Selain telat/jarang ganti oli, salah satu penyebab lain adalah filter udara yang kotor/jarang dibersihkan, atau bahkan lepas filter. Udara kotor yang mengandung debu/pasir kecil akan langsung masuk ke ruang bakar dan berpotensi menggores dinding silinder. Oleh sebab itu, tindakan melepas filter udara adalah cara cepat bagi Anda untuk mempercepat kerusakan piston/ring piston/silinder. Untuk kebutuhan balap memang banyak yang melepas filter udara, karena memang dipersiapkan untuk kebutuhan balap. Untuk motor harian, sebaiknya jangan lepas filter udara, kecuali kalau Anda siap dengan umur piston/ring/silinder yang lebih pendek.
saya punya beat sebulan asap putih terus terusan agak bnyk (blm terlalu parah)....saya ganti oli mesin diesel yg lebih kental....sdh setahun asapanya cuma tipis tipis
Saya perna mengalami mesin asap ngebul putih pada knalpot, saya cari penyebabnya selama seminggu ternyata bukan oli penyebabnya karena seal valve dan ring piston/ boring masih jos.
turun mesin itu ketika mesin sudah bunyi kasar atau rusak karna pemakaian yang kurang terawat.sedangkan kalau bore up itu menambah performa mesin atau memperbesar CC nya sesuai kemauan costumer.
Permisi bang,, minta saran ya prnah motor mogok/mati, trus dilubang busi nya tak titisin oli dikit buat mancing agar bisa nyala, pas nyala kok ngbul ya, gimana bang solusinya agar gak ngebul lagi.. Untuk di piston sama ring piston ya masih bagus bang,, terima kasih smoga di beri keberkahan.. Aminn
Sekedar sering mengenai dunia permesinan, jadi saya punya bajai roda 3 dengan problem oli yang selalu berkurang, sedangkan mesin tidak ada kebocoran, piston dan ring piston baru liner pun baru, jadi pertanyaan nya oli hilangnya kemana apakah oli memuai apa kah sill kleeep bermasalah,
Kalau kejadian di motor ku ngebul tapi tipis amat lubang x gak basah oli sedikit pun,bau asap kayak motor biasa gak menyengat padahal baru ganti blok piston sama seal klep nya,apa yaa penyebab nya air radiator juga aman motor gak overheat sedikit pun
@@zloymusikjp8307 lah aku kemarin ku ganti ke karburator standar ehh malah hilang asap tipis,padahal udah ovt motor saya piston nya baret ternyata pas di ganti ke karburator standar hilang ngebul nya,mungkin pembakaran nya tidak sempurna
@@foxtrors7 iya bang, klo terlalu kering setingannya bkl ngebul putih tipis, klo kebasahan ngebul item, pastikan seting anginnya pas, dan pj mj sesuai kebutuhan mesin
Kenapa oli bisa masuk ke ruang bakar? Kenapa ko bisa piston bergesekan dengan liner, apa kah karna kualitas oli yang kurang bagus apakah sirkulasi kurang maksimal yang menuju ke dinding liner, mhon pencerahan nya, sekedar sering
Smash old saya pakai oli Enduro ngebulll tapi setelah pakai shell botol warna kuning gsk ngebull padahal tinggal SAE nya sama dan ganti olinya jg sama 15 hari sekali.
Bang punya pertanyaan .sya punya motor. D kampung dan 6 bulan sekali pulang kpung selama 6 bulan itu motor ga pernah ganti oli ga pernah d idupin. K3tika mau d pake lagi apa wajib ganti oli lagi?
bang saya punya supra x 125r karbu tahun 2008. jika kondisi jalan normal maksimal 90 km/h gk ada asap putih yg keluar, tpi jika melebihi 100 km/h pasti keluar asap putih dan harus berhenti sejenak biar asap putih hilang. saya ganti oli per 1500 km dan rutin cek oli. tolong pembahasan dan penjelasannya bang. trmks
jadi tau, sudah lama cari vidio penjelasan dan animasi seperti ini, mantap bang
Selain telat/jarang ganti oli, salah satu penyebab lain adalah filter udara yang kotor/jarang dibersihkan, atau bahkan lepas filter. Udara kotor yang mengandung debu/pasir kecil akan langsung masuk ke ruang bakar dan berpotensi menggores dinding silinder.
Oleh sebab itu, tindakan melepas filter udara adalah cara cepat bagi Anda untuk mempercepat kerusakan piston/ring piston/silinder. Untuk kebutuhan balap memang banyak yang melepas filter udara, karena memang dipersiapkan untuk kebutuhan balap. Untuk motor harian, sebaiknya jangan lepas filter udara, kecuali kalau Anda siap dengan umur piston/ring/silinder yang lebih pendek.
Channel yg sangat bermanfaat, terutama untuk orang-orang seperti saya yg telat belajar mesin
saya punya beat sebulan asap putih terus terusan agak bnyk (blm terlalu parah)....saya ganti oli mesin diesel yg lebih kental....sdh setahun asapanya cuma tipis tipis
berarti cukup ganti oli aja ya?
Nah waktu ngebul gitu tarikan motor kayak ada yg nahan gitu, kayak seret gitu, itu kenapa ya
Kira kira berapa biaya yang di butuhkan untuk semua masalah pada kendaraan tsb
Lubang oli kemasukan amril bisa turun mesin?
Bang, tolong bikin konten tentang ring piston motor 4tak dan fungsi detailnya biar ga salah pasang saat dipraktikkan
Saya perna mengalami mesin asap ngebul putih pada knalpot, saya cari penyebabnya selama seminggu ternyata bukan oli penyebabnya karena seal valve dan ring piston/ boring masih jos.
Ada yg tw gk bedanya turun mesin dengan bore up?
