-Proszę pana, my tu napisy zmienimy, kolor zmienimy, nazwę zmienimy, blachy pozaginamy, skrzydła wypolerujemy i będzie jak nowy. - A jak się będzie nazywał? -Ćong jang 12.
Ej ile mamy samolotów? 2000 Coś Mao xDDD Mam pomysł, przeróbmy tego przerobionego A ten przerobiony nie jest czasem już przerobiony? Jest, ale tylko trochę
(Nie śmieję się tutaj z katastrof lotniczych tylko z tego, że na niebie będą latały Chińskie podróby samolotów.) No to katastrofy w przestworzach będą miały co nagrywać xD
@@wielkibordo1007 Ale za każdym razem przyczyna będzie inna, a pozatym oni zawsze na początku odgrywają scenke jak wypadek mógł wyglądać z perspektywy pilotów i pasażerów, mieli by co nagrywać
@@wielkibordo1007 gdyby myślano tak jak ty to powstał by jeden odcinek ponieważ każda katastrofa to start i wybuch poza wodowanie i awaryjnym lądowanie na lotnisku to w sumie powstały by 3 odcinki a teraz leci już chyba 6 seria.
W latach 70 tych ubiegłego wieku studiowałem z Chińczykami i Wietnamczykami.Na pierwszym roku nic nie rozumieli a na piątym swobodnie się rozmawiało.Więc uczą się bardzo szybko.A druga sprawa ,to skoro te samoloty są tak kiepskie ,to ile było katastrof z ich udziałem?
Wygląda na to, że toczy się walka o dostęp do ruchu lotniczego nie tylko dla bogatych, ale także dla mniej zamożnych. Zachodnie lotnictwo to exkluzywne podejście do ruchu lotniczego, na który tylko państwa, linie lotnicze i pasarzerowie z głębokimi kieszeniami mogą sobie pozwolić. Doświadczenie z Boeingiem 737 MAX pokazało, że ten model podejścia do lotnictwa cywilnego nie gwarantuje bezpieczeństwa. Chińczycy pracują nad inkluzywnym podejściem do ruchu lotniczego, dostępnym dla każdego. Życzę im powodzenia.
AN-24 to pierwszy samolot jakim leciałem w życiu. Był to lot "wycieczkowy" z Pyrzowic który zorganizowała moja pani wychowawczyni ze szkoły podstawowej w 1985 roku!:). Leciała cała klasa. Trwało to ok. 20 minut.
Samolot musi mieć certyfikację. Jak ma certyfikaty, to nie ma powodu merytorycznego, aby nim nie latać. Natomiast może być też mnóstwo powodów niemerytorycznych.
Pomysł na odcinek, a w zasadzie całą serię, czyli jak powstają samoloty, od potrzeb do finalnego produkty na lotnisko oraz restrykcje, którym podlegają, zanim wejdą do użytkowania.
3:19zerżnienty an-24 😂🤣 Edit:pilot2; Wylądujesz Kapitan:potrzymaj mi bimber Pilot 2:a moge sie napić Kapitan:Jasne że tak możesz nawet wypić cały tylko wyżuć przez okno Pilot2:OK
Świetny odcinek, sam już czytałem nieco o Comacu, ale tylko powierzchownie. Dzięki Tobie dowiedziałem się całej masy nowych informacji😉. Odpowiadając na pytanie, myślę, że jeżeli C919 ma zostać wpuszczony wogóle na zachód, to będzie musiał sprostać wielu wymaganiom stawianym przez nasze europejskie władze, dzięki czemu (jeżeli wogóle im sprosta), będzie faktycznie samolotem bezpiecznym. Natomiast historia pokazała nieraz (choćby MAX-y, problemy ze spadającymi B737 NG, problemy z tylnymi drzwiami DC 10 i wiele innych przypadków), że nowy samolot mimo zaliczenia wielu testów i tak ma ukryte wady, które wychodzą dopiero podczas zwyczajnego użytkowania. Podsumowując jeżeli Comac zbuduje samolot, który zostanie wprowadzony do powszechnego użytku na świecie i w UE, to nie będę bał się nim latać.
A propos to polecam lot Warszawa - Praga Czeskimi linami. O ile już coś się nie zmieniło. Obskurny kukuryźnik, prawie bez oświetlenia, z odchodzącą od ścian tapicerką. Siedziałem na przeciwko stewardesy, jak w autobusie. Wyprostować nogi? Powodzenia. Kolega pierwszy raz leciał samolotem, a my mieliśmy wgląd na łopatki. Widząc przerażenie mojego kompana, zacząłem, robić sobie jaja, że tutaj można lecieć na zimny łokieć bo tak odstawała tapicerka od osłony okna. Jak zaczęliśmy nagrywać telefonem wirujące śmigło, żartowaliśmy że zaraz w locie stanie zacznie wirować w drugą stronę, to nawet sąsiadka zaczęła dziwnie na nas patrzeć, ha ha. Trochę mnie to wkurzyło, bo na lotnisku widziałem o wiele lepsze samoloty (podobnej wielkości) tej linii.
