Отличный комплект! У меня такой же, только мотор тохатсу 25(30). прет под 50. ощущения как на гонках, использую в полный газ только когда от грозы ухожу))) Удачи!
Я в место сгиба упёр уголок стальной, в него упёрся через проставки домкратом от Ниссана. Другой стороной домкрата упёрся в шпангоут. Чтобы его не согнуть, вырезал по размеру и подложил доску. И начал давить изнутри домкратом и греть газовой горелкой. Главное не спешить, греть получше. Желательно на свежем воздухе ибо дымит краска и воняет. Потихоньку поддавливал. По сопротивлению чувствуется, когда поддается. Полностью не выпрямилась, но близко к идеалу. Когда притянул к уголкам алюминиевым через стеклотекстолит, выпрямилась окончательно...
Здравствуйте. Это мотор который с увеличенной ресурсностью??? Или что такое.... и вот вопрос,в начале видео вы сказали что он разрушен... это правда что ли??😮 его из 25ки в 30ку можно превратить???
Да, это Мерк СиПро. Причем СиПро это вообще никак не связано с китаем. Это коммерческая линейка моторов, для коммерческой эксплуатации. Их прлизводили только в Бельгии и Японии. Если не ошибаюсь, у них нет термостатов. Проверять не стал, жалко прокладку. Можно повредить если откручивать крышку термостата. Ну это и не важно. Он особо не нужен, зимой эксплуатировать не собираюсь. Он 25 л.с. по документам. Мощность ограничена прокладкой между карбюратором и блоком. Нужно её просто щаменить, или вырезать (расширить) по диаметру впуска. Ну и нужно перенастроить зажигание. Теперь это 30-ка поноценная с документами на 25
@@Mihail-Kruglov точно не скажу, я не встречал ни лично ни в интернете. Возможно, даже скорее всего есть. Так то в них все технологические отверстия под дистанцию с резиновыми заглушками есть. И посадочное под электростартер, и маховик уже с венцом. Так что даже если нет, то установить дистанцию можно. Нужно только купить или изготовить комплект для монтажа.
Добрый день!Отличный комплект! ❤только вернулся с рыбалки, испытывал свое новое (ну как новое)2010 года)приобретение тоху 30, расстояние плиты также 25 мм,понял,что выше точно не надо,на поворотах прохваты.с отверстиями пока не экспериментировал,после 15-ки прёт как зверь😅.менял масло ,тоже было немного воды,но мне кажется это нормально?думаю тоже надо на стационар прикручивать мотор,но надо что-то думать с упором...в ролик не сделать,т.к. корма торчит около метра назад... буду следить,удачи вам!😊
Я тоже про упор для ноги думаю. Думаю сделать упор в эти два уголка на транце. Я подписан на канал Юры Богдана, гляньте у меня в подписках. Он чтото в этом роде делал. Корма тоже свисает. Посмотрите видео моё про прицеп. Я там говорил про этот "балкон"...
Ну поздравляю Уважаемый, я тоже сегодня в бочке завёл его чтоб алгоритмы холодной заводки понять этих моторов они у всех разные. На счёт высоты мотора с вами не соглашусь у всех судов она разная, она по килеватостью выставляется, на некоторые лодки она ставиться наоборот выше днища на те-же 2.5 см, там целая наука не так всё просто и где-то да-же клин вставлять нужно. Правильная высота мота считается когда только при резком повороте прохват идёт но вы-же на воде резко поворачивать не будете😂 этожь вам не гидроцикл.Да и свадьба мотора с лодкой полной только на воде испытаниями считаются.А так жму руку и мои поздравления!!!🤝 🤝🤝
Насчет "у каждого свой алгоритм" - прям в точку. Я вот жду пока пруд растает, а пока на всякий случай купил бубен, карты таро, евангелие от Матфея и сборник лучших хитов Пелагеи. Думаю шанс на запуск двигателя возрос максимально.
