Всё понятно и наглядно, за исключением небольшого "но": про регулировку более подробно хотелось бы. Я так понял регулировка выполняется с помощью тяги, идущей от моста? А гайка штока остаётся затянутой до упора. ( видеокамеру бы ещё закрепить, чтобы картинка была чётче ).
Вы вообще видели чтоб кто то еще выложил про ремонт. Никто и разбираться не хочет. Мастера мне так и сказали. Заморачиваться с ремонтом не будем. Только замена. Единственное где манжетки брать? Никто не знает?
Ребятушки. Скажу я вам. Попробовал заморочится с данной темой. Нашел колечки. Проверил их. Купил ключи. Снял колдун. Попробовал открутить эти дюралевые пробочки. В итоге одна открутилась и покраям пробки пооткалывались грани. А вторая вообще слизалась. В итоге машина стала на двое суток пока запчасть привезли. Жалко ребята. Очень жалко времени потраченного. Заказывал asam-sa30176. Пробочки под шестигранник у этих закаленные металические
разобрал кое как убил алюминевые пробки аж корпус в этих местах треснул. заварю без поршней эти дыры и будет тупо троиник .чтобы трубки не переделывать потом поставлю когда новый потечет.с кольцами прямо проблемма!.выписал поставил польский .ОТР. у польского стоят металлические заглушки.подложил гаику под рычаг щас и задние тормоза гребут ухх!!.....а на поршеньках передние не кольца а маленькие манжетки.заднее то что больше размером кольцо!
С большим трудом открутил алюминиевые пробки. Регулятор зажал в тиски в пробка шестигранником слизалась, забил звездочку большего размера и сильно грел газовой горелкой. Заменил по 2 резиновых кольца на поршнях. Размер колец одинаковый 8.5/4.5. Прокачал систему- течи нет. Один день полет нормальный.
Доброго времени суток!Подскажите пожалуйста возможна такая не исправность как блокировка одного заднего колеса после нажатия педали тормоза из-за не неисправности колдуна?(не сбрасывается давление) Уже все перебрал (рабочий тормозной цилиндр, колодки, пружинки, тормозные шланги, гтц подшипник) было заменено...но проблема так и не решилась!
Добрый вечер. Если что то попало в клапан штока то теоретически он может работать как нипель с односторонней проходимостью . Разберите половину регулятора отвечающую за больное колесо. Почистите, продуйте и убедитесь что есть проходимость от шарика в сторону полу круглой головки штока. Ну или просто замените регулятор если после откручивания штуцера неисправной стороны давление сбраосится и колесо разблокируется
Хоть одно адекватное видео по этому колдуну..... Всё чётко и понятно!!! Спасибо!!! А то у меня на Логане 2006 года, пробег 140 тыс. под пыльником всё заржавело и пружина сломана, при торможении задние не блокируются. Заметил это после того как поменял пружины задние, после чего тяга колдуна не стала давить на рычаг, потом позже поменял ещё потёкшие задние торм. цилиндры, прокачал, стал проверять, зад не тормозит, буду чё-то делать....
Снял сломавшуюся пружину. Разобрал всё с напраляющей оси. Смвзал графитовой смазкой и собрал с новой пружиной. Можно ли проверить работу колдуна не снимая его с автомобиля? Будут ли ходить штоки при ручном надавливании на коромысло?
Вдвоём на яме. Вывесить задние колёса. Снять с ручника. Полностью разгрузить тарелку на которую давит пружина. Давим чутка на тормоз и крутим рукой колесо. Заднее. Должно крутиться. Не снимая ноги с тормоза давим на тарелку утапливая штоки. Должно не крутиться. Появляется тормоз. Если что нагружены штоки что нет а тормоза все равно есть нет и от нажатия ничего не меняется- колдуну абзац.
Не понятно объяснили. "Если что нагружены штоки что нет а тормоза все равно ЕСТЬ НЕТ и от нажатия ничего не меняется - колдун у абзац". Возможно в Вашем тексте нет знаков препинания и не понятно. Наподобие "КАЗНИТЬ НЕЛЬЗЯ ПОМИЛОВАТЬ" , где запятая? Голову сломал. Мне важно, объясните пж.
