🟢 Nowa lokomotywa Griffin EU200 w PKP Intercity!!!
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- Lokomotywa EU200 Griffin od 23 września 2024 r. rozpoczęła prowadzenie pociągów pasażerskich PKP Intercity. Lokomotywa zadebiutowała z pociągiem IC "Słowiniec" z Warszawy Zachodniej do Gdyni Głównej. Ta lokomotywa osiąga prędkość do 200 km/h. Aktualnie PKP Intercity posiada 9 sztuk. Najpierw lokomotywy EU200 będą obsługiwać trasy krajowe między Warszawą a największymi miastami w Polsce. Po uzyskaniu dopuszczenia do jazdy za granicą Griffin EU200 będzie prowadzić pociągi także w Niemczech, Czechach, Austrii, na Węgrzech i na Słowacji. Zapraszam na film, który nagrałem na stacji Warszawa Centralna.
💚 Możesz pomóc w rozwoju kanału wspierając go na YT albo dając napiwek przez SMS / przelew: tipply.pl/u/sqrt9 😊🚂👍
A tak dla ścisłości, EU160 jest STARSZYM bratem EU200. Bardzo dobry ten film, jak i inne.
Też rzuciło mi się w ucho to przejęzyczenie.
Oczywiście!
The EU200 locomotive review was great Marcin! And the other locomotives and trains' transitions too! Thank you very much for your effort! Have a nice evening! Warmest greetings from Turkey to Poland!
Panie Marcinie dla mnie nowy EU200 wygląda znacznie lepiej niż starszy brat, bardziej "groźnie" z przodu. No i gratulacje spotkania najnowszego Griffina.
Super, że złapałeś taki skład 😁👍👍👍
Cześć Marcin! Super filmik. Ciesze się, że PKP Internecity zdecydowało się na zakup Elektrowozu EU200. Jest to bardzo nowoczesna lokomotywa, która mamy nadzieję będzie jak najdłużej na służyła.
Pozdrawiam!
Ale ładna lokomotywa. Nareszcie na trasach pkp.I fajny film.
Dzień dobry panie Marcinie jak tam spędza pan urlop ładna nowa lokomotywa podoba mi się z tego roku pogoda dzisiaj zimno a po za tym jestem przeziębiona pozdrawiam Pana i życzę miłego dnia ✋👍👍👍👍❤
Wspaniały materiał. Nowego Griffinka podziwiałem (statycznie) w Poznaniu 👍
Swietny video oraz swietny lokomotiwy, Marcin! ;))
Fajny materiał, czekam aż ktoś podejmie decyzje i puści EU200 do Ostrowca Św z IC San/Witos :)
Oby tak się prędko stało :)
Witam Ciebie Marcinie.Ostatnio bardzo ciężko z czasem na realizację pasji kolejowej, więc nie jestem już tak na bieżąco. Bardzo mnie to zaciekawiło co zobaczyłem w materiale.Wielkie podziękowania i pozdrowienia. Duży kciuk do góry.👍👍👍
Takie nijakie starty wykonaniu Grifinów za to 7 -ka aż ciary przeszły.
Dałem tak dla porównania, żeby było czuć, że stare lokomotywy mają dusze :)
Świetny materiał Panie Marcinie 👍 Już nie mogliśmy się doczekać odcinka z nowym Griffinem!
Akurat byłem w okolicy i miałem czas, dlatego wykorzystałem okazję. Pozdrawiam :)
@@sqrt9 Sami mamy w planach pójść zapolować na Słowińca niedługo, bo jednak nowy nabytek warto zobaczyć!
@@MichalOles Świetnie, najlepiej zawsze na własne oczy zobaczyć :)
Wspaniały film 👍. Pozdrawiam i czekam na świąteczne filmy! Pozdrawiam ✋ i jeszcze raz gratuluję za takie wspaniałe filmy.
Miałem okazję jechać pociągiem IC Słowiniec z Gdyni do Warszawy w czwartek 26 września i był EU200-009. Ogólnie fajny z wyglądu chyba nawet bardziej mi się podoba niż EU160. To chyba pierwsze polskie lokomotywy wielosystemowe oby się sprawowały jak najlepiej, było kilka minut do odjazdu i zapytałem maszynisty jak się prowadzi te nowe EU200, powiedział, że jest trochę inaczej ale był pozytywnie nastawiony :). Mam nadzieję kiedyś się jechać pociągiem gdy będzie wyciągać prędkość 200 km/h.
