Ich kann dazu nur sagen: Das dies völlig unbegründete Vorwürfe sind! Wenn es einen Kanal gibt der bezahlbare Gebrauchtwagen zeigt, dann dieser hier! Nur weil vor kurzem ein GTC und ein SLS gezeigt wurde, ist das noch kein Grund zum meckern! Das waren besondere Ausnahmen, die gezeigt wurden, weil sich die Gelegenheit bot! Vielleicht einfach mal die Playlist durchschauen, dann ist klar was ich meine!
Ein Traum meiner Jugend. Bin zwar fast 3 Jahre später zum Kommentieren gekommen, aber besser spät als nie. Das Herz schlägt wie Bolle und die Augen sind feucht. Danke für dieses Video! 💙💙💙💙
Bin selber zwar 87er Baujahr, liebe aber Autos aus den 80er und 90er Jahren! Im heutigen Straßenverkehr einfach was zum umdrehen und fürs Dauergrinsen 😁💪🏻
Bin selbst auch 85er und mein Auto von 87. Finde die alten Teile einfach viel schöner. Kannst bei so alten Gurken auch noch viel mehr selbst machen als Normalo. Kann trotz 3 Liter im Motorraum spazieren gehen 😅
@@ElAssoWipo nein, nicht Bitch! Nur Lady die weiß wie man Aufmerksamkeit auf sich zieht und im Mittelpunkt steht. Freundin oder Frau schon eifersüchtig?! Wenn nicht, dann mach dich auf mehr gefaßt.
Was einem die jüngere Generation kaum mehr glauben mag, damals warst du mit 150 PS echt König der Strasse. Ans fahrgefühl der 80ger kommt eh nichts rann, Herzinfarkt anstatt gelbe Blinklämpchen😉 Abo hast du, weiter so...
Ein vergleich zu der leistung von der GSI. Meine heutige wagen ist eins von 2001, es ist ein BMW E46 Compact 316ti und had mit der N42B18A motor (ein normaler 1.8 liter ohne turbo etc) ein leistung von 115ps und 200Nm aber das bei fast 1300kg vonwege airbags und andere sicherheitsmassnahmen. Also das war die entwicklung in die 10 jahre, und dan kann man richting sachen das der GSI ein traum auto war.
@@SuperVexxy von Golf und VW weiß ich es... aber bei den Opel GSi (sei es Corsa, Kadett und später Astra) dachte ich immer die gab es immer nur als 3Türer. Wieder etwas gelernt. Danke für die Info :-)
Daran merke ich dass ich alt werde 😂. Für mich ist das gefühlt erst gestern gewesen, das so ein Auto aktuell war. Mensch wie die Zeit vergeht. Cool dass man sich auch für solche Hot Hatches aus der Zeit begeistert und ein Video macht, denn auf der Straße sieht man sowas praktisch nicht mehr. Toll, weiter so!
Ich hatte leider mit meinen 1995 einen schweren Unfall , manchmal tut mir noch immer mein Herz weh wenn ich an das tolle Auto denke und bei Wetterwechsel melden sich als Erinnerung auch noch immer die Knochen:)
Wow, der Kanal wird immer besser! Ein Traum meiner Jugend...ein Kumpel von damals hatte 1997 auch einen 5-Türer, der bei Kissling leistungsgesteigert wurde, mit Lexmaul-RAM und allem PiPaPo....196 PS laut Diagramm. Der ging wie Hölle, bei 248 km/h hab ich ihn angeschrien, er soll aufhören...was ein geiler Bock! Witzige Anekdote Alex: vor 2 Monaten hast du ja ein Calibra Video gemacht...ich hab mir vor 2 Monaten einen absolut traumhaften Calibra V6 Last Edition , EZ 07/97, geholt. Unter 100 tkm, volle Hütte, kein Rost und ganz wichtig: 100% original ! Ich liebe ihn! Das macht so Spaß mit diesem "analogen" Auto, das ist unglaublich. Am krassesten ist allerdings, wie er auf der Autobahn die Nadel raushaut...da kann der Tiguan R-Line mit dickstem Diesel noch so oft aufblenden...er hat nicht den Hauch einer Chance. Hab schon oft verduzzte Gesichter gesehen...kein Wunder bei über 235 km/h VMax (Tacho zeigt 250+). Aber auch cruisen und genießen macht einfach mega happy! Irgendwie habe ich das Gefühl, das immer mehr Leute den neuen "SchnickSchnack" moderner Auto´s gar nicht mehr wollen...wenn ich mein Hauptauto fahre (Kia Carens EZ 2015) bin ich immer froh endlich am Ziel zu sein, mit dem Opel fahre ich manchmal sogar extra Umwege. Einfach weil die modernen Auto´s viel zu emotionslos sind. Der wirklich einzige Vorteil moderner Auto´s ist mMn das viel bessere Licht (Xenon, LED...) Mach weiter so, ich schaue dich unheimlich gerne! LG
246 bin ich mit meinen orginalen mal gefahren. Jahre nachdem ich den verkauft habe wussten die noch nicht warum meiner alle getunten stehen gelassen hat.. K&N Pilz drauf und bei 230 war schluß.. Ich hab ihn nur richtig eingefahren und das jeden Tag bis die Motorhalterungen gerissen sind usw usw.. :-)
Danke für das tolle Video und die vermittelten Eindrücke, Alex! Eine schöne Zeitreise in der noch Autos Autos waren... und keine rollende Smartphones, die nach Updates schreien
Meiner Meinung nach das schönste Auto das jemals gebaut wurde! Wobei ich explizit den GSI und GSI 16V meine. Der Unterschied den die veränderten und hinzugefügten Anbauteile zum normalen Kadett machen sind enorm. Wunderschön! Hatte selbst diverse GSI und GSI 16V. Jetzt, im gegensatz zu damals, würde ich sie mit Samthandschuhen anfassen, pflegen, hegen und lieben.
_Guck dir Opel jetzt an. Der letzte CORSA GSi mit seinen 150PS war der letzte OPEL der noch Spass machte_ _(OPC ist ja längst tot .. und der gefühlt 8Tonnen schwere INSIGNIA GSi kann nix, ausser einen grossen Schatten werfen)_ _Sollte OPEL auf die Idee kommen diesen Kadett GSi 16V in einer "limited edition" neu aufzulegen, wären alle innert Minuten weg!_
Diese Vorstellungen alter "Jedermann"-Modelle zeigt immer sehr schön die Unzulänglichkeiten ihrer modernen Nachfolger auf... Ich wünsche mir wirklich, diese Fahrzeuge würden wieder im Showroom der Autohäuser stehen.
Na da wird warm ums Herz bei Kadett E GSI❤️ Ich liebe diesen Channel, stets wunderschöne young-Oldtimer zu sehen und das so ausführlich. Für mich ist Kadett E GSI der beste Opel.
Der 2.0L 16V GSI Motor war in den 90ern einer der besten Motoren auf dem Markt und ich glaube, durch die Schmiedekolben war der recht einfach auf Turbo umzubauen. Ich konnte einmal so einen GSI 16V fahren und erinnere mich noch heute, wie die Kraft des Motors an der Vorderachse zerrte. Bei VW war wohl eher der G60 das Gegenstück, statt dem 16V GTI. Leider sind viele der alten Autos den Hobbytunern oder dem Rost zum Opfer gefallen und nicht wenige GSI 16V Motoren sind später im Corsa A und B gelandet. ;-)
Ich mochte in den 80/90 die Rostbeule Kadett E nicht, aber den GSI 16 V habe ich geliebt. Ganz leicht modifiziert lief er 250 km/h. Da kam kein anderer mit, nur der Rost war schneller ... Danke das du Youngtimer vorstellst ❤ Ob heutige Kompakte schneller sind bezweifle ich, denn das Leistungsgewicht ist mega. Man muss sich nur trauen, richtig drauf zu treten und ihn drehen lassen.
Ich bin Baujahr 74 und hatte 94 einen GTI mit 107 PS. Nach einem Golf 2 Diesel habe ich gedacht ich hätte eine Rakete. Bis auf der Autobahn ein Kadett 16V kam....Wahnsinn für die damalige Zeit. Leider haben die Kadetten damals schon angefangen zu rosten. Toller Kanal!!!
