白同學dio翻新EP10【二行程DIO改裝回憶錄】機車汽缸改裝／活塞修改／汽缸墊片修改／曲軸改裝／改半組全組54領導125／2T motorcycle scrapping 白同學af18 HONDA
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- Опубліковано 2 жов 2024
- 上一部dio水冷專題影片播出後，很多熱愛2T的同學留言，想多了解一些2T的改裝資訊，
白同學特別在拍了這部【 二行程機車．改裝回憶錄 】Dio改裝．汽缸 曲軸（單元）影片
裡面有做很詳細的DIO改裝進化史比對說明，以及外面學不到的改裝密技知識傳授，
和給熱愛2T改裝想深入了解Dio改裝進化史的同學們，分享，歡迎您們播空來收看．
覺得內容精采想打賞贊助白同學的朋友們，歡迎您贊助打賞～謝謝
綠界斗內入口 p.ecpay.com.tw...
白同學以經盡量把影片縮到最短了，好看的改裝教學影片不嫌長，
喜歡改車的同學一定要把它看完，保証你的改車功力會更上一級，
記得要按讚訂閱分享出去喔，一起上課囉GO．．．．．．．．．．
已經跪著看完了，我真的很懷念那時候，非常謝謝您這麽認真的解說。
哈哈，感謝您啦，這個單元我還有拍一部進階版手工汽缸補充包，裡面會有把些汽缸內的角度數據公開給同學們看，大約９月底能拍好完成後制
@@diy2424 從前是五時是自由是自由字哦
最近這幾天專心在搞這部片，剛剛才完成最後字幕作業，快凍未條了，我先下線休息了，明天再來與同學們互動回覆，感謝各位同學們支持，白同學我愛你們，晚安
DIY教室 白同學 加油喔
DIY教室 白同學 不要勉強 狀況好了再出也不遲
DIY教室 白同學請問你就是排汽孔對面的那一個進汽孔你會拉高嗎？還有拉高有差嗎？
辛苦了 晚安 :)
DIY教室 白同學 新叩啊內 嘎油
白同學剛剛已花了５小時的時間，先把上集配上字幕，終於完成了，以開始公開播放，
播放時間與原先預訂的８／１８日22：00點，晚了約３小時，請同學份体諒一下，
白同學已經用最快的後製速度，來完成（上集）傳動改裝專題影片，
（下集）的話，因為還沒有做細部的剪接與配字幕配製，
所以今天趕不上同步播放，白同學這機天會盡快的把下集後製完成，
開播給同學們看．感謝同學們的支持，晚安
速克達CVT傳動系統改裝單元，那部片的拍影視角真的是超級難抓的，連續努力了5天，目前確定會分為（上下集）每集約30分鐘左右，這樣片長才不會過長，看起來同學比較不會那麼累，希望同學們体諒，
希望能在這週五完21:00之前成後製動作，順利開播（上集）先讓同學們止腰一下，下集我會感在週六21:00~22:00看看是否能在剪接後製配好字幕準時開播，
感謝同學支持關注，晚安
感謝各位同學熱情的互動留言
有些同學留言表示想要在進一步的對二行程汽缸改裝做更深入的了解，
因為這次的影片縮減到最短己達26分鐘了，在加上去的話影片長度會過長
我想乾脆這幾天我就整理一下，同學們想要更進一步了解改裝汽缸的相關問題影片
來分享我的改裝經驗給同學們參考，
所以想要更深入了解二行程汽缸改裝動力提升相關問題的同學，
歡迎您在這幾天內直接留言在這下方，我做完最後整理之後，
在把它拍成影片給同學看，感謝各位的互動，以上
專業專業
有一個裝置叫做"三軸穩定器"，我有買DJI的DJI mobile。
您可以參考一下，這樣拍攝會很方便，不過有點貴。
unwire.hk/2016/10/03/osmo-mobile/mobile-phone/phone-parts/
對拉，我就是想買那種東西，但是一直叫不出它的正確名字，感謝你
可以拿雲台來改
我比較過很多款，我想你應該有那種沒在使用的手機當拍攝，如果你有iPhone 那個攝影效果會很好，不過檔案上傳編輯幹嘛就要比較熟軟體才行。
建議不要買太便宜的，雖然外面也有賣那種便宜的三軸穩定器，但是可能穩定度沒那麼好，或者追蹤效果、流暢度都不一定會很好，甚至還有會敲到手機的。