Będzie to konkurencja dla Taurusa :)
@@sqrt9 Ja bym raczej nazwał wsparciem dla Husarzy, których PKP IC ma tylko 10 a dzięki temu większe pole manewru przy pociągach międzynarodowych 🙂
A ja mam na myśli możliwą sprzedaż EU200 za granicę :)
@@sqrt9 Hmm nie pomyślałem od tej strony ale masz rację. Jak tylko zdobędą homologację do zagranicznych krajów i będą się dobrze sprawować to może koleje z Czech, Słowacji czy Węgier będą zainteresowane zakupem do swoich narodowych przewoźników :)
@@mkfcb18 Tak może być :) Pozdrawiam!
Panie Marcinie gratulacje złapania najnowszego Griffina 2 EU200 . Muszę się kiedyś pojechać do Warszawy i złapać tego Griffina. Pozdrawiam z szkoły
Cześć Kuba. Na razie jest na IC Słowiniec, ale potem będzie jeździł także z innymi składami. Pozdrawiam!
@@sqrt9 może niedługo zacznie jeździć na jakiś IC do/z Terespola. Bardzo chciałbym złapać tę lokomotywę w Mińsku
@@kubajackiewicz1844bez sensu go tam puszczać, skoro jest tam vmax 160
@@angelika9687 obecnie chyba żadne sklady wagonowe w polsce nie osiągają 200 kmh :/
@@michals9974 na CMK, te z Vectronami już śmigają
Witam. Jak dla mnie wszystkie te nowe lokomotywy wyglądają podobnie. Ja jestem miłośnikiem starych lokomotyw. Pozdrawiam
Lux materiał, moc pozdrowień
Nie znam się nie orientuje się ale fajnie się ogląda takie ładne i nowe lokomotyw... 😁🖐️
Świetny filmik zjawiskowe lokomotywy👍👍👍👍
jakiś czas mnie nie było w Gdyni ale będę musiał zobaczyć o której tego Słowińca można złapać
Fajny odcinek. Wczoraj w Kotuniu widziałem lokomotywę EU07-241 ze składem towarowym
Śliczne te Griffiny 😍
Super odcineczek z nowym griffinem noi TLK Biebrzą ❤
Super film. Leci Sub i Łapa pozdrawiam.
HEJka Marcinie 🤝
EU200 miał lepszy rozruch niż EU160 ale EP07 ma jednak najlepszy start.
Klasyk to klasyk
POzdrowiONKa 👋✌️
kocham twoje filmy
Super maszyna 👍Komentarz 👌👌👌pozdrawiam serdecznie 🙋🥀🤗
Wiedzę masz mega, aż się przyjemnie słucha 😁👌Ja wkrótce jadę do Poznania i Krakowa, ciekawe jaka mi się trafi
Pozdrawiam ciebie z Wiednia 😊
piekny ten griffin 200😮
Cudowny film 👍👍👍
strzelam że do końca października minimum 1 egzemplarz będzie zepsuty
Obie rozruchy grifiinów są fajne
Jaki piękny ❤
Z tych lokomotyw chyba najcichsza loko z Newagu. Ale EPoka wymiata.
Pozdro z Bielska-Białej.
Heja, jak tam linia BB - Kraków? Dalej ją remontują?
@@jeshkam końca niewidać. Na części trasy komunikacja zastępcza.
Ponoć to strategiczna linia i niemogą jej w całości rozkopać i zrobić w mig.
@@tomaszekh22 To teraz dla kogoś, kto dojeżdża do Krakowa, podróż to niezły horror, bo w Katowicach też remont na remoncie.
@@jeshkam Można pojechać z Bielska do Czechowic i godzinka z hakiem i jesteś w Krakowiw.
@@tomaszekh22 Aha, no to luz.
Cześć, Marcin. Ale super Newag Griffin2 EU200
Najlepszy rozruch był na EP07😅😂
Gryffiny nie mają podjazdu 😜
Pozdro 🖐️
Starsze mają dusze. Pozdrawiam Cię Lechu!
@@sqrt9 otóż to!
@@sqrt9 Największą duszę (chociaż w najmniejszym ciele) ma Rakieta Stephensona z 1829 roku.
Super filmik 👍👍
Super filmik! Ciekawy jestem kiedy spotkam takiego Gryfina w Katowicach. Pozdrawiam z rodzinką.
