D класс расшифровывается как семейный седан, Е - бизнес класс, F - представительский. Это уже наши кулибины маркетологи перелохматили и Камри и её образные стали бизнес классом, Камри никогда не будет ровней Ешке мерсу, или бмв 5ке
Как владелец Arrizo 8 могу сказать, нет сейчас цены в 3,5 миллиона рублей. В кредит и с трейд-ин её в максимальной веосмлектации Ultimate можно купить за 2,6 млн рублей. Брал в конце ноября, из допов только КАСКО, кредит небольшой ради скидки и уже закрыл его. Как по мне, за 2,6 млн рублей машина огонь, учтитая цены Весты Sporline 2,4 млн рублей, это вообще сказка.
Китайцы в целом молодцы, шагнули очень здорово. Если наладят сервис, поставку запчастей, учтут и доработают все нюансы под наши условия будут впереди планеты всей! Но пока Камри😂 Пофиг на эти мультимедиа, экраны, аналоговые панели (особенно поколению по старше) - сел и поехал. Хоть в Сочи, хоть в Мурманск, не думая что куда-то не доедешь. А это ощущение дорогого стоит!
@@romanolxaда хватит вам )))). И китайцы так же доедут ! Вы ваг возьмите , тачки казалось бы охеревшие , но вот на них гораздо очковее ехать куда либо , так как геморои постоянно какие то возникают !
Поставка запчастей в планы Китая не входит, они скорее выпустят новую модель, а Ариззо8 так и останется одним из... Только дебил мог сравнить автомобиль, который начал выпускаться в 2017 с автомобилем 2023 года😂😅
Молодцы китайцы , со своими новоротами заставляют , другие бренды ставить современные технологии, комфорт , что то менять в машине, потому что цены подняли , а новоротов не поставили.
А в какой ещё машине Вы видели многоступенчатый подогрев реализованный гирляндой цветов?) Во всех нормальных автомобилях реализовано либо положением кнопки, либо количеством включаемых светодиодов. 1-2-3 светодиода, единого цвета, например. Вполне логичен вопрос, как сопоставить цвета.. красный, зеленый, синий и фиолетовый со степенью подогрева. По Вашему это очевидно?))) Ещё и кнопки стоят криво.. Купил тачку новую, а там такой колхоз. Не удивлюсь, что когда ставили этот подогрев провода протыкали, и со временем вся эта фигня сгниёт и замкнёт какой-нибудь блок) Сочувствую последующим владельцам таких машин.
@@Nikowalker007 да вы все умничаете что новая камри будет только в марте в продаже, но новый авалон из сша уже давно в продаже (год целый), а сделаны они точь в точь и база одна. Тогда с ней сравните.
С первых кадров как только увидел синюю защитную наклейку на руле у камри сразу стало понятно что машина от этого перекупа, а значит обзор будет необъективный и максимально унылый.
Странные обзоры. Говорит в основном только о мультимедии, подогреве и т.д. В машине техническая часть главное. Двигатель, трансмиссия, ходовка, вот о чем надо говорить. Коррозионная устойчивость. Запчасти, их доступность, качество. Ликвидность опять таки. По всем этим параметрам между ними разница космос. Кто себя в обратном убеждает, просто лицемерит. Да и мало найдется людей в своем уме, кто купит китай поддержаный через лет 7 эксплуатации
Антошка кушать хочет и говорит что ему скажут. Через 10 лет Камри будет нарасхват на вторичке, а Аризо в кузовом цехе на замене порогов. Народ ведётся на мониторы и планшеты, через 10 лет это будет тупая древняя мультимедиа. А в Камри более классическая компоновка медиа и приборов, и через 10 лет она будет просто работать. Классика всегда выигрывает в долгосрочной перспективе. Японцы очень осторожно относятся к современным плюшкам, потому что знают, что их машины будут ездить миллионы километров и не один десяток лет. У Камри другая философия, она не одноразвая
Никто себе не покупает машину на 10 лет)) поэтому лучше покупать современную ни чем не уступающую тачку каждые 2-3 года а в идеале каждый год обновлять ✌🏽
Антонон покажите эти два авто после пробега 200000км,потом посмотрим что стоит это аризо 8,и какие ремонты были на автомобилях,и узнайте у своего знакомого таксиста через пару лет купил бы он аризо или камри,и на вторичке через пару лет сколько будет стоить камри и аризо
Вот он, камредрочер проснулся. Открою секрет: любая машина, которая обслуживается по регламенту - проедет 200 000 км. Жаль только об этом не в курсе камреводы, у них в голове сидит кал😢
Говорят на 70-ом доресте акпп 2.5 6-ступка живет до 200.000 км. На ресте 2.5 8 акпп еще хуже ситуация, частая проблема с центральным подшипником. Ремонт или замена коробки 200-300 тысяч рублей. Хочу купить 70 рест. Но мне не нравится коробка. Много изучал. На ютубе есть несколько видео от сервисов, которые как раз таки в сфере обслуживания коробок, так они сами говорят. И на форумах много начитался по этому поводу. Плюс достаточно видео есть. Я из тех, кто считает Камри уже не те
Так же не топлю за Китай. Из вообще не рассматриваю к покупке. Не знаю что купить. Много езжу каждый день. Камри рестайл в 55-ом кузове уже с большими пробегами
Посидел в обеих тачках, но после камри сразу вышел и ушел от нее подальше. Настолько все убого и отстало, а материалы совсем пердец. Какая бы якобы не была в ней надежность никогда не куплю, это ужас, особенно за такие деньги. Это ж что должно крутиться в голове, что люди берут за такие деньги ее, а не какой нибудь полноприводный кроссовер.