Mein onkel hatte einen honda integra type r mit 1.8 liter sauger und knappen 250ps(bis er ihn vor 5-6 jahren den graben runterrannte) . Auch wenn opel gut ist waren die japaner ihrer zeit deutlich voraus muss ich sagen
Vielen Dank für diese ehrliche und schöne Vorstellung des Kadett's mit dem C20XE-Motor! Das war damals wirklich eine Ansage, welche man auch zu kaufen vermochte. Ich fuhr anno 2003 im Alltag einen Kadett 16V GSi für etwas mehr als zwei Jahre, bis dass die MFK (TÜV) uns schied... die Kiste war leider nicht mehr von der braunen Pest zu retten. Da ich diesen Kadett "nur" kaufte, um dann 2006 den kompletten 16V-Antriebsstrang in mein grundrestauriertes Corsa A-Chassis zu verpflanzen, war es ein Abschied mit einem weinenden und einem lachenden Auge... Alle Dichtungen ausser der Kopfdichtung ersetzte ich (die Fahrleistungen und der nicht vorhandene Öl- und Wasserverbrauch waren dafür ausschlaggebend), die Ölpumpe, den Zahnriemen und alle anderen Service-Teile ersetzte ich natürlich auch. So wurde der 297'000km alte 16V-Motor in den Corsa verpflanzt. Bei der ersten MFK und Leistungsmessung zeigte sich, dass trotz der hohen Laufleistung immer noch 159(!) Pferdchen im Stall waren und 205Nm an den Antriebswellen zerrten!!! Dies sei, sagten mir deutsche Kollegen, einerseits der Serien-Streuung in Sachen Leistung und andererseits den damals geltenden KFZ-Steuer-Vorgaben zu verdanken... ab 151PS sei man in einer höheren Besteuerungsklasse gelandet, hiess es... Mittlerweile hat mein Corsa 34'500km runter, der Motor dementsprechend 331'500km!!! Leckt nicht, säuft kein Öl oder Wasser, zickt nicht. Und ich bewege ihn nach dem obligatorischen 20km-Warmfahren eigentlich immer artgerecht, schön bis an den Begrenzer halt... ;-) Sowohl auf der Strasse (PS-Protzer mit geleasten modernen Büchsen) als auch vor allem auf der Rennstrecke (eher Kenner) gibt es auch im 2024 immer wieder erstaunte Gesichter ob diesen Fahrleistungen des 16V's in einem wahren Opel-Kleinwagen!!! 832 kg vollgetankt... bremst auch fantastisch spät vor Kurven!!! Genau diese erstaunten Gesichter lassen mich die lange und komplizierte Umbauzeit meines Corsa's auch im 2024 immer noch vergessen. Ich bedanke mich ganz herzlich bei Opel für diesen einmalig charakterstarken, spassigen und zuverlässigen 16V-Motor!!! Gesegnet seien die Menschen, welche meinen 16V-Motor zusammenbauten! Wenn ich mir da als 45jähriger LKW-Mechatroniker nach bald 30 Jahren im Job all diese mit elektronischen "Fahrhilfen" und Komfort-Quatsch vollgestopften schwergewichtigen Büchsen anschaue, dann wünsche ich mir diese 80er- und 90er-Jahre-Fahrzeuge zurück! Optisch, emotional und charakteristisch einfach um Welten besser. Übrigens: Die V-max von meinem geliebten 16V mit dem originalen 16V-F20-5-Gang-Getriebe beträgt bei gemessenen 6'900/min (Dreht halt am/im Begrenzer) GPS-gemessene 232km/h... 🙂
Danke für dieses Video! Als ich 1997 meinen Führerschein machte bekam ich den 1987er Kadett E 1.3 S Cup-Design, 3-Türer meiner Mutter. Der war ab Werk komplett weiß lackiert, auch Stoßfänger! Hatte 75 PS & tolle Sportsitze ab Werk. Ich musste nur noch Sportlenkrad, Tieferlegung & größere Räder ranbauen & hatte meinen schönen Begleiter. Zahllose Erinnerungen kommen bei deinem Video hoch - es war halt mein Jugendauto! Obwohl ich immer mit einem Kadett oder Astra GSi liebäugelte wurde es 2003 aus Vernunft ein Vectra B Caravan 2.0 16V mit 136 PS. Der wog gut 500 kg mehr. Nun ja, noch mal Danke für speziell dieses Video!
Verdammt ist der schön, von vorne, von der Seite, das Heck. 3 Stück hatte ich davon und n Cabrio 16V Umbau, das sind Raketen gewesen. Haben dahmals alles platt gemacht damit. Ist ne sehr schöne Zeit gewesen, vor allem das Mäusekino, der Sound, der Geruch, alles wieder in meinem Kopf, obwohl das schon über 25 Jahre her ist. Der GSI Kadett ist so schön, optisch technisch, und auch was die Leistung angeht hatte der 2 er GTI keine Chance, der ist gegen den Kadett wie aus der Steinzeit gewesen. Der größte Fehler das ich die alle weg gegeben habe. Da Blutet mir das Herz. Aber vielen Dank das du mich in die Jugend zurück versetzt hast. So leben Erinnerungen. 💪💪💪👍👍👍
Ich hatte damals als KFZ LEhrling ab dem dritten Lehrjahr einen Corsa A GSi und habe das Auto geliebt, mein Bruder fuhr zu der Zeit einen Vectra 2000 16V. Tolle Autos
@@Daggy820 Corsa A-GSI (100Ps)hatte ich auch von 12.93 bis 03.2000.Bei Vollgas im ersten Gang drehten die Vorderräder durch weil der Corsa nichts wog. Beim LKW Überholvorgang machten die Lichthupe😃 nach dem Motto was war das denn für ein Renncorsa,ja schöne Zeiten gewesen.......
Oh man da werden Erinnerungen wieder wach,ich hatte ihn damals genau so nur in Rot ,Fahrspaß pur und ich vermisse das Ding heute noch ❤️❤️ Vielen vielen Dank für das Video 😍
Ach ja, da kommen wieder alte Erinnerungen hoch.Gehörte damals zwar ehr zur GTI-Fraktion, aber dieses Auto war ein Traum, vor allem war der Motor ein Sahnestück😍💪🏻
Der Kadett GSI, der Über-Kadett, eigentlich ein richtiges Kult-Kompakt-Auto, und nein (!), ich werde es nicht sagen, dass der Golf 2 GTI richtig spießig dagegen aussah!!! Super Beitrag - endlich mal👍🏼⚡️⚡️⚡️ Vielen Dank für dieses starke Video, da kommen Erinnerungen hoch🌪
Obwohl ich nie großer Opel Fan war, freut es mich, die Autos meiner Kindheit hier zu sehen. Mein Nachbar hatte 1991 einen tollen aufgemotzten Opel Ascona. 😌🙂
Toll! Danke für den Beitrag! Ich hatte einen 5-Türer als 2.0 8V mit AZEV A und Bilstein, Gruppe A von 1995 - 1999. Ein Traum. Erinnerungen werden wach :)
Mein Fahrschule Auto! Was für ein Spaß! Am 18.11.89 zur noch existierenden Zonengrenze gefahren, den rüber kommenden Nachbarn zu gewunken und mit, nach Tacho, mit 220km/h zurück geballert!!! 8. Fahrstunde :-)
Ist toll dieses Schmuckstück zu sehen! Hatte selber 3 Stück in meinem Besitz. 2 normale GSi mit dem 2.0i 115PS Motor und einen 16V. Habe alle 3 Serie belassen und nicht daran rumgebastelt. Waren alle 3 Super Autos! Vermisse die 3 Racker heute noch!
Top Kanal. Bin Bauahr 80 und hatte 4 E-Kadetts. Finde ihn heute noch geil. Als 18 Jähriger hatte ich 2 jahre lang einen 1,4er mit 60 PS, danach einen 1,6er Frisco, 1,3er und zu guter letzt einen 2,0er GSI. Danach kam nichtmehr viel gutes von Opel.
Dieses digitale Kombiinstrument.... Ich glaube, mein Onkel hatte so einen GSI. Ich erinnere mich daran, mal im Kofferraum gesessen zu haben, als wir über die Autobahn gefahren sind. Das muss schon über 20 Jahre her sein. Aber diesen Tacho hab ich sofort erkannt.