Polecam przeczytać o Air Mail Scandal. Tak powstała firma, która jest moim pracodawcą, linie United Airlines i Boeing właśnie. To dość mroczny zakręt w historii lotnictwa XD
Ja zdecydowanie bym unikała, lot sam w sobie jest dla mnie i ekscytujący ale jednak się zawsze boję. Wolałabym dopłacić do biletu i mieć większy spokój ducha w trakcie lotu. Jednak jest wiele osób, które z pewnością skusiłyby się na tańsze bilety bo jednak samolot to samolot i podejrzewam, że większość pasażerów nawet nie wie czym leci a tym bardziej gdzie został wyprodukowany ich samolot.
Może i chińskie samoloty są niezbyt nowoczesne, ale przynajmniej Chińczycy usiłują wyprodukować własne maszyny i staja się w tym coraz lepsi. Mają własny przemysł lotniczy i go wspierają, a my się go pozbyliśmy. Ja bym tak za bardzo się z nich nie naśmiewał, tylko bacznie się przyglądał.
Pomysl na odcinek: Poleć do Tuluzy do fabryki Airbusa, są tam wycieczki po halach i można zobaczyć jak budują samoloty od podstaw, poza tym często można zobaczyć jak np, oblatują a350 lub a320 w stanie fabrycznym. Czesto tam dostarczam częsci jako kierowca i moge polecic. Niedaleko jest też muzeum kosmonautyki i takie rodzynki jak odzworowany Sojuz:)
Świetny film, ale zabrakło mi jednego - osiągów samolotów. Przydałoby się zużycie paliwa i emisja CO2. O ile w Chinach nie jest to ważne, tak na rynku europejskim niestety jest. Pod tymi aspektami przydałoby się bezpośrednie porównanie z B737M i A320neo. Mogła być jeszcze ilość miejsc, ładowność bagażu, długość samolotu itp.
Chyba nic nowoczesnego nie mają. Linie z byłego ZSRR masowo kupują Boeningi, Airbusy, Bombardiery. Ich samolotu chyba się zatrzymały w latach 90-ych. Czyli IŁ-96, Jak-42 itp.
Jeśli taki samolot byłby bezpieczny to bym latał, czemu nie. Zależy od regulatorów lotniczych, którzy po katastrofach Maxów byliby niesamowicie dokładni. Dochodzi jeszcze dominacja Chin, więc FAA czy europejska agencja będą w stanie przyczepić się wszystkiego
Przydaloby sie przeanalizowac statystyki awarii i katastrof tych ich podrobek... Jak one tam sobie radzą. To ze chinskie nie znaczy od razu ze jakies musi byc gorsze.
Chińczyków jest dużo, to nawet jak ich samolot spadnie i się rozbije , to będzie nikła część Chińskiej populacji.... Dzięki za filmik i za wiedzę jaką nam dałeś.....
Jeśli konstrukcja samolotu jest dobra, to trzeba go modernizować, to może dać mniejsze koszty eksploatacji i podnieść osiągi samolotu... No i kwestia obeznania z technicznymi zagadnieniami przy przeglądach resursowych, wszystko ma sens. Chinczyki dobrze to wykombinowali !!! A tak w szczególności to bezpieczeństwo lotu nade wszystko!!!! Więc lot starym sprawdzonym przerobionym AN- 24 jak najbardziej tak!!! Nowym chińskim wynalazkiem raczej nie... Dla przykładu polski samolot turystyczny PZL 104 Wilga, jest bardzo dobry i wielokrotnie był modernizowany!
Modernizacja jest ok, ale wykonana dobrde. Te AN24 mogą być dobrze wykonane, i weźmy głośny przykład max i neo. Max powstał z modernizacji NG która jest modernizacją Clasica który jest modernizacją Oryginału. NEO jest modernizacją tylko jednej generacji.
Sam pracuję dla jednego z dwóch członków duopolu Airbus-Boeing, jako konstruktor, wcześniej w business unicie Power&Controls, obecnie przy projektach Hydrauliki ITAR. Szczerze powiedziawszy, skostniały rynek lotniczy jest już denerwujący i kibicuję Chinolom w stworzeniu realnej konkurencji. Jeśli samolot przejdzie certyfikację FAA i EASA z przyjemnością do niego wsiądę. Lotnictwem rządzi polityka, także z pewnością proces certyfikacji będzie znacznie dokładniejszy dla chińskiego samolotu, by maksymalnie opóźnić jego sprzedaż.
parę lat temu nikomu nie przyszło do głowy kupić chińskiego sprzętu RTV - lepiej było brać Philipsa, Sony - dziś w co drugim aucie chcemy montować chińskie radyjko na androidzie z Alliexpress, chińską kamerkę do cofania z chińskimi czujnikami a zamawiamy to w komplecie z chińskimi lampkami LED do jazdy dziennej - i kupujemy to z chińskiego telefonu/smartfonu - czas płynie, ludzie zapominają a głosują portfele. Tylko czy bilet za 90 zł na 737 z Ryanaira będzie jeszcze tańszy na Ryanera operującego na 929? A może nie będzie wyboru bo flotę trzeba modernizować, naprawiać... O'leary sprzeda używanego 10 lat Boeinga a w jego cenie dostanie nówkę od żółtych... i wybór się skończy jeśli dalej chcecie latać za 90 plnów.