Сравним: 1. Ликвидность 2. Доступность и стоимость запчастей 3. Ресурс узлов и агрегатов 4. Пассивная безопасность И вот тут гуано из-под китайтса поползло куда-то под плинтус
1. Не понятно, но покупать японца без запчастей и их поставок более рискованно. 2. На китайцев есть официальные поставки, на японцев нет. 3. Ресурс - тут хз. Пока нет данных. Но если посмотреть записи на drom или drive2, то особых проблем с базовыми агрегатами нет. 4. Тут тоже не понятно, но омода по евро тестам 5 звезд.
@@ДмитрийПанченко-ю8кна китайскую шнягу запчастей не найдешь через 3 года, потому что выйдет рестайлинг, и её забудут, каталогов нет и китайцы не собираются в них вкладываться, а на тойоту есть, были и будут, про ликвидность говорить нечего, и про ресурс тоже всё понятно, и если не санкции, то эти китайцы в жизни бы здесь не покупались никем
@@ЮраТаев-м7ю Ну вроде китайцы уже массово катаются по стране, обслуживаются, ремонтируются и не имеют проблем. Китайцы покупаются тысячами. Если есть массовые проблемы, хотя бы сотня проблем с запчастями, ты уж покажи. А то пока ты пиздишь, а люди покупают и спокойно ездят и горя не знают.
Эту аризу надо сравнить с новой вестой. После пробега 100 тысяч км. Обеих. Вот это был бы обзор пушка. А с камри не интересно. А вот когда два карыта сравнивают, какое раньше развалится. 😂😂😂
Через 100 000, с Вестой точно ничего плохого не случится, ну и сравнивать её с машинами, которые в два-три раза дороже, это верх долбоебизма. Начни сравнивать Камри с семёркой БМВ, и она усрётся по всем параметрам, так что какого буя к ней подтягивают Весту, понятно только тем идиотам, которые проводят такие сравнения.
А вас не смущает то что у Арризо на оф.сайте в разделе гарантия на механизмы сцепления коробки передач 3 мес.всего и про мотор ни слова даже.3 года дается только на ЛКП ,а все остальные 7 лет гарантии мол это только поддержка,по сути срок службы.
Антон красавчик, была Камри последний рестайлинг 2.5 8 АКПП, из косяков коробка дергалась на трассе при скорости 120-130 при стабильной езде на 7 и 8 передаче и вообще некорректная работа АКПП дилер руками разводил. Вытерпел до 20.000 пробега продал и не пожалел ни разу очень скучная машина.
Октавия С+ класс 4.69 длина , а arizo 8 - D класс длиной 4.78 м . Камри D+ уже идёт или Е класс в - 4.88 м. Но фактически по ценовой политике ,комплектации, набору опций ,Камри и аризо 8 в одном классе. По факту аризо надо сравнивать с авенсисом ,которого уже нет , как авто
Я не фанат тойоты, но часто езжу бизнесом Яндекс такси. Однажды приехала аризо. Корыто еще то, едешь и слушаешь арки, подвеска как у соляриса, не пристегнутый ремень пикает коренным китайским звуком. После поездки даже загрустил подумав что теперь в бизнесе будут такие машины
Arrizo, в версии Ultimate , с официальной гарантией - за 2.6 ляма - можно взять запросто, выходит - конфета, были бы деньги. Не русифицированная Camry из Китая, без полного пакета теплых опций, без гарантии - учитывая стоимость, налог-страховки свыше 200 л.с. - странный выбор. Посмотрите качество усилителя в передней части у Аризо - сделано очень добротно (смотрел на независимых китайских ресурсах), а это безопасность. Однозначно Аризо и глубоко плевать какой азиат её делал, кореец, японец или китаец.
Больше половины цены Камри это переплата за надежность и стоимость на вторичке которую можно через 3 года продать за почти такую же стоимость, в отличии от китайца
@@Nikowalker007 эта ламбада хорошо звучала, когда этот японский диван собирали в Питере и стоила она в районе 2 🍋. Ситуация чуть - чуть поменялась 😁, со временем Аризо упокоит это старьё, наблюдайте.
Сравнивать новый Аризо логичнее с новым кузовом Камри 80 а так не обьективно. Подогрев сидений на Камри стоит не родной перекуп его вкорячил туда поэтому разноцвет родно обогрев и обдув стоит у подлокотника
То чери эксид сравнивают с Lexus RX350, то какойто чери сравнивают с камри... До чего мы докатились... Noname китайцев сравнивают чуть ли не с самвми надежными машинами
Ну почему ноунейм, чери так-то 18 лет на рынке РФ. Да и к тому же сейчас и кию к5 сравниваютс камри, а если вспомнить начало 2000х года кия и хендай только заходили на рынок рф о них так же говорили что это ведра, а не машины)
Если у ID4 (из прошлого видео) есть английский язык это хорошо, а тут проблемы, только английский язык и нужно русифицировать! 😂 тык нужно русифицировать или нет...? Не разберусь!
ну вот объективно все выберут камри, все адекватные выберут камри))) Почему? Да потому что машина проверена веками уже, никогда не подводила и ехала до последнего, а этот турбированный пакет сока сомневаюсь что переездит камри
Да-да, и опять тут ваг. Китайцы хорошо слизали тсишный ваговский мотор. По надёжности хз как он. Зато объедет великий 3.5, но вы дальше можете ездить как пенсионеры на своей надёжной Камри с мотором 90х.