Ich hatte dieses Auto 1989 neu gekauft und 9 Jahre 180000 Kilometer gefahren. Abgesehen vom Rost hatte ich keine Probleme. Sehr zuverlässig und schnell wenig Benzinverbrauch. Aber die Versicherung war mega teuer. Hatte ihn dann wegen dem Rost verkauft
Mein Kumpel hatte den 16V mit Mäusekino,seine Eltern hatten eine Firma.Wir haben ewig lang jeden Tag ohne Probleme 50 Dm damit durch den Auspuff geblasen.🤣Ach ja dann hatten wir mal ein Rennen mit einem Golf 1 Oettinger 2000E...Als der runterschaltet und vorne mit der ganzen Karosse runtergeht...konnte ich es gar nicht glauben das der uns davon gefahren ist.I love Vw♥️😛
Ich habe mir den auch 1989 neu gekauft. War mein zweites Auto. Hat 28000,-- DM gekostet. Mein Bruder hatte in in rot und ich in aubergine. Zu der Zeit ein super Auto.
Toller Kanal, vor allem gut moderiert , findet man selten heute. Hatte einen Kadett E (leider keinen GSI) ,sind damit immer zur Kaserne mit 4 Mann, war ne tolle Zeit. Macht weiter so. Daumen hoch.
wow du bist eine legende soo schön das du solche autos nicht auslässt und nicht immer wieder die selben autos wie vw bmw merzedes und audi..... schön das es dich gibt mach weiter so ich werd dich überall weiter empfehlen
Oh meine Güte , wie die Zeit rennt. Ich hab es garnicht wahrgenommen, das man heute so gut wie keinen Kadett mehr auf unseren Straßen sieht. Ich habe vor 20 Jahren selbst einen Kadett kombi gefahren und ab und zu den mit Fließheck von einen Freund. Mein Kombi hatte 60 Ps und 180 km/h auf der Autobahn gebracht.
Hammer-Bericht! Sachlich und emotional zugleich... Ich bin total begeistert und emotional ergriffen. Ich möchte meinen Kadett wiederhaben.🥺 Dieses Fahrgefühl war einmalig... Vielen vielen Dank!!!!👍
Sieht für nen Kadett gut aus und das Leistungsgewicht ist nicht schlecht. Der Sound überzeugt mich! Die Innenausstattung ist zwar spartanisch, aber gefällt mir. Nur die Nebelschlussleuchte hätte für die Symmetrie in zweifacher Ausführung vorhanden sein sollen. Einfach eine Leuchte irgendwo platzieren finde ich stilistisch nicht besonders wertvoll. Davon abgesehen, finde ich die Bandbreite der hier vorgestellten verschiedenen Autos und den Moderator echt gut! Ich bekomme richtig Lust Autos zu sammeln!
Die 2. Nebelschlussleuchte kann man ganz leicht nachrüsten, Platz ist vorhanden, weil die Vauxhalls die serienmäßig haben müssen. Ich finds ehrlichgesagt nicht gut, man meint, der bremst ständig.
meine erste Kontrolle mit dem 16v - Polizist schaut rein: "Mäusekino". Dann schlichen beide Polizisten um das Auto und schon kam als der erste den einzigen 16v Aufkleber hinten entdeckte "ist das wirklich ein 16v?" - Motorhaube auf und beide starrten rein^^. Am Ende hab ich ihnen einen Strich hingezogen und alles war gut :-)
I owned a black Opel Kadett GSI 2.0 8V 3-doors without cat and 99 octane from 1996 until 2000..... incredible sound, incredible speed, 8l/100 km mixed, 945 kg, only one minor thing... rust on backside.... sold it for a new car.... should have kept it but if you own one you never want a day without driving it....
ich liebe autos aus den 80ern 90ern. brauch nichts modern. brauch nur ne ordentliche Heizung für den Winter und vielleicht nen Radio. Deswegen hab ich nen Trabant :)
Hallo tolles Video wieder von euch. MACHT BITTE WEITER und zeigt die tollen Autos von früher. Dieser GSi ist ein schönes gut erhaltenes Exemplar. 1995 hatte ich mir einen Kadett Frisco gekauft. Der war auch schon sportlich und ich war sehr zufrieden.
Hey..erst mal danke für dieses super Video.👍🏼👍🏼 Es leben die geilen Zeiten der ausgehenden 80er frühe 90er damals is man noch Auto gefahren mit gutem Gewissen mal ordentlich geheizt. Nochmals danke für dieses Revival...ein Genuss und viele Gedanken kommen auf einmal zurück...wer erinnert sich noch an die ATS Felgen vorzugsweise ET 20 ,Konifahrwerke gelb..heute kostet 1 Stossdämpfer eines modernen Autos mehr als damals das ganze Fahrwerk👻der Beginn von Riegertuning mit den Breitbauten und natürlich niemals ohne die Hosenträgergurte..das waren Zeiten,herrlich
Ich hatte damals einen weißen Dreitürer. Mit den schwarzen Applikationen sah der damals richtig geil aus. Nur hatte ich 115 PS und nur 14 Zoll Felgen, die nicht ganz so toll aussahen wie die des 16V. Nach dem Calibra war der GSi mein Lieblings-Opel. Danke für das Video, das mich wieder in einer tollen Erinnerung schwelgen ließ👍
Der GSI Motor ist auch heute noch Top Aktuell. Ohne Probleme konnte man ihn auch in den Corsa B oder Ascona C einbauen. Jeden Golf mit 160PS hat dieser Motor alt aussehen lassen. Mit meinem Ascona C 150PS (C20XE) lasse ich sowohl in der Endgeschwindigkeit und erst Recht beim Beschleunigen jeden Vorsprung durch Technik stehen. Toller Test und eine wirklich sehr gute Beschreibung.
Dazu fällt mir folgende Anekdote ein: Als Jungspund fuhr ich einen GTI G60 und ein anderer aus meinem Ort einen GSI 16V. Wir waren also quasi "Erzfeinde" und so glotzten wir uns auch an :-))) Wobei mir heute der E Kadett durchaus gefällt.
Gut zu wissen, dass "ihr" früher auch nicht besser wart als wir heute. :) Auch wenn ich so Geschichten von meinem Vater höre ala "Hinterachse vom Kadett im Feld verloren" und ähnliches. :D
😂😂😂 das kenn ich, sobald in meinem Rückspiegel GTI zu lesen war habe ich rot gesehen. Wobei ich aber bis heute immer noch sagen muß das ich ein Rennen selten gegen Polo oder Golf verloren habe.
@@sledgehammer1603 keines Falls! Ich komme selber aus dem Opellager aber der G60 war ne harte Nuss, den haste net einfach so verblasen. Das ist ein G-Lader der gut Drehmoment genereiert, da haste auch mal verloren beim Rennen.
@@Grimbold81 So isses! Die Schmach konnte und wollte man ja in Wolfsburg auch nicht auf sich sitzen lassen, daß Opel den besseren GTI baute. Mit dem GTI G60 war dann die alte Hackordnung wieder hergestellt. Wobei der 16V von Opel ohne Frage ein Sahnemotor ist. Und der GTI 16V ja nur noch 129 Kat-PS hatte.
@@olivertwist3920 werksangabe vom g60 auf 100 war 8.3 sekunden. beim kadett 16v 7.9 sekunden. 🤷♂️ klingt erstmal nicht so als ob der schneller is.....und btw. der Honda crx ee8 aus der zeit war mit 7.8 angegeben. mit nem 1.6er sauger...
Der Kanal ist echt der Hammer, da kommen die Erinnerrungen wieder hoch. Hatte einen GSi mit 115ps 8V , leider kaltverformt am Baum. Weiter so mit solchen Videos.
Schönes Video. Schöner GSI 16V👍👍👍 Den Peugeot 309 GTI 16V sollte man auch nicht vergessen. Er war schneller in Kurven. Was er damals bei der Deutschen Rallye Meisterschaft, fast seriennah mit 175 PS unter beweis stellte. Weil er eine Einzelradaufhängung auf der hinter Achse hatte. Er hatte auch 150 PS wie der GSI 16V
Wir hatten damals in der Crew einen GSI, einen GTI und ich nen Vectra A mit dem GSI Motor. Die waren alle schneller, aber auf der AB lief meiner schneller, weil mein Getriebe minimal länger übersetzt war. Am nächsten Autobahnbuckel waren die Jungs wieder da. So ist jeder in seinem Auto zur IAA, Ring oder sonstwo hingefahren. Auto daheim lassen war ja nicht drin. :-) Geil. Die Motoren haben alle Quälereien überstanden und lebten weit über 200k km.
