😂 пришел эксперт и сказал что бмвшник обсирает, я и про беху скоро сниму не лестный а именно правдивый обзор. И да, к слову у меня, хоть и на продаже сейчас, но все ещё есть Рено и было до этого 3 Рено. Так что угомонитесь уже с воплями о бмвшниках
@@oranzevjii1 не знал! Я то с БМВ на Рено перешел! Так то согласен,материалы там не те,коробка дьоргает,но это бюджетник! Оно долгоиграющие,и в обслуживании не дорогое! В бмв поменять цепь на n47 та ещё радость!
@@Sl-truckтут суть вопроса сводится к сумме и что ты получаешь. Рено уходит в малолитраж движков с непонятным будущим обслуживанием вместо надёжности подсовывают кучу электросвистелок и глянец, поэтому честно чувства смешанные были на тестдрайве - вроде все красиво но Марко и не практично + миллион вопросов по двигателю за эту сумму... 44к евро за полный фарш...я лично бы взял ухоженный талисман тот же или Меган с надёжным агрегатом чем вот это чудо новое или как в моем случае поддержанную беху на 3 литра. Да дуделок в БМВ меньше и она не новая но она едет отлично, ест меньше и агрегат понятный и довольно надёжный. Это лично то к чему я пришел прокатившись на этой новинке. Когда постареет Рено дизеля и выбора не останется - это новое будущее совсем будет не радостным, будем выбирать из вот таких вот непонятных аркан и астралов. Кстати на БМВ х5 новых уже не редкость двигатель 2.0 дизель и это при его то массе!!! Так что там тоже пытаются уйти в малые движки и это печально и грусно
Добрый день! У меня есть в Москве единственный в России Austral. Машина очень интересная 36 систем безопасности. Шикарная мультимедийная система которая работает с Google акаунтом. По всем европейским обзорам машина превзошла новую BMW X1. Если есть желание можете подъехать и снять нормальный обзор. Хорошего дня.
Дорого, при этом довольно простые материалы, что-то не то поставками материалов? Сиденья примитивные. Эспейс тоже 40 новый был, но там другая отделка совсем. Похоже, что ресурс снижают (простая отделка, надежного дизеля нет, ЛКП поди тоже минимальное). Идут туда, же куда китайцы с корейцами (100к проехал и выкинул).
Обзор интересный. Единственное замечу, что мешал шум ветра. Следующий раз лучше внешку снимать где ни будь на парковке, что бы было без шума. Сравнение двигателя не корректное, и даже не то ч то с БМВ сравнил, а бензин и дизель. По коробке у меня сложилось впечатление, что Рено взяли DP0 и к нему прилепили вариатор (ну толчки прям как на DP0 при переключении D, P, N, R). Почему то в обзоре не было ничего сказано про активную заднюю подвеску (она же умеет доворачивать, причем в зависимости от скорости в разные направления) хотя допускаю что она идет только на гибридах. И самый главный вопрос, что нового автор бы купил за 44 000?
Короче недосмотрел, ни информации ни интересной подачи, и в рено и наверно во французких машинах мало понимает....сугубо мое предположение,,,,, ну человек бээмвэшник все таки 😊
Продал свой Меган 4 дизельный, заканчивалась гарантия 5 лет, а поменять не на что у Рено т.к. дизелей нет. В итоге взял новый Пежо 308 дизель и очень им доволен!
@@SleepyBearAngomerсли есть возможность почему бы и не продать и не купить новый авто, как раз тот момент когда можно выгодно продать и купить новый автомобиль, не каждый хочет возиться с железом.