А чё сравнивать то их. Была бы цена у камри и у ариззо одинаковая - больше бы продавались камри) хоть в арищоти натыкано куча мультимедии - продать её потом будет тяжелее. Народ у нас всеравно уже привык что камри это надёжность)
Пошли видосы из серии “помоги другу-перекупу продать китайское ведро”. На голубом глазу уверяет, что одноразовый ноунейм лучше проверенного годами качества, ну-ну…
Конкретно в каком месте проверен временем? Камри эта уже не та, что была в 40м куове. К тому же подавляющему большинству нужна современная машина на 3-6 лет и продать. А камри эта потом поедет по армянам и не больше. А так аризо норм тачка на гарантийный период 100%
спустя 3 года черри стоит 1.5 млн в лучшем случае)камри стоит столько же за соклько купил)на этом можно закончить сравнение автомобиля и электробалалайки))))
А с чего вы взяли то через 3 года будет там плохо по остаточной стоимости? Ситуация с авто не стабильная и более не стабильная будет у европейцев, а любой авто с оф дилером и большой гарантией как у чери, будет нормально по цене сохраняться. Ну это так логика просто
@@Игорь-ъ4ф3й зайдите уже сейчас на любой ресурс по торговле бу авто и сравните цены на новый и годовалый аппарат допустим камри и ваш черри(ваш это который вы в пример привели).даже сейчас там разница очевидна и довольно высока.ощущение что китаец просто выезжая из автосалона теряет 30% стоимости мгновенно.и так далее с каждым годом.
За что вы любите эту КАМРИ ? За отсутствие нормальных тормозов? За то что она никуда не едет в плане динамики? За конский ценник ? За плохую шумоизоляцию? За конский расход топлива? И разве стоит переплачивать за это такие деньги? Ездить и мучиться понимая лишь одно, я на надежной японской машине 😂 Вы просто мазохисты! Атмосферный мотор прошлый век! Я не топлю за китай, просто на рынке очень много достойных автомобилей , от вождения которых получаешь удовольствие а не мучения 😩
Читаю комменты и ржу с диванных экспертов у большинства из которых не было ни Тойоты ни Арризо, я пересел с камри 50 на арризо , что хотите говорите но китаец далеко впереди. Раньше думал камри это круто, нет ребята это старьё, и проблем с ней очень много. Прокатитесь на тест драйве и сами всё поймете
Как по мне так китайские тачки очень даже, в современном мире одноразовых авто китайцы не плохи. Три года в такси и переездил на 10авто, сейчас взял в аренду ариззо и скажу вам тачка то нормальная, конечно я ее не обслуживаю, но проехал уже 44тыс км за пол года и полет нормальный, на дальняк единственное шумка слабовата но Камри по хуже будет , думаю у ариззо изза панарамы шумки мало
Пишу как владелец Ариззо 8, ездил на камри 70, Ариззо 8 во всем хороша, динамика езды, набор опции, внешний вид, салон куда лучше чем камри, Ариззо 8 комфортная + когда нужно выйти на обгон, уверенно это делает!!! Если сделать еще обесшумку салона, то ваще огонь будет!!! Машина самому очень нравится!!! Рекомендую к покупке! Гарантия 5 лет или 150 000 км!!!
Ох уж эти наигранные звонки "друзьям" таксистам))) Позвони моим страховым клиентам таксистам, они тебе покажу и расскажут про ржавчину на новых Тигго 7 ))
Арриза 8 лучше во всём, в реальности её можно купить до 3 миллионов, у неё надежнейший 1.6 мотор, мокрое сцепление, гарантия 7 лет или 150 тыс. Она быстрее чем камри, ка5, соната, меньше расход, в среднем 9 литров по Москве. Проходимость моё почтение, в снегопад 2023 гребёт как танк. А8 за её цену, лучшая машина в этом сегменте
Арризо 8 на спорт режиме меняет сама привод с переднего на полный😉 А жирафы там нарисованы, потому что в переводе с Китайского "Арризо" означает "Жираф"
Камри никогда ни была т не будет Е-классом. Это у нас в РФ ее так классифицируют и позиционируют. Во всем Мире Камри - это D-класс.
D класс расшифровывается как семейный седан, Е - бизнес класс, F - представительский. Это уже наши кулибины маркетологи перелохматили и Камри и её образные стали бизнес классом, Камри никогда не будет ровней Ешке мерсу, или бмв 5ке
@easyboost7460потому что никто так не считает, кроме этого аутиста
Антон сам говорил на Камри д класс пару лет назад,с чего сейчас говорит "е" не понятно
Ну блин , как может Камри рядом с Ауди А6 , Бмв 5 и Мерс Е класс стоять рядом , бред
🤦🏻♂️🤣🤣🤣🤣🤣🤡@@PO6OKOHb
Антон,знаешь почему в Аризо изображены жирафы?потому что Китай,он и в Африке Китай😂
Дуло прикрой
В снежной Африке любят кредитных жирафиков, отсылОчка
@@TheAirzoomты мамкин бандит? С людьми так разговариваешь😂
нюхай шпагу альоша @@ИванИванов-я3у4ъ
😂😂😂
машина на летней резине зимой в -23 по укатанному снегу не может подняться в горочку
Антон: не, это не из-за резины 🤡
Он про комфорт говорил
Как владелец Arrizo 8 могу сказать, нет сейчас цены в 3,5 миллиона рублей. В кредит и с трейд-ин её в максимальной веосмлектации Ultimate можно купить за 2,6 млн рублей. Брал в конце ноября, из допов только КАСКО, кредит небольшой ради скидки и уже закрыл его. Как по мне, за 2,6 млн рублей машина огонь, учтитая цены Весты Sporline 2,4 млн рублей, это вообще сказка.
ну мне кажется это норм машина на год , полтора
@@bombardjero1563 думайте так, а я буду кататься и наслаждаться автомобилем. После Оптимы очень доволен
@@bombardjero1563 у людей нет столько бабушек ,чтоб каждые 2г менять
точто точно , цены упали хорошо, недавно в салоне был смотрел, у чери очень хорошие предложения, за камри переплачивать нет смысла
В каком городе? Я к первому комментарию? 2.4 в каком
Если снять такое сравнение 3-4 года. Люди бы у виска покрутили.
