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14インチで、LI値が足りるのかどうか？・・ 14インチだと扁平率があがってるので当然肉厚。 LI値合わせるのに幅出せば当然フェンダーからサイドウォール出ると思う。 一般的な使用域なら、インチアップは2インチで、インチダウンは1インチまでかな。

つい最近クロスビーに乗り換えた７２歳の婆さんですが冬タイヤはでぃらーから１５インチを勧められたんですが豪雪地帯の為、強情を通して１６にしてもらいました〜少しでも車高が高いのが良いかと😅

スノーモードって具体的にどうなんだというのが理解できました。

私もこのtuberさんと同じなんです。最終回の最後の場面で追いかけてきた人と追いかける人が遊園地のコンクリートの迷路で顔を突き合わす場面があった様な場面があって、それが両方が一緒の顔？という何か訳の分からぬ場面があったような、、なかったような、、この番組の時間帯は土曜日か日曜の深夜、、その頃の11pmか0amでした。最後頃の時間にトイレに行きたくなって、、その頃からのモヤモヤが今も続いています。この時間帯のNHKはなかなか面白い外国のドラマを流す時刻で、「看護婦物語」やらもやっていました。私は受験勉強もせずにこの時間帯のNHKに熱中していました。それにしても訳の分からない連続ドラマでした。頭にこびりついて離れません。

影カッターのアナロジーが秀逸でどんな配信者さんよりもスッキリしました。そして最後の身も蓋もない話し。これこそが真実だというオチ。言語及びその表記の仕方に限界があるという結論でいいですか？0〜9までしか使えない中で最大限の努力をしている表記😅ほんなら、9の次にくる新種の数字が仮にあるとして、それを便宜上Aと置いたとしたら1=0.AAA…。これを考えたとしても同じように直感的に受け入れられない。ちょっと足りないんじゃないかと。んで、すぐさまBが欲しくなるが以下、繰り返し。0〜9の10枚のカードで数字を表さなくてはならない中で最大限の表現で1に近づけてるが、10枚なのが問題ではなく、カードの枚数をどんなに増やしたところで常に付きまとう問題。つまるところ言語（数学を言語として捉えれば）の限界。実数の連続性の本質を直感的に表現するには、今ある言語では性能不足。1=0.999…は、後ろ向きではあるが、そう認めてあげなくてはならない。

いちいちコンビニ寄っただけでスノーSwitch押さなきゃいけないのとSwitchの場所が遠すぎて使わなくなる。

初放映を１０歳位で観た私にはハラハラしながら脱獄、No.2との対決を毎回楽しみにしてました。確かに最後の2話はシュールで難解です。 もしかすると彼自身完結の仕方がわからなくなったのかも。ストーリーではビッグベンの鐘と木彫りのカヌーでの脱獄の回が好きです。パン焼け、パン焼け、パン屋の親父を思い出す。この頃ではタイムトンネルやインベーダー等のドラマにもハマりました。No.6の映像は持っていますがVHSなので今はUA-camしか視聴できないのが残念です。リメイクも観ましたが私にはピンとこなかったです。「マイナンバーで呼ぶな！私には名前がある！」

62才でーす。いい動画です。今度買おうかな。元スバリスト。ちょうどいい小さめサイズの車が減ってきて、クロスビーに白羽の矢。銀色かな、汚れが目立たないように。

絵に気をとられて････本編で混乱させられ、絵で混乱させられ････楽しかった！

( ﾟдﾟ)スズキの４ｗｄは伊達じゃない　スバルのスポーツ４ｗｄは少しの雪道でも登るの大変だった嫌な思い出

初めまして。 この動画の通り自分も、全く同じリフトアップをしてて、いつかボルト入れなきゃと思っていたのに、整備士の友人に指摘されてまたこの動画を見にきました😅ってなんの変哲もない報告です。

最終回だけ1年近く遅れて撮影されたから意外と楽屋オチってのはありえますね。

十数年前にCSかなんかでドラマみてました、すごく面白く印象的だったので好きになりましたね。 うろ覚えですけど、私の理解としてはこんな↓感じでしたね（どこかの解説サイトを見たかもしれないですが） 最後の任務で機密情報機関に嫌気が刺してやめた主人公は、 組織にやられる前に逃亡しようと試みるも、ガスを使われ村に軟禁される。（OPの映像部分） 組織側は、村で洗脳し、主人公が任務で得た情報を取得しようとするも、何度も失敗。 主人公は最終的には幾人かの協力者を得て、村の管理者である（と思っている）No1と勝負、 勝った見返りに脱出することができた。（ここら辺はうろ覚え） もちろん家に帰れば、また組織に捕まること必至なので、そのまま車をもらってどこかへ逃亡。 （もしくは、打ち切りになったので、適当に解決した感じをさせつつ続きそうな雰囲気を出して終了）

これで迷っていた問題が解決しました! クロスビーに決めます! ありがとうございます!

