Відео

Мне - отлично! Зарекомендовало только с лучшей стороны. Иногда правда сын дрыхнет на длинных переходах на палубе, и ногой пинает. Вырос уже выше меня. А так норм. Ну ещё из минусов - уж больно геморойно в изготовлении. Мороки много. Но два сезона - полёт нормальный.

Я в место сгиба упёр уголок стальной, в него упёрся через проставки домкратом от Ниссана. Другой стороной домкрата упёрся в шпангоут. Чтобы его не согнуть, вырезал по размеру и подложил доску. И начал давить изнутри домкратом и греть газовой горелкой. Главное не спешить, греть получше. Желательно на свежем воздухе ибо дымит краска и воняет. Потихоньку поддавливал. По сопротивлению чувствуется, когда поддается. Полностью не выпрямилась, но близко к идеалу. Когда притянул к уголкам алюминиевым через стеклотекстолит, выпрямилась окончательно...

@@user-bn8hr6ci9p Спасибо за развёрнутый ответ! Буду пробовать

@@user-gg1iu5nb7p да, дерзайте. С домкратом поаккуратнее, а греть не стесняйтесь. Главное не давить и не греть в одну точку. Удачи.

Не за что. Для этого и снимаю. Удачи!

ua-cam.com/video/1776sabuVv4/v-deo.htmlsi=QzheOwiAR0WTl4kc вот ролик про навигацию 22 года. Я тогда сезон отходил под 20-кой. Да, пойдет, у меня ходила. Но очень чувствительна к развесовке, и скорость будет километров 30 в час. Один раз я с напарником и сыном (подросток, килограмм 50 весил) на глисс выйти сначала не могли... Но у нас ещё шмурдяк был и морозилка 100л с генератором и бензина литров 80... Т.е конкретный перегруз... И то, потом распинали.. на глисс вышли. Но скорость была 21-23 кмч под 10 винтом.

То материалы со всех собрать не получалось, то некогда... А так то - лень монтировать было😂 Да я и не рыболовный блохер.. когда клюет снимать забываю, азарт. Когда не клюет и снимать нечего.

Бухать нельзя..... На ходу согласен. 20 грамм коньяка после слиповки пили всегда... Традиция как вроде. На переходе не пьем, сами не тупые да и с ГИМСами последние года три здороваемся и беседуем постоянно. А уж на месте - разрешения спрашивать не будем. В реку из старицы под шафе не выходим. А в старице то кому помешали? В лодках ночуем постоянно. По синьке носиться в темноте не будем. Спасибо за заботу.

@@user-bn8hr6ci9p да ладно молодцы я так балдею... я начинающий водромоторник из Сургута купил Казанку 5М щас восстанавливаю

Удачи в восстановлении. Я как раз поехал в гараж. Форштевень переклепал, сегодня покрашу.

Ну кроме чужих проблем можно найти массу других поводов для веселья. А машины бывает, вязнут. Мы в таких случаях помогаем. Ну не знаю, у нас так как-то принято

Ну если "веселуха" это в переносном смысле.. мы на этом слипе в 18 году первый раз сбрасывались...да.. была веселуха😂

🤝 привет, комрады!

Согласен!

Мы, кстати, ещё ночевали с выключенными топовыми огнями, без спасжилетов, и ругались матом! Я думаю, это очень расстраивало медведей и лосей на берегу этого глухого сора. В этом году я обязательно извинюсь перед ними... В СГУ😂😂😂

@@user-bn8hr6ci9p загаживание природы это печально, это большая проблема что такие бухие гопкомпании засирают такие красивые места, нажраться до поросячего визга и пугать животных это конечно "круто", позорище

А где это Вы, уважаемый, увидели что мы природу засераем? Опять у Вас, Антон галлюцинации - снова видите то, чего нет. До контейнера и свой мусор 40 километров везли, и на слипе еще чужой собрали. И всегда так делаем... А то что не выё..живаемся на камеру для сильно впечатлительных, так это извините. И мишку на ночь отпугнуть подальше от ночлега это нормально. Тут по вечерам кто ракетами, кто петардами, кто из ружья бахает. Вы то косолапых похоже только в зоопарках видите, а тут в ХМАО они просто так ходят. Так что "пошуметь" это не "круто" - это как бэ необходимость обозначить своё присутствие для местных обитателей. Тем более без огня ночуем. Пять лет назад километрах в 80 от места съемки косолапый рыбака подрал. Тот на берег, извините "покакать" вылез и столкнулся нос к носу. Мне вот интересно, Вы ко всем такой злопамятный, или персонально я Вам чем-то не угодил?