Eines der besten Autos seiner Zeit. Leider durfte Opel nicht weiter gute Autos machen, da GM den europäischen Markt nicht verstanden hat. Danach war Opel am Ende...leider... unglaublich wie modern der Wagen immer noch aussieht.
Gefüllt, hat der Corsa 1995 Opel gerettet, als die Astras an der Tanke zündeten. Glaube viele Opel Fahrer haben da das Vertrauen verloren und sich anderen Marken zugewandt. m.spiegel.de/spiegel/print/d-9158063.html
Vielen Dank für den tollen Bericht!!!! Ich war sieben als der GSi als 16V auf den Markt kam und schon damals war ich Auto verrückt. Da mein Vater damals bei Opel in Bochum gearbeitet hat, gab es für mich immer nur eine Marke und der Kadett GSi 16V war schon als Stöpsel mein Traumauto - bis heute. Leider habe ich mir nie einen geleistet, als 18 jähiger, als die Dinger langsam alt und verranzt wurden, hatte ich kein Geld, später, als Geld da war, waren die GSi´s viel zu alt und zu schade für den Alltag und heute sind sie 1. teuer und 2. als Familienvater sind die Prioritäten woanders. Aber, wer weiß was die Zukunft noch so bringen wird. Interessant wäre für mich aber auch nur der 3-Türer, als Champion in Starsilber und natürlich mit den Recaros, dass wäre die Krönung. Aber, ein ´normaler` 16V in rot, schwarz oder weiß wäre schon ein absoluter Hochgenuss und meeeehr als ausreichend. :-)
super kanal, weiter so mit solchen youngtimern, bitte! heute geht es nut noch um cupholder, usb-sticks, infotainment, led-licht und assistenz-systeme....
Hallo Rangers. Auch so ein Blast from the past für eine gereiften Knochen wie mich. Also Jungspund durfte ich bei meinem damaligen Arbeitgeber mal den GSI 115PS vom Geschäftsführer nutzen, wenn kein anderes Auto frei war. Da war ich dann stolz wie Oskar. Der Chef holte sich danach einen Calibra 16V. Ich bin damals auch in so einem Kadett16V wie dem im Video auf Lehrgang bei einem Kollegen mit gefahren, man merkte, dass selbst mit 4 Mann die Karre noch gut ging. Das war schon etwas ganz besonderes. Tja damals wars, in den Ardennen...
Geiles Auto, keine Frage. Aber der F-Astra GSi 16v war nochmal eine steigerung. Der war einfach schon von Werk an richtig aufgemacht. Mit Stoßstangen, Schwellern ...usw Der GSi 16v war damals das Maß der Dinge. Sportfahrwerk rein, evtl 225 Reifen, und das Ding war fertig. Der 2.0 16v Motor wurde von Lotus entwickelt, im Auftrag von Opel. Er war zwar mit 150PS angegeben, aber bei so manchen Prüfungen wurden 170PS gemessen, original von der Stange. Was auch den TopSpeed von +230Kmh erklärt.
@@hanswurst3524 Die Astra mit 136PS kamen erst ab 1996 (oder so) und die waren auch deutlich zu erkennen, da sie von aussen ausgesehn haben wie jeder 75PS Astra. Meilenweiter Unterschied.
Ich bin verliebt... In dieses Auto wahnsinnig schöner Opel. Danke wie immer für den tollen Einblick. Wie gehabt der beste, informativste und wirklich kompetenteste UA-cam Kanal. Endlich mal nicht nur abgehoben Autos die eh kaum einer bezahlen kann, sondern die ganze Bandbreite an sehr interessanten Fahrzeugen
Endlich mal ein Kanal der ein paar Klassiker vorstellt, und nicht immer nur diesen Fabrikneuen Rotz für 100k +. Weiter so, super Arbeit!
Matze 2266 Wahre Worte ✌🏼
Dem kst nichts mehr hinzuzufügen.
Könnte es nicht besser sagen !
Ich kann dazu nur sagen: Das dies völlig unbegründete Vorwürfe sind! Wenn es einen Kanal gibt der bezahlbare Gebrauchtwagen zeigt, dann dieser hier! Nur weil vor kurzem ein GTC und ein SLS gezeigt wurde, ist das noch kein Grund zum meckern! Das waren besondere Ausnahmen, die gezeigt wurden, weil sich die Gelegenheit bot! Vielleicht einfach mal die Playlist durchschauen, dann ist klar was ich meine!
AMS ROCK Auf den User Matze bezogen? Das sagt er doch auch, das lieben wir doch so sehr, so viele tolle Klassiker mit
bester Berichtserstattung :)
Ein Traum meiner Jugend. Bin zwar fast 3 Jahre später zum Kommentieren gekommen, aber besser spät als nie. Das Herz schlägt wie Bolle und die Augen sind feucht. Danke für dieses Video! 💙💙💙💙
Ich finde es auch Oberklasse wie er jedes Detail so super präzise und ausführlich erklärt.
Einfach Spitze. Daumen hoch
Bin selber zwar 87er Baujahr, liebe aber Autos aus den 80er und 90er Jahren! Im heutigen Straßenverkehr einfach was zum umdrehen und fürs Dauergrinsen 😁💪🏻
Darum bin ich Stammgast auf Oldtimerausstellungen 😉
Als Hersteller noch Autos bauten!
Bin selbst auch 85er und mein Auto von 87. Finde die alten Teile einfach viel schöner. Kannst bei so alten Gurken auch noch viel mehr selbst machen als Normalo. Kann trotz 3 Liter im Motorraum spazieren gehen 😅
@@ElAssoWipo auf das er noch lange hält!!!!!
@@ElAssoWipo nein, nicht Bitch! Nur Lady die weiß wie man Aufmerksamkeit auf sich zieht und im Mittelpunkt steht.
Freundin oder Frau schon eifersüchtig?! Wenn nicht, dann mach dich auf mehr gefaßt.
Ich feier deine Videos. Konzentriere dich weiter auf die alten Autos und ihr macht viele glücklich 😀.
Was einem die jüngere Generation kaum mehr glauben mag, damals warst du mit 150 PS echt König der Strasse. Ans fahrgefühl der 80ger kommt eh nichts rann, Herzinfarkt anstatt gelbe Blinklämpchen😉
Abo hast du, weiter so...
Wie Recht Du hast!Das waren noch Zeiten!
@@einfachnurkopfte2578 Das war das beliebteste und beste Jahrzehnt der Deutschen,mit den besten Autos. Da war Spaß haben noch erlaubt.
Ein vergleich zu der leistung von der GSI. Meine heutige wagen ist eins von 2001, es ist ein BMW E46 Compact 316ti und had mit der N42B18A motor (ein normaler 1.8 liter ohne turbo etc) ein leistung von 115ps und 200Nm aber das bei fast 1300kg vonwege airbags und andere sicherheitsmassnahmen.
Also das war die entwicklung in die 10 jahre, und dan kann man richting sachen das der GSI ein traum auto war.
Der gsi 16v war damals der king. Der hat auch die bmw 6 zylinder versägt
Einfach herrlich, diese Videos zu sehen!
Kadett GSI, der Traum meiner Jugend. Aber als 3 Türer. Super Kanal! Weiter so!
Dito. Für mich war es jetzt das erstemal, daß ich einen 5-Türer zu Gesicht bekomme. Ich kenne den GSi eigentlich nur als 3Türer-
@@SuperVexxy von Golf und VW weiß ich es... aber bei den Opel GSi (sei es Corsa, Kadett und später Astra) dachte ich immer die gab es immer nur als 3Türer. Wieder etwas gelernt. Danke für die Info :-)
Ich war auch dabei mit 3 Türen :-) Weiter so
Hatte der 3 Türige nicht unter 1000 Kg
Da schließe ich mich gerne an. Damals ein Träumchen - und auch heute sehe ich ihn noch gerne. Sind aber leider selten geworden.
Mein Herz wird immer für ältere Fahrzeuge schlagen. Ganz egal welcher Marke. Sind und bleiben Fahrzeuge die noch Charakter hatten :)
Daran merke ich dass ich alt werde 😂. Für mich ist das gefühlt erst gestern gewesen, das so ein Auto aktuell war. Mensch wie die Zeit vergeht. Cool dass man sich auch für solche Hot Hatches aus der Zeit begeistert und ein Video macht, denn auf der Straße sieht man sowas praktisch nicht mehr. Toll, weiter so!
