Telegram: t.me/victorstravel Instagram: instagram.com/polet.me/ If you like such videos, support me - join to my private telegram channel: t.me/victorstravel/1623 Если вам нравятся такие видео, поддержите меня - вступайте в закрытый телеграм-канал: t.me/victorstravel/1622
Thanks for another informative and enjoyable program. I like your channel because you have the best photography of the land that you are flying over and you identify the various landmarks. Have a pleasant weekend.
PoletMe Aviation Videos, удивляет, сколько вы летаете по миру и умудряетесь не заболеть ничем экзотическим в чужих по климату и экологии регионах. Хорошего вам здоровья и побольше. С большим удовольствием и интересом смотрю ваши авиаперелёты и путешествия
Спасибо за очередной краисвый полёт! Кроме великолепных пейзажей за окном в видео попали два интересных момента, за которые отдельное спасибо. Первый - руление задним ходом вместо push-back и торможение и останов винта правого двигателя. Это интересная особенность ATR. Свободная турбина и винт на земле затормаживаются, в то время, как компрессор продолжает вращаться, от него производится отбор воздуха в систему кондиционирования, а также работает электрогенератор. А вспомогательной силовой установки нет, вместо неё хитрые конструкторы двигателя Пратт-Уитни придумали вот такую фишку. Кому интересно, поинтересуйтесь, Гугл в помощь! Автору безопасных полётов!
@@ofacid3439 Да везде наверное так. Есть деньги или хорошая работа, живёшь нормально. Природа конечно разная. Сам люблю отдыхать в своей полосе. Это лучше чем в турции. В палатке живёшь, рыбу ловишь, комаров кормишь.
I really enjoy your videos. 1; You let the pictures tell the story. A lot of travel vloggers make their items all about them. 2; You show us the scenery, which is what a travel vlog should be about. 3; We are getting to see the real Russia and meet real Russian people going about their normal day to day activities. 4; Russia is HUGE ! Please keep up the good work, and thank you.
У Ютейр на всех рейсах одинаковый примерно. Кстати, неплохая идея - не платишь за еду с билетом сразу, но если не рассчитал и проголодался - можно в любой момент купить.
Такое ощущение, что терминал устькутского аэропорта находится где-то в лесу. С летного поля его видно плохо. А раньше в Усть- Кут летал Ил-18 и Ту-134 с посадкой в Красноярске. И все самолёты на запад летели через Красноярск. Спасибо, Виктор Иванович, за видео.
@@lyudmila6801всё гораздо проще. В Иркутске такой старый и позорный терминал аэропорта, что в зону выдачи багажа может пройти абсолютно любой человек. Вот и приходится проверять бирки.
0:40 ...CASTRO CAFE... In Irkutsk!... 2:20 ...SUBWAY... What about SANCTIONS?... What a complicated war of writing... SANDWICH? 5:50 ...Another SUBWAY...
под прошлым роликом был мой коммент и вы сказали, что будет полет также на АН2 а я ждал... но АТR 72 тоже не плохо и место куда вы полетели услышал в 1 раз в жизни))) но мне как Израильтянину простительно ... Жду ролика с АН 2 . Спасибо за контент . повторюсь уже не представляю субботы без ваших роликов
Ан-2 будут позже. Я летал в конце сентября, но опубликую их в ноябре, а второй наверное в декабре. А вчера вернулся с КНДР, наверное ролики оттуда пойдут вне очереди, либо по очереди. В одну субботу КНДР, во вторую сентябрьские полеты по России.
В чем "ужасность"? Длинная бетонированная полоса с радиооборудованием, большинство аэропортов мира такого уровня и с таким траффиком о такой и мечтать не могут. Не говорите о том, в чем не разбираетесь.
@@flight5558 с Москвой или Владивостоком сравниваете? Для регионального аэродрома с 2-3 региональными рейсами легких самолетов в день - полоса отличная. Если где-то в подобных местах вы видели лучше - значит, Россия уже впереди планеты всей. В большей части мира такие аэродромы грунтовые. Но у нас специфика климата.