@@user-bn8hr6ci9p ко всем, считаю что когда человек что то снимает и выкладывает, это должны быть правильные вещи, потому что многие смотрят и повторяют то же, а когда люди показывают как они жахнули и попрыгали в лодки это неправильно, не знаю как у Вас а у нас каждый сезон трагедии из за бухих на лодках. Приехали на точку и отдыхайте какие проблемы

Неузаконен комплект?

@@user-bn8hr6ci9p нет

Я в процессе сейчас. Просто не хочу кусочками выкладывать. Сделаю как сумею, конечно.

@@user-bn8hr6ci9p успехов! Новый с наваренным прутком?

И да, на озоне я смотрел в своё время.. 1200 рублей. В принципе недорого .. а бур со сколотой напайкой вообще бесплатно. А вообще да - кому лень заморачиваться, норм вариант. В видео не догадался сказать.

Нет

Да да, я тупанул. Забыл уже что в сантиметрах в СССР считали, а не в буржуйских дюймах

На днях буду в гараже, посмотрю краску и грунтовку.. и марку и вес. Сейчас боюсь наврать

Ну вообще-то салют сразу делал варианты с салоном под ночёвку. А ещё раньше - в сарептах и Обяхах были сиденья "спина к спине" которые раскладывались в спальники. В этом сезоне три раза ночевали в лодке. Мне нравится. Спасибо за комментарий.

Так держать💪👍😎

В гараж пойду только завтра. Отпишусь.

@@user-bn8hr6ci9p Спасибо вам Просто на озоне продают длина 1.5м Ширина 1м толщиной думаю 1.2 взять, боюсь если толще брать не и загну квинтет по форме палубы! А почему размеры спрашиваю потому что далёк я щас от Казанки, насмотрелся решил тоже поставить квинтет ,а размеры не знаю!

@@user-ls6ev9lz9y нужно вырезать шаблон из картона. Приложить на палубу и проверить. Потом приклепывать. Сначала центр приклепать. Обклепать люк. Прижать края кирпичами и потом от центра к краям клепать. Тогда квинтет сам обогнет палубу. Размеры скажу завтра.

Длина 1160, ширина 1100. Только я вот смотрю на палубу, и понимаю, что Вам эта информация не поможет. У меня же стекло нестандартное. Часть палубы вырезана. И длина у меня от носка до стекла. И ширина по стеклу. А если от носка до "телевизора" ну т.е до переборки с люком багажника, то тогда длина 1590, а ширина примерно 1150. Длину можно уменьшить на 100мм если квинтет под носовую ручку не загонять. Т.е. до ручки делать. Как-то так

@@user-bn8hr6ci9p Спасибо вам большое, подскажите ещё пожалуйста Что б я определился 1.2 толщину брать, или 1.5! Нужен совет)))

Ну если графики потенциалов начать рисовать, то эту муть вообще никто смотреть не будет. Я уж давно заметил, надо попроще и покороче. А от понтона то лодка не должна корродировать, если нет эл. контакта. Ну то есть гальванической связи. Ааа, пардон, цепь. Не врубился сразу.!

@@user-bn8hr6ci9p да я сам пока в эту тему въехал много перечитал. Жаль, что ещё о перезащите гальванической пары не сказал в двух словах, а так всё по делу!👍👍👍

@@user-wn8ff7ph4q Игорь, я не химик, как наверное и ты, (ничего что так фамильярно?) Впрочем насчёт химика могу быть не прав, но химию и прочие прикладные науки уже годами учу по работе. Мне за это хоть деньги платят, но людей вроде тебя, изучающих предмет ради сути, истины, просто потому, что это нужно самому и интересно себе, обладающих врождённым любопытством крайне уважаю. У тысяч людей есть доступ в интернет, и всё что нужно - потратить пару минут, и хотя бы прочитать предмет обсуждения, прежде чем что-то утверждать в интернете. Отличный подход к сохрану лодки, не каждый бы допёр... Удачи тебе дружище!

