Etant propriétaire d'une MIA, je tombe sur votre vidéo mais ne comprend pas trop son utilité (sauf pour des copains à vous pro de l'électronique peut être?) car vous nous montrez un "nouveau compteur" et ceci cela, mais semble il tout ces "nouveaux produits" ne sont tout simplement pas distribués.
Bonjour, effectivement mes vidéos sont là pour montrer mes compétences et ce qu’il est possible de faire sur les voitures, mais malheureusement la réglementation nous interdit de commercialiser ce type de système, pour une question d’homologation et autres. Même si il pourrait totalement être homologué comme sur le prototype Avatar, ou c’est le même système d’unité central qui est employé. Cette vidéo est plus là pour montrer qu’il est possible de réparer une MIA à l’infini, car il est possible de changer quasiment tous les éléments indépendamment ou ensemble. C’est à chacun d’essayer de faire changer cette réglementation pour avoir la liberté de créer, améliorer ou modifier un tas de choses en respectant la sécurité bien évidemment.
@@Cogito44 Merci d'avoir pris le temps de me répondre. En fait il est "possible de réparer à l'infini", mais bon dans les faits au premier problème en fait mis a part (peut être) Revolt et le GMR, personne ne veut mettre les mains dans une MIA.
Etant propriétaire d'une MIA, je tombe sur votre vidéo mais ne comprend pas trop son utilité (sauf pour des copains à vous pro de l'électronique peut être?) car vous nous montrez un "nouveau compteur" et ceci cela, mais semble il tout ces "nouveaux produits" ne sont tout simplement pas distribués.
Bonjour, effectivement mes vidéos sont là pour montrer mes compétences et ce qu’il est possible de faire sur les voitures, mais malheureusement la réglementation nous interdit de commercialiser ce type de système, pour une question d’homologation et autres. Même si il pourrait totalement être homologué comme sur le prototype Avatar, ou c’est le même système d’unité central qui est employé. Cette vidéo est plus là pour montrer qu’il est possible de réparer une MIA à l’infini, car il est possible de changer quasiment tous les éléments indépendamment ou ensemble.
C’est à chacun d’essayer de faire changer cette réglementation pour avoir la liberté de créer, améliorer ou modifier un tas de choses en respectant la sécurité bien évidemment.
@@Cogito44 Merci d'avoir pris le temps de me répondre. En fait il est "possible de réparer à l'infini", mais bon dans les faits au premier problème en fait mis a part (peut être) Revolt et le GMR, personne ne veut mettre les mains dans une MIA.