Jesli kupi go Ryanair, bede zainteresowany robieniem mu zdjec jak startuje z plyty lotniska. I to na tyle .Wspierajmy EU rynek bo inaczej nie bedxiemy mieli co jesc.Kupmy buty Adidas czy Nike wyprodukowane w Holandi czy Polsce czy gdziekolwiek w Uni dwa razy drozsze ,ale nasze.Kiedys tak bylo teraz te firmy nie maja wartosci mozna przyrownac ceny butow do ceny kielbasy.Zmienmy to bo bedzie bida w naszym rejonie .
Cóż, wystarczy zrobić test. Kupić w markecie typu Auchan buty powiedzmy Nike oryginalne a potem iść do Chińskiego marketu powinien być w każdym mieście i kupić podróbę tego modelu butów który kupiliście, gwarantuje że chińskie się rozpierdolą 5x szybciej, kiedyś w chińskim markecie kupiłem benzynę do zippo oczywiście nie zippo tylko jakieś pippong i raz że nie paliła praktycznie, dwa że śmierdziała tak paskudnie że bałem się o swoje zdrowie, trzy musiałem po tym wymienić watę i knot w zapalniczce bo tego się już odratować nie dało. Tak więc wolę zapłacić nawet 3x więcej za lot czymś zachodnim, niż za grosze znaleźć się w kolejnym odcinku katastrofy w przestworzach
Ja bym przesiad się do wizzair Myślę że rayanair nigdy nie zrezygnuje z boingów i przeniesie się na chinskie marki z prostego powodu.Większości ludzi przesiadła by się so takich lini ja wizzair czy eurowings.Co skutkowalo by ogromnym stratami i upaskiem lini.
Tak szczerze to podejrzewam że w Airbusach i Boeningach też już jest do xholery części z Chin , jak we wszystkim, ale temat ciekawy, bo jeśli np chodzi o drony to akzrat chinski dji jest liderem pod względem jakości, z Chin bym nie żartował, jeśli będą chcieli mogą na prawdę zrobić coś mega niezawodnego
I to są fakty. Na pewno masa części w boeningach pochodzi z Chin tylko pasażer o tym nie wie. Dziś tylko chyba wojsko nie zamawia części w Chinach. Z resztą to tak jak nie wsiądę do chińskiego samochodu, ale już do niemieckiego robionego w Chinach to chętnie.
Przynajmniej wszystkie części zamienne byłyby oryginalne xD
HHEHEHE
No niezłe😂😂😂
No nie wiem, pewnie jakaś inna chińska firma za chwilę i tu zacznie robić podróby ;)
No nie wiem. Chińczycy lubią piracić i kopiować produkty nawzajem.
He he 🤣🤣🤣🤣🤣dobre 👍
"Ściągnięto McDonnell Douglas DC-9, rozebrano go i zerżnięto" (ʘ‿ʘ)
xD
Ja z tego lałem 5 minut. :-)
No nie. Chłopak się pomylił. W tym projekcie części dostarczają takie firmy jak GE, Honnywell, czy Rockwell Collins, oraz różne europejskie.
@@iowa406 Tak. Ja pracuje w GE I sprzedajemy in silniki. Ja teraz czekam na to jak wyjdzie na jaw ze oni je kopiuja.
O! ZGROZO!
@@konradgajewski8215 a ja nie bo wprowadza ludzi w błąd :(
pomysł na odcinek: Historia AirBusa
@@renatacichocka5026 Historia A380 jest już na kanale ua-cam.com/video/Z5m1aCE1--g/v-deo.html
2044 Ali express wprowadza podróby samolotów
XD
Za jedyne 200$ masz swojego 777. 😂
Wysyłka gratis
@Dementorkaa To będzie się nazywać ,,Podróbka w przestworzach" XD
Zniżka dla klientów z kontem założonym w 2019 xddd
Przeciwieństwa:
Czarny-Biały
Dobry-Zły
Oryginalny-Chiński.
Hotel-Trivago
Piękny umysł
Airbus-Boeing
Bombardier-ATR
@@kubaatoziomal5080 XDDDDD
@@patrykpopielnicki9258 No w sumie racja.
-Proszę pana, my tu napisy zmienimy, kolor zmienimy, nazwę zmienimy, blachy pozaginamy, skrzydła wypolerujemy i będzie jak nowy.
- A jak się będzie nazywał?
-Ćong jang 12.
Aaaah...einmal Pole-immer Pole.
Wolę zapłacić więcej niż przez cały lot bać się o życie xdd
To którą linie lotniczą polecasz?
Nawet okna w kabinie pilotów mają skośne :D
XD
Ej ile mamy samolotów?
2000
Coś Mao xDDD
Mam pomysł, przeróbmy tego przerobionego
A ten przerobiony nie jest czasem już przerobiony?