А в каких машинах низ карт мягкий ? Только в авто бизнес класса. В талисмана по крайней мере торпеда по низу мягкая, в сравнении с его конкурентами, которые тупо все пластиковое
Ну если вы считаете что за 44к евро авто должно быть таким и с такими огрехами то да - предвзятый, а по факту если исключить новые электросвистелки то авто стали хуже и дороже
Так это нормальная цена на кросоверы в Европе, вы наверно хотите идеальное авто за 44000 евро так идеальный автомобилей не сущесвует в каждой модели есть свои минусы
Машинка оч клёвая. Думаю потом своего Каджара на неё заменить. Внешка: Очень круто смотрится машинка. Дизайнеры в Renault не зря зарплату получают. Начинка: По сравнению с Каджаром здесь жир жирнющий. Видно, что многие опции перекочевали с машин классом выше (массаж, подогрев руля, подсветка в салоне, электропривод багажника, адаптивный круиз, камера 360, 4control, multi sense, проекция на лобовое и т.д. и т.п.). Добавили целую кучу ассистентов (30+ штук). Видел их работу у западных автоблогеров и это восхищает. Очень радует Android Automotive OS вместо R-Link. Учитывая, что систему разрабатывает Google, есть уверенность, что на её поддержку не забьют в скором времени (такая же система теперь вроде будет идти в новых Volvo). Салон: Руль просто великолепен. Очень нравится, что задний ряд сидений можно двигать. А вот отсутствие ровного пола в багажнике печалит. Алькантара конечно круто смотрится, но кожа - есть кожа. В любом случае лучше, чем в Каджаре с его кожзамом. Селектор КПП выглядит странно. Сейчас за рулём целая россыпь рычажков + ещё и лепестки. Надеюсь, что в жизни этим удобно пользоваться, ибо на видео выглядит страшно. Ну и к технике действительно есть вопросы. Если к 1.3 на 160 сил вопросов нет, то вот к вариатору и гибриду с 3-х цилиндровым 1.2 вопросы есть в плане надёжности. P.s. для автора видео информация: в багажнике есть специальные ручки за которые тянешь и спинки заднего ряда сидений откидываются:)
Как по мне это шаг назад по салону. Чемто на жигули стала похожа с этой модой всего квадратного. Единственно что мне понравилось это как в моей старой альмере н16. Отделение для очков. В моем мегане 4 очень не хватает. А глянец жесть. Смотрится очень дешего. Как дастер ,каптюр или логан. Просто жесть. Как по мне даже в моем мегане 4 отделка получше в комплектации бозе. Эран и мультимедия,ну да,технологично. Но смотрится ужасно.. экран мультимедиа как в весте... Просто посреди консоли висит планшет.... Чесно даже бмв х4 смотрица по нутрянке лучше и гармоничнее... С наружи. Машина как машина,на рэнжа похожа стала. Только с другими фарами...на рэндерах она явно выглядела лучше,чем в реальности. Думал когдато,о круто ,через года 3-5 се такую бушку возьму)) но нет. Рено кудато пошло не туда))
Здравствуйте. Хотелось бы узнать Ваше мнение или может есть информация про двигатель на Ситроен С 5 Аэрокросс ? Сталкивались ли Вы с таким ? Некоторые говорят, что он по надёжности такой же как и К9К, на Рено.
2.0 дизель божественный, 1.5 дизель лучше не брать много проблем и цепь долго не служит. Автомат aisin надежный. У Ситроена с5 аэркросс жесть тонкая металл как фольга
Здравствуйте Адам. Я давно уже ваш подписчик и практически смотрю постоянно, так как я тоже езжу на рено уже давно. У меня были всякие модели , а теперь остановился пока на Сценик 3 2013 года, дизель. Я ним очень доволен. Но вот появились проблемы некоторые и мне посоветоватся гадо. Я думаю, что вы должны с этим сталкиваться. Как с вами связаться ? модет по вайберу?
Здравствуйте. Спасибо, что смотрите🤝Но я уже отошел от онлайн консультаций. Это напрягает и отвлекает. Ладно, когда на приём приезжают. Для вопросов у меня естьигруппа, там ответят и помогут. Иногда и я там бываю. vk.com/renault_scenic3
@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо, что ответили. Я из Киева и этот сайт не открывается ....сами понимаете какя обстановка. Кортче поменял правый ,наружный шруц... И что думане , что то щолкает как шруц....иникто не может определить...что это...