台灣目前都是水貨，我是找飛準這間買的，做得比較大有保固。
www.fsttaiwan.com/product.aspx?id=35
這個中南部也有賣喔，你參考。
www.fsttaiwan.com/about.aspx
有問題都可以問我，我還滿了解這些東西，主要我的工作也是電子相關製造業。
期待你的新影片喔！
WY C同學，我真的覺的人不是認識的時間久就是代表友情就會好，
像你和我生平也都不認識，你那麼支持我，我真的不知如何形容我現在內心的那種開心的感覺，感謝還是感謝。
出來啦。。。。。。。。。。。。。。。
下集【 CVT 無段變速．動態原理解說．改裝密技大公開 】DIY 傳動改裝
ua-cam.com/video/BvgOWjSiGok/v-deo.html
好有台灣味的解說
讚
原本是想用國語解說，後來算了一直吃螺絲，直接用標準的台灣國語直上吧，在配上字幕就好，感謝同學的支持
自然的最讚...很喜歡你的說話風格^^
你還真會留舊品 電腦零件 機車零件 真懷念 記得我還花快五萬洗脖子 包引擎
那個時候case也都自己做
白同學 真的太專業了！ 土炮台灣啤酒墊片真的太強了！👍👍👍👍
感謝格林同學，長期在第一時間來點閱支持白同學DIY教室，真的很感謝你
與白老大同鄉來準時報到了：）
好樣子繼續保持下去，白同學加你5分
隨時代變遷，二行程已快走入歷史，但卻反應著年長者當時對機車的熱血與回憶，畢竟青春僅一次，時光不再回，這份回憶能夠令年少時的部分情感瞬時湧上左右心房且持續停滯在左右心室中，遲遲不退的麻亂思緒中看到了出口卻找不到路。。。
啊~人事已非
看到您的改裝歷史真是嘆為觀止呀，重點是東西竟然都有保存下來!!!
而且顛覆了一般人所謂一般的改裝(也就是花錢改也不知道在改什麼，就是跟風而已，各人想法不喜勿戰)，看完這影片佩服您在玩車時期累積其專業知識之豐富真的很不簡單呀(這才是真的玩車啊，尤其很喜歡聽你熱在其中的分享)
想問大大年輕時期是從事相關行業的嗎？還是只單憑著興趣就達到如此境界呢？
我這幾天在拍這部片的時候就在想，我如果以前那些直列式過背式的加速管有保存下來的話，影片內容一定會更精彩，還有這些少數的零件都還在就，感謝同學訂閱收看3Q
白教授果然是走過改車不歸路的男人
哈哈，現在有收山了啦，，CC 感謝露露哥的點閱
讚啦!
感謝AlanInPingtung 同學您的點閱收看
看到白同學的DIO改裝介紹 想起了那時 最多人改的車 DIO 名流100 兜風S 這個屁孩已經成為2個小孩的爸了 不過對改車的熱情依然沒變 退伍後接手老爸的手排K6 一直玩到現在 超推白同學介紹的這部影片 內容很棒 讚
如果早17年看到這影片的話
我就敢自己弄我那輛JOG 90CC了
真是精采詳細的二行程引擎解說
這就是古人說的相見恨晚，感謝您對白同學DIY教室影片的熱愛，3Q
厲害 謝大師 指點
感謝，謝同學的收看
還會拍另外一部，進階版的，二行程汽缸手工修改角度數據影片，為各位同學補充
請問白同學
應該說白老師…
如果在雲林可以過去找你嗎？
我也想自己diy dio～
機車已經快要20年沒再改了，等我後續把傳動系統改裝的專題影片製作好之後，有問題不懂的地方可以直接留言問我，感謝張同學的點閱支持
DIY教室 白同學 沒人在一旁
不敢自己亂拆～😅
拍得很好 一直都沒有人拍改裝深度探討的youtuber。另外我覺得聲音有點小聲，不知道可不可以改善一下
白同學影片收音有點小，這個問題我是先用配上字幕的方式來互補，方便同學收看，因為我拍攝用的手機好像無法外接收音設備，重點我也不知如何使用影音分離方式剪接影片，這個問題我再想辦法改善，感謝您的留言建議
想起以前有幾支名機-金玉豐的曲軸，還有敏傑的曲軸(改65仔)
dio到後期，大家都用空心的排氣管，芭蕉都燒得很漂亮，前後段的漸變很順很肥
金玉豐／敏傑／和合．．．這些後其出來的零件改質都很好
芭蕉都燒得很漂亮（手工１７節）哈哈，陳同學也是內行人
和合好貴...