Jest, ale tylko trochę
Hahahah😂
Y
XD
Myślę że jak tak byśmy przerabiali to po pewnym czasie wyszło by coś innego niż samolot, jak w glochym telefonie😂
XD
Tak szczerze... Bałabym się 😂
iga Czerniak to jak hazard xd
CR929- kadłub 787 i skrzydła A350. MAMY NOWY SAMOLOT !!!
Dokładnie XD
Tak.
Ten C919 to zerżnięty A220, a CR929 to zerżnięty Dreamliner. Niech pierwszy rzuci kamieniem ten, który ma dowód, że jest inaczej.
@@bacaoriginalyt5141 Niestety masz 100% racji...
Tak
3:24-ten moment rozwala😂😂😂
+1
Raz w chłodnicę bo mam chcicę
Ja bym nie poleciał takim samolotem!
Też
Też nie. Lepiej więcej zapłacić niż leciem takim gownem. Po za tym zastanawiam się czy piloci by się podjęli lecieć czymś takim
Ja tez
Chinczycy latają na codzień podobnymi samolotami i jakoś nie słychać żeby się ktoś rozbijał. A u nas w Europie i w Stanach co chwile coś spada...
@@marolas9863 coś się dzieje w Chinach i o tym nie słyszymy? Ooo, ciekawe...
I znów bajeczny odcinek z klimatyczną muzyczką w tle brawo Patryk!
Ja bym się bał wsiąść do takiego samolotu
Zanim byś wsiadł to by się rozpadł
ja też
@@Sigmuzzz no
Ja tez
A korzystasz z Telefonu z chin, czesci Samochodowe chińczyki, elektronika też
(Nie śmieję się tutaj z katastrof lotniczych tylko z tego, że na niebie będą latały Chińskie podróby samolotów.)
No to katastrofy w przestworzach będą miały co nagrywać xD
W pewnym momencie przestaną nagrywać bo każdy odcinek będzie wyglądał tak samo start i wybuch
@@wielkibordo1007 Ale za każdym razem przyczyna będzie inna, a pozatym oni zawsze na początku odgrywają scenke jak wypadek mógł wyglądać z perspektywy pilotów i pasażerów, mieli by co nagrywać
@@wielkibordo1007 gdyby myślano tak jak ty to powstał by jeden odcinek ponieważ każda katastrofa to start i wybuch
poza wodowanie i awaryjnym lądowanie na lotnisku to w sumie powstały by 3 odcinki a teraz leci już chyba 6 seria.
Po prostu zainstalują kamery w kokpitach i co tydzień nowy odcinek, prawie bez montażu 😉
@@adziub xD
Niższe koszty użytkowania kosztem bezpieczeństwa
Brzmi znajomo, Boeing 737 Max 😀
W końcu Boeing 737 MAX był próbą zgapienia z Airbusa A320 Neo
Na co na stworzenie mcas wzięli jakiś nowicjuszów
Głupoty gadasz gdyby nie było bezpieczne latanie tymi samolotami raczej nie dopuszczono by ich do lotów.
Marolas niestety niektóre części świata nie przykładają wagi do bezpieczeństwa tylko do zysku
W latach 70 tych ubiegłego wieku studiowałem z Chińczykami i Wietnamczykami.Na pierwszym roku nic nie rozumieli a na piątym swobodnie się rozmawiało.Więc uczą się bardzo szybko.A druga sprawa ,to skoro te samoloty są tak kiepskie ,to ile było katastrof z ich udziałem?
3:28 nie dziwię się że śmiechu xD
Chętnie z tobą podebatuje na temat Lotnictwa cywilnego Chin. Pozdrawiam Janusz Święch Azja z Pasją.
7:15 "aby zbudować od podstaw nową maszynę", dlatego z zewnątrz wygląda identycznie jak Bombardier CS300 (Airbus A220-300)
Super. Twoje filmy są na tyle ciekawe, że stajesz się kąskiem dla reklamodawców. Gratuluje i czekam na kolejne filmy!
Nie wsiadlabym... Nie chcę umierać 😂😂😂
Wygląda na to, że toczy się walka o dostęp do ruchu lotniczego nie tylko dla bogatych, ale także dla mniej zamożnych. Zachodnie lotnictwo to exkluzywne podejście do ruchu lotniczego, na który tylko państwa, linie lotnicze i pasarzerowie z głębokimi kieszeniami mogą sobie pozwolić. Doświadczenie z Boeingiem 737 MAX pokazało, że ten model podejścia do lotnictwa cywilnego nie gwarantuje bezpieczeństwa. Chińczycy pracują nad inkluzywnym podejściem do ruchu lotniczego, dostępnym dla każdego. Życzę im powodzenia.
AN-24 to pierwszy samolot jakim leciałem w życiu. Był to lot "wycieczkowy" z Pyrzowic który zorganizowała moja pani wychowawczyni ze szkoły podstawowej w 1985 roku!:). Leciała cała klasa. Trwało to ok. 20 minut.