А сейчас не крутят?
@@ИгорьМакаров-с9щ нет
так и сейчас каким кретином надо быть, что бы чинамобиль выбрать
Да и сейчас такжке Антон деньги зарабатывает эти Чери полный неликвид стоят у всех перекупов. А Камри за 4 ляма разлетаются только в путь
@@romazv3816 дураки импотенты любят камри, что поделать такой менталитет, мозгов нет
Пока даже не смотрел видео, могу предположить финал - Камри окажется полным гофном!))
Китайцы в целом молодцы, шагнули очень здорово. Если наладят сервис, поставку запчастей, учтут и доработают все нюансы под наши условия будут впереди планеты всей!
Но пока Камри😂 Пофиг на эти мультимедиа, экраны, аналоговые панели (особенно поколению по старше) - сел и поехал. Хоть в Сочи, хоть в Мурманск, не думая что куда-то не доедешь. А это ощущение дорогого стоит!
Вот и я поэтому выбрал Камри. Точно не подведет!!! И доедешь спокойно и без танцев вокруг мультимедии. А нормальный планшет можно купить за 30.
@@romanolxaда хватит вам )))). И китайцы так же доедут ! Вы ваг возьмите , тачки казалось бы охеревшие , но вот на них гораздо очковее ехать куда либо , так как геморои постоянно какие то возникают !
Поставка запчастей в планы Китая не входит, они скорее выпустят новую модель, а Ариззо8 так и останется одним из... Только дебил мог сравнить автомобиль, который начал выпускаться в 2017 с автомобилем 2023 года😂😅
@@Dimarik57rus это если не думая брать, я выбрал на хорошем железе и тоже не боюсь)
@@Dimarik57rus китаец доедет , но за*бет
Автомобиль настолько хороший , что я от удовольствия сел сам за собой
укрылся алькантаровым пледом и уснул
а рост какой?
коменты читай внимательно альоша . я там и про рост отдельный написал@@30plusweebdegenerate
Китаец никогда не станет Camry.
@@AleQSandrRodionov согласен
Успокойтесь, блогеру тоже есть нужно. Вот и штампует видосики. А про надежность и все остальное нужно искать на др. Каналах или форумах
Позвонил какому то Джамшуту,который по-русски через раз говорит и нихуя объективно не может объяснить! Ахуенный обзор!
Молодцы китайцы , со своими новоротами заставляют , другие бренды ставить современные технологии, комфорт , что то менять в машине, потому что цены подняли , а новоротов не поставили.
Но на Камри 24 морду и зад поменяли всё им похер 😂😂😂
Согласен, абсолютно! Чери и Arrizo в частности уже свое уверенное положение на рынке занимает
Аризо хорошо у них получилась и по начинке, да и внешний вид намного интереснее камри
гений сообразительности.. звонил спрашивать насчёт кнопок подогрева) надо было заодно уточнить,как в машину садиться за руль
А в какой ещё машине Вы видели многоступенчатый подогрев реализованный гирляндой цветов?) Во всех нормальных автомобилях реализовано либо положением кнопки, либо количеством включаемых светодиодов. 1-2-3 светодиода, единого цвета, например. Вполне логичен вопрос, как сопоставить цвета.. красный, зеленый, синий и фиолетовый со степенью подогрева. По Вашему это очевидно?)))
Ещё и кнопки стоят криво.. Купил тачку новую, а там такой колхоз. Не удивлюсь, что когда ставили этот подогрев провода протыкали, и со временем вся эта фигня сгниёт и замкнёт какой-нибудь блок) Сочувствую последующим владельцам таких машин.
@@nikolay5026так там и не было подогревов с завода) видно же что уже приколхозили в свободные места вместо заглушек
Это не новая камри. Новый кузов вышел в 2023 году и называется xv80! С ней и сравнивай!
это реклама китайки.... тут при любом сравнении китай победит..)))
80 ещё нет в продаже
Новый кузов ещё не в серийном производстве
@@Nikowalker007 да вы все умничаете что новая камри будет только в марте в продаже, но новый авалон из сша уже давно в продаже (год целый), а сделаны они точь в точь и база одна. Тогда с ней сравните.
С первых кадров как только увидел синюю защитную наклейку на руле у камри сразу стало понятно что машина от этого перекупа, а значит обзор будет необъективный и максимально унылый.
Антон! Ты был лучшим обзорщиком!
Удачи тебе! Видимо маркетинг решает.
100%
не сразу конечно, но по-тихоньку до вас дойдет, что китай уже уделывает японцев)))
Странные обзоры. Говорит в основном только о мультимедии, подогреве и т.д. В машине техническая часть главное. Двигатель, трансмиссия, ходовка, вот о чем надо говорить. Коррозионная устойчивость. Запчасти, их доступность, качество. Ликвидность опять таки. По всем этим параметрам между ними разница космос. Кто себя в обратном убеждает, просто лицемерит. Да и мало найдется людей в своем уме, кто купит китай поддержаный через лет 7 эксплуатации
если будет про это говорить, то ему не заплатит черри)
Сейчас 1.65 млн.между ними разница в цене!
Антошка кушать хочет и говорит что ему скажут. Через 10 лет Камри будет нарасхват на вторичке, а Аризо в кузовом цехе на замене порогов. Народ ведётся на мониторы и планшеты, через 10 лет это будет тупая древняя мультимедиа. А в Камри более классическая компоновка медиа и приборов, и через 10 лет она будет просто работать. Классика всегда выигрывает в долгосрочной перспективе. Японцы очень осторожно относятся к современным плюшкам, потому что знают, что их машины будут ездить миллионы километров и не один десяток лет. У Камри другая философия, она не одноразвая
так камри китайская) там медиа и приборы все китайское
💯 Согласен
@@vsemxanastr так себе аргумент, глупости говорите
Никто себе не покупает машину на 10 лет)) поэтому лучше покупать современную ни чем не уступающую тачку каждые 2-3 года а в идеале каждый год обновлять ✌🏽
@@Олжас-л6п в идеале вы правы, но есть огромнейший минус, мы живём в России!