@@Zverushko1 А что значит "чуть позже"? Система же работает не от времени, а от давления.... Время задержки блокировки задних колёс зависит от скорости нажатия на педаль... А на педаль давить можно по-разному... При чём тут вообще время?
А можно, не откручивая задних глушек, достать шток в сторону пружины и почистить так же с это стороны. Понятно что чистить не сквозное отверстие трудно, но реально ли?
Самый правильный подход подачи инфо! Автору в преды! Спасибо!
Всё понятно и наглядно, за исключением небольшого "но": про регулировку более подробно хотелось бы. Я так понял регулировка выполняется с помощью тяги, идущей от моста? А гайка штока остаётся затянутой до упора.
( видеокамеру бы ещё закрепить, чтобы картинка была чётче ).
колечки на алиэкспрессе подобрать можно
Добрый день! А вы ставили два колечка одного размера на зад и перед поршенька?????
Вы вообще видели чтоб кто то еще выложил про ремонт. Никто и разбираться не хочет. Мастера мне так и сказали. Заморачиваться с ремонтом не будем. Только замена. Единственное где манжетки брать? Никто не знает?
манжетки найти малореально. Качественные колечки подходящего размера вполне себе замена
Великолепное видео, огромное спасибо, преподавателем бы вам работать, максимально доходчиво ненавязчиво и четко
Видео🔥
Все б так снимали
Автору уважение🤝
Благадарю автора .информация была полезной.всех благ
Ребятушки. Скажу я вам. Попробовал заморочится с данной темой. Нашел колечки. Проверил их. Купил ключи. Снял колдун. Попробовал открутить эти дюралевые пробочки. В итоге одна открутилась и покраям пробки пооткалывались грани. А вторая вообще слизалась. В итоге машина стала на двое суток пока запчасть привезли. Жалко ребята. Очень жалко времени потраченного. Заказывал asam-sa30176. Пробочки под шестигранник у этих закаленные металические
Вот и я о том же. Видео для тех кто не ценит своего времени.
Так то да, но ценник на него сейчас от 4 к, резиночки то дешевле поменять, но если машина прям нужна постоянно тогда понятно.
разобрал кое как убил алюминевые пробки аж корпус в этих местах треснул. заварю без поршней эти дыры и будет тупо троиник .чтобы трубки не переделывать потом поставлю когда новый потечет.с кольцами прямо проблемма!.выписал поставил польский .ОТР. у польского стоят металлические заглушки.подложил гаику под рычаг щас и задние тормоза гребут ухх!!.....а на поршеньках передние не кольца а маленькие манжетки.заднее то что больше размером кольцо!
Приятно посмотрел,доходчиво и полезно.спасибо
С большим трудом открутил алюминиевые пробки. Регулятор зажал в тиски в пробка шестигранником слизалась, забил звездочку большего размера и сильно грел газовой горелкой. Заменил по 2 резиновых кольца на поршнях. Размер колец одинаковый 8.5/4.5. Прокачал систему- течи нет. Один день полет нормальный.
Надолго помогло?)
Андрей Вайт 3 года все ок. Не течёт ))
@@serjfpv1100 спасибо
Что за резинки брали, номер не подскажете?
@@denisdmv7029 снял оригинальные и поехал на базар подобрал точно такие бензо масло стойкие. Еще работает
Очень полезное видео, Лайк! Тормозной путь можно определить таким образом см. видео: ua-cam.com/video/VJ2u25nST6E/v-deo.html
Выкинуть его и поставить ручной регулятор .. дешевле и проще ...
Я тоже столкнулся на рено сандеро и принцип тот же. За разъяснение спасибо!!! Просто и ясно!!!
Дайте видео как выкинуть эту херню их системы?
Зачем выкидывать, пойду куплю токарный станок
Доброго времени суток!Подскажите пожалуйста возможна такая не исправность как блокировка одного заднего колеса после нажатия педали тормоза из-за не неисправности колдуна?(не сбрасывается давление)
Уже все перебрал (рабочий тормозной цилиндр, колодки, пружинки, тормозные шланги, гтц подшипник) было заменено...но проблема так и не решилась!