Tak jak ja, leciałem AN-24 z Krakowa do Warszawy, też w ramach wycieczki szkolnej. To był może 1985-86, do dzisiaj mam gdzieś bilet :)
5:45 - 5:52
Zrobiono Douglas’owi „jesień średniowiecza”
🤣
Samolot musi mieć certyfikację. Jak ma certyfikaty, to nie ma powodu merytorycznego, aby nim nie latać. Natomiast może być też mnóstwo powodów niemerytorycznych.
W elektronice już nas dawno przeskoczyli. W motoryzacji własnie przeskakują. W lotnictwie za 5-7 lat :D
Chińczycy wszystko podrobią
nawet klapki kubota
@@juPitertv-uh2qz jest podróba kuboty xD nazywa się kobuta i logo prawie takie same
Matiza porobili
Nawet Raptora udało im się zerżnąć i nazwali swój samolot J-20, który mimo wszystko, że nowszy, ma gorsze osiągi od F-22 ( oprócz prędkość )
@@tokajer387 Są nawet traktory kuboty xdxd.
Oglądając ten film pierwszy raz w życiu bałem się lotu samolotem.
A po za tym dobrze że nie planują podróbki a380 za dużo ofiar katastrof
Słucham? Jakich katastrof?
@@tomus788 Markowi chodziło o to że dużo osób zginęłoby podczas lotu tą podróbą
@@juPitertv-uh2qz a dlaczego miał by się rozbić?
@@tomus788 bo chiński
@@mememan5470 jak można zauważyć czasami lepiej jest zaufać Chińczykom niż Amerykanom
Ta mega muza w tle 😄🌴👍
Zrób odcinek o załodze którzy wylądowali tu-154 w Rosji proszę
Dzieki za wiedzę!
Ja w życiu bym do takiego nie wszedł jeśli ryanair kupi to się przesiąde na np. easyjet czy wizzair
To teraz sprawdz gdzie wyprodukowano twój telefon, komputer toster itp
Co ma toster do samolotu? XDDD
Better Player telefonem nie latasz na wysokości 12km przy prędkości dochodzącej do 1000km/h…
@@kondzx7967 od telefonu czy tostera nie zależy twoje życie a od samolotu i owszem.
@Better Player A ty gdzie wyprodukwano twój mózg bo chyba jest coś nie tak jeśli porównujesz telefon do cudu techniki (nie chińskiej) czyli samolotu
Jak zawsze bardzo ciekawy materiał 👍 pozdrawiam.
PS przetestuj Emirates😉
Pomysł na odcinek, a w zasadzie całą serię, czyli jak powstają samoloty, od potrzeb do finalnego produkty na lotnisko oraz restrykcje, którym podlegają, zanim wejdą do użytkowania.
Uwielbiam fakt jak bardzo interesuje się transportem a nigdy nie leciałem samolotem i nie jechałem pociągiem.
Samolot chiński ma jeden kierunek lotu z ludźmi do obozu pracy.
3:19zerżnienty an-24 😂🤣
Edit:pilot2; Wylądujesz
Kapitan:potrzymaj mi bimber
Pilot 2:a moge sie napić
Kapitan:Jasne że tak możesz nawet wypić cały tylko wyżuć przez okno
Pilot2:OK
Może następnym razem zrób odcinek o tupolevie 334?
Świetny odcinek, sam już czytałem nieco o Comacu, ale tylko powierzchownie. Dzięki Tobie dowiedziałem się całej masy nowych informacji😉. Odpowiadając na pytanie, myślę, że jeżeli C919 ma zostać wpuszczony wogóle na zachód, to będzie musiał sprostać wielu wymaganiom stawianym przez nasze europejskie władze, dzięki czemu (jeżeli wogóle im sprosta), będzie faktycznie samolotem bezpiecznym. Natomiast historia pokazała nieraz (choćby MAX-y, problemy ze spadającymi B737 NG, problemy z tylnymi drzwiami DC 10 i wiele innych przypadków), że nowy samolot mimo zaliczenia wielu testów i tak ma ukryte wady, które wychodzą dopiero podczas zwyczajnego użytkowania. Podsumowując jeżeli Comac zbuduje samolot, który zostanie wprowadzony do powszechnego użytku na świecie i w UE, to nie będę bał się nim latać.
Chińskim samolotem z plastiku?
-Nie!