@@user-bn8hr6ci9p Есть справедливость на этом белом свете🙂.Суд обязал гимс на учёт меня поставить ( практически год ушёл на это и нервы и деньги и время), в этот понедельник уже еду на учёт ставиться. Потом остатки пять часов на моторе обкатки пройти и алга на рыбалку....🙂
Алексей, в следующий раз, перед тем как писать комментарий, попробуйте погуглить, и хотя бы чуть-чуть вникнуть в суть вопроса. Если не хотите выглядеть глупо - это помогает ( сам так часто делаю😉). Эти моторы производились на двух заводах - один в Японии, второй в Бельгии. Мне достался японец (по паспорту, по шильде, по заводскому номеру на сайте, по моему глубокому убеждению). В переводе с английского "сиа про" - морской, профессиональный. Японцы не виноваты, что китайцам понравилось это название и они его тупо сп%3@%ли. Я ничего не придумываю - вот первая ссылка по запросу кто делает эти моторы. Если сформулировать запрс конкретнее - будет еще подробнее. xn--38-6kci3alqqaulfe.xn--p1ai/lodochnye-motory-irkutsk/mercury/2-stroke-outboards/mercury-25-m-seapro Обратите внимание на графу страна - производитель. У меня на дырявом баке от китайского мотора тоже написано СиПро... но я рривык изучать суть предмета, перед тем, как писать а открытом доступе. А вообще - иногда лучше промолчать, чтлбы сойти за умного.
Катайтесь,не ломайтесь !
Спасибо, постараюсь😉
Отличный комплект! У меня такой же, только мотор тохатсу 25(30). прет под 50. ощущения как на гонках, использую в полный газ только когда от грозы ухожу)))
Удачи!
Правильно делать мотор не в ноль по полу, а чуть ниже, как вы говорите. Если делать в ноль, то в мелководном режиме можно остаться без охлаждения
О, я ждал свадьбу
Сегодня второй день гулять буду😂
@@user-bn8hr6ci9p 😂😂😂 ждём испытания на воде. Выше поднимать точно не надо, у меня ямаха 30 так же висит 2.5 см само то, выше уже прохваты...
@@user-kc6uc8nb3y а уж я то как жду.. хоть на пруд беги с паяльной лампой...
Удачи на воде!!!
Имею казанка м мерк такой-же но не разрушен вдвоём и немного шмурдяка 50-52 по озеру идёт 👍👍👍
48 вдвоем.. больше не выжал. Но у меня тюнинга на 100 кг. Но меня это даже не расстроило. Мот огонь!
Здравстауйте. На что заменили ПВХ трубочку, для защиты проводов выходящих из магнето?.
Силиконовую трубку аккуратно разрезал спиралью и обмотал ею жгут
Здравствуйте. А чем грели транец при выправке если не секрет? Та же ситуация, вогнут транец внутрь, думал уже о замене (донор есть).
Я в место сгиба упёр уголок стальной, в него упёрся через проставки домкратом от Ниссана. Другой стороной домкрата упёрся в шпангоут. Чтобы его не согнуть, вырезал по размеру и подложил доску. И начал давить изнутри домкратом и греть газовой горелкой. Главное не спешить, греть получше. Желательно на свежем воздухе ибо дымит краска и воняет. Потихоньку поддавливал. По сопротивлению чувствуется, когда поддается. Полностью не выпрямилась, но близко к идеалу. Когда притянул к уголкам алюминиевым через стеклотекстолит, выпрямилась окончательно...
@@user-bn8hr6ci9p Спасибо за развёрнутый ответ! Буду пробовать
@@user-gg1iu5nb7p да, дерзайте. С домкратом поаккуратнее, а греть не стесняйтесь. Главное не давить и не греть в одну точку. Удачи.
Здравствуйте. Это мотор который с увеличенной ресурсностью??? Или что такое.... и вот вопрос,в начале видео вы сказали что он разрушен... это правда что ли??😮 его из 25ки в 30ку можно превратить???
Да, это Мерк СиПро. Причем СиПро это вообще никак не связано с китаем. Это коммерческая линейка моторов, для коммерческой эксплуатации. Их прлизводили только в Бельгии и Японии. Если не ошибаюсь, у них нет термостатов. Проверять не стал, жалко прокладку. Можно повредить если откручивать крышку термостата. Ну это и не важно. Он особо не нужен, зимой эксплуатировать не собираюсь. Он 25 л.с. по документам. Мощность ограничена прокладкой между карбюратором и блоком. Нужно её просто щаменить, или вырезать (расширить) по диаметру впуска. Ну и нужно перенастроить зажигание. Теперь это 30-ка поноценная с документами на 25
@@user-bn8hr6ci9p а они бывают с дистанцией?
