hola Dani soy de argentina tengo una stihl ms 250 con el mismo problema me bailo una semana y no e podido solucionar la misma falla ,buscando te encontre y me gusta tu forma de enseñar gracias por compartir tus conocimientos y tomarte el trabajo de hacer un video ,saludos .
Exactamente el mismo problema que tengo en una Stihl MS260 y carburador Walbro, con una mezcla de gasolina y alcohol etílico. Temperatura en este momento aquí en Brasil 31°C.
Hola Dani,te voy viendo en mas de un video probar motosierras y sueltas la mano del asa cortando,y eso es una gran imprudencia porque como algun dia te rebote y dios no lo quiera te cortas casi seguro pues el freno no se va accionar,y he conocido a profesionales de las motosierras que se han cortado por esceso de confianza.
Hola Dani, lo primero darte las gracias por los videos que nos haces. Yo soy muy malo para aguzar hojas de motosierra, me cuesta mucho sacar una bién y he visto tutoriales, pero nada. He visto que las que aguzas, cortan de maravilla. Solo quiero decirte que si pudieras en algun video mostrar tu forma de aguzado te lo agradeceria.
Una lima adecuada y no tiene mas misterio que ponerte la maquina bien sujeta y sacarle filo a la parte horizontal del diente, olvidate de la vertical que es lo que tira a afilar la gente y eso realmente no corta, eso y bajar los topes unos 2mm y veras como corta.
buen video los carburadores de ese modelo traen un útil para sacar lo tapones y los tapones se ponen para que nadie I(usuario ) la manipule otro dato los carburadores de stihl dependiendo del año de fabricación su vida útil dependiendo del uso el tope mas o menos son 20 años por mi experiencia por eso hay que fijarse en el año de fabricacion muy importante y si son carburadores caros
Hola Dani, sabes, lo que hago yo cuando las Motosierras dan problemas en bajas es hacer un aseo más profundo del circuito de bajas, esos tapones plateados redondos los quito, limpio los orificios por dónde se atomiza, y también los conductos que llegan ahí, y luego pongo a presión un tapón nuevo, que viene en el kit de reparación, lo he hecho así y funciona.
Así se debe de limpiar un carburador de motosierra quitando esos dos tapones que suelen llevar estos carburadores,en mis años de experiencia de mecánico solo e cambiado un carburador cuando no cerraba la ajuga por el desgaste del asiento,bueno te hablo de cuando las motosierras de los profesionales duraban 8 o 10 años,y para los particurales prácticamente toda la vida,hoy por desgracia fabrican con fecha de caducidad y muchas cosas para usar y tirar el día que se ronpa cualquier tontería.
@@antonionavarroparra9075 exacto, yo personalmente los que siempre intento cambiar son los de stihl 170 pero solo para dejarlos regulables, de los demás he cambiado solo uno, de una husqvarna 61 en la cual no cerraba la aguja
Hola dani quiero consultarte tengo una stihl 064 AV se me deconpuso del motor, mas concretamente se rallo el pisto y la camisa queria conprar un motor pero no cuadran que me recomiendas
Tengo una desbrozadora fs 260 y los tornillos de regulación L y H no hacen absolutamente nada, cierres a tope, abras ...nada, la máquina no reacciona a los movimientos de los tornillos, y sale un montón de combustible tanto por la administración como por el escape desmontado, pero charco en la máquina, alguna sugerencia?
Hola Dany soy aficionado al chatarreo,un amigo me trajo,una Husqvarna 136 , detecte que el depósito hace vacío, el respiradero está atascado,no sé si esiste repuesto, hay alguna solución? Estoy pensando en pasar otro macarrón,para que respire,gracias
hola Dani soy de argentina tengo una stihl ms 250 con el mismo problema me bailo una semana y no e podido solucionar la misma falla ,buscando te encontre y me gusta tu forma de enseñar gracias por compartir tus conocimientos y tomarte el trabajo de hacer un video ,saludos .
Buen trabajo. Pocos hacen lo que tú, decirle la verdad al cliente y proponerle la solución con los costes que le pueden surgir. Eres muy grande.
Hola Dani, otra buena reparacion,..👍
Joder tío como me gustaría estar contigo de aprendiz eres y sabes la ostia ENHORABUENA Dani eres un máquina . Gracias por tus vídeos 🙋👏👏👏👏👏👏👍
Buen video gracias, bien explicado bien detallado, siga adelante 💪
Para mi son buenas esas máquinas b,yo tengo un abrazo abrazo amigo gracias por compartir
Dani, gracias por cambiar el manómetro y decir la presión q le metes. Un saludo y gracias por los vídeos. Son una pasada!
Buen trabajo!!!
Buen video tenga el tiempo que tenga
Un saludo y gracias por todo
Muy buen vídeo Dani !!
Lo dificil lo haces facil gracias desde cantabria
Buen video como siempre
Un saludo desde Asturias
que grande merlo, un abrazo para ti y tu hermano
Exactamente el mismo problema que tengo en una Stihl MS260 y carburador Walbro, con una mezcla de gasolina y alcohol etílico. Temperatura en este momento aquí en Brasil 31°C.
Me gusta su forma de explicar mui bien
Muchas gracias por el video.
Personalmente me encantan también los de reparación motos,por si te animas a poner alguna
Echába de menos un vídeo ya muchas gracias un saludo dani
Otro video genial.
Podrías hacer un video explicando como se debe cortar con una motosierra, manejo del embrague, seguridad etc??