@@d-droll вы меня опять не поняли, для ан-24 эта полоса идеальная так как он может садиться на грунт, а атр72 требовательный к покрытию впп, и если его эксплуатировать на таких впп понадобятся чаще чем нужно зч которых в условиях нынешних не легко достать.
Le bruit de l'avion fait exactement 120Hz au décollage, pas 117 ou 121Hz mais 120 exactement, puis exactement 100Hz en croisière, pas 98 ou 102Hz, mais 100 exactement... C'est curieux d'aller chercher des chiffres rond à ce point dans un fonctionnement mécanique...
А что тебя веселит? Во-первых, международный язык авиации английский. Во-вторых, там куча иностранных туристов. Предлагаешь им на русском информацию впитывать?
@@Killsus я часто летаю в один далекий поселок Красноярского края, и знаю пассажиров чуть ли не лично, потому как поселок не большой, какие там иностранные гости. Согласен что есть правила и требования. Но в глубинке на региональной авиации это перебор
1. Нужно связаться/скинуть денег, сколько стоит сам билет 2. ATR-72-500 а/к UTair сейчас редкость, ему просто повезло 3. У него есть свои вкусы 4. Это не чтобы тебя унизить, извини если написал что то грубо
Много губернаторов Иркутской области решали вопрос с аэропортом Иркутска, даже камни в основание нового аэропорта закладывали (в торжественной обстановке, конечно-же), но...кого-то медведи сбили из рогатки во время неотложной вертолетной прогулки, кому-то "некоммунисты" сдавили горло... но существующий аэропорт работает? Работает!!! Зачем что-то менять, если оно работает? Неудобства пассажиров - проблемы пассажиров, благополучие губернатора важнее...
Да, реальность такова, что там никому ничего не надо. Видимо, пока самолёт с глиссады на какой-нибудь жилой дом не шлепнется, все так и останется. Туристы на Байкал прилетят и так. Даже Улан-Удэ уже сподобился на новый аэропорт, лучше оттуда скоро будет на Байкал ездить
@@poletmeSo bad. It looked a remarkable regional plane. Was any design flaw detected?. I saw it in Crete some years ago. Reminded me of the Bae146 with two engines.
That's a great channel, no bluff and narration, just the real experience. So sad that a trip to Russia is so risky right now, maybe I'll try in the 203x
@@pipenyator ну это избавит от позорной практики проверки бирок, да. Но в остальном? Стоек регистрации от этого не прибавится, выходов на посадку тоже. Раздолбанная полоса тоже останется. Так что это все мертвому припарки.
@@poletme почитал... по идее все самолёты могут с реверсом тяги, но не используют это из за трудности руления да и в двигатель может чего нибудь прилететь ... проще тягачом
@@redcub7895 это категорически запрещено, использовать реверс на стоящем самолете, можно повредить самолет и наземное оборудование. Вроде, на современных самолетах его и не включить в таком состоянии, есть защита. Да и вообще, запускать реактивные двигатели можно только в определенном месте при соблюдении определенных условий.
Я пока не знаю, что буду публиковать дальше. У меня снято около 10 перелетов по России и 6 из поездки в КНДР (с учетом Москва - Владивосток и обратно). Возможно буду публиковать вперемешку.
Такая статистика из-за их огромного распространения, в мире таких (турбовинтовых) самолетов намного больше, чем реактивных, это у нас они стали только сейчас появляться. И еще большинство катастроф по вине пилотов. Такова специфика региональных линий, там. как правило, набираются опыта молодые, прежде чем их отправят в реактивную-дальнемагистральную авиацию. Положительный момент - уронить турбовинтовой самолет значительно сложнее, чем реактивный, тк тут гораздо более щадащие пределы - меньше скорость сваливания, быстрее торможение и тд. В России очень мало было инцендентов с такими самолетами, втч, потому что у нас часто на региональных линиях работают вполне опытные пилоты.