40-ка 3.5 до сих пор едет свои 6.7, не смотря на возраст. А по коробке- просто каждые 20к меняй частично масло и норм.
Да там в шинах и стабилизации была проблема
Антонон покажите эти два авто после пробега 200000км,потом посмотрим что стоит это аризо 8,и какие ремонты были на автомобилях,и узнайте у своего знакомого таксиста через пару лет купил бы он аризо или камри,и на вторичке через пару лет сколько будет стоить камри и аризо
Вот он, камредрочер проснулся. Открою секрет: любая машина, которая обслуживается по регламенту - проедет 200 000 км. Жаль только об этом не в курсе камреводы, у них в голове сидит кал😢
Говорят на 70-ом доресте акпп 2.5 6-ступка живет до 200.000 км. На ресте 2.5 8 акпп еще хуже ситуация, частая проблема с центральным подшипником. Ремонт или замена коробки 200-300 тысяч рублей. Хочу купить 70 рест. Но мне не нравится коробка. Много изучал. На ютубе есть несколько видео от сервисов, которые как раз таки в сфере обслуживания коробок, так они сами говорят. И на форумах много начитался по этому поводу. Плюс достаточно видео есть. Я из тех, кто считает Камри уже не те
Так же не топлю за Китай. Из вообще не рассматриваю к покупке. Не знаю что купить. Много езжу каждый день. Камри рестайл в 55-ом кузове уже с большими пробегами
@@ШерлокХолмс-д8бпосмотри в Москве такси Камри 70 с пробегами по 400тысяч . И вопросы отпадут все.
100℅ правильно👉
Посидел в обеих тачках, но после камри сразу вышел и ушел от нее подальше. Настолько все убого и отстало, а материалы совсем пердец. Какая бы якобы не была в ней надежность никогда не куплю, это ужас, особенно за такие деньги. Это ж что должно крутиться в голове, что люди берут за такие деньги ее, а не какой нибудь полноприводный кроссовер.
Сам ездий на китайском говне, с багажником в салоне
@@Тоха-д5цс радостью езжу и буду ездить. На корыте типо Камри как лет 5 назад говорил не сяду, так и сейчас.
@@Тоха-д5ц а ты на чем "ездиешь", если не секрет?
Вооо, адекватный человек. Лови поддержку. Нас всё больше, а овощи с калом в голове - негодуют)
Сравнивать машины "посидев" в них это конечно пиздос полнейший)))))) очевидно потолок вашего передвижения это трамвай и велосипед
Благодарю Вас Антон, за обзор! 🤝🤗
Это не обзор, это “помоги дугу перекупу толкнуть неликвид”
Какой еще Е класс? Оба авто D класса , Арризо с натяжкой , С+ скорее
Как определил?
@@ДмитрийКонстантинович-п1яа ему голоса в голове напели. Он же психически-нездоровый человек 🤣
Сравним:
1. Ликвидность
2. Доступность и стоимость запчастей
3. Ресурс узлов и агрегатов
4. Пассивная безопасность
И вот тут гуано из-под китайтса поползло куда-то под плинтус
Если бы не заварушка солнцеликого , оно бы от туда и не вылезало .
1. Не понятно, но покупать японца без запчастей и их поставок более рискованно.
2. На китайцев есть официальные поставки, на японцев нет.
3. Ресурс - тут хз. Пока нет данных. Но если посмотреть записи на drom или drive2, то особых проблем с базовыми агрегатами нет.
4. Тут тоже не понятно, но омода по евро тестам 5 звезд.
@@ДмитрийПанченко-ю8кпопробуй закажи что-нибудь на китайца, хрен что найдёшь, а на японцев завались
@@ДмитрийПанченко-ю8кна китайскую шнягу запчастей не найдешь через 3 года, потому что выйдет рестайлинг, и её забудут, каталогов нет и китайцы не собираются в них вкладываться, а на тойоту есть, были и будут, про ликвидность говорить нечего, и про ресурс тоже всё понятно, и если не санкции, то эти китайцы в жизни бы здесь не покупались никем
@@ЮраТаев-м7ю Ну вроде китайцы уже массово катаются по стране, обслуживаются, ремонтируются и не имеют проблем. Китайцы покупаются тысячами. Если есть массовые проблемы, хотя бы сотня проблем с запчастями, ты уж покажи. А то пока ты пиздишь, а люди покупают и спокойно ездят и горя не знают.
Антон привет, сделай обзор на geely preface, очень интересная машина
Я понимаю китайцы бабок подкинули, но не на столько же...
И кстати где двенарь, где кватро (S6), где Е39?
Круто будет получить тест сравнения FAW Bestune B70, Chery Arizzo 8, Geely Preface
Эту аризу надо сравнить с новой вестой. После пробега 100 тысяч км. Обеих. Вот это был бы обзор пушка. А с камри не интересно. А вот когда два карыта сравнивают, какое раньше развалится. 😂😂😂
Слишком вы возвышаете весту😂😂😂это чуть лучше чем гранта.чери это неплоха,камри и рядом не стоит
@@БенджаминФранклин-я2ьну ладно тебе хватит уже, и лайк сам себе поставил, молодец, а в каком салоне китаепомоек работаешь ? 😁
Через 100 000, с Вестой точно ничего плохого не случится, ну и сравнивать её с машинами, которые в два-три раза дороже, это верх долбоебизма. Начни сравнивать Камри с семёркой БМВ, и она усрётся по всем параметрам, так что какого буя к ней подтягивают Весту, понятно только тем идиотам, которые проводят такие сравнения.
