強のなります😊 お互い長く付き合える車🚙になるといいですね(お金はかからない方がいいんですけどね💦)
コメントありがとございます♪ 2台も乗り継ぐなんてパジェロミニ愛を感じます! 私も趣味程度で触っているだけなので、ほとんど初体験で「いっちょやってみっかー」的なノリで始めています。
すみません。雪国パジェロミニさんのコメントに続けてコメントしていました🙏💦
コメントは自由なんで大丈夫ですよー!
私の車もバルブのカケで3番シリンダーが圧縮ゼロで入院してます。23万キロ走ってるので廃車か直すか検討中です。良い動画を見ました。ありがとうございます。
コメントありがとうございます。 23万キロですか!? 金銭的な問題もあり悩むと思いますが長年所有しているならぜひ直してみてはいかがですか? なかなかこんな変態車は無いですよ。
はじめましてこんにちは。下回りあんまり錆びて無くて良いなぁと思ったのですが、エンジンは残念ですね...😥 過走行や古いパジェロミニだと結構ある話らしいのですが、多分前オーナーが点火プラグやコイルが劣化しているの交換せず、そのまま走り続けて点火プラグが限界に達し、プラグ先端が溶け落ちてバルブを破損。現在1気筒死んだ状態だと思います。 パジェロミニは4気筒で上まで回さないとパワーが出ず、加えてギア比が低いので、特に高速道路では高回転域を多用するためプラグが劣化しやすいと個人的に感じています。修理にはエンジン載せ替えか、下ろして1気筒を修理するかでかなり大変そうです。 この状態を分かってて、1気筒死んでるのに伏せてメルカリに出品したのならかなり悪質ですね。修理費考えると7万円は高いと思う。
あー!雪国パジェロミニさんだ!! はじめまして。 パジェロミニが気になった時から良く動画を見させてもらってます。 そうなんですよ! ボディは良いなと思っていたのですが、まさかの圧縮抜け、、、 プラグかコイル交換で簡単に治ると思っていましたがこんな落とし穴があるとは思いませんでした。 修理費用はいかほどに、、、 まあ、これも良い勉強になりました。
@@スシネコチャンネル そうだったのですね。動画ご視聴ありがとうございます😊 それにしてもメルカリの格安車はこういう不具合が隠れてる場合があるのですね...自分も勉強になりました。
流しそうめんかよ、危なすぎ
ツールキャビネット、しかも二段を 奥様のいる前で堂々と買えて、 しかも、搬入まで手伝わせるとか 昭和のカミナリ親父ですかw 感動した!!
大変不愉快です、男の趣味にイヤイヤならまだしも、ウキウキ楽しそうに手伝ってくれ、見た目もどこか森の妖精のような装いの可愛らしい奥様を羨む声や褒めるコメントがないことに、、、(笑)本当ナイスなバイク&ワイフに羨ましい限りです🤗
書類無しで、登録と車検はどの様にされるのですか?
コメントありがとうございます! 動画内で書類付きフレームに載せ替えています。 これで登録はバッチリ👌出来ます!
ドラスタ1100クラシックに乗っています。クラシックと組み立ての仕方は異なりますか?初心者ライダーです。わからない事だらけです笑
初めまして、私は、2011年式のマジエスティ400を昨年購入しました、絶好調ですよ(´- `*)
エブリーのグレードはなんですか?
コメントありがとうございます! グレードはJOINだったと思います! リアシートがフラットにならないタイプでした。
ありがとうございます。ちょうどバイク乗せられる車を探してました。やっぱり1人でバイク乗せるのは無理ですか?
久しぶりに帰ってこられて嬉しいです。奥さまとの身長差が凄いと思って見てました。バーツ調達の際は娘さんの検品もお願いいたします。やりたくて、実現できないおじいさんの楽しみです。
純正のマフラーあります、必要ですか?
続編に期待!
マフラーの詰まりは土バチ(泥バチ)の巣ポイですね、トラックから下ろした時、フレームについてた奴です、吸排気系の穴にあると、崩れて、エンジンに吸い込んでシリンダー傷付いたり、キャブ詰まったり、ジェット系研磨したり悪さしますので、ばらす前に洗車してあげてくださいね。 こちら4trのレストアで、プラグホールに巣があり、エアでも取れず、気づかずレンチで砕いてしまい、エンジンオーバーホールに… かなり厄介です。
エンジン単体の時にやることと言えば塗装でしょう!!!
同じドラッグスター持ちのおやじです 今後キレイになっていくのを楽しみにしてます色々参考にしたいので宜しくお願いします。
コメントありがとうございます! ドラッグスター良いですよね! 今後もよろしくお願いします。
リレーは古いバイクのは片っ端から取り替えた方がいいと思ってます。 キーオンでヘッドライトに通電するリレーが壊れて配線焼失させたことあります。TWで。 それとレギュレータレクチファイア。球という球が切れて悲しかったデス。買ったばかりのLEDテールなどのLEDに変えたパーツは抵抗が吹っ飛んでました😂
電子部品は中身が見えないので劣化具合が分からないですよね。 今回も初めは中古を探しましたがやっぱり新品にしました。
赤キーはイモビキー複製の時に使うキーなので、普段使いはNGですよ。
情報ありがとうございます! 赤キーは大事に保管しておきます!
こんばんわ…もードキドキして見てました。一歩ずつ階段を登る姿が浮かびます❗がんばれースシねこさん‼いざ
こんばんは♪ とりあえずはエンジン始動で一安心しました。 次はフレームの入れ替えとなります!
こんにちは!DS11レストアプロジェクトスタートしましたね(笑)スターターリレーの不具合から始まった今回の案件でしたがまるで刑事モノの推理ドラマをみているかのようです。難事件を解決してゴールに至るまで興味深々ですね。
こんにちはー! まずは電装系、エンジンに異常が無いかを調べるのがマイルールとなっています。 電装系はハマると抜け出すのに時間が掛かり、エンジンは高額出費になりがちなので毎回先に見ます。