@@waldemark.5365 Здравствуйте! Мануал говорит что каждые 24 тыс. км. необходимо проводить инспекцию, и если потребуется, то регулировку. По нашему опыту, если мотоциклу больше 5 лет, превентивно лучше проинспектировать и отрегулировать, если зазоры ушли из допусков.
@@inmotoru спасибо за ответ, рассматриваю покупку такого мотоцикла в следующем году и ещё один вопрос, возможно ли самому производить регулировку клапанов и замену ремня,в гаражных условиях, при наличие инструментов?
@@waldemark.5365 ремня, да. Клапанов не получится, там регулировки при помощи специальных колпачков, а их очень много видов. Вы сможете померить, заказать необходимые колпачки и потом самостоятельно сможете заменить
@@deos7956 здесь до 180 удобно будет, дальше выносы предается ставить, стойки руля менять возможно, короче говоря - настраивать треугольник " руль сиденье подножки". С другой стороны, это обычно все под себя подгоняют на любом мотоцикле, мало кто ездит в полном стоке
Благодарность за обзор. Мотоцикл-step up. Чувствуется продуманность до мелочей. Выглядит цельным, практически в каждом аспекте он лучше Sportster, который кажется набором чайна-запчастей.
Езжу на прошлом скауте 2020 год. Ни трекшенов ни абс, ни ху я))) но мотом доволен. Кстати рост 183см с форвардами довольно комфортно, но уже поглядываю на побольше мотоциклы. Глаз смотрит на чифтейн или новый фэтбой. Живу около салона Харли, и каждый день почти смотрю на фетбоя ( они на улицу выкатывают мотов 15-20 разных перед магазом на парковку) можете посоветовать что лучше взять чиф/чифтейн/фэтбой ?
@@artkirik это вопрос философский. У Харлея другая философия, он более олдовый/железный со всеми вытекающими. Хотя Чиф тоже вполне себе железный, но рулится он точно лучше, да и надёжнее намного тоже. Вообще, надо прокатиться конечно же на всем и купить, что ближе. Чиф есть в тест драйве в Промото, фетбой точно есть в прокате. Что же касается Чифтейна, то это совсем другой класс уже, который больше подразумевает все таки трассовые пробеги, он диван. Но и в городе на нем тоже нормально при наличии навыка управления большим мотоциклом. Так что посоветовать могу одно - покатайтесь на всем, и сердце подскажет, что брать🤝🏻
@@artkirik это вопрос философский. У Харлея другая философия, он более олдовый/железный со всеми вытекающими. Хотя Чиф тоже вполне себе железный, но рулится он точно лучше, да и надёжнее намного тоже. Вообще, надо прокатиться конечно же на всем и купить, что ближе. Чиф есть в тест драйве в Промото, фетбой точно есть в прокате. Что же касается Чифтейна, то это совсем другой класс уже, который больше подразумевает все таки трассовые пробеги, он диван. Но и в городе на нем тоже нормально при наличии навыка управления большим мотоциклом. Так что посоветовать могу одно - покатайтесь на всем, и сердце подскажет, что брать🤝🏻
@@inmotoru я в США живу, у нас промото нет, к сожалению. Но совет уловил. Райд-тест есть и у индиан и у харли. Поеду прокачусь на каждом. Чисто визуально фетбой секс прям. Да и у нового не прям уж так все олдскульно, вроде бы
Обзор будто из параллельной вселенной. Всё такое яркое, солнечное и с перспективой посмотрел-купил. Не чета России нынешней, где 99% либо тачки 2000 годов, либо китайцы.
Спасибо за обзор ❗️
Спасибо за просмотр)
👍 мот огонь🔥
Ну ваще огонь! Яб взял!
Здравствуйте, скажите пожалуйста, на каком пробеге делать регулировку клапанов?
@@waldemark.5365 Здравствуйте! Мануал говорит что каждые 24 тыс. км. необходимо проводить инспекцию, и если потребуется, то регулировку.
По нашему опыту, если мотоциклу больше 5 лет, превентивно лучше проинспектировать и отрегулировать, если зазоры ушли из допусков.