Żadnego samolotu nie robi się z plastiku
@@tomus788 Pamiętam cie z live u Filka TV
@@tomaszzurek1959 tak to ten człowiek co na iwało latał na heading zrobiła się gównoburza na cały czat
2:18 gdyby ktoś nie wiedział, że to chiński samolot to pomyślał by, że to 707 należący do jakiejś chińskiej linii lotniczej
Noi tylko czekać jak będą ciagle pisać a chińskich samolotach jak się rozbijają
Też się tego obawiam
trzeba będzie cały czas spoglądać w niebo żeby nie dostać jakimś odłamkiem rozpadającego się samolotu
@@michamazurek2459 mieszkam niedaleko lotniska gdzie 90% ruchu to raianer xD lekki przypal
@@pilareczek ale jest bezpieczny mają dobry samolot
I już widzę te opcje na itace albo ranibowtours "nie latam chińskimi samolotami", albo "gwarancja Boeinga" XD
Ja nie żartuję, naprawdę! Najlepsze 😂
Nie wiedziałem że Chińczycy podrabiają tez samoloty XD
4:02 usłyszałem „Ścian ma 600”
A tak poza tym świetny odcinek
@Miś Lodomir ja też 😝. Miłego dnia :-)
Polacy chętnie korzystali by z chińskich samolotów, pod warunkiem, że wyprodukowało by je xiaomi 😂
znając życie kupią setkę maszyn i przebrandują:)
Xiaomi REDMI NOTE-R929 XDDDDDD
Xaiomi bym poleciał bo to dobra firma :)
Korzystaliby pisze się razem wyprodukowałoby pisze się razem ta firma jest dobra
Całkiem fajny odcinek
W życiu nie wszedłbym na pokład takiego szmelcu
A propos to polecam lot Warszawa - Praga Czeskimi linami. O ile już coś się nie zmieniło. Obskurny kukuryźnik, prawie bez oświetlenia, z odchodzącą od ścian tapicerką. Siedziałem na przeciwko stewardesy, jak w autobusie. Wyprostować nogi? Powodzenia. Kolega pierwszy raz leciał samolotem, a my mieliśmy wgląd na łopatki. Widząc przerażenie mojego kompana, zacząłem, robić sobie jaja, że tutaj można lecieć na zimny łokieć bo tak odstawała tapicerka od osłony okna. Jak zaczęliśmy nagrywać telefonem wirujące śmigło, żartowaliśmy że zaraz w locie stanie zacznie wirować w drugą stronę, to nawet sąsiadka zaczęła dziwnie na nas patrzeć, ha ha. Trochę mnie to wkurzyło, bo na lotnisku widziałem o wiele lepsze samoloty (podobnej wielkości) tej linii.
Pomysł na odcinek: historia Boeinga, Airbusa
Zgadzam się
Polecam przeczytać o Air Mail Scandal. Tak powstała firma, która jest moim pracodawcą, linie United Airlines i Boeing właśnie. To dość mroczny zakręt w historii lotnictwa XD
Ja zdecydowanie bym unikała, lot sam w sobie jest dla mnie i ekscytujący ale jednak się zawsze boję. Wolałabym dopłacić do biletu i mieć większy spokój ducha w trakcie lotu. Jednak jest wiele osób, które z pewnością skusiłyby się na tańsze bilety bo jednak samolot to samolot i podejrzewam, że większość pasażerów nawet nie wie czym leci a tym bardziej gdzie został wyprodukowany ich samolot.
Pomysl na odcinek: Moze cos o samolotach ktore maja byc wyprodukowane w najblizszych latach.
Chińsko-rosyjski samolot? Nic dodać, nic ująć. Nie wsiądę nigdy do takiej maszyny.
Co sądzisz o tym że powstanie nowa trasa z Krakowa do Chicago linią american airlines? Może test tej linii jak będą te loty
Za drogie bilety dla mnie, ale cieszę się że otwierają połączenie, ciekawe co będzie jak zniosą wizy
Fajny odcinek
Jeżeli samolot zostałby certyfikowany to raczej nie miałbym większych oporów żeby lecieć. Chociaż z drugiej strony MAXy też były certyfikowane i...
łapówki
ci co wystawiają certyfikaty to ludzie uczciwi nie biorą łapówek
a Chińczycy nie dają łapówek
@@chrzescijanie Hahaha, nie w tym świecie żyjesz.
@@bq139
istnieją na świecie ludzie, którzy nie posługują się ironią ani sarkazmem
Może i chińskie samoloty są niezbyt nowoczesne, ale przynajmniej Chińczycy usiłują wyprodukować własne maszyny i staja się w tym coraz lepsi. Mają własny przemysł lotniczy i go wspierają, a my się go pozbyliśmy. Ja bym tak za bardzo się z nich nie naśmiewał, tylko bacznie się przyglądał.
Jakoś mam większe zaufanie do 737 Ryanair, niż do tych chińskich podrabiańców
Jest bardzo proste.
Ja i moi znajomi nie kupuje
od lat produktów Chinskich
musisz być milionerem
A teraz czekać aż zrobią airbus'a a380 XD MAM NADZIEJE ŻE DOBRZE NAPISAŁEM
Nom to zrobią Comac C180 4 pokłady hahah
Będzie C989, kadłub z A380, technologia z AN24 a fotele z B747.
-a tego już nie było?
-było ale tylko 2 razy i pod inną nazwą
Dlaczego na starcie mówisz "samoloty wątpliwej jakości"? Skąd od razu takie przekonanie?
Jak wygladaja statystyki wypadkow i/lub incydentow ze wzgledu na awarię chinskich samolotow?
Ciekawe czy będzie można kupić na Aliexpress
Pomysl na odcinek: Poleć do Tuluzy do fabryki Airbusa, są tam wycieczki po halach i można zobaczyć jak budują samoloty od podstaw, poza tym często można zobaczyć jak np, oblatują a350 lub a320 w stanie fabrycznym. Czesto tam dostarczam częsci jako kierowca i moge polecic. Niedaleko jest też muzeum kosmonautyki i takie rodzynki jak odzworowany Sojuz:)
Patrząc co się dzieje z maxami to ja nie wiem, którę są bezpieczniejsze
Max software juz jest naprawiony. Teraz czekaja na koniec testowania przez FAA. To zajmie troche czsu.