Fajny odcinek. EU200 ma fajniejszy rozruch niż EU160
Jest i nasza siódemeczka 😊
Ten EU200 wyglada ładniej od jego brata EU160, taki ładniejszy desain i nowocześniejszy
Ten dźwięk, który słychać podczas startu EP07, to nie odgłos silników, ale wentylatorów oporów, które ograniczają prąd silników podczas rozruchu. Może akustycznie ciekawe, ale zupełnie nieekonomiczne. Nowe lokomotywy sterowane są impulsowo - stąd słychać takie dźwięki
Najlepszy rozruch z EP07
2:15 chyba starszym, przecież pierwsze były wyprodukowane
Great catch and nice footage of this brand-new prototype locomotive. Very exciting! I wonder how long until it is allowed to travel all the way to Berlin?
At least 2 years. The manufacturer has a deadline to obtain homologation in CZ, SK, A, H, D until 2026, but I wouldn’t be surprised if German regulator would cause some delay in that matter. Other Polish manufacturer Pesa had these issues while delivering Link DMUs to German market a few years ago.
Wygląda jego przypomina mi vectrona wymieszanego z husarzem
Bo ludzie sobie nie zdają sprawy z tego, że to są składaki przeważnie z Niemieckich gratów .
Na moje ucho rozruch EU200 fajniejszy. Nie ma jednak jak rozruch poczciwych EU/EP07.
Po uzyskaniu dopuszczeń za granicą EU200 pewnie pomknie na Batorym do Budapesztu. Swoją drogą PKP IC mając lokomotywy dwusystemowe, mogłoby dogadać się z Czechami i wydłużyć do Pilzna lub Karlovych Var któryś IC kursujący do Pragi.
Swietna lokomotywa 😊
Super odcinek. Szkoda, że ten postęp jest tak szybki bo niedługo EP i EU będziemy oglądać tylko w muzeum. Serdecznie pozdrawiam 😀
Tak będzie, najprawdopodobniej naprawy P4 starych lokomotyw są ich ostatnimi :(
Ja najbardziej lubię rozruch lokomotywy EP07 pozdrawiam bardzo te lokomotywy niech jeżdżą jak najdłużej bo w nowszych lokomotywach EU160/EU200 jest za dużo elektroniki
Pozdrawiam👍👍👍
Pozdrawiam :)
;)) Pozdrowienia! ;))
Widziałem. Ją na EIC Tatry
EU200 lepiej mi się widzi od EU160❤
Dobry materiał
Nówka!
Licznik pieszych/ samochodów/zwierzyny- "0"
Ciekawe pozdrawiam 😊
Piękna
Dak jako ciekawostka powiem że eu200 na razie jeździ jako jazdy testowe z słowińcem. Na bocznicy pkp ic na grochowie jeszcze stoi ich z 7 loków, i panowie z newagu cos tam kręcą
Prześliczna 😊😊😊❤
Zakladam ze nie ma WC dla maszynisty , mam racje ?
To bardziej Vectron 200 niż Griffin 200 sądząc po dźwięku rozruchu😅
Zdecydowanie!
EU200 prowadził IC WYBRZEŻE.
Dodam jeszcze, że SD85 SKPL jeżdżą na TLK Wetlina, TLK Bieszczady, TLK Szczeliniec i TLK Sudety
Wczoraj na TLK Bieszczady do Krakowa pojechał 004 PRZEPIÓR
Rozumiem
Rozróch eu200 005 lepszy ale drugi Gryfin nie był zły
Nie ma jak odgłosy sprężarki w 07👍no nie powiem EU07, sorry 200😊 niezły bydlak-jaka tam długość się pojawiła, coś 19 m z kawałkiem.Mocno zabudowana przestrzeń między wózkami w porównaniu z 160, chyba związane jest z multi napięciową wersją.Bardzo malutko miejsca między lokomotywą a wagonem.Początkowo obie wersje się mi nie podobały, jednak teraz zrobił robotę.Może seria doczeka się pewnego kultu 👍
Moim zdaniem obydwa zasługują na pochwały czy to 160 czy to 200 mi się podobaja
Pytanie czy tylko teoretycznie Vmax jest 200 km/h czy na linii kolejowej nr 9 lub CMK jeździ już rozkładowo 200 km/h?
Rozruch EU200 taki sam jak EU44 albo OBB 1216.
Mam pytanie , ile procent Polskiej myśli technologicznej i technologii. jest w tym elektrowozie ?
Marcin pozdrawiam
Hello dear...new friend
Co te pociągi wożą?
Jechalem ost EX ze Szczecina do Warszawy 4,5h wow 160km/h tylko bilet ehhh 150zl
EU200-005
do Gdynii Głownej
Oba loki ładne...
2:15 straszym*
👍👍👍👍🚂🚃🚃
EP 07 zdecydowanie najlepszy rozruch choć vektron też dobry