@@inmotoru спасибо за ответ, рассматриваю покупку такого мотоцикла в следующем году и ещё один вопрос, возможно ли самому производить регулировку клапанов и замену ремня,в гаражных условиях, при наличие инструментов?
@@waldemark.5365 ремня, да. Клапанов не получится, там регулировки при помощи специальных колпачков, а их очень много видов. Вы сможете померить, заказать необходимые колпачки и потом самостоятельно сможете заменить
@@inmotoru спасибо большое
А какой рост допустим и удобен на этом мотоцикле?
165+ легко
@@inmotoru а 180?
@@deos7956 а 180 надо форварды ставить и с рулем играться,. Для 180, по-честному, он маловат, мид сайз все-таки)
@@inmotoru Что искать под рост 190 ?
@@deos7956 здесь до 180 удобно будет, дальше выносы предается ставить, стойки руля менять возможно, короче говоря - настраивать треугольник " руль сиденье подножки".
С другой стороны, это обычно все под себя подгоняют на любом мотоцикле, мало кто ездит в полном стоке
Благодарность за обзор. Мотоцикл-step up. Чувствуется продуманность до мелочей. Выглядит цельным, практически в каждом аспекте он лучше Sportster, который кажется набором чайна-запчастей.
@@sergz7446 по факту именно так)
@@sergz7446 спасибо)
Ему лучше 200/55 r18 подойдет
Езжу на прошлом скауте 2020 год. Ни трекшенов ни абс, ни ху я))) но мотом доволен. Кстати рост 183см с форвардами довольно комфортно, но уже поглядываю на побольше мотоциклы. Глаз смотрит на чифтейн или новый фэтбой. Живу около салона Харли, и каждый день почти смотрю на фетбоя ( они на улицу выкатывают мотов 15-20 разных перед магазом на парковку) можете посоветовать что лучше взять чиф/чифтейн/фэтбой ?
@@artkirik это вопрос философский. У Харлея другая философия, он более олдовый/железный со всеми вытекающими.
Хотя Чиф тоже вполне себе железный, но рулится он точно лучше, да и надёжнее намного тоже. Вообще, надо прокатиться конечно же на всем и купить, что ближе. Чиф есть в тест драйве в Промото, фетбой точно есть в прокате.
Что же касается Чифтейна, то это совсем другой класс уже, который больше подразумевает все таки трассовые пробеги, он диван. Но и в городе на нем тоже нормально при наличии навыка управления большим мотоциклом. Так что посоветовать могу одно - покатайтесь на всем, и сердце подскажет, что брать🤝🏻
@@artkirik это вопрос философский. У Харлея другая философия, он более олдовый/железный со всеми вытекающими.
Хотя Чиф тоже вполне себе железный, но рулится он точно лучше, да и надёжнее намного тоже. Вообще, надо прокатиться конечно же на всем и купить, что ближе. Чиф есть в тест драйве в Промото, фетбой точно есть в прокате.
Что же касается Чифтейна, то это совсем другой класс уже, который больше подразумевает все таки трассовые пробеги, он диван. Но и в городе на нем тоже нормально при наличии навыка управления большим мотоциклом. Так что посоветовать могу одно - покатайтесь на всем, и сердце подскажет, что брать🤝🏻
@@inmotoru я в США живу, у нас промото нет, к сожалению. Но совет уловил. Райд-тест есть и у индиан и у харли. Поеду прокачусь на каждом. Чисто визуально фетбой секс прям. Да и у нового не прям уж так все олдскульно, вроде бы
@@artkirik ну в США нет проблем прокатиться на чем угодно перед покупкой. Удачи с выбором🤝🏻
Обзор будто из параллельной вселенной. Всё такое яркое, солнечное и с перспективой посмотрел-купил. Не чета России нынешней, где 99% либо тачки 2000 годов, либо китайцы.
Вам, что тошно, везде и всёду приплетат Россию. Что, на мотоциклах весь белый свет сошёлся.
Для меня самый большой минус при моих габаритах,я выгляжу на нем ребенком😢
101 скауты будут только одиночные?
@@АлександрФиленков-л9д опционально можно поставить двухместное сиденье и подножки
Совсем совести нет,делать обзоры на вражескую технику.))))
@@ЕгорПрокудин-Горе не Китаем единым))