Новая веста уже будет после первой капиталки к тому времени))
Так два корыта и сравнили на видео. В чём проблема?
А вас не смущает то что у Арризо на оф.сайте в разделе гарантия на механизмы сцепления коробки передач 3 мес.всего и про мотор ни слова даже.3 года дается только на ЛКП ,а все остальные 7 лет гарантии мол это только поддержка,по сути срок службы.
Бред
Как божественно покрашены бампера на аризо, грунт просвечиыается от простой лампочки😂
Ну наконец-то, хоть кто-то сделал сравнение..
нельзя сравнивать автомобиль и непонятную бричку
Ну Воротник не считается
@@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ В данном случае я полагаю под непонятной бричкой вы имеете ввиду китайскую камри за 5 млн...
А с каких пор Камри это Е класс??? Она ж в одном классе с Пассат, Audi А4, BMW 3 и т.д.
По размерам камри ближе к 5 бмв
вы просто поставьте 70 ку с е класом или 5 ой и увмдите что если не больше в размере то не меньше ))
Так класс автомобиля, это не размеры, а колесная база, которая как раз влияет на плавность хода и т.д.@@beka5957
Какой а4, и 3? В 5 и а6 места сзади меньше, чем в Камри
Почитайте характеристики и к какому классу относится Камри. При чем тут место сзади?@@Иван-7х7442
Антон красавчик, была Камри последний рестайлинг 2.5 8 АКПП, из косяков коробка дергалась на трассе при скорости 120-130 при стабильной езде на 7 и 8 передаче и вообще некорректная работа АКПП дилер руками разводил. Вытерпел до 20.000 пробега продал и не пожалел ни разу очень скучная машина.
Что в замен Камри взял?
@@павел-э1д2ыгранту в топе😂
Арризо никакого отношения к Камри не имеет, его надо сравнивать с Октавией, они одноклассники.
Октавия С+ класс 4.69 длина , а arizo 8 - D класс длиной 4.78 м . Камри D+ уже идёт или Е класс в - 4.88 м. Но фактически по ценовой политике ,комплектации, набору опций ,Камри и аризо 8 в одном классе. По факту аризо надо сравнивать с авенсисом ,которого уже нет , как авто
@@performanceslvnv5600по размеру, комплектации и набору опций Камри нужно сравнивать с Волгой.
Сколько тебе Китай проплатил за рекламу их машин?
Тойота была интересна, пока оставалась "народной". Сейчас же народные будут только китайцы самые дешманские)
Я не фанат тойоты, но часто езжу бизнесом Яндекс такси. Однажды приехала аризо. Корыто еще то, едешь и слушаешь арки, подвеска как у соляриса, не пристегнутый ремень пикает коренным китайским звуком. После поездки даже загрустил подумав что теперь в бизнесе будут такие машины
Хорошо, что ты написал. Без сарказма.
Верю
...на телеге блять ездий! Зачем тебе "бизнес" в лапотной роzzии с толчками?
...на телеге ездь! Нахрен тебе "бизнес" в лапотной роzzии с толчками?
...на телеге ездь! Нахрен тебе "бизнес" в лапотной роzzии с толчками?
Arrizo, в версии Ultimate , с официальной гарантией - за 2.6 ляма - можно взять запросто, выходит - конфета, были бы деньги. Не русифицированная Camry из Китая, без полного пакета теплых опций, без гарантии - учитывая стоимость, налог-страховки свыше 200 л.с. - странный выбор. Посмотрите качество усилителя в передней части у Аризо - сделано очень добротно (смотрел на независимых китайских ресурсах), а это безопасность. Однозначно Аризо и глубоко плевать какой азиат её делал, кореец, японец или китаец.
Больше половины цены Камри это переплата за надежность и стоимость на вторичке которую можно через 3 года продать за почти такую же стоимость, в отличии от китайца
@@Nikowalker007 эта ламбада хорошо звучала, когда этот японский диван собирали в Питере и стоила она в районе 2 🍋. Ситуация чуть - чуть поменялась 😁, со временем Аризо упокоит это старьё, наблюдайте.
Классно, когда кто-нибудь высказывает мнение об автомобилях. У Антона В. глаз уже намётан, а ребята сели и выложили все, что увидили👍
Сравнивать новый Аризо логичнее с новым кузовом Камри 80 а так не обьективно. Подогрев сидений на Камри стоит не родной перекуп его вкорячил туда поэтому разноцвет родно обогрев и обдув стоит у подлокотника
Ну тогда такое сравнение тоже не пойдет, там уже разброс в цене двухкратное
@@mrenglish5059 возможно нужно смотреть изначальную цену в китае, у нас не верно из за пошлин на обьемные двигатели
Толи дело камри 3.5, а с фонарями от семерки бмв... Вообще ракета! Это уже мем
Антон скорее гаджетоман чем автоблогер
Три Антона 😅😅😅
Антонная фабрика получается
Устал слушать как мне продают китайский авто.
Закрой уши
Хорошо бы к ним в сравнение октавию лонг из прошлого обзора третьей поставить, было бы намного интересней
То чери эксид сравнивают с Lexus RX350, то какойто чери сравнивают с камри...
До чего мы докатились... Noname китайцев сравнивают чуть ли не с самвми надежными машинами
Я лохов определяю издалека: они тугосерят и выдают смешной кал)
Ну почему ноунейм, чери так-то 18 лет на рынке РФ. Да и к тому же сейчас и кию к5 сравниваютс камри, а если вспомнить начало 2000х года кия и хендай только заходили на рынок рф о них так же говорили что это ведра, а не машины)
Камри корректнее с Волгой 31й сравнивать.