Me ha gustado. Dejas las maquinas nuevas.
Buena dani muy buen video te veo de chile
Hola Dani,te voy viendo en mas de un video probar motosierras y sueltas la mano del asa cortando,y eso es una gran imprudencia porque como algun dia te rebote y dios no lo quiera te cortas casi seguro pues el freno no se va accionar,y he conocido a profesionales de las motosierras que se han cortado por esceso de confianza.
Hola Dani, lo primero darte las gracias por los videos que nos haces. Yo soy muy malo para aguzar hojas de motosierra, me cuesta mucho sacar una bién y he visto tutoriales, pero nada. He visto que las que aguzas, cortan de maravilla. Solo quiero decirte que si pudieras en algun video mostrar tu forma de aguzado te lo agradeceria.
Una lima adecuada y no tiene mas misterio que ponerte la maquina bien sujeta y sacarle filo a la parte horizontal del diente, olvidate de la vertical que es lo que tira a afilar la gente y eso realmente no corta, eso y bajar los topes unos 2mm y veras como corta.
Hola Dani buen vídeo como siempre
buen video los carburadores de ese modelo traen un útil para sacar lo tapones y los tapones se ponen para que nadie I(usuario ) la manipule otro dato los carburadores de stihl dependiendo del año de fabricación su vida útil dependiendo del uso el tope mas o menos son 20 años por mi experiencia por eso hay que fijarse en el año de fabricacion muy importante y si son carburadores caros
Hola veo las restricciones, quisiera saber qué tipo o marca de pintura se puede utilizar para restaurar motosierra
Gracias ati siempre
¡Gracias, Dani!
😮gran video como siempre, lo único raro que ver el video en agosto y estar con esa vestimenta no cuadra😂😂😂😂😂
Será friolero 😅😅😅😅
@@porteroManucampos1GB no me 😢
Hola Dani, sabes, lo que hago yo cuando las Motosierras dan problemas en bajas es hacer un aseo más profundo del circuito de bajas, esos tapones plateados redondos los quito, limpio los orificios por dónde se atomiza, y también los conductos que llegan ahí, y luego pongo a presión un tapón nuevo, que viene en el kit de reparación, lo he hecho así y funciona.
Así se debe de limpiar un carburador de motosierra quitando esos dos tapones que suelen llevar estos carburadores,en mis años de experiencia de mecánico solo e cambiado un carburador cuando no cerraba la ajuga por el desgaste del asiento,bueno te hablo de cuando las motosierras de los profesionales duraban 8 o 10 años,y para los particurales prácticamente toda la vida,hoy por desgracia fabrican con fecha de caducidad y muchas cosas para usar y tirar el día que se ronpa cualquier tontería.
@@antonionavarroparra9075 exacto, yo personalmente los que siempre intento cambiar son los de stihl 170 pero solo para dejarlos regulables, de los demás he cambiado solo uno, de una husqvarna 61 en la cual no cerraba la aguja
@antonionavarroparra9075 que modelo de carburador regulable sueles poner a sthil 170.
@@RaulEsteban-dr7ey el que traía la 017 walbro
Gracias!!! 👍
Dany gran video te pregunto cómo limpias el filtro de aire
Gracias
Hola Dani ,muy buen video Te comento que no se escucha casi nada el audio del vídeo Saluditos desde Uruguay
Saludos desde canelones
👍
Hola dani quiero consultarte tengo una stihl 064 AV se me deconpuso del motor, mas concretamente se rallo el pisto y la camisa queria conprar un motor pero no cuadran que me recomiendas
Yo soy el cliente y directamente te daría el visto bueno y pondría nuevo.
👌
Como ago varón Dios t bendiga tengo una estil 250 fs arranca pero se Calienta ayudame maestro y perdoname gracias Dios t guardé
Crak😊
Tengo una desbrozadora fs 260 y los tornillos de regulación L y H no hacen absolutamente nada, cierres a tope, abras ...nada, la máquina no reacciona a los movimientos de los tornillos, y sale un montón de combustible tanto por la administración como por el escape desmontado, pero charco en la máquina, alguna sugerencia?
Hola Dany soy aficionado al chatarreo,un amigo me trajo,una Husqvarna 136 , detecte que el depósito hace vacío, el respiradero está atascado,no sé si esiste repuesto, hay alguna solución? Estoy pensando en pasar otro macarrón,para que respire,gracias
Los videos muy bien , gracias lo único que estos malditos perros lo distorsionan todo y hacen perder la atención.
Saludos Dani.
Aúpa dani, otraaaaa stihlllll
Que raro no???
LIKE PARA ARRIBA 👍🤪🇪🇦
Vienen bien estos vídeos 😂😂
Ola Dani que sepas que se te escucha poco
saludos desde uruguay!! por que tan abrigado? ya hace frio por ahi?
es de hace tiempo pero siempre se agradece ver reparaciones que ha hecho sean o no de ahora
Dani soy de Sevilla y te estoy viendo con la braga en el cuello y me están dando ganas de pedirte una habitación
Jejeje, como tiramos de archivo 🤣🤣🤣
Ese tapete verde desapareció hace algo de tiempo, no?
Y bien abrigado que va jeje
Joder tanto frio hace hay k te veo muy tapado
👊✊️👍🪵🪵🪵👍
En fin...los mismos carburadores... ya nada me sorprende en dos tiempos....
No me gusta Muy Moderada me pone Nervioso y mi Moto Honda tambien dejo el Ralenti Aceleradito