14インチ　6J　＋38に185/70/14のスタッドレスタイヤ装着しました。はみ出してしている様な、いない様な感じです。むっちり感が凄いです。期間限定なのでよしにしています。64才

めちゃくちゃわかりやすい。頭がいい人の説明文だこれ

snowモードは昨年末の北海道の大雪の際に、除雪が全く行われていない住宅地でとても役に立ちました。 雪道を走るモードというよりは、大雪でも安全にコントロールしてくれるモードと考えた方が良いですね。

最終話で自宅に戻ったら、ドアの開閉音が村のドアの開閉音と同じ音に、そこにヒントが。そして、最後は最初に戻るエンドレスなエンディング

荷物は車内人は車外は草w

続きが見たかった…残念です。

こんにちは。 私のクロスビーはデュアルカメラブレーキサポートが効いて何度もハッとしました。販売店に一週間預けて見て貰いましたが異常なし。今はデュアルカメラブレーキサポートのスイッチを乗るたびに切ってます。アイドリングストップは簡単に切れますが、デュアルカメラブレーキサポートは5秒長押ししないとで毎回で不便です。皆さんは大丈夫でしょうか？

視聴者年齢 ドキッ🥹

スノーモードオフの状態は、なんちゃって四駆特性そのものです。 80年代後半から〜90年代前半は、本当のフルタイム四駆のクルマが発売されて、雪道の普段使いに重宝したんですが、コストダウンと軽量化をお題目に「なんちゃって四駆」ができました。 喜んでいるのはメーカーだけで、買ってユーザーは泣きを見ています。 燃費は大事なことですが、雪国ユーザーやスキー客には燃費性能よりも走破性のほうが結構重要な性能かと思います。

レンタカーの操作説明でSNOWモードはマニュアルで言う2速発進する機能、低速走行でも基本1速にはならないと説明を受けたのを思い出した、その車はスズキの車じゃなかったけど。 時速10㎞でも80㎞でも車が自分の意思とは違う動きをするのは気持ちの悪い物ですよね。今年の北海道は凄い雪で、痛烈にまたマニュアル4駆に乗りたいと思った。

こんにちは。クロスビーに興味がある（スズキの技術に興味のある）非雪国の者です。うｐありがとうございました。結局スノーモードはTCS（ESPの？？）介入のパラメタが下がった（上がった？？）という解釈でよろしいでしょうか？舗装路でスノーモードを使うとマツダのベクタリングコントロールのような動きになるのかとも思うのですがいかがでしょうか？

うｐありがとうございます。すごくよくわかりました。文章うまいですね。プロの物書きの方ですか？

私もWOWOWの再放送で見直し、全ての人がデータ化され監視対象と成れば！あの村に連れてこられれ、村から逃走げればオレンジ警報で捕まる…。なんだか、最近のメタバースの仮想空間やムーンショット計画を予見していたのかと感じました。( *ﾟAﾟ)

0.999…が1より小さいくて1に1番近い数と決めちゃうと 0.999…より1に近い数は存在しないことになりそう そして2番目に近い数も0.999…で また、3番目に近い数も0.999…で そして100番目も200番目も9999番目も、0.999…になるだろう 然るに、0.999…は一意に定まらん そんな気がする

溝ある！じゃなくてこんな狭い所に止めて他車がトラブっても動かしもしないｋｓ爺に腹立つ こいつ居なきゃ前方から来た車も落ちてないんじゃない？

一年で気をつかわないのすごい

そもそも、0.9999……は1に満たない。だから、1＝0.9999……と書くのは絶対に納得いかない😤

実数上ではこの２つは区別されない。という解答が妥当だと思います。1と0.9999...に別の実数を割り当てる事が出来ません。ですので同じ実数を割り当てるしかない、イコールとせざるを得ないのです。実数は、大小関係とか四則演算とかが成り立つ最大の数の集合です。この2つを区別するために実数を拡張してしまうと、大小関係とか四則演算を成り立たせる事が出来なくなります。そんな数は不便なだけで価値がありません。ですので、実数を使う限り、この２つはイコールとせざるを得ないのです。無限小に対応する実数は無いのです。