@@d-droll согласен с Вами, и да все катастрофы этого типа самолета по вине пилотов, вроде как во время снижения переводили угол винта(( Но все же как страшно доверять человеку, когда в реактивных самолетах очень многие ошибки прощает компьютер и автоматика🤷🏼♂️
Сам тупо пошутил, сам посмеялся скобочками. Интеллект зашкаливает. Наверное, в своей фантазии ты просто великий тролль, аж розовый от гордости за свой коммент полдня ходил.
Ну да, но сделали же? А в Иркутске ничего и не собираются. Сидят толстопузы и говорят: да зачем что-то делать, туристы на Байкал и так прилетят. Вот прямо уверен в таких словах. Только даже Улан-Удэ уже сподобился на новый аэропорт, на Байкал скоро туда будут прилетать
Позор не для аэропорта, а для Кобзева, Левченко, Ерощенко, Мезенцева, Есиповского то есть губеров которые когда пассажиро поток достиг 1 млн. даже не почесались серьезно, что бы сделать терминал новый. Все только лясы точат. Каждый либо обещает, либо закладывает камень в строительство или как нынешний аэросарай строит.
Позор именно аэропорта. Их генеральный директор говорил пару лет назад, что терминал больше 3.5 млн в год уже не будет нормально переваривать. И при этом все равно нахватали кучу рейсов от ы7, прекрасно зная, что вывозить они это будут на отвали.
Это еще какой ПОЗОР! Властьимущие друг на друга ответственность перекладывают, а воз и ныне там. Сарай вот рядом строят, над ним все жители РЖУТ 🤣🤣😅😅 Надеюсь в Усть-Куте построят новый аэропорт, когда достроят ИЗП, кст ты на него не планируешь попасть?)
Можно по-приколу закрыть аэропорт на год-полтора на реконструкцию, подобираетесь на перекладных, ржать меньше станете и начнете ценить то, что есть. Избаловал совок наших людей, конечно, когда все из воздуха и без какой-либо экономической необходимости появляется.
Telegram: t.me/victorstravel
Instagram: instagram.com/polet.me/
If you like such videos, support me - join to my private telegram channel: t.me/victorstravel/1623
Если вам нравятся такие видео, поддержите меня - вступайте в закрытый телеграм-канал: t.me/victorstravel/1622
Привет
Я тоже в Иркутске жил
Рядом со аэропортом моя бабушка и дядя живут
Greetings from Michigan, USA.....wonderful trip....thank you for the video....
Thanks for another informative and enjoyable program. I like your channel because you have the best photography of the land that you are flying over and you identify the various landmarks. Have a pleasant weekend.
Первый раз в жизни попадается видео из салона самолёта с рулением назад своим ходом
Не рулением, а буксировкой)
@@Cicero_Phoenix Куда мне до тебя умного грамотея! 😂😂😂
PoletMe Aviation Videos, удивляет, сколько вы летаете по миру и умудряетесь не заболеть ничем экзотическим в чужих по климату и экологии регионах. Хорошего вам здоровья и побольше. С большим удовольствием и интересом смотрю ваши авиаперелёты и путешествия
иммунитет хороший)
Always good to go flying with you...thanks and take care!
Спасибо за очередной краисвый полёт! Кроме великолепных пейзажей за окном в видео попали два интересных момента, за которые отдельное спасибо. Первый - руление задним ходом вместо push-back и торможение и останов винта правого двигателя. Это интересная особенность ATR. Свободная турбина и винт на земле затормаживаются, в то время, как компрессор продолжает вращаться, от него производится отбор воздуха в систему кондиционирования, а также работает электрогенератор. А вспомогательной силовой установки нет, вместо неё хитрые конструкторы двигателя Пратт-Уитни придумали вот такую фишку. Кому интересно, поинтересуйтесь, Гугл в помощь! Автору безопасных полётов!
Привет, приятно было смотреть. Я работаю в Усть-куте, как раз возле ЖД моста. Район называется Мостоотряд. 🎉🎉🎉
Большое спасибо Виктор очень интересно
Beautifull. Congratulations city Montes Claros -MG , BRAZIL 🎉
А ведь по сути дела Бразилия и Россия в масштабах современного транспорта, рядом, как улицу перейти.
