Відео

Merci, ici : cogito44.free.fr/contact.html

Yes, je prépare de nouvelles vidéos sur cette Mia unique.

@@Cogito44 excellent. Même si l'hydrogène j'y crois moyen , ça reste intéressant. Vous lui auriez réparer sa Mia en 1minute chrono . Une petite vidéo avec lui pour mettre en lumière cette Mia hydrogène ça serait sympa d'ailleurs.

@@crottindchevre On est d’accord sur l’hydrogène, je n’y crois pas non plus mais c’était pour l’expérience technique, que je l’ai remis en état. C’est pas impossible qu’on fasse une vidéo ensemble au printemps…

Bonjour, pour l’instant celui-là est terminé, mais nous avons toujours projet de fabriquer un modèle, 3 cylindres d’une puissance de 400 W minimum.

super, moi je veux dévelloper un stirling de plusieurs KW histoire d'envoyer edf se faire foutre. Je suis dans le 29 au cas où. Bonne chance les gars.@@Cogito44

@@ieatYTP59 personnellement, je ne suis pas le concepteur, ni le fabricant de ce Stirling c’est un ami pour qui j’ai fait la vidéo. Étant moi-même autonome depuis plusieurs années, j’aimerais savoir ce que vous avez prévu de manière plus globale pour arriver à vous passer des centrales nucléaires ? Génératrice, onduleur, panneaux, solaires, batterie, système de chauffage, système d’eau, eau chaude etc., n’hésitez pas à aller voir mon site et à me parler par e-mail. Ce sera peut-être plus simple.

Bonjour, oui je peux sûrement vous apporter une solution, vous pouvez aller voir mon site et me contacter par mail, on pourra fait un diagnostic dans un premier temps. cogito44.frr.fr/ et cogito44@icloud.com

Je dirais que tout dépend le point de vue, vous voyez j’ai 27 ans et c’est la première fois que je montais dans une 2CV. Donc pour moi toutes les 2CV avec leur moteur à plat a combustion sont plus rares que celle-là… 😅

Quelle misère, d’avoir réparé une voiture ?

Avec la bénédiction de Citroën (il on autorise et homologuer le Rétrofit avec un kit Mia)

​@@Cogito44Citroën perd pied en ce moment....

Cette voiture a été homologué en 2015…

Bonjour, la batterie fait 100 kg, la masse avide est de 673kg, soit 100 kg de plus que la version original de la 2CV 6. Vous trouverez plus d'infos sur mon site : cogito44.free.fr/intervention.html#wa-anchor-kgi31xhj1dt2ed0cg0

​@@Cogito44 pour une autonomie de ?

Concernant l’autonomie, elle est d’environ 90 km, ce qui est largement suffisant pour son utilité. (Location pour des touristes dans Paris)

Sacrilège d’avoir réparé cette voiture ?

De quoi parlez-vous, de la réparation ou de la voiture en elle-même ? C’est un prototype unique.

oui environ 45W avec 2L de cylindrée.

45w = 4,5kg /m/s 45w = 388 Tonnes/ m / jour Soit 3,8 tonnes d'eau montée de 100 m par jour. Donc en 1800, cela remplaçait 2 hommes au travail avec leurs bras en permanence.

Un générateur électrique n'est pas très adapté à une utilisation avec un moteur sterling, car le rendement n'est pas très bon. Il faut plus utiliser l'énergie mécanique directement.

En puissance mécanique on peut espérer environ 200W et avec un générateur électrique 150W au mieux.

Bonjour, vous trouverez plein d'informations sur mon site et ici : www.dropbox.com/sh/remerxs728x7a88/AABIJCPs5l5AsK9qzVkI-vu3a?dl=0

N'hésitez pas à venir me parler de votre projet par e-mail. Je peux peut-être vous aider.

La suite arrive avec une bouteille (H2)

Bonjour, merci pour ton commentaire. N'hésite pas à me poser des questions, je préfère par e-mail. cogito44@icloud.com

Merci pour la précision, ça m’a rappelé des souvenirs ( la vidéo date de 11 ans !) Et oui explosif j’ai une autre vidéo ou je les fais exploser !

Merci, Ce sont des labyrinthe d’huile.

OK mais pour quoi en mettre autant ? Sur certains moteur à combustion interne, il suffit, par exemple, de mettre en place 3 segments pour assurer l'étanchéité de part et d'autre du piston. Dans votre cas, j'ai l'impression que le nombre important de segments augmentent drastiquement les frottements, est-ce que je fais une erreur ? peut-être auriez-vous un lien vers une source qui justifie ce choix ?

Il y en a pour environ 7000 € pour les cellules, BMS et accessoires. Sans compter le temps de conception, de mise au point et d'installation (environ 200 heurs).

Voici la réponse du créateur : "bah heu... comment dire , je n'ai pas de plans!"

Bonjour, merci pour l’enthousiasme sur cette vidéo que j’ai fait il y a 11 ans je crois ! Sachant cela, vous comprendrez que je n’ai pas gardé les plans, et je ne crois pas que j’en avais fait des vrais.

@@Cogito44 dommage je cherche à réaliser une maquette avec mes élèves au lycée pour leurs chefs d'œuvre. Je continue mes recherches. À bientôt

Je peux vous conseiller de la réaliser sur un logiciel de CAO 3D, comme SketchUp, comme ça vous pouvez avoir des plans assez facilement et éviter les erreurs de conception. Sur Internet vous allez même pouvoir trouver des modèles déjà fait il suffit de le mettre à l’échelle et de prendre les cotes. Je vous déconseille de prendre exemple sur mon bateau, il fonctionne, mais il y a plus optimisé. Si vous avez une imprimante 3D dans votre lycée, vous pouvez utiliser cette technique : cogito44.free.fr/modelisme.html#wa-anchor-k4pdf4mo1ds9wmei9s