@@ДимаТимощенко-х7д с новым Эспейсом совсем все непонятно, это по сути продолжение уже колеоса будет притом на мелком бензиновом моторе, и опять же это движек Мерседеса скорее всего будет
@@oranzevjii1 там пару дней назад вышел Renault Rafale, у которого в максималке будет электромотор на задней оси и в сумме 300 л.с. (полный привод). Скорее всего такой вариант появится позже и у нового Espace.
Примерно так и есть, по ощущениям моим только 11-12 секунд, спорт чуть живее делает педаль газа и лучше отзыв на педаль после 100. До 100+- по городу нормально идёт, но жрет много и питается постоянно
Спасибо за обзор , особенно глазами бээмвешника 😂. Есть с чем сравнивать. Мне кажется что Колеос по всем параметрам в разы лучше Астрала. Жалко что его сняли с мроизводства 😢😢. Уж лучше взять его в б/у но с дизелем нормальным или даже тот же Пежо 3008, Ситроен С5 Аиркросс с шикарным дизелем 2.0 (на пыжики тоже ставилстя такой ) чем вот жто недопонимание 😅
Спасибо за обзор. 👍 интересно услышать мнение не реновода! Аустрал при выходе в сми был интересен, но не долго, до первого показа. 😂 Эспас - сразу обос..ли на официальных сайтах и соц. сетях. За секунды полетели негативные коменты, я сам мониторил. 😅 а эспасу 40 лет они презентовали как юбилейный премиум клас. Ноо, увы. Получился Меган-Аустрал только удлинённый. Ето был Аустрал Гран туризмо. Но вспомнили про 40 лет эспасу и всё, похоронили эспас. Я с 2004 года езжу на рено, жаль ЛГБТ впустили в правление дизайна рено. Вот и результат в салоне. Понятно что одинаковые компоненты дешивят производство разных моделий, но вот цена в салонах слишком велика. Я эспас 2017 года в салоне брал за 47к еур. Initiale, 4control, BOSE, 1.6dci. После такой машины прокатились на Меган и Аустрал жэсть! Полное разочарование. Просто аж грустно стало. Новый Эспас даже ждать не буду.... те же яйца толко вид с боку. Вот такое у меня мнение про новые Рено... самому обидно!
@@Adam_Adamoff_Renault разочеровало всё, комфорта нет, материалы дешёвые. Очень не практично все. Посадка водителя как на мягком стуле. Переключатели у руля какбудто из ложек плостмассовах. Всё трещит, клацает. Кондишку поставил на максимум холод, думал экраны треснут! Трески были сильные. Вот результат мало пользованной машины. Очень шумно в салоне особенно по Риге ездить. Машины только для поездок по городу и расход топлива тоже был большой у меня в районе 11.5 было. При нормальной езде. 2 раза притопил по ситуации пришлось. Какая-то она пустая. Руль классный, но переключатель скоростей портит его. 😬 и да с коробкой полная хрень, она похоже скоро полетит либо разобьёт подшипники на полу-осях ну 100% тягам крепления двигателя хана. В задней части сидения не удобные. Передвижная дивана бесполезная. В ней много безполезного и непонятного что создаёт дискомфорт. Цена ей 25-30к евро.
@@sulzers Вечер бодрый, чего хотеть от расхода с моторм 1.3.Рено Колеос в Германии продают, новые, б.у. 2.0 дизель. Впервые его увидел в ютуб, подумал, что салон собран из переработанных пластиковых пробок 😉. Про ЛГБТ согласен, смотрел мобиле.де, Renault Austral Iconic E-Tech Full Hybrid 200 Sportpaket 52 485 €. Для задних пассажиров нет даже своего климата, обычные решётки, абзац полный. Renault Espace, по сравнению с данным рубленым салоном, идеал в понимании комфорта. Вел Сатис, Рено Шафран, Рено 25, очень комфортные авто были и есть.
Какая х... разница на чём ты ездишь! Это скорее обзор перед покупкой сэконд хэнд автомобиля. "Поцарапано, покоцано " и т.д. Да ещё и на телефон снимает 😅. Вердикт обзора- отстой!!! На пару минут меня хватило.