最好的影片,我看到眼淚都要流出來了,有改過的都懂。
看到paul chen 同學感性的留言，我也非常感動
我沒改車但是能了解這些其實蠻好的，不知不覺就看完這26分鐘的影片，謝謝你那麼詳細介紹，加油
感謝Hbknbox同學耐心看完，前天全部都拍攝完畢之後我在後製剪接時，我發現片長實在太長了，我就一直縮．．．．想把它縮到20分鐘內，但是真的無法再縮短下去了，最終就以26分鐘的影片版本上傳了，看到你留言說，你以全部看完了，我真的感到很有成就感．
感動~~當初只改到 汔缸跟化油器~~車子就被我阿爸牽去賣掉了
那您老爸算是幫了您一個大忙，因為沒讓你繼續聊下去改車這條路．．．哈哈
其實改車是很好玩，但是以我自己來說聊到改車之後的那幾年，真的投入很多時間，現在想想也不知道當時是對還是錯，有時候都會覺的如果用那種改車的精神專攻在學業上，今天不知道會是如何，
題外話啦．．．
很喜歡看你拍攝的影片有趣還可以長知識，很厲害
感謝民楓同學的讚美，3Q
第一次看到 您的影片 馬上就訂閱了, 真的很棒的汽缸修改 overview, 國外頂多示範 how to hone a engine cylinder, 但磨哪裡會有什麼效應, 老外玩家可沒這麼有經驗
8/8~8/13日，大約這機天我會整理一下同學們的重點問題，幫想更深入了解手工修改汽缸的同學們，特別在拍一支（手工汽缸修改的相關Q&A）影片分享給同學。有相關問題的歡迎同學們留言，3Q
白老師的每次拍片服裝 都很瞎趴🤣🤣
我本身很喜歡買衣服，所以難得有機會要上鏡頭，衣服也是要配一下影片內容，哈哈
只換過火星塞的我居然看完了 國家要做機械科普節目應該找白同學
真的喔，這部片子全長２６分不算短內，一般都是要對改車有興趣的同學才有可能把它一鏡看到完，bc liou同學您真的不錯，看到您的留言，我很感動，謝謝您的收看，我預定這週五22:00左右會在發片，在請您來收看，3Q
喜歡你的台語 說的很到地
謝謝啦，其實我光這個片頭我就大約NG100次了，因為都要說國語後來解釋後面汽缸的部分，我就直接用國台語下去解說了，要不然這一支片只可能拍到明年還拍不好哈哈，感謝同學訂閱收看3Q
讚唷，最後期好像是直接上整組NSR汽缸與水冷機構，不知道有沒有記錯
那個確定事有，還有Dio改雙缸的，但是實車我沒看過，
改裝玩家真的是神人級的人物，我也非常敬佩
DIY教室 白同學 雙缸那個還上過風火輪啊
感謝分享,去年看國外二行程手動改掃氣孔資料,沒想到台灣有人分享,二行程真的很有趣,我手上有王牌和風動50(引擎同翔鷹),目前研究原廠排氣量的掃氣孔手工修改
感謝收看
不給讚不行啊～
哈哈，Lee 同學你在點讚的時候記得要點對邊咧，謝謝啦
當然記得 哈哈
我也是玩到領導125就沒再繼續下去了.......
想想真的都是回憶啊@O@
沒搶到頭香...
