Здраствуйте, на дио34 4 магнита и 8катушек, но постоянный генератор , если его 8катушечный но 1 катушка высоковольтная обмотка будет, как вы думаете работает или нет?
Спасибо! Очень помогли разобраться в роторах. Хотя теперь появился новый вопрос - как лучше, когда магниты открытые. как на видео, или когда внутренняя поверхность ротора просто гладкая. Наверное, разницы почти нет, я просто слишком заморачиваюсь.
@@ramiltop1606 Спасибо. А чем лучше? В пользу открытых ум подсказывает, что ничто не искажает/ослабляет их магнитное поле. У закрытого вроде как лучше аэродинамика, может ещё прочность, но это всё, что ум сейчас выдал. На моём моторе открытый с разбитым шпоночным пазом, а теперь я заказал на Авито закрытый, и на его счёт есть сомнения. Может, посмотрю его поближе.
@@Genatsvale.Nedobrii грязь не скапливается, тем самым не повреждая при пращении касаемые части обмоток катушек и не царапая их. И при некоторых случаях если вдруг манит трескается при каких то обстоятельчтвах, он не выпадет и не повредит ничего внутри
При исправном реле регуляторе и целостности всей проводки и не залегших магнитов ротора 6 катушек отличный вариант. Еще конечно лучше перепаять в однофазную обмотку. Стандартно на 6 кат.гене 2фазы. И поставить реле регулятор от viper 125 с ребрами охлаждения по бокам и внешней стороне. На ютубе много видео по доработке 2 катушечного и 6 катушечного генератора. С 2 катушечного можно собрать очень даже мощный генератор и света будет хватать с головой, недавно прям смотрел.
Вопрос а ротер должен встать на посадочное место при закручивании гайки? Просто я уже пытался поставить его а он полностью не садится на звездочку становится но на вал полностью нет. А гайку закрутить нормально не получается.
Да есть разница широкий ротор значит надо короткую крышку. Если узкий ротор то значит широкую крышку. И тут ясен пень что двукатушечный не подайдёт к 6катушечному
В мене так стоїть,світло тускле,дуже погане,але не знаю в чому проблема в магнето чи в релде напруги Може хтось знає як впливає магнето на 6 магнів на 2х катешечного генераторі?
Здраствуйте, на дио34 4 магнита и 8катушек, но постоянный генератор , если его 8катушечный но 1 катушка высоковольтная обмотка будет, как вы думаете работает или нет?
Экранирование можно снять если оно покоцаное?
Спасибо! Очень помогли разобраться в роторах. Хотя теперь появился новый вопрос - как лучше, когда магниты открытые. как на видео, или когда внутренняя поверхность ротора просто гладкая. Наверное, разницы почти нет, я просто слишком заморачиваюсь.
Лучше когда часть закрытая.
@@ramiltop1606 Спасибо. А чем лучше? В пользу открытых ум подсказывает, что ничто не искажает/ослабляет их магнитное поле. У закрытого вроде как лучше аэродинамика, может ещё прочность, но это всё, что ум сейчас выдал. На моём моторе открытый с разбитым шпоночным пазом, а теперь я заказал на Авито закрытый, и на его счёт есть сомнения. Может, посмотрю его поближе.
@@Genatsvale.Nedobrii грязь не скапливается, тем самым не повреждая при пращении касаемые части обмоток катушек и не царапая их. И при некоторых случаях если вдруг манит трескается при каких то обстоятельчтвах, он не выпадет и не повредит ничего внутри
Спасибо за ролик
А что если на 4х магнитный поставить 6 катушек?
А по весу есть разница?
А якщо на магніті чорні полоски як було на 6 магнітному роторі це нормально чи це якась проблема?
Какой лучше 2 или 6 кат,у меня на дву кат свет был огонь без акб,поставил новый двиг га нем 6 кату,свет мертвый. Как 6 вольт
При исправном реле регуляторе и целостности всей проводки и не залегших магнитов ротора 6 катушек отличный вариант. Еще конечно лучше перепаять в однофазную обмотку. Стандартно на 6 кат.гене 2фазы. И поставить реле регулятор от viper 125 с ребрами охлаждения по бокам и внешней стороне. На ютубе много видео по доработке 2 катушечного и 6 катушечного генератора. С 2 катушечного можно собрать очень даже мощный генератор и света будет хватать с головой, недавно прям смотрел.
Вопрос а ротер должен
встать на посадочное место при закручивании гайки? Просто я уже пытался поставить его а он полностью не садится на звездочку становится но на вал полностью нет. А гайку закрутить нормально не получается.
Возможно шпонку перекосило. А так вообще гайкой он дожимается на посадочное место
А если ротор на две катушки а статор 6 катушечный может быть такое что генератор искру дает а напряжение на свет нет?
У меня проблема такая же, двиг заводится, едет, но света нету
Нужно разбираться с реле регулятором и всеми вытекающими, потому что если бы было что то не так, то искры бы еще не было
А ничего что эти роторы по ширине разные. Не вооруженным глазом разницу видно.
Да есть разница широкий ротор значит надо короткую крышку. Если узкий ротор то значит широкую крышку. И тут ясен пень что двукатушечный не подайдёт к 6катушечному
Извиняюсь, не все успел сказать, в попыхах записывал, но так суть донес
А якщо маагнето 6, а генератор 2 буде світло, тобто буде генератор працювати?
В мене так стоїть,світло тускле,дуже погане,але не знаю в чому проблема в магнето чи в релде напруги
Може хтось знає як впливає магнето на 6 магнів на 2х катешечного генераторі?
Для 6 катушечного статора сколько магнитов должно быть на роторе?
6 закрытых
а восьми?
а можно ли с 2 катушек перейти на 6 катушек?
Замена крышки генератора под 6 катушек и замена ротора под 6 катушек