@@Mihail-Kruglov точно не скажу, я не встречал ни лично ни в интернете. Возможно, даже скорее всего есть. Так то в них все технологические отверстия под дистанцию с резиновыми заглушками есть. И посадочное под электростартер, и маховик уже с венцом. Так что даже если нет, то установить дистанцию можно. Нужно только купить или изготовить комплект для монтажа.
Добрый день!Отличный комплект! ❤только вернулся с рыбалки, испытывал свое новое (ну как новое)2010 года)приобретение тоху 30, расстояние плиты также 25 мм,понял,что выше точно не надо,на поворотах прохваты.с отверстиями пока не экспериментировал,после 15-ки прёт как зверь😅.менял масло ,тоже было немного воды,но мне кажется это нормально?думаю тоже надо на стационар прикручивать мотор,но надо что-то думать с упором...в ролик не сделать,т.к. корма торчит около метра назад... буду следить,удачи вам!😊
Я тоже про упор для ноги думаю. Думаю сделать упор в эти два уголка на транце. Я подписан на канал Юры Богдана, гляньте у меня в подписках. Он чтото в этом роде делал. Корма тоже свисает. Посмотрите видео моё про прицеп. Я там говорил про этот "балкон"...
Ну поздравляю Уважаемый, я тоже сегодня в бочке завёл его чтоб алгоритмы холодной заводки понять этих моторов они у всех разные. На счёт высоты мотора с вами не соглашусь у всех судов она разная, она по килеватостью выставляется, на некоторые лодки она ставиться наоборот выше днища на те-же 2.5 см, там целая наука не так всё просто и где-то да-же клин вставлять нужно. Правильная высота мота считается когда только при резком повороте прохват идёт но вы-же на воде резко поворачивать не будете😂 этожь вам не гидроцикл.Да и свадьба мотора с лодкой полной только на воде испытаниями считаются.А так жму руку и мои поздравления!!!🤝 🤝🤝
Насчет "у каждого свой алгоритм" - прям в точку. Я вот жду пока пруд растает, а пока на всякий случай купил бубен, карты таро, евангелие от Матфея и сборник лучших хитов Пелагеи.
Думаю шанс на запуск двигателя возрос максимально.
Спасибо за поздравления! Как успехи с узакониванием немана?
@@user-bn8hr6ci9p Есть справедливость на этом белом свете🙂.Суд обязал гимс на учёт меня поставить ( практически год ушёл на это и нервы и деньги и время), в этот понедельник уже еду на учёт ставиться. Потом остатки пять часов на моторе обкатки пройти и алга на рыбалку....🙂
@@user-ht2xu5rg5r вот уж кого надо поздравить то! От души!!!
@@user-bn8hr6ci9p Спасибо Уважаемый и вам не хворать🤝🤝🤝😊 ... Семь футов по килем. 🤝.
Ну вот. Видюшки по перли. Давно пора. Снимай не стисняйся. Все интересно.
Дак на воду скоро... ускоряюсь))
@@user-bn8hr6ci9p А я так думаю не успею в этом году 😔
Это не японец а китаец
Алексей, в следующий раз, перед тем как писать комментарий, попробуйте погуглить, и хотя бы чуть-чуть вникнуть в суть вопроса. Если не хотите выглядеть глупо - это помогает ( сам так часто делаю😉). Эти моторы производились на двух заводах - один в Японии, второй в Бельгии. Мне достался японец (по паспорту, по шильде, по заводскому номеру на сайте, по моему глубокому убеждению). В переводе с английского "сиа про" - морской, профессиональный. Японцы не виноваты, что китайцам понравилось это название и они его тупо сп%3@%ли.
Я ничего не придумываю - вот первая ссылка по запросу кто делает эти моторы. Если сформулировать запрс конкретнее - будет еще подробнее.
xn--38-6kci3alqqaulfe.xn--p1ai/lodochnye-motory-irkutsk/mercury/2-stroke-outboards/mercury-25-m-seapro
Обратите внимание на графу страна - производитель.
У меня на дырявом баке от китайского мотора тоже написано СиПро... но я рривык изучать суть предмета, перед тем, как писать а открытом доступе.
А вообще - иногда лучше промолчать, чтлбы сойти за умного.