@@user-bn8hr6ci9p Смешно, но я 25 лет тоже по работе химик, только органик. А это ты правильно сказал: - просто потому, что нужно самому! Гладкой воды тебе и попутного ветра!

Хоспади! Да эту то нудятину никто смотреть не будет... А латка была зачотная. Чтобы убрать потребовались полуторачасовые танцы с бубном.

К сожалению, это общая тенденция. Скоро работать некому будет. Все будут жопой в интернете трясти.

Да, у магния очень низкий потенциал. Но аноды на моторы редко делают из чистого магния. Дорого потому что. Да и необходимости особой нет. Аноды чаще всего это сплав цинка и магния, или цинка магния и алюминия. Хотя у цинка потенциал меньше единицы, точно не помню. Но он между железом и алюминием. Т.е. алюминий - анод для чистого цинка. А цинк - анод для железа. Цинк в аноде как раз нужен для защиты стального крепежа, ну или допустим трансмиссионных валов. Но больше то наверное для удешевления сплава.

@@user-bn8hr6ci9p не знаю из какой хрени делают анод для моторов, он у меня в идеальном состоянии за более 10лет мотору. Я беру магниевые стержни для бойлеров в строительном магазине, за 2 года стержни изьедены в труху(4шт на лодку), лодка в сезон хранится на воде, зато забыл про подкраску лодки, и там где чистый металл в воде (ободраный или обколупанный) окисления не происходит, до использования стержней на таких местах появлялась белая бахрома

Я про них забыл сказать то! Одним дублем ролик снял.. Да, були с завода идут прикрученные винтами. А ещё винты стоят в качестве пробок на булях (у меня полые були - баки). Всё верно, они стальные, но не простые. Дюраль в составе содержит медь, поэтому не допускает длительный контакт допустим с оксидированным или азотированным крепежом. А вот на фосфатированные болты можно. Лучше конечно на нержавейку. Причем можно хоть на хромистую, хоть на хром-никель. Но это ж дорого. С завода идут только фосфатированные болты и гайки. А то, что ржавеют со временем.. так думаю, советские конструкторы не думали, что их лодки будут по пятьдесят лет ходить😅

@@user-bn8hr6ci9p я думаю снимать були для ревизии и обратно ставить нампотнотелые заклепки

@@andreyka5921 а так и придется скорее всего. Сейчас найти фосфатированные болты наверное практически невозможно. Мои вообще на вытяжные приклепаны. И ничего, кстати, не бежали. Если с герметиком клепать, проблем быть не должно. Я ещё ленту самоклеющуюся закажу на выходных. Там резиновая лента была между будем и корпусом лодки. Порвалась в труху когда буль снимал.

@@user-bn8hr6ci9p фосфатирование можно и заказать, не думаю что очень дорого. Но есть ли смысл. Не часто були снимает. За 50 лет первый раз будет

Да конечно, проще клёпка! Удачи Вам!

ua-cam.com/video/p_87DgIlg88/v-deo.htmlsi=yJCnYeIvgBKxGlBX это ссылка на видео на канале. Там про эти пружинки подробнее. www.ozon.ru/product/konduktor-pruzhinnyy-dlya-trub-16-mm-valtec-vnutrenniy-ruchnoy-trubogib-pruzhina-dlya-688163814/?advert=sd75DmiUgYxaO0UaUGm5EAky0K3MafCz78VIu8agdlACQNql7EQ5AXz5LsyVXSIhO61OH9u3fmm30pjovmZAv2A1AnZQEJd_eV-2VDbbJbprRxBCo7RXrFPxc9XdaODIAKWNoKV-p1c9fmSck-UsZ4eMPyMQ-eqUdF9JeKu30J6yqwNYKe_3z7PgGkMdluGY1QrZykrMCOGE&avtc=1&avte=2&avts=1704517812 А это ссылка на озон. Но я не у этого продавца брал. Моя ссылка уже не рабочая. Товар закончился. Посмотрите, может есть дешевле, я Вам первую попавшуюся отправил. Как образец.