Ich hatte leider mit meinen 1995 einen schweren Unfall , manchmal tut mir noch immer mein Herz weh wenn ich an das tolle Auto denke und bei Wetterwechsel melden sich als Erinnerung auch noch immer die Knochen:)
Würdevolle Präsentation, ich würde einen GSI 16V in diesem Zustand einem Astra OPC von heute vorziehen! Weiter so!
Wow, der Kanal wird immer besser! Ein Traum meiner Jugend...ein Kumpel von damals hatte 1997 auch einen 5-Türer, der bei Kissling leistungsgesteigert wurde, mit Lexmaul-RAM und allem PiPaPo....196 PS laut Diagramm. Der ging wie Hölle, bei 248 km/h hab ich ihn angeschrien, er soll aufhören...was ein geiler Bock!
Witzige Anekdote Alex: vor 2 Monaten hast du ja ein Calibra Video gemacht...ich hab mir vor 2 Monaten einen absolut traumhaften Calibra V6 Last Edition , EZ 07/97, geholt. Unter 100 tkm, volle Hütte, kein Rost und ganz wichtig: 100% original ! Ich liebe ihn! Das macht so Spaß mit diesem "analogen" Auto, das ist unglaublich. Am krassesten ist allerdings, wie er auf der Autobahn die Nadel raushaut...da kann der Tiguan R-Line mit dickstem Diesel noch so oft aufblenden...er hat nicht den Hauch einer Chance. Hab schon oft verduzzte Gesichter gesehen...kein Wunder bei über 235 km/h VMax (Tacho zeigt 250+).
Aber auch cruisen und genießen macht einfach mega happy!
Irgendwie habe ich das Gefühl, das immer mehr Leute den neuen "SchnickSchnack" moderner Auto´s gar nicht mehr wollen...wenn ich mein Hauptauto fahre (Kia Carens EZ 2015) bin ich immer froh endlich am Ziel zu sein, mit dem Opel fahre ich manchmal sogar extra Umwege. Einfach weil die modernen Auto´s viel zu emotionslos sind. Der wirklich einzige Vorteil moderner Auto´s ist mMn das viel bessere Licht (Xenon, LED...)
Mach weiter so, ich schaue dich unheimlich gerne!
LG
Du bist aber nicht der Fabian Koch aus Briesen, oder?! Falls doch, war dein Kumpel mein Bruder! 😁
@@matzi8243 Dann grüß den Marco mal schön....;)
@@Cookie-we7sq NEIN?! Ernsthaft?! Haha wie geil! Ja mach ich! Hoffe Dir gehts gut?
246 bin ich mit meinen orginalen mal gefahren. Jahre nachdem ich den verkauft habe wussten die noch nicht warum meiner alle getunten stehen gelassen hat.. K&N Pilz drauf und bei 230 war schluß.. Ich hab ihn nur richtig eingefahren und das jeden Tag bis die Motorhalterungen gerissen sind usw usw.. :-)
der V6 geht sehr genau, wenn 250km/h angezeigt werden sind das ECHTE 245!!!
Danke für das tolle Video und die vermittelten Eindrücke, Alex! Eine schöne Zeitreise in der noch Autos Autos waren... und keine rollende Smartphones, die nach Updates schreien
Meiner Meinung nach das schönste Auto das jemals gebaut wurde!
Wobei ich explizit den GSI und GSI 16V meine. Der Unterschied den die veränderten und hinzugefügten Anbauteile zum normalen Kadett machen sind enorm.
Wunderschön! Hatte selbst diverse GSI und GSI 16V. Jetzt, im gegensatz zu damals, würde ich sie mit Samthandschuhen anfassen, pflegen, hegen und lieben.
Ich hab genau so einen schwarzen 5 Türer!
_Guck dir Opel jetzt an. Der letzte CORSA GSi mit seinen 150PS war der letzte OPEL der noch Spass machte_
_(OPC ist ja längst tot .. und der gefühlt 8Tonnen schwere INSIGNIA GSi kann nix, ausser einen grossen Schatten werfen)_
_Sollte OPEL auf die Idee kommen diesen Kadett GSi 16V in einer "limited edition" neu aufzulegen, wären alle innert Minuten weg!_
Ein sehr gepflegter GSI. Danke fürs Zeigen.
Den hatte ich 92' als 3-türer in der Champion-Edition. Hab mir damals von Irmscher noch die schwarzen Rücklichter montiert. Schöne Zeit damals :-)
Diese Vorstellungen alter "Jedermann"-Modelle zeigt immer sehr schön die Unzulänglichkeiten ihrer modernen Nachfolger auf... Ich wünsche mir wirklich, diese Fahrzeuge würden wieder im Showroom der Autohäuser stehen.
Na da wird warm ums Herz bei Kadett E GSI❤️ Ich liebe diesen Channel, stets wunderschöne young-Oldtimer zu sehen und das so ausführlich.
Für mich ist Kadett E GSI der beste Opel.
Das beste Kadettdesign/Astradesign. Kompakt und dynamisch!😊
Der 2.0L 16V GSI Motor war in den 90ern einer der besten Motoren auf dem Markt und ich glaube, durch die Schmiedekolben war der recht einfach auf Turbo umzubauen. Ich konnte einmal so einen GSI 16V fahren und erinnere mich noch heute, wie die Kraft des Motors an der Vorderachse zerrte. Bei VW war wohl eher der G60 das Gegenstück, statt dem 16V GTI. Leider sind viele der alten Autos den Hobbytunern oder dem Rost zum Opfer gefallen und nicht wenige GSI 16V Motoren sind später im Corsa A und B gelandet. ;-)
Super detaillierter Bericht mit viel Hintergrundwissen! Der Kadett GSI 16V war schon ein richtiger Kracher damals, Mega Motor, Optik, Fahrspass😍
Der hat mir früher schon immer gut gefallen. Bin mal mitgefahren. Dieser Kadett gefällt mir heute noch.
Toller unaufgeregter Bericht, danke dafür 👍
Ich mochte in den 80/90 die Rostbeule Kadett E nicht, aber den GSI 16 V habe ich geliebt. Ganz leicht modifiziert lief er 250 km/h. Da kam kein anderer mit, nur der Rost war schneller ... Danke das du Youngtimer vorstellst ❤ Ob heutige Kompakte schneller sind bezweifle ich, denn das Leistungsgewicht ist mega. Man muss sich nur trauen, richtig drauf zu treten und ihn drehen lassen.
Carranger: "Das hier ist richtiges Autofahrem.." - Ich hätt`s nicht besser sagen können !
Ich bin Baujahr 74 und hatte 94 einen GTI mit 107 PS. Nach einem Golf 2 Diesel habe ich gedacht ich hätte eine Rakete. Bis auf der Autobahn ein Kadett 16V kam....Wahnsinn für die damalige Zeit. Leider haben die Kadetten damals schon angefangen zu rosten. Toller Kanal!!!
Mein onkel hatte einen honda integra type r mit 1.8 liter sauger und knappen 250ps(bis er ihn vor 5-6 jahren den graben runterrannte) . Auch wenn opel gut ist waren die japaner ihrer zeit deutlich voraus muss ich sagen
Vielen Dank für diese ehrliche und schöne Vorstellung des Kadett's mit dem C20XE-Motor! Das war damals wirklich eine Ansage, welche man auch zu kaufen vermochte.
Ich fuhr anno 2003 im Alltag einen Kadett 16V GSi für etwas mehr als zwei Jahre, bis dass die MFK (TÜV) uns schied... die Kiste war leider nicht mehr von der braunen Pest zu retten.
Da ich diesen Kadett "nur" kaufte, um dann 2006 den kompletten 16V-Antriebsstrang in mein grundrestauriertes Corsa A-Chassis zu verpflanzen, war es ein Abschied mit einem weinenden und einem lachenden Auge...
Alle Dichtungen ausser der Kopfdichtung ersetzte ich (die Fahrleistungen und der nicht vorhandene Öl- und Wasserverbrauch waren dafür ausschlaggebend), die Ölpumpe, den Zahnriemen und alle anderen Service-Teile ersetzte ich natürlich auch.
So wurde der 297'000km alte 16V-Motor in den Corsa verpflanzt.