Чери намного лучше и выглядет и едет, и по эргономике все лучше. Камри это старая табуретка, динозавры думают до сих пор, что лучше тойоты ничего нет
Да, ладно... Антон, серьёзно...! Сравнивать CAMRY и "китайщину"???!!! Хороший обзор - смешно было.
Ну твою мать потасканную же сравнивают по ценам на площадках. И ничо, сидишь, не жалуешься)
Антон как всегда все чётко рассказываешь, спасибо и удачи
Камри ширпотреб для клерков,про Чери вобще молчу,шлак полный.Давай Шевроле Малибу,раз уж на то пошло!
Малибу лучше?
шевроле малибу машина для гламурных домохозяек в провинциях
Антон ну видно же было даже по видео что в Камри сзади места больше ну что ж ты так то уж?)))
Качество обзора прямо пропорциональна количеству Антонов ))
Ну как так можно српвнивать?
У него был 16 диаметр.
А такие были только на 2-литровых.
Поэтому ему Аризо кажется быстрее.
Как владелец Камри 55, и фанат немцев, скажу что выберу Камри. Зачем мне лишний Геморой, когда жизни и так не сладкая?
55 это последняя настоящая Тойота Камри, 70 уже не зазорно с недомашиной черри сравнивать
@@dmitriysandash4962 «последняя настоящая»😂😂😂 а остальные игрушечные
@@dmitriysandash4962почему?! Твой отзыв объективен?!
Гавно которое машиной сложно назвать, камри для колхозников
@@dmitriysandash4962 последняч в 40 кузове была,в 50 дрова на колесах
Если у ID4 (из прошлого видео) есть английский язык это хорошо,
а тут проблемы, только английский язык и нужно русифицировать! 😂 тык нужно русифицировать или нет...? Не разберусь!
Если бы китай так часто не выпускал автомобили,у Антона канал бы уже закрылся...
Твой друг таксист там бухой что ли? Аризо ему гораздо мягче и комфортней, чем камри😂
Это скрытная реклама китайца))
ну вот объективно все выберут камри, все адекватные выберут камри))) Почему? Да потому что машина проверена веками уже, никогда не подводила и ехала до последнего, а этот турбированный пакет сока сомневаюсь что переездит камри
да у этой камри коробки вылетают на раз, очень слабый автомат!
У Чери вариаторы и роботы полетят быстрее @@ВикторН-в3в
Камри гавно а не машина там нет ничего кроме архаичных узлов
Да-да, и опять тут ваг. Китайцы хорошо слизали тсишный ваговский мотор. По надёжности хз как он. Зато объедет великий 3.5, но вы дальше можете ездить как пенсионеры на своей надёжной Камри с мотором 90х.
Только Дурак купит камри за 4+ с мёртвым мотором,с уепанским салоном,дешманскими материалами и внешне тоже ниочем
7:50 немного не понял про синдикаты, что автор имел ввиду
камри капсула времени😆
А чё сравнивать то их. Была бы цена у камри и у ариззо одинаковая - больше бы продавались камри) хоть в арищоти натыкано куча мультимедии - продать её потом будет тяжелее. Народ у нас всеравно уже привык что камри это надёжность)
У Черри цена 2,7.
Её нужно сравнивать в лучшем случае с элантрой или Октавией 1,4.
Это если сравнивать по стоимости машины, а по классу, габаритам, функционалу, технологичности арризо круче камри будет.
@@РоманНукин согласен. Тем более камри уже давно не та, что была раньше. а аризо и по функционалу жирнее, и внешка лучше
Что по алькантаре?
Мнение одного Антона субъективно! А мнение трёх Антонов объективно! 😂
У камри приборка конечно по сравнению с чери дервняя. Чери одной системой адас уничтожает старую камри
Если у вас разница 650 тыс рублей то у нас в Казахстане разница в цене еще больше такая Арризо полная стоит в рублях 2.500 и выбор очевиден
В России такая же цена на арризо
А Камри из Китая новую щас смысла нет брать для России,утиль огромный на 2.5 мотор
Пошли видосы из серии “помоги другу-перекупу продать китайское ведро”. На голубом глазу уверяет, что одноразовый ноунейм лучше проверенного годами качества, ну-ну…
Конкретно в каком месте проверен временем?
Камри эта уже не та, что была в 40м куове.
К тому же подавляющему большинству нужна современная машина на 3-6 лет и продать. А камри эта потом поедет по армянам и не больше. А так аризо норм тачка на гарантийный период 100%
спустя 3 года черри стоит 1.5 млн в лучшем случае)камри стоит столько же за соклько купил)на этом можно закончить сравнение автомобиля и электробалалайки))))
А с чего вы взяли то через 3 года будет там плохо по остаточной стоимости? Ситуация с авто не стабильная и более не стабильная будет у европейцев, а любой авто с оф дилером и большой гарантией как у чери, будет нормально по цене сохраняться. Ну это так логика просто
@@Игорь-ъ4ф3й зайдите уже сейчас на любой ресурс по торговле бу авто и сравните цены на новый и годовалый аппарат допустим камри и ваш черри(ваш это который вы в пример привели).даже сейчас там разница очевидна и довольно высока.ощущение что китаец просто выезжая из автосалона теряет 30% стоимости мгновенно.и так далее с каждым годом.
Какие полтора, человек аризу взял 10к проехал на ТО решил поинтересоваться за сколько в трейд ин заберёте, дилер озвучил 2 млн
За что вы любите эту КАМРИ ?
За отсутствие нормальных тормозов?
За то что она никуда не едет в плане динамики?
За конский ценник ?
За плохую шумоизоляцию?
За конский расход топлива?
И разве стоит переплачивать за это такие деньги? Ездить и мучиться понимая лишь одно, я на надежной японской машине 😂
Вы просто мазохисты!
Атмосферный мотор прошлый век!