Честно? Он ужасен, во всех смыслах. Досмотреть смог до 18 минут. Руль-убожество, черный лак-фу, брррр---как у туссане. Угловатые страшные формы, сам не красивый внешне. Багажник не о чем. И вишенка 1.3 безгильзовый......брррррррррррр. А 3 цилиндра.....ужас на полторы тонны. Место водителя просто ужасно
Как бывший владелец f15, f34, и владею в данный момент f25 и f26 не соглашусь об убогости. Хотя если вас прет от бегемота x5 f15 или 7ка то да - бедный по начинке, как по ездовым качествам то очень даже отличные они
Камерой пользуюсь в телефоне раз в год, обзор не блогерский а именно от обычного человека. Если была бы супер камера то и лил бы вам в уши за деньги "какая она офигенная", обзор не для этого делался и люди его смотрят чтобы получить реальное мнение от поездки на этом чуде
"Ми в Латвии используєм WAZE..." Його у всьому світі використовують. А ось використання автором відео в Латвії фсбного додатка VK все розставляє по місцям.
Очень неприятный обзор! Человек владеющий BMW обсерает RENAULT.
Я езу на рено, но этого астрала тоже не хвалил бы
😂 пришел эксперт и сказал что бмвшник обсирает, я и про беху скоро сниму не лестный а именно правдивый обзор. И да, к слову у меня, хоть и на продаже сейчас, но все ещё есть Рено и было до этого 3 Рено. Так что угомонитесь уже с воплями о бмвшниках
Человек катается на БМВ и конечно для него Рено так себе будет. Я три года езжу на Рено Аркана и машина супер👍👍🔥🔥
обзор от водителя БМВ смешно , у него все будет так себе кроме"священного неповторимого ультра лучшего" БМВ!
Согласен! Сам имел 5 бмв и ничего за ними не видел,это как секта Айфонистов,будут с пеной у рта доказывать,что айфон это лучшее,всё остальное гавно!
@@Sl-truckничего что у меня ещё и Рено есть? Но с дивана других судить и ярлыки вешать оно же сподручнее
@@oranzevjii1 не знал! Я то с БМВ на Рено перешел! Так то согласен,материалы там не те,коробка дьоргает,но это бюджетник! Оно долгоиграющие,и в обслуживании не дорогое! В бмв поменять цепь на n47 та ещё радость!
@@Sl-truckтут суть вопроса сводится к сумме и что ты получаешь. Рено уходит в малолитраж движков с непонятным будущим обслуживанием вместо надёжности подсовывают кучу электросвистелок и глянец, поэтому честно чувства смешанные были на тестдрайве - вроде все красиво но Марко и не практично + миллион вопросов по двигателю за эту сумму... 44к евро за полный фарш...я лично бы взял ухоженный талисман тот же или Меган с надёжным агрегатом чем вот это чудо новое или как в моем случае поддержанную беху на 3 литра. Да дуделок в БМВ меньше и она не новая но она едет отлично, ест меньше и агрегат понятный и довольно надёжный. Это лично то к чему я пришел прокатившись на этой новинке. Когда постареет Рено дизеля и выбора не останется - это новое будущее совсем будет не радостным, будем выбирать из вот таких вот непонятных аркан и астралов. Кстати на БМВ х5 новых уже не редкость двигатель 2.0 дизель и это при его то массе!!! Так что там тоже пытаются уйти в малые движки и это печально и грусно
У него был талисман и каджар ещё
Машина интересная, такой в Украине нет.
Но обзор от любителя бмв!?-очень субьективен
На оф сайте доступен для заказа
Согласна с Вами, неграмотный обзор. Много незнания Рено промелькнуло. Сравнивает с Меган 2🤦🏻♀️ даже до конца не стала смотреть.
Интересный обзор интересного автомобиля! Ещё не встречал такой на дорогах.
Добрый день! У меня есть в Москве единственный в России Austral. Машина очень интересная 36 систем безопасности. Шикарная мультимедийная система которая работает с Google акаунтом. По всем европейским обзорам машина превзошла новую BMW X1. Если есть желание можете подъехать и снять нормальный обзор.