Bei der ersten MFK und Leistungsmessung zeigte sich, dass trotz der hohen Laufleistung immer noch 159(!) Pferdchen im Stall waren und 205Nm an den Antriebswellen zerrten!!! Dies sei, sagten mir deutsche Kollegen, einerseits der Serien-Streuung in Sachen Leistung und andererseits den damals geltenden KFZ-Steuer-Vorgaben zu verdanken... ab 151PS sei man in einer höheren Besteuerungsklasse gelandet, hiess es...
Mittlerweile hat mein Corsa 34'500km runter, der Motor dementsprechend 331'500km!!! Leckt nicht, säuft kein Öl oder Wasser, zickt nicht. Und ich bewege ihn nach dem obligatorischen 20km-Warmfahren eigentlich immer artgerecht, schön bis an den Begrenzer halt... ;-)
Sowohl auf der Strasse (PS-Protzer mit geleasten modernen Büchsen) als auch vor allem auf der Rennstrecke (eher Kenner) gibt es auch im 2024 immer wieder erstaunte Gesichter ob diesen Fahrleistungen des 16V's in einem wahren Opel-Kleinwagen!!! 832 kg vollgetankt... bremst auch fantastisch spät vor Kurven!!! Genau diese erstaunten Gesichter lassen mich die lange und komplizierte Umbauzeit meines Corsa's auch im 2024 immer noch vergessen.
Ich bedanke mich ganz herzlich bei Opel für diesen einmalig charakterstarken, spassigen und zuverlässigen 16V-Motor!!! Gesegnet seien die Menschen, welche meinen 16V-Motor zusammenbauten!
Wenn ich mir da als 45jähriger LKW-Mechatroniker nach bald 30 Jahren im Job all diese mit elektronischen "Fahrhilfen" und Komfort-Quatsch vollgestopften schwergewichtigen Büchsen anschaue, dann wünsche ich mir diese 80er- und 90er-Jahre-Fahrzeuge zurück! Optisch, emotional und charakteristisch einfach um Welten besser.
Übrigens: Die V-max von meinem geliebten 16V mit dem originalen 16V-F20-5-Gang-Getriebe beträgt bei gemessenen 6'900/min (Dreht halt am/im Begrenzer) GPS-gemessene 232km/h... 🙂
Danke für dieses Video! Als ich 1997 meinen Führerschein machte bekam ich den 1987er Kadett E 1.3 S Cup-Design, 3-Türer meiner Mutter. Der war ab Werk komplett weiß lackiert, auch Stoßfänger! Hatte 75 PS & tolle Sportsitze ab Werk. Ich musste nur noch Sportlenkrad, Tieferlegung & größere Räder ranbauen & hatte meinen schönen Begleiter.
Zahllose Erinnerungen kommen bei deinem Video hoch - es war halt mein Jugendauto! Obwohl ich immer mit einem Kadett oder Astra GSi liebäugelte wurde es 2003 aus Vernunft ein Vectra B Caravan 2.0 16V mit 136 PS. Der wog gut 500 kg mehr.
Nun ja, noch mal Danke für speziell dieses Video!
Verdammt ist der schön, von vorne, von der Seite, das Heck. 3 Stück hatte ich davon und n Cabrio 16V Umbau, das sind Raketen gewesen. Haben dahmals alles platt gemacht damit. Ist ne sehr schöne Zeit gewesen, vor allem das Mäusekino, der Sound, der Geruch, alles wieder in meinem Kopf, obwohl das schon über 25 Jahre her ist. Der GSI Kadett ist so schön, optisch technisch, und auch was die Leistung angeht hatte der 2 er GTI keine Chance, der ist gegen den Kadett wie aus der Steinzeit gewesen. Der größte Fehler das ich die alle weg gegeben habe. Da Blutet mir das Herz. Aber vielen Dank das du mich in die Jugend zurück versetzt hast. So leben Erinnerungen. 💪💪💪👍👍👍
Es gibt 4 richtig geile Autos: Manta GT/E, Kadett GSI 3 Türer, Vectra 2000 16V und Diplomat V8 ;)
Vectra 2,0 16v 4x4 das beste Winterauto das ich je hatte !
Ich hatte damals als KFZ LEhrling ab dem dritten Lehrjahr einen Corsa A GSi und habe das Auto geliebt, mein Bruder fuhr zu der Zeit einen Vectra 2000 16V. Tolle Autos
Gerade nochmal gefragt, mein Bruder hatte den Vectra 2000 16V Turbo, jetzt weiß ich auch wieso ich da immer Angst drin hatte :D
@@Daggy820 Corsa A-GSI (100Ps)hatte ich auch von 12.93 bis 03.2000.Bei Vollgas im ersten Gang drehten die Vorderräder durch weil der Corsa nichts wog. Beim LKW Überholvorgang machten die Lichthupe😃 nach dem Motto was war das denn für ein Renncorsa,ja schöne Zeiten gewesen.......
Bravo....
Meine Aussage 💪🏽
Oh man da werden Erinnerungen wieder wach,ich hatte ihn damals genau so nur in Rot ,Fahrspaß pur und ich vermisse das Ding heute noch ❤️❤️
Vielen vielen Dank für das Video 😍
Ach ja, da kommen wieder alte Erinnerungen hoch.Gehörte damals zwar ehr zur GTI-Fraktion, aber dieses Auto war ein Traum, vor allem war der Motor ein Sahnestück😍💪🏻
das waren noch schöne Zeiten !!!! DANKE FÜR DAS SCHÖNE VIDEO !!!!
Der Kadett GSI, der Über-Kadett, eigentlich ein richtiges Kult-Kompakt-Auto, und nein (!), ich werde es nicht sagen, dass der Golf 2 GTI richtig spießig dagegen aussah!!! Super Beitrag - endlich mal👍🏼⚡️⚡️⚡️ Vielen Dank für dieses starke Video, da kommen Erinnerungen hoch🌪
Obwohl ich nie großer Opel Fan war, freut es mich, die Autos meiner Kindheit hier zu sehen. Mein Nachbar hatte 1991 einen tollen aufgemotzten Opel Ascona. 😌🙂
Toll! Danke für den Beitrag! Ich hatte einen 5-Türer als 2.0 8V mit AZEV A und Bilstein, Gruppe A von 1995 - 1999. Ein Traum. Erinnerungen werden wach :)
Mein Fahrschule Auto! Was für ein Spaß! Am 18.11.89 zur noch existierenden Zonengrenze gefahren, den rüber kommenden Nachbarn zu gewunken und mit, nach Tacho, mit 220km/h zurück geballert!!! 8. Fahrstunde :-)
Ist toll dieses Schmuckstück zu sehen! Hatte selber 3 Stück in meinem Besitz. 2 normale GSi mit dem 2.0i 115PS Motor und einen 16V. Habe alle 3 Serie belassen und nicht daran rumgebastelt. Waren alle 3 Super Autos! Vermisse die 3 Racker heute noch!
Top Kanal. Bin Bauahr 80 und hatte 4 E-Kadetts. Finde ihn heute noch geil. Als 18 Jähriger hatte ich 2 jahre lang einen 1,4er mit 60 PS, danach einen 1,6er Frisco, 1,3er und zu guter letzt einen 2,0er GSI. Danach kam nichtmehr viel gutes von Opel.
Mein erstes Auto in den 90ern GSI 8V und danach GSI16V.........Geile alte Zeit ! ! !
Dieses digitale Kombiinstrument.... Ich glaube, mein Onkel hatte so einen GSI. Ich erinnere mich daran, mal im Kofferraum gesessen zu haben, als wir über die Autobahn gefahren sind. Das muss schon über 20 Jahre her sein. Aber diesen Tacho hab ich sofort erkannt.
Manta GT/E Fahrer gewesen...Die GSI's waren echt Hot damals.
Ich hatte dieses Auto 1989 neu gekauft und 9 Jahre 180000 Kilometer gefahren.
Abgesehen vom Rost hatte ich keine Probleme.
Sehr zuverlässig und schnell wenig Benzinverbrauch.
Aber die Versicherung war mega teuer.
Hatte ihn dann wegen dem Rost verkauft
Ich bin mal einen 16V gefahren.Woran ich mich noch erinnere: Toller Motorsound und Durchzug ohne Ende in jedem Gang.
Hi
Danke für die schöne Erinnerungen. Es war mein erster Neuwagen. Ende 1988 hat mich der Opel Verkäufer dreimal gefragt ob mit oder ohne Kat.