Я не топлю за китай, просто на рынке очень много достойных автомобилей , от вождения которых получаешь удовольствие а не мучения 😩
выбирал между арризой и пассатом , пассат лучше
Ясен пень
Возьмите годовалую Камри и по цене будет паритет 👌
Надо было сравнивать по цене привезенную черри. Она была бы дешевле Камри больше чем на миллион
Была Камри 70 у меня, разочаровала стуком амортизаторов после минус 20.Хотя аморты по гарантии заменили, но осадок остался.
Вот вообще не подкупают ни разу эти дисплеи. Люблю кнопки. Друзья подводят Антона, он всё вытянуть китайчика хочет, а они не ведутся)
Крутой и объективный обзор👍Продалжай в том же духе ,делать классные сравнения !
Из этого видео, выбераю 2:06, между камри и аризо, чорный квадрат малевича))))
И то и то шляпа, но У Аризо кресло водителя не удобное, в долгих поездках спина болит. В камри удобнее и салон больше.
Читаю комменты и ржу с диванных экспертов у большинства из которых не было ни Тойоты ни Арризо, я пересел с камри 50 на арризо , что хотите говорите но китаец далеко впереди. Раньше думал камри это круто, нет ребята это старьё, и проблем с ней очень много. Прокатитесь на тест драйве и сами всё поймете
Антоша покусился на святое. Ариззо должен сначала накатать 200+ тыс км. А потом и поговорим.
Это только обкатка у Камри
@easyboost7460 на 400 обычно первый владелец Камри продает, так что 600 - считай свежая
Тойотоводам новые машины как серпом по яйцам😂
@@biba894 у Камри 70 уже к 50 тысяч км подвеска сыпится, а к 100тыс км коробку надо менять будет
В 2008 году жк дисплей полностью был в GWS204 ,в отличии от w221 у которого только спидометр!
Камри по европейской классификации относится к классу «D». С классом «E» у Камри отчасти общие габариты.
Lexus ES это настоящий Е класс на базе Камри , а Камри это D+
Я бы всё равно камри выбрал, надёжность решает
…и тут ваг клуб заходит в чат и начинает ржать над обоими 🙈
Пока в сервисе ждёт очередной ремонт
Как по мне так китайские тачки очень даже, в современном мире одноразовых авто китайцы не плохи. Три года в такси и переездил на 10авто, сейчас взял в аренду ариззо и скажу вам тачка то нормальная, конечно я ее не обслуживаю, но проехал уже 44тыс км за пол года и полет нормальный, на дальняк единственное шумка слабовата но Камри по хуже будет , думаю у ариззо изза панарамы шумки мало
За 2.8млн.руб.луДше Geely Preface 2.0T взять.
Лучше для кого ?
Да но яндекс в к+ не пускает
В Аризо ооооочень большие проблемы с багажником, к сожалению...
Я не фанат камри, да и Тойоты
Но тут я бы выбрал камри
Соната думаю лучше этих двух. Мое личное мнение
Toyota Camry комфортная машина не для гонок эти две секунды не так уж и важны!!!
Пишу как владелец Ариззо 8, ездил на камри 70, Ариззо 8 во всем хороша, динамика езды, набор опции, внешний вид, салон куда лучше чем камри, Ариззо 8 комфортная + когда нужно выйти на обгон, уверенно это делает!!! Если сделать еще обесшумку салона, то ваще огонь будет!!! Машина самому очень нравится!!! Рекомендую к покупке! Гарантия 5 лет или 150 000 км!!!
К 60/70.000 от твоей гарантии остаётся 10% в лучшем случае!!! Так как каждый узел или отдельная деталь имеет свою гарантию!!!
Комфортная? Червяк и комфорт - это несовместимые вещи. Ты во сне видимо ездил на Xv70
@@SerzhKiaCeratoклоуна на Церато забыли спросить. Арризо куда комфортнее и тише камрюхи убогой
@@shaman5183 меня не надо спрашивать , спрашиваю я с Вас
@@shaman5183только что то у Арризо на 200км пробега тормоза бьют уже в руль...
Я тоже против Чери Арризо 8
Ох уж эти наигранные звонки "друзьям" таксистам))) Позвони моим страховым клиентам таксистам, они тебе покажу и расскажут про ржавчину на новых Тигго 7 ))
Camry, Е-класс...
Не смешите! 😂😂😂
Даже Superb D-класс.
Камри, автомат , атмосфера объём движка, надёжность, проверено годами и нехер в ней минусы искать тем боле с китайщиной консервной сравнивать!!!
Да и стоит почти одинаково, сука если бы не упыри которые не как не нажрутся со своими налогами , то камрюха стоила адекватных денег!
🤡
Ехал как то в такси на этом чери.....,обратно ехал на солярисе, господи, солярис просто заебательская тачка!
гонишь
Как не из за резины, шипы на льду гораздо лучше стартуют чем фрикционные шины.
Аризо можно новый на гарантии взять за 2.6
А будут видео про китайские пикапы? Особенно интересен King Kong
Китай он и ф Африке Китай, тоёта это вещь
А в Африке он есть?😂
а камри китайской сборки??
Согласен это вещь в которой нет ничего общего с авто
Арриза 8 лучше во всём, в реальности её можно купить до 3 миллионов, у неё надежнейший 1.6 мотор, мокрое сцепление, гарантия 7 лет или 150 тыс. Она быстрее чем камри, ка5, соната, меньше расход, в среднем 9 литров по Москве. Проходимость моё почтение, в снегопад 2023 гребёт как танк. А8 за её цену, лучшая машина в этом сегменте
согласен !
Ближайщи конкурент Geely Preface
@@Монтажник-у1хвы с какой палаты оба?
Арризо 8 на спорт режиме меняет сама привод с переднего на полный😉
А жирафы там нарисованы, потому что в переводе с Китайского "Арризо" означает "Жираф"