@@sanya9749 Наши страны парадоксально похожи. Огромные, малообжитые, с офигенным потенциалом, но очень невезучие
@@ofacid3439 Нада посмотреть видео о Бразилии прямо сейчас. Честно скажу ещё не интересовался. Если не потеряемся выскажу своё мнение. Спасибо
@@ofacid3439 Да везде наверное так. Есть деньги или хорошая работа, живёшь нормально. Природа конечно разная. Сам люблю отдыхать в своей полосе. Это лучше чем в турции. В палатке живёшь, рыбу ловишь, комаров кормишь.
Река Лена симпатичная, а дальше она будет просто красавицей. Самая длинная река в России!
I really enjoy your videos.
1; You let the pictures tell the story. A lot of travel vloggers make their items all about them.
2; You show us the scenery, which is what a travel vlog should be about.
3; We are getting to see the real Russia and meet real Russian people going about their normal day to day activities.
4; Russia is HUGE !
Please keep up the good work, and thank you.
They need a new airport in Irkutsk urgently, Viktor! Thanks for sharing!
I love the forests views. Changing colours of autumn 🍂
Hola ! Me encantan tus videos. Soy fiel seguidora tuya. Saludos 🇨🇴
Большое спасибо за интересное видео!!!!!👍🤩
Very very nice : Thank you so very much for this nice video
je suis toujours étonné par l'étendue de la fédération de Russie et par la beauté de ses paysages . Merci pour cette nouvelle vidéo.👌👍
ты из какой страны друг?
@@эдуардкозлов-б1ы France
@@эдуардкозлов-б1ы Je suis français de la ville de Toulouse
La Russia è un paese straordinario e straordinarie sono le persone che lo abitano....Dio vi benedica....❤
В турбовинтовых самолетах есть что-то тепло-ламповое 🙂 Ценник еды как в ресторане...
У Ютейр на всех рейсах одинаковый примерно. Кстати, неплохая идея - не платишь за еду с билетом сразу, но если не рассчитал и проголодался - можно в любой момент купить.
Такое ощущение, что терминал устькутского аэропорта находится где-то в лесу. С летного поля его видно плохо. А раньше в Усть- Кут летал Ил-18 и Ту-134 с посадкой в Красноярске. И все самолёты на запад летели через Красноярск. Спасибо, Виктор Иванович, за видео.
Там холмистая местность и перрон находится выше впп, поэтому толком его не видно. А терминал еще выше за деревьями.
По-моему ,в Усть-Куте Ил-18 и Ту-134 не садились
Было много транзитных рейсов на Ан-24
Ту-134 не летал с Усть-Кута, один раз аварийно садился.
Greetings from Mexico
Витя, ну прям повторяешь наш путь). Мы летаем также, но бывает и Ираэро. Как сегодня, например, летели на Ан-26-100, RA26113. Обычно Ан-24.
Я обратно летел как раз на ИрАэро.
Nothing like a jolly good game of chess on a local Russian internal flight.
Interesting how your camera and the propellor synced at take off power.
Гут 👍
Жалко быстро летели и высоко животных не видно.....
Visão terra linda muito verde e água
Люблю твои авиаперелёты❤
За Усть-Илимск лайк!)
10:30 プロペラを逆ピッチにして機体を後退させる様子を初めて見ました。
Всё таки звук работы турбовинтовых двигателей на Ан-24 намного мощнее!!!!!👍🔊🎼🎵🎶😋
Это ATR-72-500
@@UTA560-UTAIR Я не спрашивал какой здесь самолёт, потому что я знаю какой!!!!!🤨
Dziękuję bardzo.
russia so nice--be there in heartbeat if younger
Классный обзор ❤
thanks for the video
Скоро ATR 72 вытеснит полностью АН-24 на этом направлении. Я раньше летал на Мамау через Усть-Кут и Киренск. Летали как на Автобусе.
Круто
Ну хоть где-то сверяют багажные бирки! 👏
Всегда казалось странным, почему обычно не проверяют. Любой пассажир берет любой багаж и "гуд бай"!...