哈哈，這個點我沒想到內，您的形容很有趣我愛聽．．．感謝陳同學收看3Q．
這真的是時代的眼淚…
來補課了！2T就是猛！真的二行程系列，沒人講的那麼詳細了，早期改裝真的是無極限！現在年輕人都玩精品化了！
哈哈白教授你好 這集太精彩了!讚！
感謝你啦，我這幾天忙著拍這部片我心裡在想，都只有在解說而已不知道同學是否會買單，還好有你們的支持謝謝
白同學，以後如果有機會可以拍，迪奧KS怎麼挖的影片嗎？
那個機會可能不大．
讚 三年後再看一樣精彩
開頭所說的排氣檢驗，確實積碳會影響油氣燃燒的完整性，不過影響最大的應該還是化油器的混合比。
另外，蠻感嘆在台灣的二行程技術其實非常的成熟，印象中光陽在幾年前甚至還推出新的2T機車(好像是噴射版的)
不過畢竟這也算是時代的眼淚，2T在怎麼提升，無論在環保還是整體性能都已經到達極限，也是應該淘汰了。
2T在這個10月開始在路上就會被鎖定為重點了，我想2T的下課時間真的提早來了
以前在汽缸活塞掃進排氣就可以搞兩個禮拜，活塞環用原廠的都很快掛，玩加速一定要用日本鍛造的，壓縮比免太飽，大燈把它閹掉直接上日本高速電盤配矽導線競技火星塞，足夠出去跟人拼輸贏，以上純回憶不喜勿插😂😂😂
Eric Li 剛開始玩改車時還是什麼都不懂的菜鳥，我朋友也教我改裝高速電盤，不過感覺是有比較快一點，但也好像沒那麼神，而且晚上沒大燈很危險，每次發動都要用踩的(如果遇到警察來，踩太慢就尷尬了）所以後來就改回來了。至今我對高速電盤是不是有那麼神存有疑惑，還會想說當初是不是裝了個假電盤。希望大大或白同學有機會能介紹或講解一下。^^
@@dorasu5659 起跑有差 ,尾數我看錶是多個7或6這樣 !然後那時候解決沒大燈的方法, 就是把一般的 大型手電筒 拆下來 改裝再大燈上 ,改用小電池這樣, 一樣也能用本來的 按鍵開關 !
幹，我的年輕時代阿
好懷念
那隻車培林的特工好屌阿
對阿，自從我發明那一隻特工出來之後，同時也造福我很多朋友改全組的朋友省了不少錢，感謝柏仁同學的讚美點閱
白同學拍這一系列影片，我覺得不錯！讓年青世代看看以前什麼叫玩車改車，因為現在年青世代所謂改車，都是離不開排氣管、輪胎、避震器，這些我看也都是去車店換的，真正能自己動手可能只會換火星塞吧！
那個年代玩車自己拆卸換普利珠、排氣管、輪胎、避震器這些自己拆裝都算小兒科，在來功夫上一層的拆引擎、變速箱、曲軸、軸承、活塞等等大手術，也都是一手包辦。
看完永信同學的留言描素之後，彷彿永信同學當時就在現場看我們在DIY改車的感覺，很有臨場感的留言，真棒。
发多点教程，我要学
沒問題有空多來看白同學DIY教室影片，保證受益良多，感謝您的點閱支持
我騎SUPER DIO全組沒多久就改NSR，然後就撞爛了😭
白同學～好帥喔、感覺馬子應該把不少^^
看完你介紹Dio改裝歷程覺得很佩服、但…沒意外的話你應該也是佰萬Dio達人…!
你當時應該也是帶著汽缸去學校加工吧！^^
白同學再多拍些教學影片哦、我一直在訂閱你!
很欣賞你的人…!
說到七子這個問題真的是有趣了，因為那時候我記得每天下課或下班後，一有空就是開始拆車子，每天拆．．．真的是累到快要（賣起秋），所以不太會想去交七仔，算有交的話，也是因為改車問題被從早唸到晚．
汽缸我是沒帶過，最多只帶大口徑化油器去學校，下課的時候分解給同學看，感謝洪同學的點閱支持3Q
白同學 我的機車是恰恰50 車子騎到15至20分鐘後 感覺車子排煙很臭 好像帶著塑膠味的臭 這跟什麼有關呢??
當初漏黑油 有白煙 我以為換排氣管跟泵浦就好了 後來還是一樣 我又去換汽缸 可是也是一樣ㄟ
白同學可以給我建議嗎
如果機油幫浦確定是有換新過了沒有內漏，那你可以把機油幫浦的供油比例調到最小，上面有兩顆螺絲你往外側條它就是越來越小，你試看看
謝謝白同學 我以為又要換什麼零件了 明天試試看 謝謝
教的真好
也是要同學們喜歡學習，白同學才能繼續的吹下去，感謝同學訂閱收看3Q
我超喜歡你這系列影片，講話有趣又能學到知識，給你個讚
我也超喜歡看到你們留言讚美的，3Q
以前改車才真的叫"DIY"阿.懷念..