На канале есть видео про тент. Да, норм. Дуги не мешают. Но я румпель чуть приподнял.. типа ограничителя сделал чтобы не задевал. А тент перед тем как в чехол застёгивать изолоном оборачиваю. Дело в том, что сначала я внимания не обращал. Румпелем елозил по тенту. Тент визуально целый, но покрытие об дугу видимо протерлось тоненькой полоской. Не до дыры конечно. В дождь ночевали в лодке и начало подкапывать...на просвет видно тоненькую полоску. Потом пропитал пропиткой для тентов. Сезон откатал. Две ночёвки под дождем. Норм. Всё-таки Оксфорд не санбрела. Ухода требует. А так - норм. Тент заказывал у себя в городе. Здесь есть умелец. Он шил по месту.. т.е. я лодку отдавал. Тентом доволен на 146%.

Пружинки самодельные.. ну т.е. не лодочные, а приспособленные другие. Про них есть видео на моем канале, посмотрите, думаю пригодится. А замки с али экспресса

Удачи

А налет то от чего? Что в канистры хранили? Просто налет налёту рознь. Может это не налет вовсе? Коррозия алюминия тоже выглядит как "налет". А вообще, можно удалить механически, либо песком, либо шлаком крупной фракции. Любой тяжёлый абразив. Пару стаканов внутрь и привязать к бетономешалке. Я серьёзно. Я так делал, чистил ржавый бак изнутри, речным песком. Долго не крутить, быстро чистит. Потом заварил и промыл бензином на несколько раз. Ну если нужно очистить химическим путем, нужен состав налета. По другому никак.

Здравствуйте. Подскажите, с какой скоростью идёт комплект?

Баков много, бензина тоже. А вот масляный бачок под капотом мотора всё равно один. И хватает его не очень на долго. Масло всё равно заливать придётся. Если конечно не ликвидирована система подачи масла. Чего крайне не понимаю у некоторых пользователей

Эхолот (ну у меня простенький), музыка, свет.. в таком режиме полностью заряженный аккумулятор я вообще ни разу не разрядил. На рыбалке максимум 5 дней. И это когда у меня не было зарядки от мотора. Ну аккумулятор ещё видимо неплохой, хотя далеко не новый. Вот когда морозилку 12 вольт купили, стало нехватать.. морозилка аккум выносит за 2 суток. А так.. ну даже не знаю. Неделя... наверное. А, кстати, в салюте раньше стоял на 50АЧ. Его на сутки с эхолотом и музыкой хватало и всё. Но там аккум был мёртвый. Он заряжался полностью за полчаса🤣🤣 ну тоесть ёмкости не было.

Благодарю

Да можно, почему нет то? Можно и масла заранее долить, перед заправкой. Чтоб потом не отъезжать. Всё равно прреболтается. Просто я может так привык... Ну и на глаз я не могу определить сколько бенза доливать точно.. соответственно и масла точно не отмерить.. я понимаю что тут особая точность то и не нужна, ну вот я такой вот.. вредный🤣 В пустой бак канистрой с маслом мне проще целиться. А оденками потом заправиться - это как 13-я зарплата🤣 приятный бонус. Спасибо за каммент. Удачи.

Дак да.. я не акцентировал.. у меня оба бака практически стационарные. В переднем есть указатель, но он жешь плюс-минус кубометр показывает... может потому и сливаю. Да и на заправке мозги делать не хочется. Хотя масло можно долить тоже заранее... не знаю. Мне покайфу ехать 100% готовым, и чтобы минимум проблем в пути и вообще. Предпочитаю заморочиться заранее. Да и оденки слитые в канистры, когда подкопятся, это как тринадцатая зарплата🤣 приятный ништячок... как пятихатка в зимней курточке🤣