Это глупость несусветная и колхоз. Когда кажется креститься надо
Наверное кто-то уже брал и приходится сверять.
@@lyudmila6801всё гораздо проще. В Иркутске такой старый и позорный терминал аэропорта, что в зону выдачи багажа может пройти абсолютно любой человек. Вот и приходится проверять бирки.
Как это ? Пассажир не знает как выглядит его чемодан ?
Бывшая регистрация VQ-BLF .Летали на нем в августе "ковидном" 2020м году Астрахань-Краснодар!
The sandwich on Utair is really expensive
0:40 ...CASTRO CAFE... In Irkutsk!... 2:20 ...SUBWAY... What about SANCTIONS?... What a complicated war of writing... SANDWICH?
5:50 ...Another SUBWAY...
Знакомый Ютэйр и его атээры. Судя по расписанию аэропорта туда ещё Ираэро летает на Ан-24. Вроде бы в прошлые годы туда летала СиЛа 🤔✈️
Я обратно как раз на ИрАэро вернулся. СиЛа из Иркутска сейчас летает только в Усть-Илимск и Казачинское.
@@poletme 👍
Буксировка с реверсом 😏👍
под прошлым роликом был мой коммент и вы сказали, что будет полет также на АН2 а я ждал... но АТR 72 тоже не плохо и место куда вы полетели услышал в 1 раз в жизни))) но мне как Израильтянину простительно ... Жду ролика с АН 2 . Спасибо за контент . повторюсь уже не представляю субботы без ваших роликов
Ан-2 будут позже. Я летал в конце сентября, но опубликую их в ноябре, а второй наверное в декабре.
А вчера вернулся с КНДР, наверное ролики оттуда пойдут вне очереди, либо по очереди. В одну субботу КНДР, во вторую сентябрьские полеты по России.
Почему израильтянину простительно и как связан комментарий и полет на ATR-72?😂
@@AftoraftorПотому что человек не знает где Усть Кут,я думаю многие не знают.
Там, между прочим, Биробиджан рядом относительно) Второе место на планете, где иврит имеет официальный статус и на нем дублируются надписи)
@@d-droll Совсем рядом по прямой 2 тыс,а по дороге 3 тыс.км.
PoletMe привет.Слетай Иркутск-Бодайбо пожалуйста
Если советуете профинансируйте
@@flight5558 правильно.Не понимаю зачем просить если он уже дома сейчас
@@kirillrazhevyt люди думаю что он онлайн😄
Состояние полосы в усть куте ужасное а ведь аэропорт принимает нефтяников со всей страны так так рядом много месторождений нефтяных
В чем "ужасность"? Длинная бетонированная полоса с радиооборудованием, большинство аэропортов мира такого уровня и с таким траффиком о такой и мечтать не могут. Не говорите о том, в чем не разбираетесь.
@@d-droll мне есть с чем сравнить, облетал десятки аэропортом регионального значения. Тут полоса уставшая. О чем разговор
@@flight5558 с Москвой или Владивостоком сравниваете? Для регионального аэродрома с 2-3 региональными рейсами легких самолетов в день - полоса отличная. Если где-то в подобных местах вы видели лучше - значит, Россия уже впереди планеты всей. В большей части мира такие аэродромы грунтовые. Но у нас специфика климата.
@@d-droll вы меня опять не поняли, для ан-24 эта полоса идеальная так как он может садиться на грунт, а атр72 требовательный к покрытию впп, и если его эксплуатировать на таких впп понадобятся чаще чем нужно зч которых в условиях нынешних не легко достать.
Виктор, это ещё не позор. Настоящий позорище это международный терминал. Иностранцы просто в ах..е
23:31 Я рядом с похожим мостом провёл два лета 1988 и 1989, правда тот еще и надстройку имел и разводился (подъемный)
Le bruit de l'avion fait exactement 120Hz au décollage, pas 117 ou 121Hz mais 120 exactement, puis exactement 100Hz en croisière, pas 98 ou 102Hz, mais 100 exactement... C'est curieux d'aller chercher des chiffres rond à ce point dans un fonctionnement mécanique...