Добрый вечер. Если что то попало в клапан штока то теоретически он может работать как нипель с односторонней проходимостью . Разберите половину регулятора отвечающую за больное колесо. Почистите, продуйте и убедитесь что есть проходимость от шарика в сторону полу круглой головки штока. Ну или просто замените регулятор если после откручивания штуцера неисправной стороны давление сбраосится и колесо разблокируется
@@Zverushko1 спасибо за ответ буду пробовать!
А рем комплекты существуют?
Доброго времени подскажите может знаете если поставки ставить колдун надо регулировать???
Сам подумай
от 7 до 40 круб уже
Хоть одно адекватное видео по этому колдуну..... Всё чётко и понятно!!! Спасибо!!!
А то у меня на Логане 2006 года, пробег 140 тыс. под пыльником всё заржавело и пружина сломана, при торможении задние не блокируются.
Заметил это после того как поменял пружины задние, после чего тяга колдуна не стала давить на рычаг, потом позже поменял ещё потёкшие задние торм. цилиндры, прокачал, стал проверять, зад не тормозит, буду чё-то делать....
У меня таже беда с колдуном
Как открутить гайку со штока? она у меня крутится вместе с ним.
на штоке гаек нет . если вы про направляющую ось рычага и пружины - выкручивайте ее полностью вместе с гайкой из тела колдуна. дальше разберетесь
Снял сломавшуюся пружину. Разобрал всё с напраляющей оси. Смвзал графитовой смазкой и собрал с новой пружиной. Можно ли проверить работу колдуна не снимая его с автомобиля? Будут ли ходить штоки при ручном надавливании на коромысло?
Вдвоём на яме. Вывесить задние колёса. Снять с ручника. Полностью разгрузить тарелку на которую давит пружина. Давим чутка на тормоз и крутим рукой колесо. Заднее. Должно крутиться. Не снимая ноги с тормоза давим на тарелку утапливая штоки. Должно не крутиться. Появляется тормоз. Если что нагружены штоки что нет а тормоза все равно есть нет и от нажатия ничего не меняется- колдуну абзац.
@@Zverushko1 Да, штоки заклинило! Спасибо за ответ.
Не понятно объяснили. "Если что нагружены штоки что нет а тормоза все равно ЕСТЬ НЕТ и от нажатия ничего не меняется - колдун у абзац". Возможно в Вашем тексте нет знаков препинания и не понятно. Наподобие "КАЗНИТЬ НЕЛЬЗЯ ПОМИЛОВАТЬ" , где запятая? Голову сломал. Мне важно, объясните пж.
Размер шестигранника на пробке?
на 10.
и с какого агрегата подходят колечки??
колечки подходят из набора маслостойких колечек)
короче про регулировку колдуна,никто ни хрена не знает
так а чего там знать то? регулируется длинной тяги от заднего моста к колдуну. добиваетесь что бы задние блокировались чуть позже передних.
@@Zverushko1 А что значит "чуть позже"? Система же работает не от времени, а от давления.... Время задержки блокировки задних колёс зависит от скорости нажатия на педаль... А на педаль давить можно по-разному... При чём тут вообще время?
Вся беда в том что на этой тяге отсутствует регулировка.
спасибо за инфу.скажите где вы взяли волшебные колечки от чего они пдходят?
Здравствуйте. В автомагазине был набор маслобензостойких колец с шагом 1 мм продаваемых поштучно. Подобрал методом перебора
А можно, не откручивая задних глушек, достать шток в сторону пружины и почистить так же с это стороны. Понятно что чистить не сквозное отверстие трудно, но реально ли?
Нет. 5:05 по времени ролика. Показан уступ штока. Он не даст штока покинуть корпус регулятора
@@Zverushko1 Спасибо. Жаль что как про ЖИГУЛИ нет нигде деталей в разрезе, люблю все изучить досконально.