Хорошего дня.
Здравствуйте. Рад бы, да не езжу в Москву. Может вы бываете в Беларуси?
К сожалению нет. Машина стоит на продаже. На ней не поехать.
Во сколько обошлась она🤔
Дорого, при этом довольно простые материалы, что-то не то поставками материалов? Сиденья примитивные. Эспейс тоже 40 новый был, но там другая отделка совсем. Похоже, что ресурс снижают (простая отделка, надежного дизеля нет, ЛКП поди тоже минимальное). Идут туда, же куда китайцы с корейцами (100к проехал и выкинул).
Классный автомобиль мне нравится
Норм машина
Чесно - роскошная машинка. Если брать дизель-гибрид, то прям Вах! НО, советую посмотреть на новый Dacia Jogger Hybrid - вы будете в шоке.
А в чем шок ? Я иногда смотрю такую…
Обзор реально не объективный. BMW ничем не лучше Рено!
2 дня назад получил...взял 158 лошадок лайт гибрид
Красивый, я думал это продолжение Koleos, но он не полный привод.
Обзор интересный. Единственное замечу, что мешал шум ветра. Следующий раз лучше внешку снимать где ни будь на парковке, что бы было без шума. Сравнение двигателя не корректное, и даже не то ч то с БМВ сравнил, а бензин и дизель. По коробке у меня сложилось впечатление, что Рено взяли DP0 и к нему прилепили вариатор (ну толчки прям как на DP0 при переключении D, P, N, R). Почему то в обзоре не было ничего сказано про активную заднюю подвеску (она же умеет доворачивать, причем в зависимости от скорости в разные направления) хотя допускаю что она идет только на гибридах. И самый главный вопрос, что нового автор бы купил за 44 000?
Короче недосмотрел, ни информации ни интересной подачи, и в рено и наверно во французких машинах мало понимает....сугубо мое предположение,,,,, ну человек бээмвэшник все таки 😊
Продал свой Меган 4 дизельный, заканчивалась гарантия 5 лет, а поменять не на что у Рено т.к. дизелей нет. В итоге взял новый Пежо 308 дизель и очень им доволен!
Ну как то перед рено все покупали фольцвагены! Видать рынок у них так распределён,чтобы все в достатке были...
Ссыкло что ли? Продавать машину день в день с концом гарантии, лол
@@SleepyBearAngomerсли есть возможность почему бы и не продать и не купить новый авто, как раз тот момент когда можно выгодно продать и купить новый автомобиль, не каждый хочет возиться с железом.
А Пежо с адблю или эолисом?
@@Sl-truck Adblue
Кратко - Рено говно , берите БМВ )😂
Блин, концовка совсем размазала, до слез
😥
Все познается в сравнении, для людей у кого БМВ или Мерседес, рено конечно же не очень, если человек с АвтоВАЗа пересядет, все будет по другому
Сегодня видел в салоне
Хром этот весь выглядит богато в салоне 😅
Людям нравится😊
Даже автор не подготовился. Не знает что как двигается и куда нажимается
Прикинь. На Мерседесе стоят неполные движки.
Бестолковый обзор, ни о чем... все му да му..
А в каких машинах низ карт мягкий ? Только в авто бизнес класса. В талисмана по крайней мере торпеда по низу мягкая, в сравнении с его конкурентами, которые тупо все пластиковое
какой то предзвятый обзор, хотя что можно ожидать от любителя БМВ
Ну если вы считаете что за 44к евро авто должно быть таким и с такими огрехами то да - предвзятый, а по факту если исключить новые электросвистелки то авто стали хуже и дороже
Так это нормальная цена на кросоверы в Европе, вы наверно хотите идеальное авто за 44000 евро так идеальный автомобилей не сущесвует в каждой модели есть свои минусы
Так то 1.3 бензин и вариатор,мне совсем не понравилось!
Что лучше по вашему?