Так веселит английская речь что в аэропорту что в самолете, а ведь минуточку мы в глуши России😅
Байкал глуш России?
А что тебя веселит? Во-первых, международный язык авиации английский. Во-вторых, там куча иностранных туристов. Предлагаешь им на русском информацию впитывать?
Это ты глушь
@@Killsus я часто летаю в один далекий поселок Красноярского края, и знаю пассажиров чуть ли не лично, потому как поселок не большой, какие там иностранные гости. Согласен что есть правила и требования. Но в глубинке на региональной авиации это перебор
@@ПетрКубань глушь после Москвы Питера.
4:45 рекламная раскладушка прям посреди прохода в аэропорту, жесть
Привет можешь купить билет атр 72 Utair и слетать в город Урай пожалуйста❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ залайкаите чтобы он увидел ❤❤❤❤❤❤
Может помочь автору на расходы?
Проспонсируйте и будите в списке спонсоров.Обязательно слетает
Я летал в Урай
1. Нужно связаться/скинуть денег, сколько стоит сам билет
2. ATR-72-500 а/к UTair сейчас редкость, ему просто повезло
3. У него есть свои вкусы
4. Это не чтобы тебя унизить, извини если написал что то грубо
Много губернаторов Иркутской области решали вопрос с аэропортом Иркутска, даже камни в основание нового аэропорта закладывали (в торжественной обстановке, конечно-же), но...кого-то медведи сбили из рогатки во время неотложной вертолетной прогулки, кому-то "некоммунисты" сдавили горло... но существующий аэропорт работает? Работает!!! Зачем что-то менять, если оно работает? Неудобства пассажиров - проблемы пассажиров, благополучие губернатора важнее...
Да, реальность такова, что там никому ничего не надо. Видимо, пока самолёт с глиссады на какой-нибудь жилой дом не шлепнется, все так и останется. Туристы на Байкал прилетят и так. Даже Улан-Удэ уже сподобился на новый аэропорт, лучше оттуда скоро будет на Байкал ездить
@@Killsus дык были ж уже аварии, правда не в жилые дома (пока ещё!), а в какие-то гаражи рухнул самолет...
11:33 That An-148 is hanging to its left. Flat tire?
Ust-Kut really looks very remote, old school. Thanks for the video!
This An-148 are stored for a few years and may never rise into the sky again...
@@poletmeSo bad. It looked a remarkable regional plane. Was any design flaw detected?. I saw it in Crete some years ago. Reminded me of the Bae146 with two engines.
That's a great channel, no bluff and narration, just the real experience. So sad that a trip to Russia is so risky right now, maybe I'll try in the 203x
Risky?
Интересно, какая профессия у автора канала, что бы объездить почти всю Россию?
Блогер
@@АрсенГегамян-л9ю Да посмотреть на колличество подписчиков. Это средств не хватит. И вести блог только из окна транспорта, что то не очень.
Pięknie!😀😀
Чудеса, конечно. Винты еле вращаются, а самолёт взлетает 😂
Спасибо за видео!
Это оптический обман.
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
На секундочку ,на Ютейр даже воду не дают. Она платная! И самолёты жесткие,посадка я вообще молчу.Туда летает Ангара и Ир-Аеро еще. Лучше уж на них!
А в Иркутск обратно планируете лететь?.
Да, я вернулся обратно в Иркутск на ИрАэро.
Кстати, начиная с 6:18 - новый (дополнительный) терминал внутренних авиалиний.
Когда планируют его открыть, не знайте?
@@poletme К концу года обещают. Зона прилета + багажное отделение. Наконец-то перестанут бирки сверять :)
Назвать ангарчик временной конструкции "терминалом" это смешно, конечно
@@Killsus рад, что повеселил Вас. Но как по мне, лучше уж временный ангарчик, позволяющий разграничить вылет и прилет, чем текущее куча-мала.
@@pipenyator ну это избавит от позорной практики проверки бирок, да. Но в остальном? Стоек регистрации от этого не прибавится, выходов на посадку тоже. Раздолбанная полоса тоже останется. Так что это все мертвому припарки.