Mcas jest naprawiony
Dobrze, że rozwijają swoją technologie
Przetestuj onurair bardzo dobra linia ale może być problem
Onur Air to teraz Europe Holiday
@@negan_savior nie dalej onur to onur ja niedawno lecialem onurem
@@shadowstar8876 Bo pewnie miał stare malowanie
@@negan_savior ne na terminalu nawet pisało onurair
@@shadowstar8876 No to najwidoczniej jeszcze nie wszystkie zostały zamienione
Świetny film, ale zabrakło mi jednego - osiągów samolotów. Przydałoby się zużycie paliwa i emisja CO2. O ile w Chinach nie jest to ważne, tak na rynku europejskim niestety jest. Pod tymi aspektami przydałoby się bezpośrednie porównanie z B737M i A320neo. Mogła być jeszcze ilość miejsc, ładowność bagażu, długość samolotu itp.
Zrobił byś film o
Radzieckich/Rosyjskich samolotach pasażerskich?
Chyba nic nowoczesnego nie mają. Linie z byłego ZSRR masowo kupują Boeningi, Airbusy, Bombardiery. Ich samolotu chyba się zatrzymały w latach 90-ych. Czyli IŁ-96, Jak-42 itp.
@@iowa406 Akurat tu się myślisz, mają kilka nowych maszyn, może kiedyś zrobię odcinek
@@SamolotyPatryka Dlatego napisałem "chyba". Czekam więc na odcinek o rosyjskich maszynkach.
@@iowa406 np ssj100 ,irkut mc21,tu204
@@kurzikszula116 Dziękuje :)
Jeśli taki samolot byłby bezpieczny to bym latał, czemu nie. Zależy od regulatorów lotniczych, którzy po katastrofach Maxów byliby niesamowicie dokładni. Dochodzi jeszcze dominacja Chin, więc FAA czy europejska agencja będą w stanie przyczepić się wszystkiego
10:35 to nigdy więcej na polecę Rayanair
Fajny śmieszny odcinek.
Przydaloby sie przeanalizowac statystyki awarii i katastrof tych ich podrobek... Jak one tam sobie radzą. To ze chinskie nie znaczy od razu ze jakies musi byc gorsze.
Chińczyków jest dużo, to nawet jak ich samolot spadnie i się rozbije , to będzie nikła część Chińskiej populacji.... Dzięki za filmik i za wiedzę jaką nam dałeś.....
chiński pisze się z malej bo to przymiotnik każdy przymiotnik pisze się z malej
Kanał: Samoloty made in Poland
PięćGroszyTV. Jest kanał. ,,Zabytki Nieba,,
Jest przecież Flair w trakcie certyfikacji
@@mateuszzimon8216 mieszkam w miejscu jego produkcji i wygląda świetnie gdy jestem obok i widzę tą fabrykę
Tam we Wrocławiu na parkingu rondo jest tak samo
10:45
Jak miałbym polecieć Chińskim samolotem jak rozpadnie się jeszcze na hali produkcyjnej?
XD
P.S. Zrób odcinek o LOT pls
Jeśli konstrukcja samolotu jest dobra, to trzeba go modernizować, to może dać mniejsze koszty eksploatacji i podnieść osiągi samolotu...
No i kwestia obeznania z technicznymi zagadnieniami przy przeglądach resursowych, wszystko ma sens.
Chinczyki dobrze to wykombinowali !!!
A tak w szczególności to bezpieczeństwo lotu nade wszystko!!!!
Więc lot starym sprawdzonym przerobionym AN- 24 jak najbardziej tak!!! Nowym chińskim wynalazkiem raczej nie...
Dla przykładu polski samolot turystyczny PZL 104 Wilga, jest bardzo dobry i wielokrotnie był modernizowany!
Modernizacja jest ok, ale wykonana dobrde. Te AN24 mogą być dobrze wykonane, i weźmy głośny przykład max i neo. Max powstał z modernizacji NG która jest modernizacją Clasica który jest modernizacją Oryginału. NEO jest modernizacją tylko jednej generacji.
Te Chiny to nawet samolot potrafią rozebrać i zerżnąć 🤭🤭🤭🤪
Ciekawe ilu Chińczyków rżnie jeden samolot po rozebraniu.
9:22 CR929 pierwsze wrażenie-Dreamliner A póżniej takie ,,na marginesie:czy nie przypomina wam to Dreamlinera?'' A ja: wiedziałem że to Dreamliner
Ja bym nie poleciał życie ma się jedno wolałbym dopłacić niż lecieć jakimś chińskim samolotem z plastiku jak to mówią Made In China Dwa Dni i Nima.
Trzy dni xd
Nie wsiądę do chińskiego samolotu. Jednakże kocham chińskie jedzenie.