@@Adam_Adamoff_Renault 1.5 к9к bc4 или к9к DW3 getrag
Машинка оч клёвая. Думаю потом своего Каджара на неё заменить.
Внешка:
Очень круто смотрится машинка. Дизайнеры в Renault не зря зарплату получают.
Начинка:
По сравнению с Каджаром здесь жир жирнющий. Видно, что многие опции перекочевали с машин классом выше (массаж, подогрев руля, подсветка в салоне, электропривод багажника, адаптивный круиз, камера 360, 4control, multi sense, проекция на лобовое и т.д. и т.п.).
Добавили целую кучу ассистентов (30+ штук). Видел их работу у западных автоблогеров и это восхищает.
Очень радует Android Automotive OS вместо R-Link. Учитывая, что систему разрабатывает Google, есть уверенность, что на её поддержку не забьют в скором времени (такая же система теперь вроде будет идти в новых Volvo).
Салон:
Руль просто великолепен.
Очень нравится, что задний ряд сидений можно двигать.
А вот отсутствие ровного пола в багажнике печалит. Алькантара конечно круто смотрится, но кожа - есть кожа. В любом случае лучше, чем в Каджаре с его кожзамом.
Селектор КПП выглядит странно. Сейчас за рулём целая россыпь рычажков + ещё и лепестки. Надеюсь, что в жизни этим удобно пользоваться, ибо на видео выглядит страшно.
Ну и к технике действительно есть вопросы. Если к 1.3 на 160 сил вопросов нет, то вот к вариатору и гибриду с 3-х цилиндровым 1.2 вопросы есть в плане надёжности.
P.s. для автора видео информация: в багажнике есть специальные ручки за которые тянешь и спинки заднего ряда сидений откидываются:)
Тоже езжу на Каджаре 2019 года. Здесь конечно все технологичней, но глянец отталкивает...
И опять вода в зоне боковых зеркал. Это что, они прикалываются?
В начале видео же сказано "Рено ты никогда не меняешься"
Таклй джойстик 😊 коробка автомат, такую же видел в тесла в пежо и в Мерседес v 250 вроде,
В салоне с звали талисман больше не будут производить 😢
Как по мне это шаг назад по салону. Чемто на жигули стала похожа с этой модой всего квадратного. Единственно что мне понравилось это как в моей старой альмере н16. Отделение для очков. В моем мегане 4 очень не хватает. А глянец жесть. Смотрится очень дешего. Как дастер ,каптюр или логан. Просто жесть. Как по мне даже в моем мегане 4 отделка получше в комплектации бозе. Эран и мультимедия,ну да,технологично. Но смотрится ужасно.. экран мультимедиа как в весте... Просто посреди консоли висит планшет.... Чесно даже бмв х4 смотрица по нутрянке лучше и гармоничнее...
С наружи. Машина как машина,на рэнжа похожа стала. Только с другими фарами...на рэндерах она явно выглядела лучше,чем в реальности. Думал когдато,о круто ,через года 3-5 се такую бушку возьму)) но нет. Рено кудато пошло не туда))
Ну, если учитывать, что это Каджар 2.0, то это 10 шагов вперёд по салону
Латыш бы на Рафике бы своем ездил 😂 там все ок
Получается это обзор БМВ х4?
Зависит ведущее зашкаливает.
jiguli suka blea
Прикольный аппарат
Долго, не досмотрел
как раз вот этот мотор мерседесовский индекс его - M282
Рено свернули куда-то не туда... Жаль. Автору спасибо за обзор. Меган е теч судя по всему не лучше.
Если снаружи дизайн ещё нормально, то изнутри страх и ужосс.
Здравствуйте. Хотелось бы узнать Ваше мнение или может есть информация про двигатель на Ситроен С 5 Аэрокросс ? Сталкивались ли Вы с таким ? Некоторые говорят, что он по надёжности такой же как и К9К, на Рено.