С ним. Полёт пожалуйста москва Дубай по новому маршруту
По какому новому маршруту?
Он наверное с ночи ещё не отошёл 😂 @@poletme
Можно снять обзор на поезд 13 Новокузнецк - Санкт-Петербург?
Не планирую.
😀👍
6:12 там вертолет Ми-26 был
Curiosity local temperatures travel. In Brazil 🥵 35 degrees + .
👏😊
Давненько не видел самобуксирования реверсом. Это обычная практика на подобных самолётах? Просто реактивным запретили этот финт уже давно
Я впервые такое видел.
А что такого? Маленький самолет, это как машина, хочет вперед, хочет назад.
@@Natura_list Ну, что-то после череды фатальных событий даже маленьким джетам такое исполнять запрещено
Сила ещё в Маму летает кажется...
Может какие-то чартеры. На их сайте такого направления нет.
Você ouviu as notícias que um avião caiu no Brasil
Не понятно крутится пропеллер или нет. Откуда вы знаете какой самолет как называется и куда летит? Может он просто стоит.
ну так возьми построй с вой терминал люди прилетели и улетели и забыли про него есть ещё хуже терминалы
о, типичная иркутская обиженка:))
Телетрап будет интересно ?
В Улан-Удэ уже строится с телетрапами терминал. Иркутскому необходим новый аэропорт за городом, как это и планируется столько лет.
Где? В Усть-Куте? В Иркутске? В ближайшие лет -цать ни там ни там не будет
Виктор, спасибо за полёт.
А много ли самолётов назад могут ездить?
Вот не знаю. Насколько я помню, в Ан-140 такая же возможность была.
@@poletme почитал... по идее все самолёты могут с реверсом тяги, но не используют это из за трудности руления да и в двигатель может чего нибудь прилететь ... проще тягачом
Ил-62 точно может
@@Well65 You're correct that any in theory can. Given the difficulties, the ATR is the only Western aircraft that does so.
Авы по работе летаете или просто так?
비행기가 프로펠라가ㅡ저리 보여
Вот нормальный самолет корорый назад идёт почему так боинги не делают
Тип двигателей не позволяет, реверсом назад не сдвинешься)
@@Serikhan. Иногда боинги используют реверс тяги
@@redcub7895 это категорически запрещено, использовать реверс на стоящем самолете, можно повредить самолет и наземное оборудование. Вроде, на современных самолетах его и не включить в таком состоянии, есть защита. Да и вообще, запускать реактивные двигатели можно только в определенном месте при соблюдении определенных условий.
@@redcub7895 Используют, как и Airbus. Просто это не выгодно экономически, слишком много топлива сгорит
Ganja- vnukovo пожалуйста
Витя куда после Усть Кута?.
Я пока не знаю, что буду публиковать дальше. У меня снято около 10 перелетов по России и 6 из поездки в КНДР (с учетом Москва - Владивосток и обратно). Возможно буду публиковать вперемешку.
@@poletme вау, все-таки съездили? Ждем КНДР.
😮😮😮😮😢 Ok
В Иркутске не такой уж и плохой аэропорт. В Мурманске хуже.
щас бы меряться, где хуже, вместо того чтобы привести в порядок свой порт:)) Иркуцкие как всегда
Я по flightradar24 смотрб тебя
Видно же что в Иркутске второй терминал достраивают и никого позора здесь я не вижу!
Специально достраивают... Чтобы летать в КНДР
там достраивают терминал прилета и выдачи багажа. Временное позорное сооружение. Не пишите о том, чего не знаете. Не видит позора он.
@@Killsus Вот как раз ты нехера не знаешь, а свой позор запихай себе в одно место, умник епт.
это сентябрьское путешествие?
Да, 20 сентября.