現在改裝進步都買現成套件居多..>
什麼白同學⋯是白博士好不好⋯⋯
白博士讓我想到一種清潔劑的品牌CC，感謝紹容同學的讚美
本來一直騎2T想改但當時會的不多結果已經進入機械4T時代比較少有人有2T因為有些原因只好讓2T早點退役之後想玩機械4T不過那時沒有機械4T可以玩當我想玩機械4T時就已經今日噴射4T所以只能玩噴射4T以前2T只要去玩混合比就可以改變引擎的馬力輸出之類的但現在已經玩不到惹
二行程的摩托車原理很簡單 而且隨便改就跑得很快
太精彩了，如果能找一台原廠車從原廠、半組到全組的實際改裝進化.......（錢咧？）
總之訂閱按下去就對了...
我這陣子真的有想過這個問題．．．有拍的話可能會拍原廠改半組的過程，因為這樣DIY的技術門檻對同學來說比較低．
DIY教室 白同學 真的很詳細
DIY教室 白同學
我們年紀應該差不多，但是我是屬於那種當初沒錢玩，現在長大才玩的那種！
因為長大以後都玩四行程，二行程的眉角太多，我並不太了解，結果買了一堆貴鬆鬆的零件自己Diy弄了半組也快原廠沒有多少.......（汗）
我喜歡把喜歡用白話方式來說明給同學聽，讓真正想學的同學一看就懂，這是我目前拍片的方向，感謝您們能接受這樣的方式教學，
細部拍攝方式有個缺點，就是影片長度都會常都會比較長，同學要全部看完可能會比較累，
但是很多都細節重點，如果使用縮時攝影的話，又怕同學會看不太懂，能學到的東西也有限，所以就請各位同學支持一下囉3Q
半組也快原廠沒有多少，這句真精典，但是劉同學說的是真的，因為我早期有騎過其有一台改全組d i o，不管怎麼吹最高只能跑到80而已，而且加速也比原廠再高一點點而已
小弟 雖未能跟上那年代
小弟得年代 是清油車 盛行
dio 經典 中的車款
感謝你 讓我知道哥哥的年代 讚!!
哈哈我不小心透露出我的年齡了，感謝小帥哥的收看3Q
我是最近才知發現的新同學 邊看頭腦像倒帶一樣往事瀝瀝在目 發現原來玩DlO的屁孩現在也有年紀了
哈哈，對阿變老屁孩了CC
雖然我沒有任何二行程的回憶
但是我也很喜歡二行程
是說
現在還是有很多dio的改裝店家喔！
如果白同學水冷dio缺零件可以去問問看
附上白同學fb粉絲專頁
m.facebook.com/白同學DiY教室-1406401629444668/?tsid&slog=3931912&seq=579777312&rk=0&fbtype=274
張同學真的非常謝謝你，因為FB的系統我很少在，用重點也不太會用，感謝皓睿同學您熱烈的支持
挖..白同學還保留這麼多當時的零件.用過2片墊片.活塞頂稍微用拋光機讓他磨一下凹洞讓他增加壓縮量.裝好之後只能說..碗糕哩.只能用踩的.沒法電動啟動壓縮比太高..但是.自己要腳踩.也很難採.幾乎踩不下去= =.忘記問白同學 你當時有改到背2支排氣管嗎..聲音只能給他像人家說的聽到聲音.就衝過去了..不是像現在的大B.競戰..聲音好大轉速好像很高.好像很快..阿......車子怎還沒到......活塞打洞我有打過..但是要隨時準備他爆震.沒挖好..準備爆缸...馬桶座都要備用一組萬一縮了準備給人家換...區軸我有切銷讓他下降速度加快.連趕我也像你磨過讓他到極限之後.在用電龜和上去加硬度 在偷輕.可以讓他耐高溫不導致高溫爆震脆化斷裂耐用很多
哇，小熊同學也是個神人級的玩家，真的不簡單，感謝您的改裝精經分享留言，3Q
白同學客氣了..這也是當初愛玩自己慢慢玩..不像現在隨便都找的到CNC來修改.幾乎都土法煉鋼..