A ja bym chętnie wsiadł i obejrzał taki samolot na postoju :)
Sam pracuję dla jednego z dwóch członków duopolu Airbus-Boeing, jako konstruktor, wcześniej w business unicie Power&Controls, obecnie przy projektach Hydrauliki ITAR. Szczerze powiedziawszy, skostniały rynek lotniczy jest już denerwujący i kibicuję Chinolom w stworzeniu realnej konkurencji. Jeśli samolot przejdzie certyfikację FAA i EASA z przyjemnością do niego wsiądę. Lotnictwem rządzi polityka, także z pewnością proces certyfikacji będzie znacznie dokładniejszy dla chińskiego samolotu, by maksymalnie opóźnić jego sprzedaż.
Niemiecki rower po uderzeniu w chiński samolot spowodowałby wgniecenie xD
Mi ten C919 przypomina A220. Przypadek?
Z kolei ten CR929 przypomina mix B787 i A350.
Pomysl na odc:
Porownanie boinga i airbusa jako producentow
Obejrzałbyś dwugodzinny odcinek?:)
@@KamilB1 Jasne :)
@@KamilB1 Tak tak :)
parę lat temu nikomu nie przyszło do głowy kupić chińskiego sprzętu RTV - lepiej było brać Philipsa, Sony - dziś w co drugim aucie chcemy montować chińskie radyjko na androidzie z Alliexpress, chińską kamerkę do cofania z chińskimi czujnikami a zamawiamy to w komplecie z chińskimi lampkami LED do jazdy dziennej - i kupujemy to z chińskiego telefonu/smartfonu - czas płynie, ludzie zapominają a głosują portfele. Tylko czy bilet za 90 zł na 737 z Ryanaira będzie jeszcze tańszy na Ryanera operującego na 929? A może nie będzie wyboru bo flotę trzeba modernizować, naprawiać... O'leary sprzeda używanego 10 lat Boeinga a w jego cenie dostanie nówkę od żółtych... i wybór się skończy jeśli dalej chcecie latać za 90 plnów.
Jak gdzieś lecę to zawsze tam moi rodzice zostawiają auto i jest dobre
Jesli kupi go Ryanair, bede zainteresowany robieniem mu zdjec jak startuje z plyty lotniska.
I to na tyle .Wspierajmy EU rynek bo inaczej nie bedxiemy mieli co jesc.Kupmy buty Adidas czy Nike wyprodukowane w Holandi czy Polsce czy gdziekolwiek w Uni dwa razy drozsze ,ale nasze.Kiedys tak bylo teraz te firmy nie maja wartosci mozna przyrownac ceny butow do ceny kielbasy.Zmienmy to bo bedzie bida w naszym rejonie .
To jest patriotyzm .
Ps. Jakoś nie słyszę o katastrofach z tymi samolotami a niby takie złe.
3 Xian ma 60 się rozbiły plus sporo incydentów
Doborze byłoby pokazać zestawienie incydentów samolotów w tej samej klasie i ilość wypadków i incydentów. Bo tak to można powiedzieć o każdym :p
I ta Chińska muzyczka w tle najlepsza
Pomysł na odcinek historia KLM
Cóż, wystarczy zrobić test. Kupić w markecie typu Auchan buty powiedzmy Nike oryginalne a potem iść do Chińskiego marketu powinien być w każdym mieście i kupić podróbę tego modelu butów który kupiliście, gwarantuje że chińskie się rozpierdolą 5x szybciej, kiedyś w chińskim markecie kupiłem benzynę do zippo oczywiście nie zippo tylko jakieś pippong i raz że nie paliła praktycznie, dwa że śmierdziała tak paskudnie że bałem się o swoje zdrowie, trzy musiałem po tym wymienić watę i knot w zapalniczce bo tego się już odratować nie dało.
Tak więc wolę zapłacić nawet 3x więcej za lot czymś zachodnim, niż za grosze znaleźć się w kolejnym odcinku katastrofy w przestworzach
Ja bym przesiad się do wizzair
Myślę że rayanair nigdy nie zrezygnuje z boingów i przeniesie się na chinskie marki z prostego powodu.Większości ludzi przesiadła by się so takich lini ja wizzair czy eurowings.Co skutkowalo by ogromnym stratami i upaskiem lini.
Pikos ZRT ja też
Wizzair zajebisty
Ja zawsze latam Wizzaiem
Oj ja też
Jak Ryanair zakupi samolot cika siaga paga boom to też idę do wizza
Tak szczerze to podejrzewam że w Airbusach i Boeningach też już jest do xholery części z Chin , jak we wszystkim, ale temat ciekawy, bo jeśli np chodzi o drony to akzrat chinski dji jest liderem pod względem jakości, z Chin bym nie żartował, jeśli będą chcieli mogą na prawdę zrobić coś mega niezawodnego
I to są fakty. Na pewno masa części w boeningach pochodzi z Chin tylko pasażer o tym nie wie. Dziś tylko chyba wojsko nie zamawia części w Chinach.
Z resztą to tak jak nie wsiądę do chińskiego samochodu, ale już do niemieckiego robionego w Chinach to chętnie.