自分は今になってプリズナーNo.6の意味が分かりました。つまり情報で管理された現代人、民衆です。現代人はプリズナー→囚人その物で、そこから抜け出せるか問うた、未来に向けた予言的警告ドラマでしたが、ドラマの意図が誰にも理解できなかった所にこのドラマの真髄があります。（個人的見解）

なんだか「数学」というものを人間の直感に枷をはめる面倒なルールのようにとらえているようで、少し残念です。 高校まででは教わらない本物の現代数学は、もっと自由で、人間味があって、今回のような素朴な疑問にだって先人たちが立ち向かい続けて、何とか「しっくりくる」まで考え抜いてできた概念創造物の結晶です。 だから主さんには是非現代数学を学んでいただきたい。特に「実数論」や「順序体論」や「記号論理学」や「超準解析」などを知れば、1=0.9999...のような話は少しは納得できるものになってくるかもしれません。自力でこの動画の後半部分のような考え方にたどり着けたのであれば、十分に現代数学を理解する素養があると思いますよ。

こういうのを見るたびに思うのが、数学は連続と相性が悪そうだということ。 そういう意味では、連続数学を研究している人、尊敬する。

お疲れ様です。動画楽しかったです。自分は習ったその瞬間（高校生の時です）の10分後くらいに直感的にも腑に落ちた経験でしたので、 まさに「目から鱗が落ちる」体験でしたね。人生観変えた大好きなテーマです。（自明として信じてるものにも疑う余地は常にあるということ） 自分は1970年生まれで、年ももしかしたら同じくらいですか？　小学生の時にこのテーマに触れていたなんて羨ましい。もちろんいいねボタンです。!(^^)!

これは2wdなんですか？

算数は日常、数学は非日常。 愛は日常、恋は非日常。 0.99999‣‣≠1

私的には夏場は少し車高は下げたい　冬場はもとにしたい　平地走行時　サスはそのままでホイールサイズ変更で何とか成らないかと?考えて居ます　　そうなれば高速走行は楽に成るかと　あくまでも車のためと走安を考えて　メーターどうなるか私には解らないけど?!

ハスラー　クロスビーでもＡＷＤ車両にはヒルディセントが付いて居る　私の車はハスラーだが効果は十分なので　多分クロス　も同様な作動だと想う　ハスラーは高速は弱いが常用でないし　理解しているから考えて走行して居る　名称は違うがベンツでも４ＭＡＴＩＣ？装備車かクワトロしか興味無い!

1より小さい数のとき、0.999・・・はどこかで終わる。終わらないということは1より小さくない。だから1

Es linda la musica pero lo ideal es escuchar el sonido del motor

極限値だからね

この後No6は、アメリカでコロンボにつかまります。

というか、まず算数・数学の教師になろうと志す程の人物だったがために、 [0.999…=1]を[1+1=2]と同じように主観的に納得できてしまい、 [1+1=2]が証明するに値しないほどの自明的な問題だと感じるのと同じように、 この問題も数学的な説明しか出来なかったのではないか？ その問題に対して疑問を呈するからこそ、 理解するために数学的な定義とは離れた抽象的で、 しかし理解しやすい考え方を思いつけるのではないだろうか。

Please add English subtitles

「0.999‥‥」とは「1未満の最大の数」であると定義されれば、言葉の定義を根拠として、0.999‥‥≠1という結論になるのでは。もし「0.999‥‥」とは「1未満の最大の数」であるという定義は誤りであると主張するなら、その主張の根拠は何か？ということになる。

0.9999…と9を永遠（無限）に書いていっても永遠（無限）には辿り着けない。π ＝ 3.1415… と永遠（無限）に書いていっても永遠（無限） ＝ π には辿り着けない。　この感覚（直感/主観）をどう捉えるか。　山手線の長さは無限。　しかし、電車は、永遠に無限には到達できない。　0.999…と表記しちゃった時点で、表記という物理的な意味を帯びる。

1=0.99999…もう見た目がイコールじゃないよね

1=0.9999…　1=1.0000…　うっ、あたまが…