白同學玩Dio到出神入化了 CC
應該算是已經成為一種反射動作了，哈哈．．．感謝宏銘同學長久以來對白同學DIY教室的支持點閱
神
(^_^)
覺得超清楚
原本拍到一半想放棄說，因為能角採光很不好捉，還好後來經過數天的連拍後，終於完成了，影片是我有史以來配上字幕最久的時間，因為從頭到尾都要一直講話，重點，拍出來同學們願意來收看，這是我最開心的地方，感謝同學訂閱收看3Q
哇！好懷念啊，當初玩到風速整天就是黏黏補補在CNC啃肉，從施工到完成花了將近1個月，我到現在還能記得發動時的感動，那種壓縮比跟排氣聲浪不是300條能比的。
後其DIO改領導125以上的那些車．真的是快到沒操沒小～～可惜當初沒想到後來會拍YOU2影片．
要不然時候改的125 DIO把它把成肉片仔一定很有看頭
@@diy2424 找時間再組裝起來就可以拍了，我全部零件都在。
感謝白老師無私分享，逝去的青春不復返，但記憶將雋永留存!
往事只能回憶，哈哈．．．．．感謝本田財一郎同學都看
有介紹老款tact達可達 改裝嗎
這是我看過最讚的diy影片 原因及改法都很詳細 為了表示佩服 我多按了2次訂閱∼！
是喔，訂閱還能按二次喔，今天才知道，能受到LENON同學的認同，拍片在辛苦都值得，白同學發自內心的在這感謝您，3Q
前幾天在貢寮那遇到一台NSR 那加速 那回憶T_T 那聲音
(^_^)
講台語 才讚啦！ 支持
感謝你啦
已訂閱
不知道有沒有小B的介紹改裝
小B我最多只有改到避震器／和大加鋁圈而以．．．．．．．．大部份都是我DIY自己的小B維修影片比較多啦，以上
可以請教如果4T想改缸(目前54跟59拉扯)，但是猶豫幾個點的問題嗎? (三代戰)
1.耐用 我知道一定比原廠不耐用，但是有辦法讓他更耐用嗎?
2.有一個高壓縮比的【原廠】凸軸 ，他耐用嗎 還是只是噱頭
3.請問白同學有推薦的改法嗎 ? 街車 不是比賽用的 。 謝謝~~
其實我後來也很想買一台4T機車來拆看看
1.耐用 我知道一定比原廠不耐用，但是有辦法讓他更耐用嗎?
市面上好像有出那種材質好一點的鍛造活塞，我覺的缸加上時活塞材質用好一點的，應該很耐用，還有機油要提早換這是重點。
2.有一個高壓縮比的【原廠】凸軸 ，他耐用嗎 還是只是噱頭
以汽車原理來說，應該是高角度凸輪軸，以汽車改上那個之後，主要是在中高度時才會有差，起布有可能會掉一點點力。
3.請問白同學有推薦的改法嗎 ? 街車 不是比賽用的 。 謝謝~~
街車很好設定，火星塞改依合金，輪皮前都用半熱溶胎（因為它比一般8P的胎皮輕很多）前普利跑道修改一下讓它順一點，後碗公如果有出輕量化的去換一下，這樣明顯就會有差了，我是以改DIO的方式下去給您參考的，你自行評固一下3Q
謝謝 ~
超讚的 原來以前玩車的時候老闆說他們那個年代下橋100回油還可以孤輪是到62mm去了
我朋友先改出來的（Dio高轉速型領導125），我騎過的感覺是，好像在騎跳跳馬一樣，120補油門下去前輪就浮起來，130也是，100的話大吹下去前輪沒壓好的話保證翻車，這是真的不吹牛不糊爛，因為我們齒比最少都習慣改19齒，這種齒比輸出最輕快的峰值只是在80～140這個區間，在刷下去要到160很容易，以上
感謝解說ＸＤ，原來如此啊...這些不是我們後來4T時代那麼好想像得到的ＸＤ
DIY教室 白同學 19齒！起步不就好像在拖脫拉庫一樣😂
神強猛
@@杜宏志-c7q 19齒配到39.40都是300條的拿手好戲，領導或風速缸裝19齒就好像飛行獸一樣補油門就翹啊！我個人也是19-39的愛好者。
180條的連桿
跟50mm的汽缸可以直上嗎
我是直接改全組 車case那種
白同學你好 很久之前就有在追蹤你的影片了 最近入手了一台bws100 似乎回到以前偷騎家中的jog50的感覺。二行程的加速真的很爽 重點是二行程的機車維修方便騎不壞。 希望你之後還可以拍一下二行程的機車常識影片。
很喜歡你的影片，謝謝你這麼用心地分享和講解。
我也很喜歡看到Hong-Li ghou 同學您的讚賞，感謝同學訂閱收看3Q
簽到。
請問白老師可以拍排氣管的改裝介紹嗎,想搞懂管是如何讓車速加速
還有老師的影片真的每集都很棒,在youtube上很少有老師這樣的精美教學,老師加油!