Danke
Mein erstes Auto ,Gekauft 1998 ich war der KING :-) vermisse diese Zeit
Mein Kumpel hatte den 16V mit Mäusekino,seine Eltern hatten eine Firma.Wir haben ewig lang jeden Tag ohne Probleme 50 Dm damit durch den Auspuff geblasen.🤣Ach ja dann hatten wir mal ein Rennen mit einem Golf 1 Oettinger 2000E...Als der runterschaltet und vorne mit der ganzen Karosse runtergeht...konnte ich es gar nicht glauben das der uns davon gefahren ist.I love Vw♥️😛
Schöner Kanal!!! Vorallem mit den Videos von den Träumen meiner Jugend!!! Auch dee Wartburg-Test war absolut unterhaltsam!!!
Den habe ich mir 1989 in Auberginemetallic Neu gekauft, und war mächtig stolz! Da kommen Erinnerungen auf!
Ich habe mir den auch 1989 neu gekauft. War mein zweites Auto. Hat 28000,-- DM gekostet. Mein Bruder hatte in in rot und ich in aubergine. Zu der Zeit ein super Auto.
Toller Kanal, vor allem gut moderiert , findet man selten heute. Hatte einen Kadett E (leider keinen GSI) ,sind damit immer zur Kaserne mit 4 Mann, war ne tolle Zeit. Macht weiter so. Daumen hoch.
war nie ein Fan von Opel doch 1994 durfte ich ihn selber fahren und das war ohne Worte ......
wow du bist eine legende soo schön das du solche autos nicht auslässt und nicht immer wieder die selben autos wie vw bmw merzedes und audi..... schön das es dich gibt mach weiter so ich werd dich überall weiter empfehlen
Oh meine Güte , wie die Zeit rennt. Ich hab es garnicht wahrgenommen, das man heute so gut wie keinen Kadett mehr auf unseren Straßen sieht. Ich habe vor 20 Jahren selbst einen Kadett kombi gefahren und ab und zu den mit Fließheck von einen Freund. Mein Kombi hatte 60 Ps und 180 km/h auf der Autobahn gebracht.
Was für ein tolles Auto. Ich selbst, Bj 84 feiere die Autos der 90er immer mehr. Bitte mehr davon!!!
Viele Grüße Henry
Hammer-Bericht! Sachlich und emotional zugleich... Ich bin total begeistert und emotional ergriffen. Ich möchte meinen Kadett wiederhaben.🥺 Dieses Fahrgefühl war einmalig...
Vielen vielen Dank!!!!👍
Wenn du den jetzt noch mit dem 2er GTI verglichen hättest wären hier unten die Glaubenskriege wieder ausgebrochen. ;D
War ein schnelles Töff..schade daß es sowas kaum noch gibt 😮😊
Super Video! Objektiv und endlich mal jemand mit Verstand über Auto's der 90'er !
Weiter so!
Sieht für nen Kadett gut aus und das Leistungsgewicht ist nicht schlecht. Der Sound überzeugt mich! Die Innenausstattung ist zwar spartanisch, aber gefällt mir. Nur die Nebelschlussleuchte hätte für die Symmetrie in zweifacher Ausführung vorhanden sein sollen. Einfach eine Leuchte irgendwo platzieren finde ich stilistisch nicht besonders wertvoll.
Davon abgesehen, finde ich die Bandbreite der hier vorgestellten verschiedenen Autos und den Moderator echt gut! Ich bekomme richtig Lust Autos zu sammeln!
Die 2. Nebelschlussleuchte kann man ganz leicht nachrüsten, Platz ist vorhanden, weil die Vauxhalls die serienmäßig haben müssen. Ich finds ehrlichgesagt nicht gut, man meint, der bremst ständig.
90iger Jahre Fahrzeuge, davon würde ich gern mehr sehen wollen.
Viel viel mehr!👍
Ist en 80er Fahrzeug
@@Superstocker669 80er/90er
@@ddkadettturbo Ist halt in den 80ern entwickelt. Wurde halt bis in die frühen 90ern verkauft. ;-) Schicker Wagen. Optisch mochte ich ihn sehr.
meine erste Kontrolle mit dem 16v - Polizist schaut rein: "Mäusekino". Dann schlichen beide Polizisten um das Auto und schon kam als der erste den einzigen 16v Aufkleber hinten entdeckte "ist das wirklich ein 16v?" - Motorhaube auf und beide starrten rein^^. Am Ende hab ich ihnen einen Strich hingezogen und alles war gut :-)
Die schönsten Autos wurden in den 80ziger und 90ziger Jahren gebaut! Mach weiter so
60er 70er für meinen Geschmack.
I owned a black Opel Kadett GSI 2.0 8V 3-doors without cat and 99 octane from 1996 until 2000..... incredible sound, incredible speed, 8l/100 km mixed, 945 kg, only one minor thing... rust on backside.... sold it for a new car.... should have kept it but if you own one you never want a day without driving it....
Ohne das Video gesehen zu haben. DANKE DAFÜR!
Die Opel Videos haben absolut die meisten Views auf diesem Kanal. Die 80er und 90er waren Opel-Jahre :)
Da hast du recht, aber das wird von den meisten totgeschwiegen wie gut damals die Opels von der Technik waren!
Schcker Flitzer, bin zwar VW Fan aber mal einen GSI zu fahren wäre schon was!
93 hatte ich als Führerschein-Neuling nen GSI 16V und bin bis heute davon begeistert.
Respekt das du noch lebst:) Das war schon schnell damals
Das ist eine würdige und ehrliche Berichterstattung über den GSi. 👍
Mein Jugendtraum...das Mäusekino hatten wir in unserem Senator. War schon geil...👍
ich liebe autos aus den 80ern 90ern. brauch nichts modern. brauch nur ne ordentliche Heizung für den Winter und vielleicht nen Radio. Deswegen hab ich nen Trabant :)
Trabant, ordentliche Heizung?
@@fischkekskreistoast4914 Die Frage kam bei mir auch auf
Sehr schick. Die beste Zeit von Opel für mich als VW/ Audi Liebhaber.
Hallo tolles Video wieder von euch.
MACHT BITTE WEITER und zeigt die tollen Autos von früher.
Dieser GSi ist ein schönes gut erhaltenes Exemplar. 1995 hatte ich mir einen Kadett Frisco gekauft. Der war auch schon sportlich und ich war sehr zufrieden.
erinner mich an das Teil.....fast alles platt gemacht damit früher.....die Sau kam von unten wie ne eins....war ne geile Zeit!!
Hey..erst mal danke für dieses super Video.👍🏼👍🏼
Es leben die geilen Zeiten der ausgehenden 80er frühe 90er damals is man noch Auto gefahren mit gutem Gewissen mal ordentlich geheizt.
Nochmals danke für dieses Revival...ein Genuss und viele Gedanken kommen auf einmal zurück...wer erinnert sich noch an die ATS Felgen vorzugsweise ET 20 ,Konifahrwerke gelb..heute kostet 1 Stossdämpfer eines modernen Autos mehr als damals das ganze Fahrwerk👻der Beginn von Riegertuning mit den Breitbauten und natürlich niemals ohne die Hosenträgergurte..das waren Zeiten,herrlich
Tolle Vorstellung meines unerfüllten Traumautos der 80er....toll!
Du machst das wirklich toll mit der Präsentation der Autos - und zeigst auch oft schöne Autos 😀 Bitte immer weiter machen 🤗🤗😀
Ich selber hatte nie einen Kadett E GSI ich hatte den Nachfolger Astra F GSI Bj 1998 so einer der letzten Asta F die in Bochun von Band liefen
Du hälst Dein Wort.
Vielen lieben Dank.
Wie imma super gemacht!
Ein super gepflegtes Fahrzeug mit dem Zeitgeist der 80/ 90 -Jahre.
Toller Bericht, bitte weiter so....👍💪
Hab gerade mein Traumauto von damals gefunden! Dann Kanal gecheckt und abonniert! Bitte mehr von sowas
mein erstes Auto war übrigens auch ein Kadett E !Allerdings nur mit 60Ps 😂
Youngtimer und Oldies sind einfach Klasse.
Hatte selbst mal einen Kadett E Club Spezial 1.6i. Heute würde ich ihn wieder lieben.😍
Ich hatte damals einen weißen Dreitürer. Mit den schwarzen Applikationen sah der damals richtig geil aus. Nur hatte ich 115 PS und nur 14 Zoll Felgen, die nicht ganz so toll aussahen wie die des 16V.