2.0 дизель божественный, 1.5 дизель лучше не брать много проблем и цепь долго не служит. Автомат aisin надежный. У Ситроена с5 аэркросс жесть тонкая металл как фольга
Здравствуйте Адам. Я давно уже ваш подписчик и практически смотрю постоянно, так как я тоже езжу на рено уже давно. У меня были всякие модели , а теперь остановился пока на Сценик 3 2013 года, дизель. Я ним очень доволен. Но вот появились проблемы некоторые и мне посоветоватся гадо. Я думаю, что вы должны с этим сталкиваться. Как с вами связаться ? модет по вайберу?
Здравствуйте. Спасибо, что смотрите🤝Но я уже отошел от онлайн консультаций. Это напрягает и отвлекает. Ладно, когда на приём приезжают. Для вопросов у меня естьигруппа, там ответят и помогут. Иногда и я там бываю. vk.com/renault_scenic3
@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо, что ответили. Я из Киева и этот сайт не открывается ....сами понимаете какя обстановка. Кортче поменял правый ,наружный шруц... И что думане , что то щолкает как шруц....иникто не может определить...что это...
Ну заочно в коментах я точно не определю..
@@valeriyivanov5617если ты не можешь зайти на сайт с помощью ВПН, то куда ты лезишь авто чинить?!
Он на замену какой модели?
Это замена каджару и колеосу
Это как раз таки замена Каджару
а вот новый Espace это замена сразу и Koleos, и старому Espace
@@ДимаТимощенко-х7д с новым Эспейсом совсем все непонятно, это по сути продолжение уже колеоса будет притом на мелком бензиновом моторе, и опять же это движек Мерседеса скорее всего будет
@@oranzevjii1 там пару дней назад вышел Renault Rafale, у которого в максималке будет электромотор на задней оси и в сумме 300 л.с. (полный привод). Скорее всего такой вариант появится позже и у нового Espace.
+ - 11сек, в спорт вышло 10+ -
Примерно так и есть, по ощущениям моим только 11-12 секунд, спорт чуть живее делает педаль газа и лучше отзыв на педаль после 100. До 100+- по городу нормально идёт, но жрет много и питается постоянно
Адам добрый день пригнали канго 1.5 а холостых оборотов нет все 900 даже прогретый Ваше мнение копались?
Может прошивку делали
@@Adam_Adamoff_Renault А что мне делать
так нельязя
Ничего не сделать
@@Adam_Adamoff_Renault Вы простите меня это что навсегда
Спасибо за обзор , особенно глазами бээмвешника 😂. Есть с чем сравнивать. Мне кажется что Колеос по всем параметрам в разы лучше Астрала. Жалко что его сняли с мроизводства 😢😢. Уж лучше взять его в б/у но с дизелем нормальным или даже тот же Пежо 3008, Ситроен С5 Аиркросс с шикарным дизелем 2.0 (на пыжики тоже ставилстя такой ) чем вот жто недопонимание 😅
Спасибо за обзор. 👍 интересно услышать мнение не реновода!
Аустрал при выходе в сми был интересен, но не долго, до первого показа. 😂 Эспас - сразу обос..ли на официальных сайтах и соц. сетях. За секунды полетели негативные коменты, я сам мониторил. 😅 а эспасу 40 лет они презентовали как юбилейный премиум клас. Ноо, увы. Получился Меган-Аустрал только удлинённый. Ето был Аустрал Гран туризмо. Но вспомнили про 40 лет эспасу и всё, похоронили эспас.
Я с 2004 года езжу на рено, жаль ЛГБТ впустили в правление дизайна рено. Вот и результат в салоне.
Понятно что одинаковые компоненты дешивят производство разных моделий, но вот цена в салонах слишком велика. Я эспас 2017 года в салоне брал за 47к еур. Initiale, 4control, BOSE, 1.6dci. После такой машины прокатились на Меган и Аустрал жэсть! Полное разочарование. Просто аж грустно стало. Новый Эспас даже ждать не буду.... те же яйца толко вид с боку.
Вот такое у меня мнение про новые Рено... самому обидно!
А что разочаровало? Я так понимаю эспас5 это последний из могикан и лучше не будет.