目前手上沒有多餘的排氣管可拍攝
白教授可以拍有關化油器和水冷那些的嗎？
剛好有拆到那個部位我在拍上來3Q
請問白同學 全組 起步轉數很高 快吹不動的感覺，中尾速度就有出來！那是什麼問題
開閉盤看是否順暢
@@diy2424 已經換新的六溝 還是一樣 找不到問題在哪 傳動也有調整 一樣起步很重拖
白同學有沒有算過在DIO花了多少錢...........XDD不敢算@@
白老師你好，請問一下我的迪奧54缸300條全水冷，最近想要哇進排氣門，要挑高多少
請服用
ua-cam.com/video/FUH2chqoK1E/v-deo.html
好厲害,我唸高中的時候也一堆同學晚上都在搞車,假日都去比賽,原來這麼好玩
感謝吳政翰 同學來收看
影片真的讚！最猛的是，白同學竟然零件全部都還留著！！超強的啦，
你知道您的讚美對白同學有多重要嗎，這是我拍片的原動力，白同學非常感謝你的支持
土讓庫.摸引擎.水冷.配珠押.王牌阿發油器.普利盤................˙這影片帶給我滿滿回憶.真感謝
謝謝啦，9月底會再開拍大口徑化油器專題影片，再請林同學一起來收看3Q
❤🎉🎉❤
請問你住哪 很想跟你學習一些東西
感謝同學的肯定，後續我會再拍其他領域的DIY影片，請同學準時來說看多少都會有收穫的，感謝dink5817同學收看3Q
白同學可做一集裝DIO曲軸ㄉ影片嗎?感謝
後續有剛好拆到才會拍，3Q
好精彩的影片，自製特工以前玩車最高DIY境界。
那個都是被新台幣逼出來的，哈哈，感謝同學訂閱收看3Q
白同學，一般水平汽缸與直立汽缸，進掃排的口徑的挖法有相同嗎？最近要剛好要下引擎，想把口修大些，不上下墊片，打汽缸膠，提高壓縮比看到你用台啤做墊片，讓我又有一條明路，上下墊都可用鋁罐來做了，謝謝，還因爲之前沒參與二行程改裝的歷史，最近幾年對二行程改裝就很有興趣，只是騎的車改裝品非常少，知訊也很少，所以只能套用別種改裝車的作法，自己土砲，先介紹自己的改裝車，最末期的莎比亞，已經改成半水冷，馬魯喜57.5缸，拉200條曲軸，西西數大約124，自製加大26mm歧管，吉村24化油器，原廠加速管(根本沒改裝管），起中尾要電原廠150ok,加速略輸彪，對上大改就有差距，我想應該還有很大的進步空間，除了少一管束管，進掃排的高寬數據也很重要，可否不吝賜教，提供你全組缸的口的高寬，就算是馬牌，它的口徑也沒做的很極端，很普通，如果可以，就真謝謝你了，現在二行程好像都沒附消音環，機車行說的，所以另股聲都比較大，白同學還刻意將豪美？的牌遮住，放塊布就好了
原廠加速管(根本沒改裝管）其實二行程的加速管可以自己手工下去打造一隻，我國中的時候就自己做過一隻花了一個月，但是你要有點焊機才行，
排氣孔高度每一顆汽缸都會有誤差，
你再等幾天我會整一下同學們想對改裝汽缸更了解的地方和問題，
我在直接拍成Q&A影片回答給同學看，配合上實体汽缸做更深入的為同學們講解，會比較有臨場感，以上
請問白同學，我的Dio有令固聲，請車行處理，會何都不願意？
近期車行很多都不想處理小dio，可能是因為零件越來越少了
驚丢 夭壽喔～ 正土雞仔 民雄遊鴻明來解說 來啦！上完課 記得訂閱白同學DIY教室以及白同學生活日常 訂閱時打開小鈴噹和通知就可以上車 一同上課去啦！
大開眼界，只能讚到不能再讚。
同學個的訂閱／收看／掌聲。。。是，白同學DIY教室拍片的原動力，感謝paulchiu32同學的掌聲，今晚會發一部BMW DIY換皮帶的影片，配好字幕後就會開播了，記的來收看喔，3Q
其實2T光陽還有在做 因為連桿以及引擎一樣繼續在生產!但都是外銷...說2T會汙染?事實上工業汙染比2T車嚴重多了~二行程只要機油調配得當!造成的空汙遠低火力發電以及一些石化工業所造成的汙染。至於為何臺灣不能騎?這就不討論了!相信很多人都知道原因..