Nach dem Calibra war der GSi mein Lieblings-Opel.
Danke für das Video, das mich wieder in einer tollen Erinnerung schwelgen ließ👍
Der GSI Motor ist auch heute noch Top Aktuell. Ohne Probleme konnte man ihn auch in den Corsa B oder Ascona C einbauen. Jeden Golf mit 160PS hat dieser Motor alt aussehen lassen.
Mit meinem Ascona C 150PS (C20XE) lasse ich sowohl in der Endgeschwindigkeit und erst Recht beim Beschleunigen jeden Vorsprung durch Technik stehen. Toller Test und eine wirklich
sehr gute Beschreibung.
Dazu fällt mir folgende Anekdote ein: Als Jungspund fuhr ich einen GTI G60 und ein anderer aus meinem Ort einen GSI 16V. Wir waren also quasi "Erzfeinde" und so glotzten wir uns auch an :-))) Wobei mir heute der E Kadett durchaus gefällt.
Gut zu wissen, dass "ihr" früher auch nicht besser wart als wir heute. :) Auch wenn ich so Geschichten von meinem Vater höre ala "Hinterachse vom Kadett im Feld verloren" und ähnliches. :D
😂😂😂 das kenn ich, sobald in meinem Rückspiegel GTI zu lesen war habe ich rot gesehen. Wobei ich aber bis heute immer noch sagen muß das ich ein Rennen selten gegen Polo oder Golf verloren habe.
@@sledgehammer1603 keines Falls! Ich komme selber aus dem Opellager aber der G60 war ne harte Nuss, den haste net einfach so verblasen. Das ist ein G-Lader der gut Drehmoment genereiert, da haste auch mal verloren beim Rennen.
@@Grimbold81 So isses! Die Schmach konnte und wollte man ja in Wolfsburg auch nicht auf sich sitzen lassen, daß Opel den besseren GTI baute. Mit dem GTI G60 war dann die alte Hackordnung wieder hergestellt. Wobei der 16V von Opel ohne Frage ein Sahnemotor ist. Und der GTI 16V ja nur noch 129 Kat-PS hatte.
@@olivertwist3920 werksangabe vom g60 auf 100 war 8.3 sekunden. beim kadett 16v 7.9 sekunden. 🤷♂️ klingt erstmal nicht so als ob der schneller is.....und btw. der Honda crx ee8 aus der zeit war mit 7.8 angegeben. mit nem 1.6er sauger...
Ich liebe fast alles aus den 80ern, ob Autos oder Fahrräder....
Den 2 Liter 16V Motor damals im Corsa,
War absolut der Knaller
Die Karre hat früher mein ganzes Lehrgehalt aufgefressen an Benzin und Versicherung aber es war es Wert :D
Schön! Gerne mehr von den kompakten Achtzigern, Honda CRX, Fiesta XR, etc
Der Kanal ist echt der Hammer, da kommen die Erinnerrungen wieder hoch. Hatte einen GSi mit 115ps 8V , leider kaltverformt am Baum.
Weiter so mit solchen Videos.
Baum? Und du lebst noch? Ein Freund hatte auch so einen. Tolles Gefährt. Bis er dieses auch auf offenem Gelände zusammengefaltet hat...
:) Daumen hoch! Ein Ford Probe 1 oder 2 währe mal Interessant.
Da kommt die Erinnerung, Opel GSI mit 115 ps und digitalen Tacho, auch Mäuse Kino genannt. Ist das lange her.
Schönes Video. Schöner GSI 16V👍👍👍
Den Peugeot 309 GTI 16V sollte man auch nicht vergessen. Er war schneller in Kurven.
Was er damals bei der Deutschen Rallye Meisterschaft, fast seriennah mit 175 PS unter beweis stellte.
Weil er eine Einzelradaufhängung auf der hinter Achse hatte.
Er hatte auch 150 PS wie der GSI 16V
Wir hatten damals in der Crew einen GSI, einen GTI und ich nen Vectra A mit dem GSI Motor. Die waren alle schneller, aber auf der AB lief meiner schneller, weil mein Getriebe minimal länger übersetzt war. Am nächsten Autobahnbuckel waren die Jungs wieder da. So ist jeder in seinem Auto zur IAA, Ring oder sonstwo hingefahren. Auto daheim lassen war ja nicht drin. :-) Geil. Die Motoren haben alle Quälereien überstanden und lebten weit über 200k km.
Eines der besten Autos seiner Zeit. Leider durfte Opel nicht weiter gute Autos machen, da GM den europäischen Markt nicht verstanden hat. Danach war Opel am Ende...leider... unglaublich wie modern der Wagen immer noch aussieht.
Gefüllt, hat der Corsa 1995 Opel gerettet, als die Astras an der Tanke zündeten. Glaube viele Opel Fahrer haben da das Vertrauen verloren und sich anderen Marken zugewandt.
m.spiegel.de/spiegel/print/d-9158063.html
Vielen Dank für den tollen Bericht!!!! Ich war sieben als der GSi als 16V auf den Markt kam und schon damals war ich Auto verrückt. Da mein Vater damals bei Opel in Bochum gearbeitet hat, gab es für mich immer nur eine Marke und der Kadett GSi 16V war schon als Stöpsel mein Traumauto - bis heute. Leider habe ich mir nie einen geleistet, als 18 jähiger, als die Dinger langsam alt und verranzt wurden, hatte ich kein Geld, später, als Geld da war, waren die GSi´s viel zu alt und zu schade für den Alltag und heute sind sie 1. teuer und 2. als Familienvater sind die Prioritäten woanders. Aber, wer weiß was die Zukunft noch so bringen wird.
Interessant wäre für mich aber auch nur der 3-Türer, als Champion in Starsilber und natürlich mit den Recaros, dass wäre die Krönung. Aber, ein ´normaler` 16V in rot, schwarz oder weiß wäre schon ein absoluter Hochgenuss und meeeehr als ausreichend. :-)
super kanal, weiter so mit solchen youngtimern, bitte!
heute geht es nut noch um cupholder, usb-sticks, infotainment, led-licht und assistenz-systeme....
Hallo Rangers. Auch so ein Blast from the past für eine gereiften Knochen wie mich. Also Jungspund durfte ich bei meinem damaligen Arbeitgeber mal den GSI 115PS vom Geschäftsführer nutzen, wenn kein anderes Auto frei war. Da war ich dann stolz wie Oskar. Der Chef holte sich danach einen Calibra 16V. Ich bin damals auch in so einem Kadett16V wie dem im Video auf Lehrgang bei einem Kollegen mit gefahren, man merkte, dass selbst mit 4 Mann die Karre noch gut ging. Das war schon etwas ganz besonderes. Tja damals wars, in den Ardennen...
Geiles Auto, keine Frage.
Aber der F-Astra GSi 16v war nochmal eine steigerung.
Der war einfach schon von Werk an richtig aufgemacht. Mit Stoßstangen, Schwellern ...usw
Der GSi 16v war damals das Maß der Dinge. Sportfahrwerk rein, evtl 225 Reifen, und das Ding war fertig.
Der 2.0 16v Motor wurde von Lotus entwickelt, im Auftrag von Opel. Er war zwar mit 150PS angegeben, aber bei so manchen Prüfungen wurden 170PS gemessen, original von der Stange.
Was auch den TopSpeed von +230Kmh erklärt.
Der Astra war doch schon weichgespühlt mit seinem auf 136PS gedrosselten Eco Dreck Motor
Hans Wurst die ersten Astra GSi 16V hatten auch den C20XE...150PS
@@hanswurst3524 Die Astra mit 136PS kamen erst ab 1996 (oder so) und die waren auch deutlich zu erkennen, da sie von aussen ausgesehn haben wie jeder 75PS Astra.
Meilenweiter Unterschied.
Ich bin verliebt... In dieses Auto wahnsinnig schöner Opel. Danke wie immer für den tollen Einblick. Wie gehabt der beste, informativste und wirklich kompetenteste UA-cam Kanal. Endlich mal nicht nur abgehoben Autos die eh kaum einer bezahlen kann, sondern die ganze Bandbreite an sehr interessanten Fahrzeugen
Dafür stehen wir mit unserem Namen ;)
Schönes Video, gerne mehr von solchen alten Autos..
Grüße
Autos der 90 er waren die besten Autos die je gebaut wurden. Ob BMW, VW, Mercedes einfach schön anzuhören und zu schauen.