@@Adam_Adamoff_Renault разочеровало всё, комфорта нет, материалы дешёвые. Очень не практично все. Посадка водителя как на мягком стуле. Переключатели у руля какбудто из ложек плостмассовах. Всё трещит, клацает. Кондишку поставил на максимум холод, думал экраны треснут! Трески были сильные. Вот результат мало пользованной машины. Очень шумно в салоне особенно по Риге ездить. Машины только для поездок по городу и расход топлива тоже был большой у меня в районе 11.5 было. При нормальной езде. 2 раза притопил по ситуации пришлось. Какая-то она пустая. Руль классный, но переключатель скоростей портит его. 😬 и да с коробкой полная хрень, она похоже скоро полетит либо разобьёт подшипники на полу-осях ну 100% тягам крепления двигателя хана. В задней части сидения не удобные. Передвижная дивана бесполезная. В ней много безполезного и непонятного что создаёт дискомфорт. Цена ей 25-30к евро.
@@sulzers Вечер бодрый, чего хотеть от расхода с моторм 1.3.Рено Колеос в Германии продают, новые, б.у. 2.0 дизель. Впервые его увидел в ютуб, подумал, что салон собран из переработанных пластиковых пробок 😉. Про ЛГБТ согласен, смотрел мобиле.де, Renault Austral Iconic E-Tech Full Hybrid 200 Sportpaket 52 485 €. Для задних пассажиров нет даже своего климата, обычные решётки, абзац полный. Renault Espace, по сравнению с данным рубленым салоном, идеал в понимании комфорта. Вел Сатис, Рено Шафран, Рено 25, очень комфортные авто были и есть.
что по расходу топлива у нее?
10.5 литра в сумме вышло после поездки
Афтор kpower из Челнов
Какие ощущения от квадратного руля?
очень удобно
В видео не один раз подчеркнул что руль офигенный, но алюминиевые вставки там лишние, все это будет ужасно залапано
Чем эту Ху**ю покупать , то , лучше уж Рено Дастер.
Какая х... разница на чём ты ездишь! Это скорее обзор перед покупкой сэконд хэнд автомобиля. "Поцарапано, покоцано " и т.д.
Да ещё и на телефон снимает 😅.
Вердикт обзора- отстой!!!
На пару минут меня хватило.
Снаружи симпотно, внутри треш
Живе в Європі, совок совком, їдь в рашку, будеш мати щастя.
Вали под Авдеевку, без тебя там не справятся 😂😂😂
Честно? Он ужасен, во всех смыслах. Досмотреть смог до 18 минут. Руль-убожество, черный лак-фу, брррр---как у туссане. Угловатые страшные формы, сам не красивый внешне. Багажник не о чем. И вишенка 1.3 безгильзовый......брррррррррррр. А 3 цилиндра.....ужас на полторы тонны. Место водителя просто ужасно
По сути так и есть, двигатель на дистанции стремный, жрет много, куча свистелок это хорошо но салон весь в глянце и это кошмар
Тех денег что просят он точно не стоит
По мне так машина только для города и только с множеством электрозарядок. А x4 навесное самый убогий авто из всех «иксов»😅
Как бывший владелец f15, f34, и владею в данный момент f25 и f26 не соглашусь об убогости. Хотя если вас прет от бегемота x5 f15 или 7ка то да - бедный по начинке, как по ездовым качествам то очень даже отличные они
А зачем зарядки? Это же не плагин гибрид.
На БМВ ездиет, а камеру получше купить не судьба? 😅
Камерой пользуюсь в телефоне раз в год, обзор не блогерский а именно от обычного человека. Если была бы супер камера то и лил бы вам в уши за деньги "какая она офигенная", обзор не для этого делался и люди его смотрят чтобы получить реальное мнение от поездки на этом чуде
"Ми в Латвии используєм WAZE..." Його у всьому світі використовують. А ось використання автором відео в Латвії фсбного додатка VK все розставляє по місцям.
И вилка на твоей аватарке тоже однозначно о тебе говорит😂
Звук как у австралопитека никакой. Не возможно слушать