政府強硬的政策說是為了環保，但我看來都是為了財團的商業利益為先．
中華民國為了製造交通工具使用人的對立不會告訴你 最大宗的燃油消耗者(汙染源製造者)是製造業與營建業 相比機車這種移動式非全時汙染源只是九牛一毛 (汽車的柴油引擎毒性比汽油機車更強)
就是喜歡白同學台式的口語~~有自已的風格~~記得第一次看你的影片是教學噴寶馬的後照鏡，在來還介紹開雙門寶馬的影片~~就是我喜歡的台或味道啦~而且介紹的很容易上手~而且現在很多的小朋友都不會說台語了~小弟有二個女兒，台語嚇嚇叫~~當爸爸的我非常欣慰`~就衝著白同學的台灣人精神~~~所以一定支持啦
好這個好，therock541031同學好榜樣，感謝您收看
DIO全組超恐怖，都裝防甩頭的了我還是怕怕......哈哈
大体驗過的才知道
這因該是我第一次看影片回覆， 雖然我是8年級生 但我也有整理一台dio ，看到老師影片介紹 跟創意 ，我覺得這影片很用心 解說過程也相當有趣 ，老車不死 ，雖然我的dio已經變成裝飾品 不騎了 但 真的很喜歡二行程那種感覺 這影片超棒的
這因該是我第一次看影片回覆，那白同學DIY教室很容興的得到了士閔同學的第一次，我會好好珍惜的，謝謝各位（甜民網友們支持）
白同學 可以教20年老JOG，治早上冷車發不動，拆解教學影帶。
大部分都是機油幫浦內漏的問題，你到頻道裡面搜尋就看得到了
白同學我的dio發不動欸你說過的我多試過了怎麼發不起來呢？
汽缸壓力看有沒有失效，或是機油幫浦內漏問題
好厲害的DIY技術 很多開店的技術都還沒有你那麼好
也不能這麼說啦，因為店家是以改裝做為收入，
所以大多是套裝式的改裝模式在為客戶服務
比如你花３萬就是３萬元的速度，你花８萬就是８萬元的速度，
這是不變的道理，
例如在同一家店改出來很少有花３萬能跑比花８萬還快的事情出現
簡單說就是用新台幣來決定您的輸出動力，
因為店家賣的是它們的專業技術費用和零件，
所以自己DIY的好處就是，不用被這些模式給限制住，以上
感謝您的訂閱收看
白同學 讚喔!!!! 清楚明白!!
(^_^)
真的是太回憶了！當初噴煙的青春！
哈哈，這個形容。。好
白同學您好，我本身有割草機改腳踏車引擎，大約時速40公里。請問我如果把掃氣孔、排氣孔磨大一些。是不是可以加快提高尾速。
2T引擎原理相同
白同學DIY教室 感謝
我是無意間看到這部影片，覺得講的好詳細。很棒
感謝吳同學不小心路過來捧場，能收到你的肯定很有成就感，3Q
DIY教室 白同學 我正在看另一部也，越看越覺得可以瞭解很多，哈哈
吳同學有空的話可以多來看白同學DIY教室裡面的其他影片，還有其他領域的DIY教學，希望多少對你有幫助，歡迎您訂閱收看3Q
厲害的是...這些東西都有保存下來...之前我也是玩了5-4年的DIO...沒玩全部東西能變現就變現...不能變現的就丟掉..不然阿母或老婆會碎碎念阿...
請問白同學可以分享調整dio的點火角度diy的過程嗎? 想更了解dio點火時機的原理，還有可調式cdi跟電盤調整的過程與差別，謝謝白同學
單汽缸的點火角度是固定的 你也改不了
好的，因為我看很多玩dio的前輩設定車子時有去對應汽缸設定點火時機，因此想問問白同學有沒有試過，謝謝
@@tako4151點火角度當然可以改變，看你是要提前還是延遲點火，這個人對發動機構造不了解所以才跟你說不能改變
補簽到。
回到中學讀書的年代.感動
感謝志明同學一同來回顧那時候的點點滴滴