Lah iya...cba suhu otomotif brbgi ilmuu
turun mesin itu ketika mesin sudah bunyi kasar atau rusak karna pemakaian yang kurang terawat.sedangkan kalau bore up itu menambah performa mesin atau memperbesar CC nya sesuai kemauan costumer.
Permisi bang,, minta saran ya prnah motor mogok/mati, trus dilubang busi nya tak titisin oli dikit buat mancing agar bisa nyala, pas nyala kok ngbul ya, gimana bang solusinya agar gak ngebul lagi.. Untuk di piston sama ring piston ya masih bagus bang,, terima kasih smoga di beri keberkahan.. Aminn
Sekedar sering mengenai dunia permesinan, jadi saya punya bajai roda 3 dengan problem oli yang selalu berkurang, sedangkan mesin tidak ada kebocoran, piston dan ring piston baru liner pun baru, jadi pertanyaan nya oli hilangnya kemana apakah oli memuai apa kah sill kleeep bermasalah,
Makasih atas ilmunya mas bro🔥
Izin download ya kak,dan repost di channel UA-cam setia motor cikande, terimakasih.
Kalau kejadian di motor ku ngebul tapi tipis amat lubang x gak basah oli sedikit pun,bau asap kayak motor biasa gak menyengat padahal baru ganti blok piston sama seal klep nya,apa yaa penyebab nya air radiator juga aman motor gak overheat sedikit pun
Setingan karburator nya, mungkin terlalu irit bbm
@@zloymusikjp8307 lah aku kemarin ku ganti ke karburator standar ehh malah hilang asap tipis,padahal udah ovt motor saya piston nya baret ternyata pas di ganti ke karburator standar hilang ngebul nya,mungkin pembakaran nya tidak sempurna
@@foxtrors7 iya bang, klo terlalu kering setingannya bkl ngebul putih tipis, klo kebasahan ngebul item, pastikan seting anginnya pas, dan pj mj sesuai kebutuhan mesin
Kenapa oli bisa masuk ke ruang bakar? Kenapa ko bisa piston bergesekan dengan liner, apa kah karna kualitas oli yang kurang bagus apakah sirkulasi kurang maksimal yang menuju ke dinding liner, mhon pencerahan nya, sekedar sering
Keren banget kontennya ada animasinya jadi tambah jelas dan mudah di pahamin sekalipun buat gue yang gak paham otomotif sama sekali
Chanel yg bagus. memberikan informasi yg bermanfaat. Saran saja perbaiki kualitas audio bang. Terimakasih
Motor supra saya ketika digas keluar asap putih tipis-tipis, tapi ketika ga digas normal, apakah itu karena blok silinder yang baret?
Kalau ngebul pas ngebut, kenapa ya tapi cuma ngebut aja
Smash old saya pakai oli Enduro ngebulll tapi setelah pakai shell botol warna kuning gsk ngebull padahal tinggal SAE nya sama dan ganti olinya jg sama 15 hari sekali.
Ada efek nya ga si klo blok silinder di bubut trs piston naik ke os 50 / 100?
Ada
w sub ini Chanel Karna teori nya pas.
Kalo asap hitam apa bro?
Saya cuman muak sama motor hond4 beat ku yang masihbberebet
Udah naik beat ngeluh berebet 😂 mau gak berebet pake motor mahal lah ada harga ada kualitas
Oh jadi gitu toh ,awalnya aku kira ada yg masukin liquid vape ke bensinnya biar lebih kenceng
sepimikiran😂
Bang punya pertanyaan .sya punya motor. D kampung dan 6 bulan sekali pulang kpung selama 6 bulan itu motor ga pernah ganti oli ga pernah d idupin. K3tika mau d pake lagi apa wajib ganti oli lagi?
Ganti aja.
Gak perlu lah
Udah gua subes truss bikin animasi otomotif kek gini ya baang
Motor saya ninja rr ko ngebul ya bang, kenapa? padahal rutin ganti oli mesin
Pompa oli mungkin rusak bro
2tak?
@@Mogi_on iya rr 2 tak bro
bang saya punya supra x 125r karbu tahun 2008. jika kondisi jalan normal maksimal 90 km/h gk ada asap putih yg keluar, tpi jika melebihi 100 km/h pasti keluar asap putih dan harus berhenti sejenak biar asap putih hilang. saya ganti oli per 1500 km dan rutin cek oli. tolong pembahasan dan penjelasannya bang. trmks
coba ganti ke oli Motul atau oli Shell, kadang tingkat tahan panasnya beda dan kekentalan saat panasnya beda
Hindari beli oli murah mengatasnamakan MPX baik online/offline, wajib beli dari Honda langsung atau dari dealer oli resmi
Seal klep udah bocor
@@Koresy untuk merk olinya prima xp 20w-50
@@Je96 masih bagus kayaknya
pembakaran sempurna itu hanya mitos
seal klep , ring , boring udh pasti tuh penyebab nya
Cara mengatasinya?
Turun mesin
Cek seal klep / cek boring / cek ring piston
❤️❤️❤️❤️❤️
Makan dulu bang klo mau bikin video, suaranya gak kedengeran dan kurang jelasss😅
Tenang om.. video diatas terdapat teks otomatis (CC)
Udh berapa kali di bilangin pake suara AI aja hadeh
Udah ciri khas, lebih enak denger suara ini daripada suara A.I yang datar .
katanya bocah cilik ora reti opo opo, iseh ingusan , sorry ye, berisik tinggal dengerin pahamin kok. yang lain aja. nyimak dgn baik ❤😂
lah ko ngatur lu siapa nyuruh², terserah yang bikin videonya mau pake suara apa juga
tinggal nonton gratis ko banyak mau