Турбо винтовой, маде ин Франция
518 км 7000р очуметь
Столько авиакатастроф у этой модели самолета, боюсь я их)
Такая статистика из-за их огромного распространения, в мире таких (турбовинтовых) самолетов намного больше, чем реактивных, это у нас они стали только сейчас появляться. И еще большинство катастроф по вине пилотов. Такова специфика региональных линий, там. как правило, набираются опыта молодые, прежде чем их отправят в реактивную-дальнемагистральную авиацию. Положительный момент - уронить турбовинтовой самолет значительно сложнее, чем реактивный, тк тут гораздо более щадащие пределы - меньше скорость сваливания, быстрее торможение и тд. В России очень мало было инцендентов с такими самолетами, втч, потому что у нас часто на региональных линиях работают вполне опытные пилоты.
@@d-droll согласен с Вами, и да все катастрофы этого типа самолета по вине пилотов, вроде как во время снижения переводили угол винта((
Но все же как страшно доверять человеку, когда в реактивных самолетах очень многие ошибки прощает компьютер и автоматика🤷🏼♂️
В Иркутске половина жителей сидели в тюрьмах, так и остались жить не далеко))
Сам тупо пошутил, сам посмеялся скобочками. Интеллект зашкаливает. Наверное, в своей фантазии ты просто великий тролль, аж розовый от гордости за свой коммент полдня ходил.
@@d-droll ну им внаукраине такое в голову вдалбливают с детства.
@@d-droll не истери))
@@Aftoraftor да я тебя умоляю, глупыш, ты заставляешь только истерить свою маму, когда уроки не сделаешь.
very exotic places ? 🥸
27:55 - что-то перрону поплохело
Какая убитая взлётная полоса а перон для стоянки самолётов того хуже (
То ли дело у вас в селе
@@d-droll в Кукулаевке на полтавщине ))))
Да ладно, до недавнего времени Толмачево был тоже позорным.
Наличие телетрапов не делала его хорошим, чистая зона была просто мракобесие.
Ну да, но сделали же? А в Иркутске ничего и не собираются. Сидят толстопузы и говорят: да зачем что-то делать, туристы на Байкал и так прилетят. Вот прямо уверен в таких словах. Только даже Улан-Удэ уже сподобился на новый аэропорт, на Байкал скоро туда будут прилетать
полоса и рулëжки в отвратительном состоянии...
Мало коментариев. Что делал? Куда идёшь.. называется догадывайтесь сами 😢
Позор не для аэропорта, а для Кобзева, Левченко, Ерощенко, Мезенцева, Есиповского то есть губеров которые когда пассажиро поток достиг 1 млн. даже не почесались серьезно, что бы сделать терминал новый. Все только лясы точат. Каждый либо обещает, либо закладывает камень в строительство или как нынешний аэросарай строит.
Позор именно аэропорта. Их генеральный директор говорил пару лет назад, что терминал больше 3.5 млн в год уже не будет нормально переваривать. И при этом все равно нахватали кучу рейсов от ы7, прекрасно зная, что вывозить они это будут на отвали.
@@Killsus не кто не снимает ответственности с руководства. Но то что нет терминала виновата обласная власть.
Это еще какой ПОЗОР! Властьимущие друг на друга ответственность перекладывают, а воз и ныне там. Сарай вот рядом строят, над ним все жители РЖУТ 🤣🤣😅😅 Надеюсь в Усть-Куте построят новый аэропорт, когда достроят ИЗП, кст ты на него не планируешь попасть?)
Можно по-приколу закрыть аэропорт на год-полтора на реконструкцию, подобираетесь на перекладных, ржать меньше станете и начнете ценить то, что есть. Избаловал совок наших людей, конечно, когда все из воздуха и без какой-либо экономической необходимости появляется.
Не, на ИЗП не собираюсь.
Ооо, знаменитый иркутский сарай с надоедливыми впаривателями банковских карт и незамолкающими объявлениями 😂 больше никогда через эту дыру
Аэропорт Астаны наоборот "тихий". Только мониторы. Не увидел регистрацию-твои проблемы.
И какого это? После Санкт-Петербурга прилететь в Усть-Кут
Автор, ты, немой чтоли?
@@ИванПесков-ъ5н ну да! А ещё слепой и глухой....
А ты читать умееш?
скорость у него крейсерская 530-600 км\ч